assassin píše: ja to chapu, jen treba kdybych se vesel do s2000 dam tam hardtop a uz nikdy nesundam

hmm, a cim Te ten platak tak sere??
ja bych taky radsi MX-5 v hardtopu... ale v nabidce je aktualne jen jedna (5ti kvalt)... takze se pomalu smiruju s platakem...

jinak mam 182/... do metraku jo :D takze bych se mohl vejit...

MedWed>

ja myslim ze assassina sere jakykoliv kabrio

Londoner píše: MedWed>

ja myslim ze assassina sere jakykoliv kabrio

to nerozporuju, ptam se na duvod :D

medwed: hele ja nevim, fouka na tebe, prsi na tebe, je tam hluk, krouti se to, tezky je to...

tzn kombinuje to nevyhody auta i motorky - jasne je to asi nahrada motorky, podobnej pocit v aute.... ale ja nemam rad univerzalni veci... (krom multitoolu, ty muzu :) )

assassin píše: medwed: hele ja nevim, fouka na tebe, prsi na tebe, je tam hluk, krouti se to, tezky je to...

tzn kombinuje to nevyhody auta i motorky - jasne je to asi nahrada motorky, podobnej pocit v aute.... ale ja nemam rad univerzalni veci... (krom multitoolu, ty muzu :) )

tak to by se mi mohlo libit!! :D :D

assassin píše: ja to chapu, jen treba kdybych se vesel do s2000 dam tam hardtop a uz nikdy nesundam

by ses asi vesel, tady ten typek se tam taky nalamal a neni to zrovna trasoritka

WHTRDR píše: by ses asi vesel, tady ten typek se tam taky nalamal a neni to zrovna trasoritka

Ja se do s2000 taky nalamu, ale nevejdou se mi tam nohy kolem pedalu - furt o neco zarazim a to je v aute pro zabavu pomerne neprijemne...

assassin píše: medwed: hele ja nevim, fouka na tebe, prsi na tebe, je tam hluk, krouti se to, tezky je to...

tzn kombinuje to nevyhody auta i motorky - jasne je to asi nahrada motorky, podobnej pocit v aute.... ale ja nemam rad univerzalni veci... (krom multitoolu, ty muzu :) )

Já coby mladej kluk nemůžu nezmínit jednu nespornou výhodu. Některejm slečnám se ten vítr ve vlasech moc líbí a vzbuzuje to v nich dobrodružný nálady. Ale souhlasím, že tuhost kupé tam není a klid tam taky není. Na druhou stranu ve sportovním autě bys měl vnímat rychlost, a tomu hluk od motoru a od větru docela pomáhá. Jet v tý MX-5 kilo je větší zážitek, než jet v pohodlný a tichý octávce 160.

pylot píše: Já coby mladej kluk nemůžu nezmínit jednu nespornou výhodu. Některejm slečnám se ten vítr ve vlasech moc líbí a vzbuzuje to v nich dobrodružný nálady. Ale souhlasím, že tuhost kupé tam není a klid tam taky není. Na druhou stranu ve sportovním autě bys měl vnímat rychlost, a tomu hluk od motoru a od větru docela pomáhá. Jet v tý MX-5 kilo je větší zážitek, než jet v pohodlný a tichý octávce 160.

no to je otazka jestli je to vyhoda, nebo nevyhoda... jak ty napady, tak ten pocit vyssi rychlosti

assassin píše: Ja se do s2000 taky nalamu, ale nevejdou se mi tam nohy kolem pedalu - furt o neco zarazim a to je v aute pro zabavu pomerne neprijemne...

nejsi zrucnej s flexou?

MedWed píše: no to je otazka jestli je to vyhoda, nebo nevyhoda... jak ty napady, tak ten pocit vyssi rychlosti

To je asi hodně individuální. S Mazdou jsem jel cca 200 km na dovolenou a naprosto bez problému. Kamarád si zakládá na luxusu a na tom, jak to auto působí a pro něj je tišší auto lepší auto. MX-5 se mu nelíbí, bo je to malý, oproti baworu to drncá, nemá to kožený sedadla v elektrice s vyhříváním a taky si z toho nikdo nesedne na prdel, když to uvidí. Jeho ideál je 545i v Mpaketu. Já to zase vidím jako zbytečně těžkou, nesportovní a obézní krávu a že je to tišší, rychlejší, praktičtější, luxusnější a "důstojnější" mě nezajímá. Já nemám rád, když jsem odříznutej od okolí, byť zabalenej pojízdný kanceláři. To pak můžu sedět doma u PC a hrát auta. Zkrátka každej má tohle hozený jinak.
Ale zase to prosím tě neber tak, že je to nějak extrémně hlučný auto. Když máš střechu bez záplat, tak nikde nic nehučí, nepíská a můžeš úplně v pohodě poslouchat rádio nebo se bavit normálním hlasem. Žádný hulákání na spolujezdce se nekoná.

