NGK nebo denso :: Motorkářské fórum

Téma: NGK nebo denso

vassagg

offline
8/39
Ostrava-Moravská Ostrava x)

Yamaha YZF-R6

23.8.2011 v 21:24

mate nekdo skusenosti jestli je mezi nima nejakej velkej rozdil ve vydrzi nebo kvalite?co davate vy?a jeste po kolika km svicky menite?diky za odpovedi

Předchozí

1 2

Následující

-Evžen-

Smazany
offline
29/188
Moravský Krumlov

NGK nebo denso

23.8.2011 v 21:29 | Nahoru | #1

Já osobně bych to moc neřešil...sice na NGK spousta lidí nadává,ale já na ní mám najeto asi 7 000km a pořád je vpohodě

fomachrom

offline
9/702
Jihlava

NGK nebo denso

23.8.2011 v 21:31 | Nahoru | #2

já NGK ale do jawy potíže s briskngk značný rozdíl- lepší chytá denso neznám ještě jsem slyšel o chmpionkách to je prej stará profláklá značka velmi kvalitní ale já mám NGK a nemám nejmenší problém

VlastíkPlamínek

R.I.P.
offline
267/33786
Onen Svět

NGK nebo denso

23.8.2011 v 21:31 | Nahoru | #3

Guzze NGK nešmakovaly.. taktéž malýmu monsteru. Dávám DENSO

4star

offline
4/788
Brno-Bohunice

NGK nebo denso

23.8.2011 v 21:31 | Nahoru | #4

dej tam NGK CR10EK ty tam myslim patri

vassagg

offline
8/39
Ostrava-Moravská Ostrava x)

NGK nebo denso

23.8.2011 v 21:36 | Nahoru | #5

jo patri tam cr10ek ty dela NGK a stoji 180kc a nebo denso za 140kc tak asi to budou ty levnejsi:)

pribor

offline
8/397
Náchod

NGK nebo denso

23.8.2011 v 21:49 | Nahoru | #6

dej dvě a dvě a uvidíš...

NGK na karbcech, několikrát uchlastáno, starty v létě, v zimě, problémy nedělaj, motorka šlape, příště zase NGK iridium!

HornisGSX

offline
2/14737
Kopřivnice

NGK nebo denso

23.8.2011 v 21:54 | Nahoru | #7

bandit 13 000km na jedních svíčkách a no problémo... NGK a neřeším ani u stávající motorky...

mischa638

Obchodník
offline
28/3314
Malá Vrbka

NGK nebo denso

23.8.2011 v 23:19 | Nahoru | #8

Ještě když sem jezdil na Jawici tak sem jí dopřál Densa, jedna za 90Kč, to byl luxus pro jawku

No a svíčky tam sou dodnes a startují i po skoro 50000km!!! Ale jinak je v ničem jiném odzkoušené nemám do japonců dávám NGK a nikdy sem s nima neměl problém. Myslím že to kvalitně to vyjde tak na stejno

scalla

offline
6/417
Příbram I

NGK nebo denso

24.8.2011 v 07:03 | Nahoru | #9

Do VFR jsou NGK přímo doporučené výrobcem. Už se mi blíží interval výměny, ale po celých 60 tis. km nebyl jediný problém.

Durex

offline
10/2347
Třebechovice pod Orebem

1 reakcí na tento příspěvek NGK nebo denso

24.8.2011 v 07:58 | Nahoru | #10

Já všude cpu Brisky a naprostá spokojenost. Hlavně na motkách z karbcem. Nemůžu si je vynachválit

z-x-r

offline
48/6481
Brno-Brno Město

2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) NGK nebo denso

24.8.2011 v 11:47 | Nahoru | #11

Durex píše: Já všude cpu Brisky a naprostá spokojenost. Hlavně na motkách z karbcem. Nemůžu si je vynachválit

No tak to jsi jeden z mala..
Primo muj prodejce co dela dily tak brisky lidem uz ani nechce davat pac mu to kazdej reklamoval po par set km ze jsou ko...

vassagg-sefe ano Denso je vice odolne na uchlastani.Brisk nedavej.

