Vyber napinak rozvodovej retaze a uvidis v akej je polohe. Ked je uz max. vonku tak to moze byt rozvodova retaz. Nemam manual (kedze nemam Fazera) ale vybrat napinak ti zaberie 20 min a vies na com si. Vela zdaru. *yes*

No tak když to říkaj kámoši tak to musí bejt ono no :D Ale rozvoďák je slyšet hlavně na volnoběh a se studeným motorem ;) U Fazera. Čili ve vysokejch to fakt můžou bejt ty ventily. Když vyndáš napínák tak bude vždycky vylezlej až na konec, takže wrabcova rada je pase. Akorát se na něm někdy dá poznat v jaký byl poloze púřed vyndáním. Že je ztmavlejší ta vysunutá část. ALe moc bych se tim neřídil. Mě mlátil rozvoďák i když sem měl na napínáku ještě 1/3 místa. Kdyby si ho měl v prdeli, tak mám dva :D Můžeš si ho zkusit, ale pochybujuj že to bude napínákem.

No mozno sa mylim. Ale ci na XJ900 ci na GPZ500 som vyberal napinak tak, ze ostal v povodnej polohe. Zalezi ako ho vyberas:) Najprv musis povolit prostrednu srubku aby nebol tlak na pruzinu a az potom hornu a dolnu srubku na samotne vybratie napinaku.Ale ako pisem, mozno je tam iny napinak (co pochybujem:), ktory sa neda vybrat bez toho aby "vyskocil"

wrabec> Jo vlastně máš asi pravdu. :D krapet sem se unáhlil :D

A můžou ventily začít klepat opravdu z ničeho nic?Fakt nic a po jednom úseku to začalo dosti naráz, předtím to bylo i v otáčkách parádně tichý.Pak jsem jel do servisu yamaha, řekli mi že na tom můžu jezdit,cetou jsem najel asi 100km a přijde mi že se to ještě zhoršilo.

avess>>
Nemůžou z ničeho nic, postupně a hlavně bys to těžko slyšel přes všechno ostatní. Vyndej napínák? :lol: haha, nejdřív vyndej karbece, aby ses vůbec k napínáku dostal, ten napínák je jednosměrnej, takže má zoubky a zarážku na pérko, takže když ho vyndáš, tak přestává tlačit na řetěz a vyjede do krajní polohy a abys ho vrátil, tak musíš ten středovej šroub povolit a vyndat a rukou držet zarážku, jakmlile tam dáš pružinu zpátky, tak se ti nappne do krajní polohy a nedáš ho tam zpátky. Klepání ve vysokejch bude někde jinde, ale nanapadá mě nic jinýho, než spodek motoru. Zkus si dát k uchu násadu od kladiva a přikládej jí k jednotlivejm částem motoru a poslouchej, odkud to klepání je slyšet nejvíc a pak dedukuj, co v tom místě zrovna je.... Vytaženej rozvod´ák nebo zaseknutej napínák zvoní za studena, vysokej cinkavej zvuk, nejvíc na vonoběh...

Tak jsem dnes k tomu přišel opět a ono to nic nedělá. Nechal jsem to zahřát, ale pořádně do úplného prohřátí jsem to neprojel a fakt vůbec nic. Takové běžné klepání se jen ozývá z prostoru kde se plní motorový olej, ale to už tam bylo předtím. Jinak to co to dělalo úplně zmizelo. Předpokládám ale že to zase začne, až to pořádně projedu a prohřeje se to úplně. Po této další idícii nikoho nic nenapadá čím by to mohlo být? Dosti kovový zvuk ve vyšších otáčkách jen po úplném prohřátí a prohnání motoru...cca po 60 najetých km, za studena či za normálního prohřátí nic. Jo až to jako začalo klepat, tak to nepřestalo pokud jsem to nechal trochu vychladnout, přestalo to až když jsem na to 4 dny nešáhl.

avess> Ty už to nehul. ;) :D A dneska si na tom jel, nebo nechával prohřát na místě?

simisim>Já si fakt nedělám prdel:). Nejel jsem na tom,jen jsem to nechal prohřát na místě,když jsem měnil chladicí kapalinu. Fakt to co tam bylo (mimojiné to slyšel i technik yamahy;)) tak tam už slyšet není.

A technik Yamahy na tom jel nebo na místě? Jde mi o to jestli to třeba neni slyšet jen když se točí zadní kolo a žetěz a výstupní hřídel v převodovce a tak ;)

Technik Yamahy to poslouchal na místě. Ozývalo se to při vyšších otáčkách dosti na místě a bylo to slyšet i za jízdy.

Hmmm tak to je nějákej haluz. :D

No jako haluz to je. Uvidím až to stihnu protáhnout pořádně, jestli to zase začne dělat. Bojím se že jo. Pak napíšu :o)

Tak jsem to dnes projel a zase to začalo klepat po zahřátí. Poslouchal jsem to více, zkusil lokalizovat kde ten zvuk vzniká a přijde mi že po pravé straně v místě jak se plní motorový olej či od kliky. Můžete někdo poradit? Když to není úplně prohřátý, tak je to tichý, jak se to prohřeje, tak to teprve začne. Nechci to dat do servisu, aby mi za 5000 udělali ventily pak odjedu a bude to dělat to stejný.

jak se leje olej je spojka ;) :D tak sundej víko a podívej se na ní ;) :D ale nejdřív vypust olej

Ono to spíše bude kousek v předu...klika. V dalším servisu mi řekli že pokud to za studena nedělá a po zahřátí jo, tak to může být klikovka :(

avess> Hmm to by bylo nemilé co? ;) :D
No tak se psychycky připrav na todle :D