Kde mas ty spony ?

Zajímalo by mě zda je rozdíl i ve funkčnosti samotného filtru..? schopnosti filtrovat a propouštět olej bez nečistot ?(Když tedy neberu v potaz to zpracování) ..nevíš o tom něco ?

Naposledy editováno 24.03.2014 20:11:06

gugo> pokud Ti nestačí ty nezačištěné ostřepy okolo otvorů,tak dofotím i to co z toho vypadalo. Jinak filtr HF a KN jsem z nenamontoval už z tohoto důvodu.

Sejky1> nevím,ale zkoušel jsem počítat kolikrát je přeložený papír a v HF a KN mi přišlo,že je toho méně. Jiný je i obtokový ventil a u orig. Yamaha je evidentně méně zalitý těsnící hmotou,tudíž je více funkčních otvorů na přítoku do středu filtru.

Fazer-FZS> Hele davam v posledni dobe prakticky jenom HF a nikdy na me zadna spona nevypadla.

já olej.filtr používám KN a pokaždé byl perfektně zpracovaný, jsem zvědav na foto, co z toho vypadlo

gugo> já mám asi smůlu,ale HF jsem objednal po netu,spolu s nějakým spotřebním materiálem loni a když jsem ho vybalil z krabičky,tak jsem to považoval za zmetek. Dělám s filtry běžně,jak palivo tak olejové,vyměním jich za rok desítky. Nedalo mi to a jel jsem koupit do moto shopu HF 147 a bylo to stejné,ne-li horší. Objednal jsem příležitostně KN,byl chválen a líbilo se mi na něm,že ho lze vzít klíčem za tělo. Jinak viz.foto. Nu a při objednávce dílu z Parts Depotu jsem vzal orig.YAmaha a ten je prostě jinde,vše čistě zapraveno,opracováno,jiné těsnění (o-kroužek) je nižší a filtr téměř doléhá kov na kov,nepadá mezi něj a vlastní těleso držáku bordel.

My HF používáme spoustu let a nikdy na mě žádná špona nebo bordel nevypadl. Nejsem servis, ale měnil jsem jich odhadem 20 a nikdy se mi nic takovýho nestalo.

Ani mě ne,kupuju už jen Hiflo
...mám teda HF138,momentálně dva doma a ty díry jsou krásně zahloubený-žádnej grót

Naposledy editováno 25.03.2014 08:26:03

Myslím že hodnotíš naprosto nepodstatné věci a o tom jak kvalitně fungují nemáme samozřejmě nikdo tušení.

petrvtr_new> mám uplně stejnej názor

Taky mám teď v garáži 3ks HF138, tak jsem zvědavej jak vypadají ale vyhazovat je určitě nebudu

bych skoro řek, že na neoriginální filtry jezdí většina lidí, tím spíš na Hiflo...

Také dávám HF,hlavně proto,že si tam dobře najdu který typ potřebuju a nemusím kupovat origo ,který je 3x dražší.

2x

Naposledy editováno 25.03.2014 11:57:05

Fazer-FZS> důvod proč na Yamaha filtru nevidíš ty nezačištěný otvory je, že jsou ty díry obráceně lisované než u konkurence a ty otřepy jsou dovnitř

HF používám už dobré 4 roky, ročně mi projde rukama několik motorek a nikdy sem ani s jediným neměl problém.
Za to co se týče KN moc se mě nelíbí ten způsob jak se na něj nasazuje klíč, protože když to nějaké prase dorve a máte to pak povalovat, tak se mě už stalo že ten šestihran na který se nazasuje klíč se mě normálně utrhnul

šindy> dovolím si nesouhlasit,ani na vnitřních otvorech nic není.

Já nechci hodnotit zcela nepodstatné věci. Jenom jsem to chtěl na ukázku,aby bylo vidět co a jak vypadá,když se třeba někdo rozhoduje mezi výrobcem a nemá třeba jako před časem já žádný zkušenosti. Nikoho nenutím do ničeho. Je to pouze takové srovnání a přišlo mi,že by to mohlo taky zajímat i jiné. Já dám hodně na první dojem a jelikož se mi to nezdálo,šel jsem dál.

Fazer-FZS> no dobře, ale většině se asi nebude chtít dát o 200Kč víc jen za perfektně odjehlené kraje těch průtokových otvorů...to si každý perfekcionista může zadara zapravit doma sám.

