SLEEPER píše: ...
e: Pokud jsi kus chlapa, tak se ani do te z3 nevejdes....

... ale vejdes

SLEEPER> Jo chapu ze z4 je uplne jina liga hlavne podvozkove ale je tam drobet vic elektriky coz nemusim ale hlavne neni tak hezka jao kovarina z3. Mel jsem moznost ridit z4 2,2 a z3 1,9 a je to fakt jinac. Ale jak rikam nechci to na blbnuti uz mi davno neni 20 ........... let Jedna modra z3 poface je na bazosi za 180tkc ale jen 1,9. ale je jako nova

MedWed> nj, ale ram predniho okna bude mit uprostred cela.... To je fakt takova (skoro) mx5, z4 uz je takova dospelejsi kara a ne vozitko pro barbinky.

Fananek-Jarda píše: SLEEPER> Jo chapu ze z4 je uplne jina liga hlavne podvozkove ale je tam drobet vic elektriky coz nemusim ale hlavne neni tak hezka jao kovarina z3. Mel jsem moznost ridit z4 2,2 a z3 1,9 a je to fakt jinac. Ale jak rikam nechci to na blbnuti uz mi davno neni 20 ........... let Jedna modra z3 poface je na bazosi za 180tkc ale jen 1,9. ale je jako nova

Jo je tam "dvoustupnova" trakce/stabilizace, ale ta jde samo vypnout. Design je o vkusu, to beru.

SLEEPER> mx5 je mozna lepsi a vyvazenejsi na jizdu nez z3 ale skoro kazda je nacata hnilobou teda rada NA,NB

Fananek-Jarda> ale hlavne je fakt malicka, ja mam 186cm a nevidim pres ram predniho okna.

SLEEPER> tak pro basketbalistu to neni... pro normalni lidi v poho

Tak dekuji za odpoved a musim koncit pac draha polovicka domluvila navstevu

Před 14ti dny jsem měnil svíčky, NGK BKR6EQUP, měly najeto asi pade, a dával jsem BOSCH FGR7DQP+.
Po výměně motor naskočil nepravidelně jako by neběžel na všechny, ale během cca 5 vteřin se srovnal. Diag mlčí.

Zajívavé je, že se znatelně změnil zvuk motoru - na volnoběh je i za tepla slyšet lehké dunění výfuku ("piliňáky" - předtím to bylo slyšet jen na studený, tzn. vyšší volnoběh), a i za jízdy má motor hlubší, chraplavější zvuk, není to taková ta jemná šestiválcová cirkulárka jako předtím. Co se výkonu týče, není poznat rozdíl.

Setkali jste se někdo někdy s něčím podobným?

... a ne, neslyším trávu růst - nějakej pátek už s tím autem jezdím, tak si pamatuju jak má znít

FiZzeR> Divam si na typ a tyto svicky do 330i patri, coz bych se i divil, kdybys zvolil spatne. Vubec nevim, proc by mely palit spatne, pac zrovna Bosch nejsou tolik nachylne na uliti prave jako NGK...

Ja mam volnobeh "neslysitelnej", do cca 2,5tis. hlubsi zvuk a od 3 takova ta tissi R6 pilka, kterou popisujes...

Troufnul by si někdo odhadnot jakej objem by mohly mít zahloubení v pístu pro ventil, ten z M52.

Kocandak> co takhle to vyplnit plastelinou, tu pak hodit do zkumavky s vodou a budes vedet celkem presne

Jasně, ale to je zatím jen fotka z netu...jsem ve fázi toho jaký písty by mohly fungovat a říkal jsem si, že to třeba má někdo v oku - zkušenost. Trochu jsem to propočítával a podobně, ale je to taková fáze jen uvažování. Klika a ojnice jsou sice na cestě, ale ty mi tu můžou ležet, když bych se do ničeho nepustil...

Kocandak> Stavíš S52?

