Stygofil> čéče už si pamatuju houby, ale myslím, že nic takového jsme tam neměli. Navíc mi to nápadně připomíná tohle:
<img rel="lightbox[galerie]" src="http://www.ams4ktm.co.uk/templates/amsmotorcycles/images/store_images/58401043018.jpg" alt="" title="">
což je zvýšení řídítek. http://www.ams4ktm.....php?product_id=2099

Nech si to vysoustružit, nebude tě to stát 20mařen jako nás ;)

Klasika>Díky, tím se to vysvětluje.. :)

čus bando kdyby jste to někdo utopil :marod: tak sem vám sem dal návod s fotkama.
Snad se budou hodit :thmubup:

http://www.expedice...veni-utopene-lc4-adv

fajglin> Pěkné pěkné :marod: Koukám, že takové brodění může přijít docela draho :/ Každopádně gratulace ke zdárnému uzdravení :) Doufám, že Tvůj návod nebudu muset nikdy použít. Tohodle se totiž bojím snad nejvíc ze všeho a hlubokým vodám se vyhejbám :shy:

Jen si dovolím rýpnutí: když se Rudy plavil s boGSerem a voda šla přes nádrž, byla motorka uzdravená během 20minut, zadarmo a bez jediného následku ;). A to prosím bylo místo vzducháče akvárium ;)

Jinak hodně zdaru do plánované expedice! *yes*

neleží niekomu náhodou v garáži sedlo na lc4 adventure.Aj poškodene.Kúpim

fajglin>Hezký no, třeba to bude někdy potřeba

fajglin>no pane koukám že se rádi koupete :) ale jinak tam máš mooc hezký fotky *yes* zvlášt ten "duch" tu fotku být tebou někam vystavím či pošlu...já tak trochu fotím a o fotografii se zajímám a tuhle bych osobně hodnotil hodně vysoko :thmubup:

:D díky všem za komentáře ;)
rozhodně jestliže se najde někdo tak praštěnej jako já - přidejte se na vyjížďku popř. na ural
tým stále ještě není kompletní :thmubup:

ziggy> duch je kolega peki
foto zhotovil plachta více na webu *yes*

fajglin>Ural je prima nápad, ale letos bohužel plánuju cestu i s polovičkou a nebylo by to ono:-/

Kdyby někdo chtěl jednu jetou sadu TKC80, objevila jsem ji při úklidu garáže. Za tisícovku obě gumy, přední pěkná, zadní tak co já vím, v půlce asi, možná krapet za půlkou. Večer hodím foto.

Klasika>ja bych o ten predek asi projevil zajem
...teda jestli je mozny kusovy odber ;)

ZbyneKTM> TY????? TKC??????...se hodláš někam ploužit po asfaltu? :P
Ale jo, není problém. Nestihla jsem udělat foto, tak dneska večír ho sem lípnu a domluvili bychom se.

Klasika>TKC80 výborná to pneu mohu jen doporučit!!! *yes* samo teda pro jezdce mého typu 80-90% asfalt a lehčí terén jen občas pak neco težšího......velice mile mě na té gumě překvapilo jak drží v zatáčkách a jak se poměrně pomalu sjíždí...v létě sem na ní nejal cca 2500tis ve dvou a s dost naloženou motkou jen po asfaltu a na ní to nebylo takřka znát :thmubup: celkově na ní mám tak 4000tis a sjetá je tak za 40% což sem teda upřímně myslel ža s ní najedu celkově tak 5000tis. :marod: ale uznávám že cena je třeba oproti E07 či 09 dvojnásobná :puke:
Ted o víkendu jsem zkoušel nakopnout motku po cca 2 měsících a teda málem jsem se ukopal!! 10min v kuse a ani tuk pak lehce startér a opět nakopávačka.......nic...myslím že baterka je celkem ok i kdyyž ji stejně trochu pomůžu....motku mám v celkem stálé teplotě v rozmezí 5-10° což je prý pro bat celkem ideální teplota na zimování......nicméně po těchto marných pokusech jsem se rozhod moto trochu nahřát (velmi opatrně přeci jen benzín je benzín) přímotopem a ouha trochu jsem ještě prošlapal a pak hned napoprvé na startér chytla! Co mě jen trochu znepokojuje že se mi ji snad zatím ani jednou nepodařilo nakopnout :( a to jsem vyzkoušel už snad všechny možné způsoby:::::většinou si jen trochu našlapu benál a pak stejně musím použít startér?!?!! Nenapadá vás ještě něco? Taky jsem přišel na to proč se mi zadrhává plynová rukojet (je to o kryt rukojetě byla moc utažená) ale nechápu že to nedělalo dřív???? no zkusím tam dát nějakou podložku a uvidíme.....no a nesvítí mi při sešlápnutí brzdového podálu zadni brzdovka (na ruční svítí)!! mám pocit že si hrajem... něco opravím, vyřeším a hned se oběví něco nového :lol:
ale to jsem se nějak rozjel HAWK