Nicméně chápu, že pocit sucha a bezpečí se v případ ěoriginálu nedá srovnat

Já používám snad jen HF a nikdy jsem žádnej problém neviděl. Žádná vypadlá spona ani jiný negativa, tudíž zůstanu pořád tam kde jsem

taky používám HF a nikdy žádnej problém nebyl, myslim si že svou práci odvede stejně jako jakejkoliv jinej filtr

Do všech motorek jsem dával a dávám HF a nikdy žádnej problém a ani ty špony jsem nezaznamenal.

Já dávám kn...rukou montáž, klíčem demontáž

mischa638 píše: HF používám už dobré 4 roky, ročně mi projde rukama několik motorek a nikdy sem ani s jediným neměl problém.
Za to co se týče KN moc se mě nelíbí ten způsob jak se na něj nasazuje klíč, protože když to nějaké prase dorve a máte to pak povalovat, tak se mě už stalo že ten šestihran na který se nazasuje klíč se mě normálně utrhnul

Proto to dělej normalním klíčem na filtry a ne přes šestihran

kdyby jsi je chtěl vyhodit , tak já je ekologicky zlikviduji, namontuji odjezdím a vyhodím

Utahuju rukou,povoluju tímto

šindy>

Fazer-FZS píše: Já nechci hodnotit zcela nepodstatné věci. Jenom jsem to chtěl na ukázku,aby bylo vidět co a jak vypadá,když se třeba někdo rozhoduje mezi výrobcem a nemá třeba jako před časem já žádný zkušenosti. Nikoho nenutím do ničeho. Je to pouze takové srovnání a přišlo mi,že by to mohlo taky zajímat i jiné. Já dám hodně na první dojem a jelikož se mi to nezdálo,šel jsem dál.

mně to přijde zajímavý, kouknu jak je na tom champion co používám. Ne že by to říkalo něco o funkci, ale spíš budu věřit filtru u kterýho si dal někdo na výrobě záležet.

taky používám HF už x roků každý rok. Filtr jsem nikdy nezkoumal po lupou, ale schválně se podívám. Zrovna včera jsem koupil do auta ten nejhorší filtr na olej starline, tak schválně juknu jak vypadá...stál asi 60Kč.

Ohledně zpracování, nejsou možná tak krásné, ale zajímala by mě ta filtrační schopnost spíše.Ale to je tak na nějakou laboratoř.
Ale řekl bych, že když měnním každý rok filtr/olej s nízkým nájezdem, tak je to v pořádku.

Ale trošku mě to připomíná včerejší debatu s tatkou, který je zoufalý, že mu do nové fabie 1,2TSI lijou škodovácký olej, a dává za litrovku (dolívání) 700Kč. Přitom náhrada byt snad stejně kvalitní stojí polovic.

Rakeťáček píše: taky používám HF už x roků každý rok. Filtr jsem nikdy nezkoumal po lupou, ale schválně se podívám. Zrovna včera jsem koupil do auta ten nejhorší filtr na olej starline, tak schválně juknu jak vypadá...stál asi 60Kč.

Ohledně zpracování, nejsou možná tak krásné, ale zajímala by mě ta filtrační schopnost spíše.Ale to je tak na nějakou laboratoř.
Ale řekl bych, že když měnním každý rok filtr/olej s nízkým nájezdem, tak je to v pořádku.

Ale trošku mě to připomíná včerejší debatu s tatkou, který je zoufalý, že mu do nové fabie 1,2TSI lijou škodovácký olej, a dává za litrovku (dolívání) 700Kč. Přitom náhrada byt snad stejně kvalitní stojí polovic.

Však jasně - 350,-/litr oleje a 350,- jeho dolití

Do aut většinou kupuju filtry mann, champion, sem tam filtron (většinou co mají skladem). Starline kupuju minimálně či spíš vůbec (cokoliv), ale domnívám se, že to je spíše předsudek který pramení z neznalosti týhle značky. Když jsem míval fábii, začlo mi tlouct uložení stabilizátoru (typická věc). A protože silentbloků je asi milion, neváhal jsem zalézt na škodováckej web abych se poučil od zkušenějších, který koupit. A světe div se - všichni doporučovali zrovna Starline z Autokelly, kde 1ks stál +- 30 Kč. Že prý nejdýl vydrží a skvěle sedí.