Expert rozhodně nejsem, ani slušně znalý. Nicméně před měsícem jsem si Fazera koupil, je to suprová mašinka, motory jsou prý kvalitní. Jenže jsem měl smůlu na kus a nějak se mi přidřel na klice po výměně oleje. Nic jsem nezanedbal, vše udělal správně, ale přesto. Poradil bych jen ji poctivě poslechnout, měla by jet naprosto tiše a plynule a taky ji pořádně před koupí projet, až do úplného prohřátí, cca 50km svižně a poslouchat pak zda nejsou v motoru nějaké jiné zvuky. Mě se závada projevila po ujetí cca 150km když jsem ji pořádně prohnal až k červenému poli otáčkoměru. Nicméně nezanevřel jsem na ni, prodejce byl solidární a nabídl mi slevu, takže kupuji druhý motor. Už se těším, jak bude zase OK :o)

To jsou fotky na prd nic tam nejde videt. Jinak mam uplne stejnou, chce to videt na vlastni oci a projet to!!

fotky nic moc...ale madlo spolujezdce se zdá že neni původní. Osobně bych si připlatil za novější model, získáš relativně současnej desing, v noci dobře svítí...a rozdíl v ceně ojetin nevalnej.
Mám 03 naběhal jsem s nim zatim 20.000km a nebyla potřeba měnit ani žárovka natož něco většího *yes* .
Takže doporučuju. Akorát s tim olejem...jezdil jsem do cca. 18.000km na castrol a nebylo potřeba dolejvat, teď jsem tam nalil motul a zdá se že se ztrácí :| .
Nemáte někdo podobnou zkušenost? Kdyžtak bych se vrátil ke kastrólu.

Fejzrouš> ted po zime sem musel dolevat cca 1dl Motul5100 (mam ji chvilku, nic jineho sem tam predtim nelil)

Fejzrouš> madlo je origoš... celkově vypadá o.k. otázka jsou ty kilometry, mám 98, moc toho nenajezdím a mám cca 67t. Zadní rozeta by taky mohla být ještě origo.. Jediné co je 100% měněné jsou šroubky na uchycení plexi. Origoš jsou černé ( plast ) a rády se ukroutí.. Jinak jak řekli ostatní, spolehlivý stroj pokud se dodržuje základní údržba a intervaly. Olej by papat neměl a pokud souhlasí kilometry, tak by jsi na něj krom oleje a filtru nemusel dalších 20t šáhnout....

Michal_F6>To madlo mě zarazilo protože na fotkách jsem viděl i na 99" jen to madlo co mám na 03" to co je na tomhle kousku je jak z nějáký kulatiny...teda aspoň podle fotky.
Kilometry...no znám lidi co i s autem najedou 1000km / rok, ale to je extrém samozřejmě.

Hmm vypadá pěkně. Ale vepředu má větší gumu :D Jinak taky řešim trable s motorem :( Zase tak spolehlivý asi nebudou jak se říká

no ja to nechapu.. jak je mozne, ze nekomu se ten motor pridre? to mi nejde do hlavy..
nevim, co kdo musel udelat teto motorce..

yeuop>vzdyt te videli na duce tak co ze najednou fazer? ;)

dubaduba>>
:lol: asi už ho Duc Duc nebaví

yeoup je drhá identita borrowského, to nevíte? duc duc je kec

:thmubup: :lol: :P

Fejzrouš> madlo se na to hezké měnilo až v roce 00, stejně jako ostatní drobnosti ( nádrž, zadní stupačky, výstražné blinkr., hodiny, sedlo ), takže je aspoň na první pohled v origo stavu.

simsim - no jestli je širší moc teda nepoznám, ale hlavně je to good guma a to si myslím je podstatné. Momentálně taky jezdím 120/180 (Supercorsy) a že bych si měl na co stěžovat....to ne

jinak v kolika km se Ti ten motor vysypal? Osobně si myslím, že pokud měníš olej a dodržuješ aspoň nějaké intervaly základní údržby a nejsi fakt prase, tak tuhle moto jen tak neodrovnáš ( ostatně asi žádné moto). Určitě jsi viděl už tady x-krát omíláný test na 50k kde Fazer prošel celkem bez problémů. Mé moto je původem z Čech, jsem defacto druhý majitel, takže km mi 100% sedí a musím Ťuk ťuk, zatím to jezdí ;)

Michal_F6> No test na 50 000 sem viděl no, ale v mejch 55 tis už sem ten motor viděl rozloženej. :D Jako až po kliku byl celkem v pohodě. Ale ložiška na klice už měly některý jakýsi miniaturní prasklinky, což bych už asi taky vyměnil. Ale hlavní problém se udál v převodovce. :D

simisim>Co konkrétně máš s motorem? Mě se po výměně oleje přidřel na klice,nikdo neví proč. Místo opravy ted měním celý motor,ten starý prodám bud na opravu či na náhradní díly.Předtím ho chci ale rozdělat abych zjistil co se stalo a proč,pokud teda něco půjde poznat.Je to pro mě záhada,motorka je jako nová,i motor a měla by mít údajně nalítáno 25000.

avess> No jo no, pro mě to byla taky záhada :D Vyskočila mi segrovka v převodovce a to kolečko který držela se tam mlelo a omlelo i ty kolečka okolo. Ale koupil sem jinej motor z bouračky odrbanej, dal sem tam moje víčka a mojí hlavu ze starýho motoru a už mi to vrčí. ;) :D Včera sem najel prvních jarních 150 km a ani se to nepotkalo :D No jo no, tak snad to chvíli vydrží. :D Ale tobě nezávidim;) Měsíc sem to měl doma rozebraný a chodil se na to jen dívat. :D Hroznej absťák. Tak to něják rychle vyknedlíkuj ať můžeš jezdit.

avess>A jak si vlastně poznal že se ti přidřel na klice?

Ještě že jsou ty motory na Fazera tak spolehlivý :D :D :D :D :D To si vždycky někdo přečtě nějákej test v časopise a hned je z toho motor k neutahání :D

Fejzrouš>S tim olejem mam taky mensi problem. Mam najeto na Fazerovi jen cca 4600km od jeho koupe, ale pozoroval jsem unik oleje. Daval jsem taky Motul 5100. Po jeho vymene jsem najel 3000km a zacala na me blikat kontrolka. Tak jsem dolil mezi rysky, najel 1500km a zatim zadny unik nepozoruju. Mimo tehle trable je Fazer OK a jsem moc spokojen.

avess>A propo odkud jsi? Ještě ten motor neprodávej. Možná se mi bude hodit. Páč ten co sem tam dával měl malinkou axiální vůli na klcie, tak kdyby se náhodou vysral, tak bych si vzal nějáký díly :D

tak co bude? :D já se na něco ptal :P

axialni vuli ? a co tahlhe koupit novy axialni lozisko ? je v tomhle motoru axialek samostatne vlozenej ci soucasti loziska ? pokud by byl zvlast...da se ten starej axial zezadu pocinovat..a tim to vymezit....praxe spis bezna u aut...u fzs nevim

DAWID_FZS>U FZS nic takovýho neni :D aspoň myslim.