ziggy>ja sem mel opacnej problem...
startoval sem elektrikou a tocim a tocim a nic....tak sem to zkusil nakopnout nohou a na druhej pokus brblala!

Coz pricitam tomu, ze baterka sice relativne v pohode toci, ale na jiskru uz to neni to pravy orechovy...

Klasika>ajajajajaj, beru zpet a odvolavam, sem byl linej se podivat na nejakej obrazek, jak to TKC vypada :( :( :( :(

ziggi - tá zadná brzda mi robila to isté ked som ju uvaril v alpách. Ked som ju odvzdušnil už svietila.

tomik.xtz píše: dawaKTM> No to je jasný :lol: Ale i tak mi to nejde tak hlatce jako tomu chlápkovi na YouTube!?
Ale on měl menší obsah, tak možná to bude tím?
Nakolik našlápneš kick pedál s dekompresorem před startováním?

ještě jsem našel k tomu tvému tématu tenhle thread na ADVrideru:

http://www.advrider...owthread.php?t=64912

snad ti to pomůže *yes*

jasterica>>
to chceš říci že ti zadní brzda nesvítila protože si ji uvařil? :lol:

dawaKTM> Tak sem se to pokusil neodborně přeložit za pomocí PC-Translátoru a pobavila mě tahle pasíž (v doslovným překladu)
"8) (připraví) poskakovat nahoru a přinést váš obtížit na nožním spouštěči. Násilí není nezbytný, jen kompletní kopnutí skrz. *yes* <strong>Jestliže vy dáte to polovičatý, slaboch-la-la, titsie-dítě, zbabělec, kořenová-záď kopnutí... a ne- dosáhnout spodní části, , že motor vezme útok a pokusit se dát vaše koleno skrz váš nos.</strong> Také, užívat jakýkoliv stopu vy preferujete, a zastavit ptát se mě specifikovat... uživatel preference :thmubup: "
Jinak asi nic novýho.
Na nos si dám každopádně pozor...ikdyž ještě se mi tohle nestalo!? :D
Pořádně sem nepochopil tohle, nemužeš mi to přeložit? ;)
"6) Note: some of this step is KTM LC4 specific so you may need to experiment with other bikes. If you have e-start, gently push the kick starter down one more inch (stop!) to get the stroke past TDC reducing the compression for the kick start. If you don't then leave the engine a TDC (no extra inch!)"
Díky
Zejtra kařdopádně nabíjím baterku tak snad to pak pude.

:) tomik.xtz>tak tím pseudopřekladem jsem se pobavil taky :D

myslím že tím bodem 6 chtěl básník říci, že (a to je řekněme specifický pro LC4, jiný biky to můžou mít jinak) : jesli máš motku s elektrickým startérem, tak máš jemně zatlačit nakopávačku o cca 2,52 cm :D víc dolů (zastavit) abys pohnul pístem přes úvrať abys zmenšil kompresi. jestli nemáš el. startér tak nemáš ten jeden inch (2.52cm) přidávat :|
tož tak to kopou AMÍCI :D
HOWGH A DEJ VĚDĚT JAX DOPADL.

