assassin píše: Fizzer: ty si ty zavady vymejslis, kdyz uz se ti tam nic nesere....

ja uz vim, proc se mu to furt sere ... vsiml sis toho koberce u ridice?

Medved píše: ja uz vim, proc se mu to furt sere ... vsiml sis toho koberce u ridice?

Dyk už jsem to tu zmiňoval asi osmkrát

assassin píše: Fizzer: ty si ty zavady vymejslis, kdyz uz se ti tam nic nesere....

Neni to pravda, třeba furt je to rezatý a furt do toho chčije... A krom toho začly vrzat sesle. Který teda i jinak stojej za hovno, boční vedení asi jako balík slámy, tudíž se do nich musím zapírat a proto vržou.

FiZzeR píše: Dyk už jsem to tu zmiňoval asi osmkrát

sorry - nestiham cist vsechno

Medved píše: sorry - nestiham cist vsechno

... ale nejsmutnější na tom je, že spousta těch věcí co jsem řešit musel byla v okamžiku koupě naprosto v pořádku

BMW zase aktual

havrajz píše: BMW zase aktual

A ono nebylo luxusní ?

SVSkritek píše: A ono nebylo luxusní ?

mozna v novinarskem zmrdspeaku uz samotne oznaceni 'BMW' obsahuje zaroven i 'luxusni' ...

SVSkritek píše: A ono nebylo luxusní ?

nn verze žebrák - plecháče, švihadla a černý zrcátka...

havrajz píše: BMW zase aktual

Zlé černé BMW, já bejt majitelem tak ho normálně seřežu hadicí, tohle by si dovolovat nemělo

FiZzeR píše: Zlé černé BMW, já bejt majitelem tak ho normálně seřežu hadicí, tohle by si dovolovat nemělo

To je tím americkým původem, tohle by E46 nikdy neudělala

assassin> Ho zajima motor, 1,9 tdi je proste v kazdem koncernovem aute to stejne.

mám kontrolní otázku. kterej vehement u mechanickýho vstřikování ovládá přistřikování benzínu do sání při studeném startu?

valibuk píše: mám kontrolní otázku. kterej vehement u mechanickýho vstřikování ovládá přistřikování benzínu do sání při studeném startu?

Jednotka na základě teplotního čidla. "sytič" má samostatnej vstřik. Ptáš se na K jetronik, jestli si dobře vzpomínám...

FiZzeR> žádnou jednotku to nemá. do toho pátýho vstřiku vedou dva dráty,jen nevím odkud. nikde jsem žádný podezřelý čidlo nenašel

valibuk> Jo, sorry, tak máš asi ten starší typ. Tak v tom případě by měl jeden fous jít na spínaný plus a druhej na termistor v bloku motoru, jestli se nemýlím.

FiZzeR> když tam připojím 12V tak to maká,jen potřebuju vypátrat to čidlo. asi hledám špatně.čtrnáctka vypadá jako že by to mohlo bejt ono.

Naposledy editováno 05.08.2014 13:13:58

valibuk píše: FiZzeR> když tam připojím 12V tak to maká,jen potřebuju vypátrat to čidlo. asi hledám špatně.čtrnáctka vypadá jako že by to mohlo bejt ono.

Jestli se dobre pamatuju, tak ty cidla by tam mela byt dve - jedno je obycejny teplomer s termistorem, ktery do urcite teploty otevira pridavny vstrik a druhe je bimetalovy spinac, ktery funguje jako casovac - pojistka proti uliti pri opakovanem startu. Jsou v serii a obe musi byt sepnuta, aby byl pridavny vstrik (coz je obycejny elektromagneticky ventil) otevreny.

Medved píše: Jestli se dobre pamatuju, tak ty cidla by tam mela byt dve - jedno je obycejny teplomer s termistorem, ktery do urcite teploty otevira pridavny vstrik a druhe je bimetalovy spinac, ktery funguje jako casovac - pojistka proti uliti pri opakovanem startu. Jsou v serii a obe musi byt sepnuta, aby byl pridavny vstrik (coz je obycejny elektromagneticky ventil) otevreny.

v tom případě jdu místo čidel hledat elektrikáře. to už se mi nevejde do hlavy,je to moc složitý

valibuk píše: v tom případě jdu místo čidel hledat elektrikáře. to už se mi nevejde do hlavy,je to moc složitý

co to rozhejbavas za auto?

Medved> 924. 25 let to nejelo a z toho 10 to bylo rozebraný jen se tím bavím s dětma.

valibuk píše: Medved> 924. 25 let to nejelo a z toho 10 to bylo rozebraný jen se tím bavím s dětma.

aaaha koncernove sockoporsche ... predpokladam 2.0 (Audi)? K tomu motoru by melo byt vsude hafo dokumentace, ne?

Medved píše: aaaha koncernove sockoporsche ... predpokladam 2.0 (Audi)? K tomu motoru by melo byt vsude hafo dokumentace, ne?

asi jo,já to zase tolik nehrotím. je to motor z LT,jen má tu divnou stříkačku , jinou hlavu a o 7 kw víc. elektriky tam nefunguje víc,tak to pomalu bastlíme a co nedobastlíme,necháme odborníkovi.

valibuk píše: asi jo,já to zase tolik nehrotím. je to motor z LT,jen má tu divnou stříkačku , jinou hlavu a o 7 kw víc. elektriky tam nefunguje víc,tak to pomalu bastlíme a co nedobastlíme,necháme odborníkovi.

tenhle uzasny vydobytek zapadonemeckych soudruhu jsem mel ve stare audine ... tam je to s tim pridavacem jeste pikantnejsi . Paty vstrik dostava + od starteru nebo spinaci skrinky a ukostreny je pres teplomer kombinovany s bimetalovym spinacem. Takze zapomen na dve cidla, je tam jenom jedno, ktere obsahuje teplomer i bimetalovy spinac - vepredu horizontalne vlevo od komory termostatu, pokud se pamatuju.

Medved> jo,tu audinu tady má kamarád jako vrak ve stodole. uplně stejný to není ale jako zdroj dílů se hodí

Medved> jedinej drát na bloku motoru je kostra. žádný čidlo nikde není. mám to nějak jinak a je tam na sání hromada věsí,o kterých netuším na co jsou

valibuk> Tady neco nevykoukas?

Dnes jsem cestou z práce potkal BMW 329, možná 320. To by mohl být upgrade pro Fizze, mohlo by to být méně poruchové než to jeho.

Vypadalo to zhruba takhle:

Já už jezdím, tmave modra kapota na prvni pohled ani neni poznat. Ale nemel jsem to davat do kupy. Jen jsem s tim vyjel do vedlejsiho mesta pres okresku a pripadal jsem si jak v nejakym zpomalenym filmu. Jak tam duchodci rezali zatacky . Preci jen na motorce se s nima clovek moc nezatezuje a jen je objede...

Naposledy editováno 08.08.2014 21:44:33