vopis to klidne z tohodle, stejne ten kokot vi hovno jak to ma vypadat akorat prudi. Az se priste sehne aby zkoumal cislo na ramy, tak ho vem s rozbehem do prdele.

este jeden

gugo> moje rec, zajimalo by me jaka je to STK ...

Moc dík,
hned si jdu dát kořalku na tvoje zdraví.Večer vlítnu na manželku a když to bude kluk,tak to bude gugo.

Wan> to nedelej gugo je za trest

Nevím co ten technik řešil s výfukem, pokud je moto před 1.7.2001 tak tam žádný "E" být nemusí, ty máš na štítku 2001 takže ledaže by byl motocykl registrován až po tom 1.7.2001 pak prudit bohužel může

jj, presne jak pise 11.5. !!!!! ..pred 1.7.01 je absence stitku zavada "A", a vyfuk se neresi...

gugo> kdybys mel k tomu druhymu stitku i motorku,.. byl bys slusne za vodou.. (modri vedi..)

11.5.> Do ČR je dovoz až v r. 2004,takže ta homologace se vyžaduje.Zkusím oslovit výrobce jestli by nešlo něco.... Jinak může laďák použít každý kdo má moto do r v. 2001 pokud tomu tak dobře rozumím a v tom případě,ho můžu prodat každému kdo má moto do tohoto datumu.

Jinak takový štítek je pouze souhrn informací které se dají vyčíst z technického průkazu.Takový nalepovací event. hlinikový štítek se dnes dá koupit,event vytisknout.
Takže rozhodující je asi vyražené číslo na krku řízení (tam asi bude trošku problém to event přerazit ) Takže to je pouze byrokratická záležitost vyžadovat tyto štítky.

jooo jasne, a je to dovoz z USA, psals to hned v uvodu.... tak to pak jo no....
(pro upresneni kdyz vlakno v budoucnu nekdo najde - nejde prvni reg. pred 1.7.2001 konkretne v CR, ale v "nejakem" clenskem statu EU)

BTW ohledne stitku - jj, presne to me zarazi, ze vlastne vyzadujou neco co je v horsim pripade jen nalepeny a vytiskne to (i na plech k nanejtovani) kazda druha lepsi tiskarna.. v ty snemovne holt sedi fakt tlupa naprostejch debilu no ale proc se rozcilovat, ze..

Kamarad si to vytiskl normalne na papir na tiskarne, nalepil a hotovo. Zadnej predpis totiz udajne nestanovi, jak ma stitek vypadat a jakyho materialu ma byt.

Prozatím děkuji všem co měli snahu pomoci,asi to už v poho zvládnu.Dám vědět jak to dopadlo.

Rooks> To ti napíšu až projdu.

Tak upřesním to cokoliv bylo registrováno po 1.1.2002 v čr. musí mít štítek. tzn nové dovoz atd. ale čitelné na štítku musí být pouze vín. Ale zadna databaze jak maji vypadat stitky neni. A s tím kopanim do prdele bych si to rozmyslel ať pak technik nekopne vás jak budete cucet na známku na třicet dní.

Mě je to nějaké divné, na STK přece vyžadují - Výrobní štítek. A ne štítek na kterém jsou váhy, rozměr pneu a tlak. Výrobní štítek má obsahovat VIN, dB, a otáčky. Tedy po mě chtěli takový.
No to jsou mi ale věci.

Macomen0 píše: Tak upřesním to cokoliv bylo registrováno po 1.1.2002 v čr. musí mít štítek. tzn nové dovoz atd. ale čitelné na štítku musí být pouze vín. Ale zadna databaze jak maji vypadat stitky neni. A s tím kopanim do prdele bych si to rozmyslel ať pak technik nekopne vás jak budete cucet na známku na třicet dní.

Jo to muze, taky by to mohl kvalifikovat jako vaznou zavadu a nedat ani tech 30 dni. Dle toho predchoziho rozhodnuti , idiot je na to asi dost velkej.

Jsou i takové štítky, ale hlavně ať mu sedí vin a datum výroby zrovna u těchhle je to vidět. A máte pravdu je to buzerace -nedivte se je to ta samá parta co má na svědomí eet.

Však to ani jinak nejde než na měsíc vyhodit ho nemůže .vážná=měsíc ,

Macomen0> a nebylo neco jako nezpusobile provozu ? Kdyz prijede auto co nebrzdi tak mu to asi nedaj na 30 dni ne ?

Zni to blbě ale záleží jak nebrzdi a co. Myslím normál brzdy nebo ručka. Je závada lehká tj. způsobilé ,vážná tj.zpusobile na třicet dní a nebezpečná tj. nezpůsobile provozu.
omlouvám se za chyby píšu z tlf.

Macomen0 píše: Zni to blbě ale záleží jak nebrzdi a co. Myslím normál brzdy nebo ručka. Je závada lehká tj. způsobilé ,vážná tj.zpusobile na třicet dní a nebezpečná tj. nezpůsobile provozu.
omlouvám se za chyby píšu z tlf.

příteli brzdný účinek si počítá technik na každé motorové vozidlo zvlášt, vypočtený limit musí pak nabrzdit provozní a parkovací brzda, rozdíl je povolen max do 30 %

pokud brzdy limit nenabrzdí nebo je rozdíl přes třicet procen je to vždy C nezpůsobilé provozu

Jasný je ale rozdíl jakou brzdu pokud je to parkovací nemusí vždy dostat c.
Tak samo provozní může mít výpočet ok nabrzdí a stejně ho vyhodí pro rezavé kotouče.

Wan píše: Prozatím děkuji všem co měli snahu pomoci,asi to už v poho zvládnu.Dám vědět jak to dopadlo.

co se týče výrobce tak štítky nevydává, snad jediná firma co dává štítky je auto škoda, příklad audi nevydá štítek polákovi a čechovi, musíš mít německé občanství,

fotku štítku máš, změř rozmery zajdi do jakékoliv reklamky a štítek ti tam vyrobí 100 až 800 korun podle složitosti, nalepíš, projdeš stk, to je jediná cesta,
vyžadovat štítek který tam třeba nikdy nebyl je fakt těžká buzerace, nelze ho nikde získat jen padělat, některá motorová vozidla dovezená z usa nemají ani vyražený vin,

paradoxem je že některé státy mají čtečky na štítky a poznají že štítek je neorigo, motorku ti pak zabaví jako podezřelou z trestné činnosti,

Macomen0 píše: Jasný je ale rozdíl jakou brzdu pokud je to parkovací nemusí vždy dostat c.
Tak samo provozní může mít výpočet ok nabrzdí a stejně ho vyhodí pro rezavé kotouče.

tak to nevím, ale vím že pokud parkovací brzda nenabrzdí vypočetený účinek a rozdíl v kolech je víc jak 30% je to závada C nebezpečná vozidlo nezpůsobilé provozu,

b a a u brzd ani moc neznám, jedine koroze trubek která nemá ještě na nic vli,

minulý rok jsem měl tranzita nezpůsobilý provozu pro malý účinek zadní brzdy vyhozeno v lednici, ručka jela flokem tak jsem nechápal co mám spravit tak jsem jel do veselí ukázal protokol o brzdách a technik spočítal že je brzdný účinek špatně vypočítán, ručka brzdá správně , poopravil ten protokol, jeli jsme spátky do lednice vyslechl jsem si pindy dal mi známku a OK

kerut> Tak tak, RC30 je aspoň pro mě dost vlhký sen

To je tak u ruční brzdy se nesoumer nepočítá zkouší se každé kolo zvlášť a pokud každé zablokuje nemusí ani dělat výpočet pokud ne tak se počítá.

Pěkný teda... to je ten poměr vyhozený/kamarádi...ze zkušeností: přivez stroj na stk klidně bez kol, my je tam opřeme, jen aby to bylo na fotce, jináč je nám to u pr., my vhodíme třeba toho za tebou...

Macomen0 píše: To je tak u ruční brzdy se nesoumer nepočítá zkouší se každé kolo zvlášť a pokud každé zablokuje nemusí ani dělat výpočet pokud ne tak se počítá.

tak mi vysvětli co to bylo za blba technika, stk lednice, když jsem za jízdy potáhl ručku čly dvě stejné čáry na silnici a přesto to vyhodil

tk já byl teď na STK a technik naprosto v pohodě, neřešil laďák, neštudoval motorku, jen si cvaknul VINko, pak sme pokecali a hotovo, vedle byl borec na značně upravenym Monsteru s průchozíma laďákama, nic neřešili, dali nálepku a čus berry

řeším se štítkem přesně to samé, mám poškrábanej štítek tak, že nejde přečíst jeden znak z VINu, nejspíš jsem si to způsobil sám, když jsem na začátku roku měnil chladící kapalinu a nadzvedával jsem nádrž. STK na měsíc a sháním novej štítek