ps: co mě překvapilo je to, že říkaj abys to prokopl fest až úplně dolů, že tě pak nekopne zpátky ( když to nedotáhneš tak hrozí ta trajektorie kolena skrz nos :( ) to sem nevěděl-a ještě mě nekopla

Zatím jsem zkoušel nakopávat jenom jednou a šlo to pěkně, na první ťuknutí po vypnutí dekompresoru už vrněla. Myslím že tahle holka nekope vůbec, až mě překvapilo jak to šlo lehce :cool:

dawka> No jo, nekope, to i jawka byla horší, ale asi je to hlavně o tom, kam si nastavím páku než na to hupnu, protože většinou na tom musím stát abych s tím otočil, což je asi špatně ne?

Pánovééééé.... strana 7 tohoto threadu....

Podle tohoto návodu to nejprve zkoušej za teplého motoru, máš pak větší úspěšnost.
1. Je lepší ji sundat ze stojanu
2. Nezapomeň mít zapnutý klíček a chcípák a neutrál :)
3. Netoč plynem
4. Když je moto studené tak dej sytič
5. Pomalu nohou tlač startpáku dolů až uslyšíš cvaknutí, pokud ho neuslyšíš ani v dolní poloze tak tento bod opakuj dokud se tak nestane
6. Po cvaknutí startpáku úplně povol a znovu na ni pomalu tlač dokud neucítíš, že se otočil válec (startpáka přestane klást odpor) - je to asi tak uprostřed celého pohybu startpáky
7. V této chvíli znovu startpáku pusť a hned poté se do toho konečně pořádně opři.
Já mám 99% úspěšnost ano Tak jsem zvědav na tebe. Nemusíš se opravdu bát, LC4 nekope, tedy mě ještě nikdy nekopla :)

Ještě k tomu dekompresoru. Návod , který jsem popsal lze použít za normálního stavu, když je slabá baterie a nebo chcete zamachrovat na veřejnosti a za užaslých pohledů nakopnete takhle velkou krávu jako Simsona. Samozřejmě pokud jste se někde vyváleli tak se motorka oživuje všemožně pomocí dekompresoru, startéru a když i toto zklame tak startpáky.

Klasika> Tak tomu říkám profesionelní překlad :D *yes*

gwert - ja som len popisal závadu a to čo som následne opravoval .Ale zdá sa mi že na zadnom brzdovom valci sú kontakty tlakového spínača svetla . Tím že mne sa stratila kvapalina a brzda prestala brzdit , dolial som kvapalinu a čiel dalej.Brzda brzdila zle a nesvietilo svetlo .V kempe som to odvzdušnil a šlo to .Možno som pri odvzdušnovaní pohol nejao káblami ... A možno som mal viac štastia ako rozumu. Nie som mechanik.

jasterica>množství kapaliny opravdu nemá vliv na brzdový spínač.asi jsi opravdu potahal za dráty.. ;)

Tak sem to dnes rozchodil. Baterii kupodivu za tejden dobil doplna i permanentní dobíječ 55mA. Prvně jsem to zkoušel nakopnout přesně dle návodu. Asi po 10prošlápnutích (Vypustil sem předtím všechen benál) a 5 nakopnutích to začalo chytat, ale nakonec to musel oddřít startér. Po minutě chodu to už šlo i Kickem napoprvé. Tak nevim ale ze studenýho stavu to porád nemám vychytaný. Moc se tomu nechce? :puke:
Jo a chtěl bych vědět, jestli je normální, že po uvolnění páčky dekompresoru se automaticky nevrátí, teprve až po prošlápnutí startpáky!? Teda páčku od lanovodu dám zpět, ale samotnej převod na motoru se ani nehne. Zavře se to až se pohne píst!
Jestli to nubudu mít nějaký zasračkovaný :D

tomik.xtz>ten dekompresor by se měl vracet sám

Jawaweb>Jo???? :/ já ho zatím vždy dával do původní polohy sám :shy:
Jinak na brzdovku asi stějně nejdřív kouknu po kabelech a pak bych teprv případně začal WOODOO :D
Jo joo nakopnout to studený to bych taky jednou chtěl umět :cool: