Toto?

Napadá mě počkat s přezouváním na zimáky do jara, abys nemusel přezouvat.

zajeď do lepšího pneuservisu a ty by měli mít speciální nástavce na povolení...

Kohlstein> napadlo me uplne to stejne jojo...tyto mam.

Navařit matku a povolit normálním ořechem. Tak to děláme u nás v servisu.

Co zvolit něco zubatějšího s kapku větším průměrem a natlouct to do šroubu, případně přibrousit do kužele před tím natlučením?

dewwil> to bych taky mohl zkusit,nez to budu kurvit samodomo. Chystal jsem se zitra na dilnu,ze zkusim privarit trubku vnitrkem na ten sroub a pak na trubku navarit paku a zkusit povolit. Pak paku odrezat flexou a takhle udelat vsechny ctyri srouby. Pak s tim flaknout do kopriv a koupit obycejne srouby.

Naposledy editováno 07.12.2024 22:24:14

udinar> v kole je dil "samice" musel bych navarit mensi matku,aby se me vesel do rafku orech. Proto muj prispevek s navarenou trubkou viz vyse

Naposledy editováno 07.12.2024 22:23:31

Kohlstein> no take jsem se na to dival. Zitra je vsude zavreno,tak bych musel v pondeli skocit do naradi Vesely a koupit tam nejaky imbus,nebo torx odpovidajici velikosti,natlouct ho do diry a pak zkusit povolit. Nebo to risknout v nejakem OBI a zkusit jestli neco nemaji tam.

Do té díry vklepnout 14 šroub a přivařit.

Naposledy editováno 07.12.2024 22:20:32

S necim takovym Pripravky na povoleni bezp.sroubu nekdo zkusenost nemate?!?

Radik55> neda se. Je to utopeny v rafku.

Ten rafek nemam vyfoceny,ale je to hlinikac a srouby jsou utopene v kazde dire. Takze omezeny pristup.

Naposledy editováno 07.12.2024 22:22:31

co vytahovač šroubů?

MAJK_TORTELINA> je to utazeny. To vytahovac nezvladne. Kdyz se to nepovolilo pres ten tisicihran,nez se smetl,tak vytahovac s tim nehne. Si myslim.

Když tam navaříš místo trubky čtyřhran co se používá do kliky, nemusíš na to vařit páku. Povolíš stavitelným klíčem. Pokud není utažené jako prase. Prodává se v rozměrech 6x6, 7x7, 8x8. V různých délkách, třeba i půl metru, aby se dala říznout správná délka podle šířky dveří. Mají všude, kde prodávají kování.

Takhle to vypadá:

https://4lock.cz/klikovy-ctyrhran

Edit: dělá se i 9x9.

Čtyřhran by mělo asi mít i OBI, když prodávají kování.

Naposledy editováno 07.12.2024 22:34:39

jandaxx> to je opet reseni,kdy bych to musel obvarit zvenku. To prave nejde,protoze je to v tom hlinikovym rafku a nedostanes se tam eletrodou,nebo C-Ockem. Proto jsem vymyslel tu trubku. Pak me jeste napadlo,ze mame na dilne petihrany. Jakoby velky imbus. To bych mozna zkusil jako prvni,ze to namlatim do te diry se strzenym tisicihranem a zkusit to pak povolit.

Potřebuješ něco hranatýho dostatečně pevnýho, co namlátíš do díry a máš doma. Napadá mě např. klíč na vypouštění oleje renault, imbusy , torxy. Při troše štěstí by to možná udržel majzl, případně dláto.

Teď mě napadlo, skus si zavolat zitra k Veselýmu. Bronzová neděle.

Frantacz píše: Teď mě napadlo, skus si zavolat zitra k Veselýmu. Bronzová neděle.

