PetrA3 píše: Prosim tě, zítra dneska jsem to nestihnul. Píšu si upomínku :D Hornet 600 po Praze 5 :D Alpy 3,8 :D A to fakt jezdim jak chci v passech, ale ty 80 a 100 v rakousku na šestku udělaj svoje na jejich okreskách. Ve dvou na pohodu tak 4,2 vštšinou. Měřeno fakt třeba na dvě nádrže do plný dokud to nepřetejká přepadovou hadičkou na zem :) Taky jsem nevěřil... Beru to tak, že Mt 07 točí o třetinu otáček mín, má o třetinu menší výkon... Čekal bych fakt menší spotřebu Jinak samozřejmě mi je jedno jestli to je 3,5 nebo 4,5 nebo 5.

3,8l? To mi veme moje dvěpade když jí naložim trochu víc Tak na tý dálnici, když pojedeš ustálenou rychlostí třeba 100 za ideálních podmínek, tk proč ne, věřim tomu, ale v těhle podmínkách by to MT umělo taky si myslim, možná i nižší.. Taky ber v potaz to, že MT má o 100ccm větší objem motoru, ale tenhle fakt sám o sobě nemusí znamenat vyšší spotřebu, je toho spousta faktorů, co to ovlivňuje. Ona ale taky extrémně nízká spotřeba může znamenat chudou směs a to způsobuje podpalování ventilů. Některý výkonný motorky byly vyhlášený žrouti benzínu, ale bylo to tak nastavený z výroby, bohatší směs, aby se válce uvnitř líp chladily... A když dáš Hornetovi trochu kapky, tak taky pojede přes 6 jen to fikne

BOB1795 píše: Taky si pohrávám s myšlenkou koupit MT-07, jel jsem na ní a ty řídítka jsou opravdu úzké! Jen přemýšlím, když tam dáš širší, co na to řeknou lanka, hadice, kabely atd...je to všechno docela na fest, už jsem to zkoumal. Pokud je tam dáš, tak sem pak hoď fotku jak to vypadá a jak to šlo z montáží. díky

Tak páčky můžeš nechat v bodě, kde byly původně, s širšíma řidítkama ti pak vyjdou konce páček akorát na ukazovák a prostředníček. A lanka plynu a kabely by mohly ještě 2cm jít dál si myslim, nebo je to fakt už tak našponovaný? Stejně ty tuningový řidítka budou tak o ty 2cm na každý straně širší ne?

Kolik maj originál řidítka na šířku? Majitelé prosím, změřte někdo

supersic58: Ty jo, já si nedovedu představit vyjet s hornetem nádrž za 6 litrů, fakt ne Možná někde na okruhu :D Fakt to tak žere ;) I jiným ;) Do 4,5 většině co jsem se tak bavil sem tomu taky nevěřil...

supersonic: zejtra ti změřim jak řiditka tak retez )

SuperSic58 píše: Tak páčky můžeš nechat v bodě, kde byly původně, s širšíma řidítkama ti pak vyjdou konce páček akorát na ukazovák a prostředníček. A lanka plynu a kabely by mohly ještě 2cm jít dál si myslim, nebo je to fakt už tak našponovaný? Stejně ty tuningový řidítka budou tak o ty 2cm na každý straně širší ne?

Jedině tam dát řítítka s "menším výkrojem", tím by se mohla zachovat stejná délka lanek a kabelů při širších řídítkách. Jen by se tím posunuly trochu víc dolů a posez by se pak víc "nahrbil". Prostě bys vyměnil výšku řídítek za jejich šířku.

Naposledy editováno 25.05.2014 22:14:15

zejtra tohle proštuduju, vubec nestrašte s tím že tam nejdou dát pořádný nebo aspon normální řidítka :D

Ty woe bezte do haje se spotrebou, ja jezdim tak za 8 (mimo okruh)

na dětskou motorku nemůžeš chtít dát dospělácký řídítka

Tady je odkaz na forum s řidítkama, zase takovej problém bych v tom neviděl.

http://www.motorcycl...ars-comfortable.html

Co jsem si už ale objednal jsou nástavce na zrcátka.

Jooo ty zrcatka, otazkou je jestli je tak hojne vyuzivate? Ja treba mam zrcatka jen kvuli tomu ze je to povinna soucast motorky

zrcátka mi přijdou ok zrovna. Na hornetovi mám širok renthaly a stejně vidim akorát svoje ramena... tady vidim líp, nemusim uhybat tělem když se chci mrknout dozadu..

PetrA3 píše: zrcátka mi přijdou ok zrovna. Na hornetovi mám širok renthaly a stejně vidim akorát svoje ramena... tady vidim líp, nemusim uhybat tělem když se chci mrknout dozadu..

ja zrcatka nepouzivam takze ani nevim jak treba pri rychlosti 130+ fungujou, resp. jestli nevybrujou

Mně teda občas zajímá co se děje za mnou :o)

Nevím, první pocit byl hrozný, teď už se to lepší, ale našel jsem na ebay nástavce 4cm příčně (nahoru a ven), tak to zkusím a uvidíme.

mmechl píše: Mně teda občas zajímá co se děje za mnou :o)

Nevím, první pocit byl hrozný, teď už se to lepší, ale našel jsem na ebay nástavce 4cm příčně (nahoru a ven), tak to zkusím a uvidíme.

ja kdyz chci vedet co se deje za mnou tak se radsi otocim lepsi nez to zjistovat v vibrujicich zrcatkach

pro info: Vypadá to, že Honda zareagovala.

