Medved>






To je ona, jmenovala se Barča.

Naposledy editováno 09.02.2015 11:48:23

Jarin55> Tak to je Tatra 813, dělalo se to i ve verzi 8*8 a to projelo úplně všechno.
Čau, Tom

TomElefant750> Jo je to ona 8x8 . Tahali jsme s tím stavební stroje po stavbách.





Barča byla v rámci matení imperialistov v oranžovém provedení.

Naposledy editováno 09.02.2015 13:01:30

Ja mel myslim tri odklady a nakonec jiz zrusili

TomElefant750 píše: Jarin55> Tak to je Tatra 813, dělalo se to i ve verzi 8*8 a to projelo úplně všechno.
Čau, Tom

Mam pocit, ze jine nez 8x8 v armade neslouzily - ale muzu se mylit.
Kazdopadne jsem si jich na vojne uzil azaz - akorat ty, ktere jsem opravoval a semtam se s nima projel mely na zadech ponton .
V Litaku jsme v ramci bigosvycviku staveli na Labi pontonovy most ... kdyz nacouvaly ctyri T813 do reky a zacali jsme z nich shazovat pontony, tak rybari o kilometr dal meli co delat, aby zachranili hole zivoty .

Medved píše: Mam pocit, ze jine nez 8x8 v armade neslouzily - ale muzu se mylit.
Kazdopadne jsem si jich na vojne uzil azaz - akorat ty, ktere jsem opravoval a semtam se s nima projel mely na zadech ponton .
V Litaku jsme v ramci bigosvycviku staveli na Labi pontonovy most ... kdyz nacouvaly ctyri T813 do reky a zacali jsme z nich shazovat pontony, tak rybari o kilometr dal meli co delat, aby zachranili hole zivoty .

Ještě jsem zažil jednu 6x6 jako tahač, takže dvě nápravy vepředu, jedná vzadu. Ale ta byla už exvojenska....

Z Litoměřic si ještě pamatuju DOK - to byla taky pěkná svině , matně pamatuju že zejména přesuny po silnici s tím byly dost napínavý - aspoň z vyprávění.
Čau, Tom

TomElefant750 píše: Z Litoměřic si ještě pamatuju DOK - to byla taky pěkná svině , matně pamatuju že zejména přesuny po silnici s tím byly dost napínavý - aspoň z vyprávění.
Čau, Tom

Doky jsme meli dva ... jeden jezdil a o druhem jsme tvrdili ze jezdi, ale slouzil jako zdroj ND pro toho prvniho.
Co se tyce presunu po silnici, zazil jsem to jednou. Jeli jsme ho v Budejicich nakladat na vlak a na najezdu z Litvinovicke nahoru na ten obchvat sofer musel zastavit a pri rozjezdu vyhrabal v asfaltu diru tak 10cm do hloubky (ta tam byla jeste donedavna), po sto metrech byla v levem pruhu mini kolona a my jsme pravym pruhem zacali predjizdet. Myslim, ze to musel byt pomerne napinavy zazitek pro toho pana v ziguliku, kdyz se mu vedle objevila nejdrive lopata, do ktere se pohodlne vesel UAZ a pak se mu v okenku spolujezdce objevilo kolo, ktere bylo tak o pul metru vyssi nez ten zigulik .

Tak to jsem proti vám břídil, jezdil jsem s takovou malou fenou v Benešově u Práglu

titus> Já si vyhrál se střeleckým arsenálem ve dvojce. Zaslechl jsem, že jim už v naší armádě odzvonilo...

MedWed píše: Ještě jsem zažil jednu 6x6 jako tahač, takže dvě nápravy vepředu, jedná vzadu. Ale ta byla už exvojenska....

1984 letiště Chotusice...tam byly všechny možné typy...












a bomba nej KRAZ 255 B

Kraz byl boží auto a ta spotřeba...

StařecPetr píše: Pro mě téma na vzpomínání: VÚ 7509 Praha, ještě v modré uniformě 1964. Konec z 26 měsíců už v zelené i když stejná profese, stejné zařazení, stejný útvar. Jako pracovní boty ještě půllitry, 2. rok už jen kanady. Kdo vojnu tehdy nezažil, neví o co jde. Buzerace sice 1. rok byla, ale dělali to mazáci a ne lampasáci . Takovou partu kluků - kamarádů jsem pak už nikdy nezažil. Je na co vzpomínat

6983 Klimentov 1967-1969 (celé dva roky)
Jak píše StařecPetr, buzeraci dělali mazáci(poddůstojníci)a čím nižší vzdělání, tím větší parchant.Obzvlášť, když dostal nějakou tu "pecku". V civilu poroučel ovcím a najednou má moc nad četou prvoročáků. To byla ta nejhorší kombinace.
Základní vojenská služba v těchto letech byla pro mne velikou zkušeností. Poznal jsem, jaké to je koukat se do hlavně kulometu, který má napáskované ostré a za spouští je sovětský klučina, kterému velení bůhvíco nakukalo o revoluci v Československu(21.srpen 1968).
A také jsem poznal, jak rychle se někteří dvacetiletí kluci dokáží natáčet podle větru. Před vstupem sovětských vojsk, v období okupace 1968 a následně po dvou měsících. Trojitá otáčka během půl roku. A všichni jim to žrali. Můžu říct, že to byla opravdu dobrá škola života. Mimo tyto zkušenosti jsem poznal také dobré kamarády, se kterými jsme se mohli na sebe vzájemně spolehnout.