Dobry napad. Zkusim. Dik.

dafikk> Ale dá se - ten šroub musí být delší - třeba tak 100, 120mm. Pak vaříš skoro kolmo do díry v disku a máš tam místa co hrdlo ráčí. Jde jak elektrodou, tak i COčkem (když tak si vysuneš drát kousek více). A lak elektronu ochrániš kouskem svinutého plechu. Dělal jsem to už několikrát. Ten typ pojišťováku je cypaty - stačí když to někdo málo zasune a pak to orve. Někdy to stačí pořádně domlátit do díry a drží to, ale pokud to před tím někdo dorval rázovým utahovakem, tak Smolík

Naposledy editováno 07.12.2024 23:52:05

Radik55> to jsem dojebal ja. Tak jak pises...dotazeni razovym utahovakem...sice s citem,ale asi ne s takovym citem,aby se to po lete dalo zase povolit. No jo no ...jsem kokot a tak si to musim vyzrat i s tim hustym odspodu

Odvrtat hlavičku šroubu - to by u toho bezpečnostního mohlo jít snadno - aby šlo sundat kolo. Zbytek šroubu pak vytočíš hasákem, pokud je zarezlý.

XZN bity - ty jsou kalené, stačí použít nějaký s odpovídající velikosti a namlatit ho do díry...používám je na povolení stržených imbusů...zkus to...budou se ti hodit do dílny - jestli máš ovcí a občas si na tom něco delas, tak se s XZN šrouby časem potkáš...
V nejhorším tam něco navařit, a nebo odvrtat hlavicku

jandaxx píše: Když tam navaříš místo trubky čtyřhran co se používá do kliky, nemusíš na to vařit páku. Povolíš stavitelným klíčem. Pokud není utažené jako prase. Prodává se v rozměrech 6x6, 7x7, 8x8. V různých délkách, třeba i půl metru, aby se dala říznout správná délka podle šířky dveří. Mají všude, kde prodávají kování.

Takhle to vypadá:

https://4lock.cz/klikovy-ctyrhran

Edit: dělá se i 9x9.

Čtyřhran by mělo asi mít i OBI, když prodávají kování.

To je podle mě moc měkký a má to malý průměr - při povolování se to zkroutí (vyrobí na tom čtyřhranu šroubovici)

K cemu to vubec je na takovým autě jako je Octavie, kde nejsou žádný superhyper kola? To je každá sada originalni? Nebo je třeba 20 typu a čorkařům stačí si koupit 20 sad? Pak bych moc nechápal smysl.
Nikdy jsem to na autě neměl

Naposledy editováno 08.12.2024 08:08:18

dafikk píše: S necim takovym Pripravky na povoleni bezp.sroubu nekdo zkusenost nemate?!?

tohle mám, tím by to mělo jít, ale jen zlehka nasadit a povolovat, zakousnout by se měl sám, jakmile ho tam na hulváta namlátíš kladivem tak se zkurví ty vnitřní břity nebo praskne. A funguje pouze na ocelový šrouby (co tam máš) , na šrouby, které mají kalenou úpravu, tvrdochrom, nebo převlečný kalený kroužek po obvodu to nedá...

nebo jsem tam navrtal díru a namlátil torx, tím navrtáním to ohřeješ, zeslabíš stěny závitu a je venku, tyhle šrouby jsou bláto, horší jsou ty kalený s různými kroužky atd... např. BMW to je radost se s tím srát, ani na to nejde pomalu nic navařit....

A proc to neodvrtat úplně? Kolikatka to je prumer sroubu 12? V pohode ne?

dewwil> řešil jsem také a místní magor za to chtěl nesmysl

kokoška. píše: dewwil> řešil jsem také a místní magor za to chtěl nesmysl

ono je to sporný, u lepších bezp. šroubů to není na hned a kolikrát se s tím sereš třeba 4hod. + a za ty 4 hod. bych vydělal na servisu cca 4000,-kč jen za práci, tak je jasný, že mu na to nasadím hodinovou taxu nebo si to může zkusit sám, kolikrát u těch překalenejch šroubů zkurvím vrták s hrotem ze slinutých kovů a to už jsou vícenáklady, nikdo to hlavně nechce dělat, kolo na BMW X7 stojí 40+ a zkurvíš ho raz dva tyhle blátošrouby musej být do hodinky venku všechny 4...