PepanVrban

Smazany
offline
2/333
Holice

NGK nebo denso

24.8.2011 v 12:05 | Nahoru | #12

Já sem musel NGK vyhodit po 150km, nedávala jiskru na strtování a to byla u nové motorky, ted tam mam brisku a vše je v cajku

PepanVrban

Smazany
offline
2/333
Holice

(reakce na) NGK nebo denso

24.8.2011 v 12:07 | Nahoru | #13

z-x-r píše: No tak to jsi jeden z mala..
Primo muj prodejce co dela dily tak brisky lidem uz ani nechce davat pac mu to kazdej reklamoval po par set km ze jsou ko...

vassagg-sefe ano Denso je vice odolne na uchlastani.Brisk nedavej.

nevím ale brisky,se dávaj dost do menších motorů, benzinové sekačky, tera(honda) vari, nebo třeba fichtly

čeplin

offline
24/1461
Děčín III-Staré Město

NGK nebo denso

24.8.2011 v 12:16 | Nahoru | #14

já dávám NGK a moc to nevydrží , v manuálu sem nedozvěděl po kolika se mění , ale přímo NGK doporučuje asi po 5000km , já teď musel vyměnit už po 4000km

Tysa

offline
1/651
Ústí nad Labem

NGK nebo denso

24.8.2011 v 13:38 | Nahoru | #15

S NGKáčkama byly problémy, Densa šlapou na výbornou,výměna pro klid duše po 18.000 km

Durex

offline
10/2347
Třebechovice pod Orebem

(reakce na) NGK nebo denso

24.8.2011 v 14:00 | Nahoru | #16

z-x-r> Tak Brisky frčej několik tisíc km v : Buse, Thundercatu, 535 Viragu, HD FLHTCU 1600, Dragstaru 650, ER5, R6. Nikdo si nestěžoval. Tak nevím kde je problém? ...

vassagg

offline
8/39
Ostrava-Moravská Ostrava x)

1 reakcí na tento příspěvek NGK nebo denso

24.8.2011 v 22:04 | Nahoru | #17

tak jeste k tematu dneska jsem vymenil ty svicky a tesil se na zmenu ale bohuzel motorka se chova stejne proste se mi zda ze vynechava uz sice nechcipa po zahrati ale volnobeh nejak skace pada dolu a tak a podle sluchu se mi zda ze porad vynechava poradte co dal....

Durex

offline
10/2347
Třebechovice pod Orebem

(reakce na) NGK nebo denso

25.8.2011 v 09:14 | Nahoru | #18

vassagg> Podtlaky

vassagg

offline
8/39
Ostrava-Moravská Ostrava x)

NGK nebo denso

25.8.2011 v 10:07 | Nahoru | #19

podtlaky jsem serizoval hned po svickach a i na te vodni vaze jde videt jak jede krasne a najednou skoci zase se srovna a zase skoci

Durex

offline
10/2347
Třebechovice pod Orebem

NGK nebo denso

25.8.2011 v 14:35 | Nahoru | #20

A co to máš za rok? Resp. karbce nebo stříkačka?

vassagg

offline
8/39
Ostrava-Moravská Ostrava x)

NGK nebo denso

25.8.2011 v 21:22 | Nahoru | #21

2001 karburator porad co dal?

Durex

offline
10/2347
Třebechovice pod Orebem

NGK nebo denso

26.8.2011 v 07:52 | Nahoru | #22

Jakou měly ty starý svíce barvu? Zjistit, zda si někde nepřisává vzduch. Co to dělá v otáčkách nebo při jízdě? Máš to v sérii, nebo tam je otevřenej filtr a laďák?

vassagg

offline
8/39
Ostrava-Moravská Ostrava x)

NGK nebo denso

26.8.2011 v 09:55 | Nahoru | #23

takze svicky byli sedobile,je tam obyc filtr a ladak,po zahrati jede pekne kdyz ma otacky ale ten volnobeh rurt nejak skace a to ho mam na 1500 otackach aby trochu drzela...zda se mi ze vynechava a jak to rozjedu a pustim plyn tak strili do vyfuku,muzou to byt ventili nebo rozvodak?nekde jsem tu nasel podobne priznaky pockam na radu :)

assassin

Moderátor
offline
20/77684
Horoměřice

1 reakcí na tento příspěvek NGK nebo denso

26.8.2011 v 10:17 | Nahoru | #24

vassag: vypada ze je to na volnobeh dost chudy.. chudou smes je obtiznejsi zapalit, takze dost mozna to vynechava kvuli tomu.. zkus o neco pridat benzin sroubkem smesi (stroj konkretne neznam, nekde se doleva pridava, nekde ubira.. to vyzkousis)

Durex

offline
10/2347
Třebechovice pod Orebem

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) NGK nebo denso

26.8.2011 v 11:21 | Nahoru | #25

assassin> Taky bych to tak viděl. Přidat na bohatosti a znova překontrolovat synchro. To děláš na vodováze?