2LEKO> jojo, to je přesně on... I v té barvě

kecuf píše: 6983 Klimentov 1967-1969 (celé dva roky)
Jak píše StařecPetr, buzeraci dělali mazáci(poddůstojníci)a čím nižší vzdělání, tím větší parchant.Obzvlášť, když dostal nějakou tu "pecku". V civilu poroučel ovcím a najednou má moc nad četou prvoročáků. To byla ta nejhorší kombinace.
Základní vojenská služba v těchto letech byla pro mne velikou zkušeností. Poznal jsem, jaké to je koukat se do hlavně kulometu, který má napáskované ostré a za spouští je sovětský klučina, kterému velení bůhvíco nakukalo o revoluci v Československu(21.srpen 1968).
A také jsem poznal, jak rychle se někteří dvacetiletí kluci dokáží natáčet podle větru. Před vstupem sovětských vojsk, v období okupace 1968 a následně po dvou měsících. Trojitá otáčka během půl roku. A všichni jim to žrali. Můžu říct, že to byla opravdu dobrá škola života. Mimo tyto zkušenosti jsem poznal také dobré kamarády, se kterými jsme se mohli na sebe vzájemně spolehnout.

pamatuješ špiony z Dyleně? O těch letech se vyprávěly neuvěřitelné historky.

titus píše: Tak to jsem proti vám břídil, jezdil jsem s takovou malou fenou v Benešově u Práglu

Jo tak stímm se dalo slušně blbnout na to že motor do toho zmákla ženská původně do kombajnu.Já měl VVPčko Janovice 1113.

splasenytrubky>

Špioni z Dyleně? Nic mi to neříká. Akorát si vzpomínám na historky z muničního skladu ve Třech Sekerách. Údajně tam, mezi kobkami, měli mordovat vojáky nějakými drátěnými oky.

Naposledy editováno 09.02.2015 22:15:33

Letiště Bochoř v Přerově 1993-94

Volové , na vojně jsem byl v Praglu, nástup jaro 89,730+čekací doba..kurva jen si na to vzpomenu otvírá se mně kudla v kapse.
A číslo útvaru vám neřeknu, bo je to přece státní tajemství. A co když tu číhá ňakej imperialis ta

Naposledy editováno 09.02.2015 22:40:12

kecuf píše: splasenytrubky>

Špioni z Dyleně? Nic mi to neříká. Akorát si vzpomínám na historky z muničního skladu ve Třech Sekerách. Údajně tam, mezi kobkami, měli mordovat vojáky nějakými drátěnými oky.

myslím záklaďáky z armádního odposlechu na Dyleni. Tak se jim říkalo, měli ubikace u PS pod Dylení.

Tak na tomhle jsem začínal v Humenném




A na tomhle jsem zkončil v Žatci







Naposledy editováno 10.02.2015 07:53:08

Medved píše: Mam pocit, ze jine nez 8x8 v armade neslouzily - ale muzu se mylit.
Kazdopadne jsem si jich na vojne uzil azaz - akorat ty, ktere jsem opravoval a semtam se s nima projel mely na zadech ponton .
V Litaku jsme v ramci bigosvycviku staveli na Labi pontonovy most ... kdyz nacouvaly ctyri T813 do reky a zacali jsme z nich shazovat pontony, tak rybari o kilometr dal meli co delat, aby zachranili hole zivoty .

My měli jak 8x8, tak i 6x6 (vpředu jedna náprava)...někde na Moravě jsem viděl i 4x4

Toto je kruta masina

spalovac> na Babinách byl jeden vyhořelej...a z druhýho naši géniové vytáhli naftu a místo ní nalili vodu. Blbý bylo, že ten krám měl za dva tejdny odjíždět

selkie píše: spalovac> na Babinách byl jeden vyhořelej...a z druhýho naši géniové vytáhli naftu a místo ní nalili vodu. Blbý bylo, že ten krám měl za dva tejdny odjíždět

rikas naftovi upiri

kamos dela na vojne ve skladu s pohonnyma hmotama. Pod rouskou tmy jsem staval vzadu za kasinem s autem a lifrovali jsme benzin přes plot v pětadvacítkách. Naftu v te dobe moc lidi nechtelo

spalovac píše: rikas naftovi upiri

kamos dela na vojne ve skladu s pohonnyma hmotama. Pod rouskou tmy jsem staval vzadu za kasinem s autem a lifrovali jsme benzin přes plot v pětadvacítkách. Naftu v te dobe moc lidi nechtelo

an vojne jsme platili benzinem v hospode . Bylo hodne fajn mit kamose phmaka .

spalovac píše: Toto je kruta masina

Tech jsme meli v autoparku po kokot ... ale byly to neskutecne mrdky rusky, vecne an tom neco nefungovalo. Lepsi byly GT-S - i kdyz to byl spis tahac nez transporter.

Medved píše: an vojne jsme platili benzinem v hospode . Bylo hodne fajn mit kamose phmaka .

nejvic stejnak kradli gumy radovej vojin mohl jenom "trochu" Uz ani nevim, za kolik to prodaval. Jenom vim, ze byl obarvenej namodro.

Medved píše: Tech jsme meli v autoparku po kokot ... ale byly to neskutecne mrdky rusky, vecne an tom neco nefungovalo. Lepsi byly GT-S - i kdyz to byl spis tahac nez transporter.

U nas autoparku v UH tohle nebylo. Na vlastni oci jsem to videl při povodnich v 1997. Zrejme to odnekud dotahli.

zdeny65> V tý době už byly v Žatci T-72,né?