Musi si to proste sednout...pritahni lanko tak, aby si citil, ze celisti zacinaji uz trochu zabirat o buben, jizdou to pak zkus ojet...opatrne, at neupeces buben a pakny...a nebo druha moznost - pakny jsou smejd a ojet to do pozadovaneho tvaru pujde tezko - v tom pripade sehnat jine pakny...

Nepomohla by úprava paken?

Zkoukni radius paken. Nebylo by poprve, co by byl oproti bubnu rozdilny.

Podložit obě pakny na klici 1mm podlozkama. Upnout do soustruhu a stocit na prumer bubnu. Potom ty podlozky vyndat.
Brzdi pak temer cela plocha oblozeni a brzdi to po zajeti moc dobre.
Potom jen vyladit paku na tisicihranu a lanko.
Nikdy jsem s bubnovkama nemel problem.
Ale vzdy nytuju puvodni oblozeni.

Děkuji všem za příspěvky. Dnes je teplo, tak to rozeberu. Nejdřív očistím a dám staré pakny. Ještě by chvilku jezdily, ale dělal jsem generálku, tak jsem chtěl mít vše nové a chvilku pokoj. Jestli bude brzda se starými paknami ok, je jasná příčina špatné funkce brzdy. Co ale na nich může být? Že by pružily? Prohýbaly se? To by člověka nenapadlo. I když nejsou stočené, přesto musí být brzda tuhá. Tak jednoduché zařízení a nefunguje. To snad za chvíli už poteče i voda do kopce. Ještě jednou dík za rady. Viktor

Ondrero> to už je pěkné vyladění, ale víc ti závidím ten soustruh

No ladil jsem toho víc a nejen na soustruhu :)

Ondrero> záběr máš široký, moc hezké, jen mi tam nepasuje ta redukce na odpadní T, teda jestli vidím dobře

Copak je odpadní T?

Zdravím,
Tak jsem očistil staré pakny a namontoval zpátky a vše je v pořádku. Ty "nové" brzdily jenom růžkem, ani ne celou šířkou. Pokud by jste někdo měl ověřeného dodavatele dílů na Jawu, především těch čelistí, prosím napište sem nějaký tip. Dřív jsem kupoval díly do brzd do staré Jawy i do všech Škodovek jak housky na krámě a nebyl problém. Dnes je to asi složitější. Protože jsem motorku generálkoval, tak jsem za poslední měsíce na e-shopech utratil nemalý peníz. Kvalitou dílů a jejich zaměnitelností za původní díl jsem nebyl vůbec nadšený. Tak pokud někdo víte, kde se dají dobré čelisti koupit, byl bych vděčen, abych neměl doma sbírku zmetků. Ještě jednou díky za příspěvky.
Viktor

Tak si nechej na original pakny nalepit nove oblozeni. To stoji par penez.

Ondrero> Já jsem z Mníšku, kousek od tebe, mimochodem před deseti lety taky chrastavák ze Střeleckého vrchu. Víš o někom, kdo to tady v okolí lepí? Sezóna už asi končí, tak na to bude čas.

GL1> To není odpadní trubka. To je tlumič sání ze staré mašiny. Jawy z padesátých a šedesátých to tak měly. Znám to z mojí panelky 559, kterou jsem kdysi měl.

Ta hlinikova redukce na filtrbox je tam je protoze poradne nesedela gumova priruba.
Sedela asi tak za 4mm a to neslo sponou poradne utahnout. Porad to sklouzavalo.

Viktor658 píše: Zdravím,
Tak jsem očistil staré pakny a namontoval zpátky a vše je v pořádku. Ty "nové" brzdily jenom růžkem, ani ne celou šířkou. Pokud by jste někdo měl ověřeného dodavatele dílů na Jawu, především těch čelistí, prosím napište sem nějaký tip. Dřív jsem kupoval díly do brzd do staré Jawy i do všech Škodovek jak housky na krámě a nebyl problém. Dnes je to asi složitější. Protože jsem motorku generálkoval, tak jsem za poslední měsíce na e-shopech utratil nemalý peníz. Kvalitou dílů a jejich zaměnitelností za původní díl jsem nebyl vůbec nadšený. Tak pokud někdo víte, kde se dají dobré čelisti koupit, byl bych vděčen, abych neměl doma sbírku zmetků. Ještě jednou díky za příspěvky.
Viktor

Ahoj, metoda "na hulváta", když jsem ještě měl peklo jménem Jawa a neměl přístup k soustruhu byla lehce líznout nesedící pakny plochým pilníkem - tady vzít konkrétně ty rožky, kterými to brzdí, tak, aby to brzdilo co největší plochou, časem si to pak sedlo, ony ani ty originál socialistické z dob mého mládí neseděly bůh ví jak, ale byla to Jawa, peklo co nejede, nebrzdí a vlní se jak had , takže od toho člověk moc neočekával.

Ja mam obe Jawy v top stavu a na obou se stejne bojim jezdit 😂
Myslim pri ostrejsi jizde. Ani ty pavy tomu moc nepridaj 😂

bushman7> Ahoj. Tady to bylo úplně divné. Pedál brzdy šel až na výfuk a účinek slabý. Otázka je i materiál toho obložení. Myslím, že ty pakny pocházejí z nějaké chýše v Asii. Nebudu s nimi experimentovat, mám se rád. Jinak dřív člověk na prasáka vyhrabal z bedny nějaké pakny, očistil, namontoval, a ono to brzdilo. Blbě, ale brzdilo. A pak, když to člověk trochu projel, obrousil ty oleštěné plošky. Nikdy mi nešel pedál až "na zem". Škoda, že jsem kdysi po staré panelce všechno vyházel a rozdal. Měl bych pár dobrých dílů a ne ten soušasný shit. Budu to nejspíš řešit repasí těch starých čelistí a zkusím si zajistit ještě jedný staré originály jako náhradní. Teď už naštěstí motorka jezdí, stk jsem stihnul a mám na to do jara čas. V každém případě dík za radu, bude se hodit.

Ondrero> Ahoj, Brzdy byly na starých Jawách vždycky slabina. Já mám naštěstí vpředu kotouč, tak to už trochu ubrzdí. Ale jak říkáš, na panelce jsem to měl dost často rozebrané a čistil a zdrsňoval jsem to, aby trochu brzdila. Ale když si člověk na to zvyknul, pak to šlo. Těžký je přechod z motorky, která brzdí.