CB500F nová v základu za akční cenu 119900,-, (132900,- s ABS)
http://moto.honda.cz...ladni-informace.html

Haski píše: pro info: Vypadá to, že Honda zareagovala.

CB500F nová v základu za akční cenu 119900,-, (132900,- s ABS)
http://moto.honda.cz...rmace.html [/quote]to by musela za tuhle cenu pustit do sveta cb650f.... S petikilem se to srovnavat neda

Daart>
Nemůžu na to nic říct, ani na jedné jsem nejel , prostě jen postřehová informace.

Haski píše: Daart>
Nemůžu na to nic říct, ani na jedné jsem nejel , prostě jen postřehová informace.

ja vam k tomu svoje reknu v polovine srpna, to budu mit cb650f na test

Daart>
Jasný, jedině dobře. Ale tipuju, že CB650F je podle mě taky zase jinde, aspoň motorově....ale pravda i cenově

prej Honda CB500F takovej prskolet :D MT07 proti tomu vypadá jako tunovej cruiser :D:D

Bandicoot>
Budeš se asi divit, ale obě motorky jsou rozměrově téměř shodné jen s tím rozdílem, že MT-07 má prostě suprovej motor .

Haski píše: ... MT-07 má prostě suprovej motor .

Má

Dobře dobře, ale i tak mi to přijde jako nebe a dudy:))

Hh, u Hondy je vidět aspon kolik má být příplatek za abs..

Dnes jsem opět mluvil se svym dealerem a tvrdil, že první polovina června... Prý skoro vše, co se sem doveze, tk shrábne Praha a něco v Brně a že dealeři na malejch městech dostávaj hovno

Chlapi, už jste někdo změřil ty řidítka??

Jinak jsem zpět z vejleltu. Nějakých 420km, 7h na motorce čistýho času...

Takže dojmy: Řidítka po pár km ok. :D Stejně tam pujdou širší, ale nejsou zas tak tragicky ouzký. Maj nějakých 68cm, ze zrcátek vidím ok. Vule na kabelech a bowdenech jsou velké, s širšíma řidítkama nebude problem..

Motor super, jak to jde odspodu je návykový a zase říkám, pro začátečníka jedině dobře. Z duvodu předjíždění na jakejkoliv kvalt - připomínám, že točim do 5000ot ale od nějakých 3500ot ( do 3500 se mu to nějaká akcelerace moc nelíbí, moc moc se to klepe ) to prostě už jede fajn. Druhá věc je to, že když to člověk přežene s náklonem a vypadá to na protisměr v případě levé zatáčky nebo krajnici v případě pravé, tak tady trochu plynu a vytáhne vás to... 4 válec pokud nemáte dobře nařazeno aspon na 8000ot tak nevytáhne Nemůžu se dočkat až to začnu moct točit nad 5000ot :D

Řazení skvostný, kratičkej chod, žádný rány to nevydává. Fakt pěkný... A baví mně jak jsou ty rychlosti krátký.. Zase - na Hornetovi se dá odjet na dvojku celej karlštejn = na co?

Brzdy už brzděj. Tam vidim problém. Zadek brzdí moc jedovatě, skoro vypnuto zapnuto, skoro! Předek by naopak mohl mít agresivnější nástup. Už nepočítám s nějakým rozbržděním, nejvíc to začlo brzdit někde okolo 100km a od tý doby dá se říct stejný.

Podvozek mi přijde možná trochu uskákanej, tvrdej... Přední vidlice už chodí :D Zadek bych rád kdyby se taky ještě rozchodil. Abych to upřesnil, s předkem jsem spokonenej, zadek zatím jakoby byl pořád nějakej zatuhlej, snad časem.. :/

Nejvíc jsem jel nějakých asi 115kmh, překvapilo mě jak na tom nefouká. O poznání mín jak na Hornetovi.

Gumy takový zvláštní. Mám to na těch Michelinech PR3... 1) nejdou ohřát.. Po mý dnešní, ano skoro předpisový jízda obě stále lehce vlažné. Roadsmart od Dunlopu opravdu horké i po 15km cestě do práce - skoro předpisová jízda... Ale asi bude Michelinka nějak odladěná aby fungovala při menší teplotě atd.. Uvidíme.. Je pravda, že v zatáčkách v ní jistotu mám, zbvývá mi asi 1cm do kraje po dnešku.. Naopak ta tvrdší směs, párkrát jsem si zkusil po předním a místo toho ve 40kmh smyk předního kola Dunlop roadsmart ten zadek zvedne i s abs..

Spotřeba 4,1... časem si myslim, že do 5 to bude až se to bude moct točit atd

Displej je fakt nebezpečnej, chce to jentak nějak mrkat, ale kolikrát tam luštim nákou teplotu vzduchu nebo něco a pak mi dojde, že x vteřin nevim co se děje předemnou.. se bojim :(

Sedlo a komfort. Sedlo bych je dal přešít, hrozně tvrdý. Skutečně po pul hodině už jsem cejtil zadek docela dost.. Uvidíme ale taky časem, tohle je hodně o zvyku... Našel jsem si pak nějakou polohu kdy už to tak hrozný nebylo.

Kupodivu slušný mi přijdou ty ovladače blinkrů. Nemaj odpor, necvaknou když se aktivuje blinkr... To je jediný co bych tomu vytknul..

PetrA3 píše: Řazení skvostný, kratičkej chod, žádný rány to nevydává.

Vydává. Někdy jo, někdy ne. Asi řadím v nevhodnejch otáčkách.

brisket: no, když to tam lupneš pomalu tak jo, ale jakmile je to fofr tak nic.. ;) což nebejvá zvykem