Naposledy editováno 26.08.2011 11:34:50

assassin

Moderátor
offline
20/77684
Horoměřice

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) NGK nebo denso

26.8.2011 v 11:37 | Nahoru | #26

Durex píše: assassin> Taky bych to tak videl. Přidat na bohatosti a znova překontrolovat synchro. To děláš na vodováze?

synchro by s bohatosti nemelo mit spojitost, spis to chce nejdriv udelat synchro a pak az bohatost - pokud to clovek steluje podle ucha.... aby ten poslech nerusilo ze jeden valec brzdi ten druhej.. u 4-a vicevalcu uz bych asi volnobeznou smes podle ucha moc nesesteloval..

synchro delam na carbtune, driv sem tahal trubicky s vodou po dreveny desce, ale otravovalo me to ze je to moc pracny, neskladny a vubec malo user friedly...

Durex

offline
10/2347
Třebechovice pod Orebem

(reakce na) NGK nebo denso

26.8.2011 v 12:12 | Nahoru | #27

assassin> Je to zase levnější

Jinak sem tam hodil blbě odkaz. To mělo směřovat tazateli. protože sem někde ve vláknu četl, že na vodováze je vidět jak vynechává. Já jen na čem to seřizoval a jestli to udělal dobře-aby si vlastně ty dvě dvojice neseřídil dobře a pak když by seřizoval 2-3, tak aby si to zase nerozhodil. Tak proto aby to zkontroloval. jinak máš pravdu. S Carbtune není co řešit. Ale těch pár motorek do roka co dělám, tak se mi to ani nevyplatí. A mezi nima je i dost 2V, takže je to pohoda. Jinak posledně jsem zkoušel ladit Thundercata podle ucha - jak bohatost,tak podtlaky. Pak jsem to jen překontroloval a docela jsem se trefil

vassagg

offline
8/39
Ostrava-Moravská Ostrava x)

1 reakcí na tento příspěvek NGK nebo denso

26.8.2011 v 14:03 | Nahoru | #28

jo delal jsem to hadickama podle rady tady na foru proti prvnimu kabruratoru jsem seridil druhej treti a ctvrtej...a jde videt jak jsou hladiny stejne a najednou kop a 10 cisel to vyleti zase se to sklidni +-centimenty a zase kop ....nevim kde je sroub na bohatost u r6 tak prosim jeste o tohle info diky

assassin

Moderátor
offline
20/77684
Horoměřice

(reakce na) NGK nebo denso

26.8.2011 v 14:16 | Nahoru | #29

vassagg píše: jo delal jsem to hadickama podle rady tady na foru proti prvnimu kabruratoru jsem seridil druhej treti a ctvrtej...a jde videt jak jsou hladiny stejne a najednou kop a 10 cisel to vyleti zase se to sklidni +-centimenty a zase kop ....nevim kde je sroub na bohatost u r6 tak prosim jeste o tohle info diky

stsahni si tady manual a koukni do nej:
www.motorkari.cz/moto-manualy-motorek/

vassagg

offline
8/39
Ostrava-Moravská Ostrava x)

1 reakcí na tento příspěvek NGK nebo denso

26.8.2011 v 16:24 | Nahoru | #30

a co to zacne delat pri tom ladeni dela se to jen poslechem nebo na to je taky nejak meri??muzu tomu nejak ublizit kdyz mi ujede ruka nebo tak ?

Předchozí

1 2

Následující

Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.

Související témata

Téma	Autor	Odp.	Posl. příspěvek
Záhada s baterií Yamaha YZF-R6	Hašlik	11	16.5.2024 v 15:27 pavelgl1
Volnobeh Yamaha YZF-R6	sete111	1	27.4.2024 v 09:38 kokoška.
Označení ložisek v kyvné vidlici Yamaha YZF-R6	Hašlik	4	25.4.2024 v 10:03 Slow
yamaha yzf r6 RJ09 Yamaha YZF-R6, Yamaha YZF-R6R	Yamahatorr	2	15.3.2024 v 18:23 Yamahatorr
Vymena lozisek v krku rizeni [1, 2] Yamaha YZF-R6	harwey10	35	5.2.2024 v 13:58 Gahan37