Zkus prohledat forum, takových témat jsou tu mraky

Kaštanisko> To jsem udělal, ale moc mi to nepomohlo

Junkers> např. www.motorkari.cz/forum-detail/

ono lepší informace než u předchozích témat asi ani neseženeš, a když už ti tu někdo něco napíše tak to bude na chlup to samé co psal těm předchozím, tak zkus pořádně prohledat a třeba z toho budeš chytřejší

DRZ 400, tady se všude píše, že je to nejlepší kompromis ,ale záleží jak chceš jezdit

Alen> Už jsem na ní koukal a docela mě zaujala, ale ja to chci spíš do lesa. Na silnici budu jezdit opravdu minimálně

Junkers> Já bych se vůbec nebál ostrého endura, já se svou Husou neměl nikdy problém
P.S.: teď jich je opravdu hodně a ceny mají nízko, jen se rozhodnout 2T nebo 4T atd...

Naposledy editováno 18.06.2011 17:13:12

KLR 650 je tezka jako krava, tu do terenu vyrad, spise zarad DR 650 SE, to je o 20kg lehci + vetsi kroutak, vzduchac, proti KTM a Husce levnejsi provoz. Nebo DR-Z 400 nebo XR 400, ozelis-li vykon.

Alen> Co máš za Husku, hlavně spíš jakej ročník? Je pravda, že jich je hodně a za slušný ceny, ale co servisní intervaly a ceny? Spousta lidí tady na ně nadavá, ale fakt se mi líběj

kolik na to mas penez? jeste mrkni na kawu klx, honda XR, yamaha ttr

WHTRDR> Tak kolem 60 tis. Ta TTR není špatná. Dík

Junkers> Mám to napsané v profilu, ale lidi,co nadávají, tak se o ně nestarají...Stejně jak s každou moto . Jestli to chceš, jen na řádění v lese,tak jdi určitě do ostrého endura, není lepší doba to koupit než teď Te 250

Alen> Promiň nějak jsem to překouk Jenže v tom je kámen úrazu, jak se o to staral ten původní majitel.

Junkers> jeste napis jak ses na tom fyzicky jestli mas 70 kilo tak je sestikilo spis nesmysl. jestli mas 120 kilo tak by s tebou 250 moc nejela. obecne jestli jen teren tak bych doporucoval neco kolem 250-400 obsah. klidne i nejaky enduro 250 dvoutakt. ktm, gas gas

WHTRDR> Právě jsem tak kolem 100 kg, takže bych radši něco silnějšího

Junkers> tadle nevypada zle jo tak to bych sel do sestikila bejt tebou a pak casem uvidis jestli budes chtit jit na drsnejsi enduro tak budes muset stejne poridit nejaky hardenduro. tam uz ale sou uplne jiny vydaje.

Pravda. Záleží hlavně na tom, jak chceš jezdit, jestli chceš o víkendu zajet na CC, tak ostré,jestli chceš jen blbnout v lese,tak ta TTR,DRZ,XR,atd...

Jinak kamarád má EXC 200 a má 200cm 100kg a jede mu to až moc dobře

Alen> ja mel na mysli 4takt

Alen> Já vim,ale znáš to jak to chodí, stejně si pak člověk koupí co nepotřebuje a ta Huska se mi prostě líbí nejvíc

WHTRDR> Já vím ,ale nikoho s takovými proporcemi na 4T neznám .
Junkers> Přesně . Pod tohle se ti podepíšu.

Alen> Jediný čeho se bojim je ta údržba. Moje první enduro byla gilera RC 600, možná někoho urazim, ale bylo to děsný, na hodinu jízdy dvě hodiny v garáži, ale nejezdila špatně

Junkers> Rozhodně záleží na stavu, radši starou,ale pěknou než novou vyhrkanou...
A když už koupíš špatně,tak např. repase motoru na mojí HSQ stojí 13.tis i s ventily,ale myslím, že jde koupit taková, která bude OK, protože jich je vážně hodně.

U HSQ jsem se díval na víko spojky,jak moc je "sjeté" a na plasty,jestli jsou všechny originál atd....

Naposledy editováno 18.06.2011 18:28:58

Alen> Zkusim ještě někde něco zjistit a uvidim. Stejně to vyberu podle toho jak se mi to bude libit Protože když si koupim něco co se mi nelibí a pak se to ještě pos.., tak si budu trhat vlasy.