FiZzeR píše: Před 14ti dny jsem měnil svíčky, NGK BKR6EQUP, měly najeto asi pade, a dával jsem BOSCH FGR7DQP+.
Po výměně motor naskočil nepravidelně jako by neběžel na všechny, ale během cca 5 vteřin se srovnal. Diag mlčí.

Zajívavé je, že se znatelně změnil zvuk motoru - na volnoběh je i za tepla slyšet lehké dunění výfuku ("piliňáky" - předtím to bylo slyšet jen na studený, tzn. vyšší volnoběh), a i za jízdy má motor hlubší, chraplavější zvuk, není to taková ta jemná šestiválcová cirkulárka jako předtím. Co se výkonu týče, není poznat rozdíl.

Setkali jste se někdo někdy s něčím podobným?

V M54B25 jsem vyměnil svíčky, protože auto mělo najeto 160.000km, což je interval pro výměnu svíček v tomhle motoru. Na svíčkách bylo zvenčí i zevnitř vidět, že tam těch 15 let fakt byly. Žádná změna zvuku, žádný vliv na chod motoru. Neměl jsi třeba zrovna odpojenou baterku, aby to zapomělo adaptace?

E46 wankel

E46 je furt v kurzu

Pokud vás ale výhra BMW nepřekvapila, pak budete rozhodně zaskočeni nejčastěji vyhledávanými výrazy. Pokud byste totiž sázeli na fráze jako BMW M3 nebo i8, musíme vás zklamat. Němečtí uživatelé Google totiž nejčastěji hledali "BMW e46", tedy model, který se vyráběl ještě v minulém tisíciletí. Američtí uživatelé Google pak nejčastěji vyhledávali "BMW na prodej", opět "BMW e46" a "BMW 2017".

Fporadku, vzdyt je to moc hezky auto... tedy pokud ma dvoje dvere :) (a predface svetla )

PetrXX> Four doors, more whores

FiZzeR píše: E46 je furt v kurzu

Jasný, protože každej hledá náhradní díly

HondaGiRRl píše: Jasný, protože každej hledá náhradní díly

...mno, hlavne, ze Ty jsi nasla!

MedWed>

mám pro vás krásnou neupravovanou fotku z nejmenovaného obchodu

MedWed píše: ...mno, hlavne, ze Ty jsi nasla!

No jéje

FiZzeR píše: PetrXX> Four doors, more whores

My zkuseni vime, ze ti kvantita zadne stesti neprinese. Ale kazdej si s tim musi projit, takze ok.

Sorry za OT:

Dostal jsem k autu jako druhou sadu disky styling 73. Chtěl bych je prodat, ale nenašel jsem podobný inzerát a nějak nejsem schopný určit, kolik za ně vůbec chtít...Můžete mi poradit, ať se mám od čeho odpíchnout ? Dík
Disk 7 palců s pneu (KO) 205/50 R17

Podle stavu, tak 3-6 tis bez gum se to pohybuje... Já je chtěl kupovat na zimu, ani né moc oparkovaný, chtěl za ně 2.5k, ale nechtělo se mně do Brna, tak jezdím dál na plechu
Ale samo cenu si dej jak uznáš za vhodný, buď se to prodá, nebo né...

Naposledy editováno 05.01.2018 11:29:56

FiZzeR píše: Podle stavu, tak 3-6 tis bez gum se to pohybuje... Já je chtěl kupovat na zimu, ani né moc oparkovaný, chtěl za ně 2.5k, ale nechtělo se mně do Brna, tak jezdím dál na plechu
Ale samo cenu si dej jak uznáš za vhodný, buď se to prodá, nebo né...

Jo dík, to mi stačí takový nějaký nástřel. Kámoš plechy měl a je to teda docela kekel
Já tam tyhle styl 73 chvilku měl a nevím...přišlo mi to takové divné (jízdní vlastnosti) oproti 225/45 R17. Ale je dost možné, že to je gumama. Jsou to tak 10 let staré puky...

Je tu někdo se Z 3 ? Omlouvám se, nepročítal jsem to tu celé, je toho tady moc.