Naposledy editováno 11.04.2014 18:12:15

pylot> tak je pravda, ze nektery prvky vybavy by se mi taky libily... :D

pylot> Tak tohle je pak o prioritách. Já se taky rád svezu s autem co řve a je sportovní, odfukuje turbo a tak....ale zase potřebuju aby se mi do auta vešlo 4-5 lidí, nějaká bagáž a po dálnici bylo ticho. To je jako s motorkama, ideální je mít doma tak 3 kusy

ptaak píše: pylot> Tak tohle je pak o prioritách. Já se taky rád svezu s autem co řve a je sportovní, odfukuje turbo a tak....ale zase potřebuju aby se mi do auta vešlo 4-5 lidí, nějaká bagáž a po dálnici bylo ticho. To je jako s motorkama, ideální je mít doma tak 3 kusy

2 snad budou stacit :D

ptaak píše: pylot> Tak tohle je pak o prioritách. Já se taky rád svezu s autem co řve a je sportovní, odfukuje turbo a tak....ale zase potřebuju aby se mi do auta vešlo 4-5 lidí, nějaká bagáž a po dálnici bylo ticho. To je jako s motorkama, ideální je mít doma tak 3 kusy

No psal, že praktickýho kombíka už má, tak je nesmysl kupovat druhý podobný auto.

assassin píše: medwed: hele ja nevim, fouka na tebe, prsi na tebe, je tam hluk, krouti se to, tezky je to...

tzn kombinuje to nevyhody auta i motorky - jasne je to asi nahrada motorky, podobnej pocit v aute.... ale ja nemam rad univerzalni veci... (krom multitoolu, ty muzu :) )

efas

OPTICKÁ I KOUPĚ MOŽNÁ INSPIRACE ..I KDYŽ ZDE SPÍŠE V ROVINĚ TEORIE A SNĚNÍ!






























































































Naposledy editováno 11.04.2014 21:28:39

2LEKO> ja bych nejradsi tu japonku co jde vedle ty miaty do ktery sednul valibuk

assassin píše: Jj tak nejak celkove, jizdni projev, zabava, vyvazenost.... Japonci tohle nejak snad i nechtene do tech aut zakomponuji ze se snazi je delat jednoduchy a nekomplikovat si to.
Treba bawa v serii jsou schvalne nedotacivy, je to udelany spatne nastavenou geo - aby si naka madam nedala v tom aute do huby - to japonci neresi :)

Máš někde hodnoty jak upravit geometrii aby to bylo zábavnější?

2LEKO píše: I KDYŽ ZDE SPÍŠE V ROVINĚ TEORIE A SNĚNÍ!


[

Treba bawa v serii jsou schvalne nedotacivy, je to udelany spatne nastavenou geo

Teoreticky ano, ale praxe je rozhodne jina - tedy pokud jedes zatacku pod plynem. Brambory maji vyvazeni 50/50,coz je na blbnuti hodne prijemne.

MedWed píše: 2 snad budou stacit :D

U moto cesťák, supersport a motard. A u aut snad ještě víc Rychlý kombík na dálnici, sportovní auto na serpentýny a drifty, transit, offroad

2LEKO> solidni kolekce!! :D :D

ptaak píše: U moto cesťák, supersport a motard. A u aut snad ještě víc Rychlý kombík na dálnici, sportovní auto na serpentýny a drifty, transit, offroad

tak narocnej ani nejsem... a offroady me neberou... zadnej neumi poradne v terenu :D

WHTRDR píše: 2LEKO> ja bych nejradsi tu japonku co jde vedle ty miaty do ktery sednul valibuk

tak tezkej snad neni ani von ne? :D

ale aspon ze mas furt stejnej vkus :D

MedWed píše: ... zadnej neumi poradne v terenu :D

a na to si přišel jak??? Až budeš zpět v OL, se přihlas, vemu Tě na vyjížďku...





Naposledy editováno 12.04.2014 07:03:32

PETARDAK píše: a na to si přišel jak??? Až budeš zpět v OL, se přihlas, vemu Tě na vyjížďku...

promin, ale terenem vidim jiny veci...
ale rad se s Tebou svezu

Procvakej si třeba tohle:
http://jekacko.rajce.idnes.cz/TISOVEC_2013/
Moc těžších věcí než "Tisovec" se v Evropě nejezdí... samo ty nej úseky namá kdo fotit, ty máš plné ruce volantu a špér... a spolujezdec navijáku a kurten...

To je zase hromada hoven pro teenagery...

Horneťák píše: To je zase hromada hoven pro teenagery...

no nekecej ty zaslouzilej fotre! Ty jeste zijes? :D :D
307CC nemas co? :D :D