s čím poradit ??? na co si dát pozor? U desetiletý motorky? na všechno !

U Horneta specialne na ram pod nadrzi.

A když už budeš pod nádrží,tak na regulátor ....sice na něm nic nevypozoruješ,ale změř si alespoň dobíjení

Sepacek> Spíš bych mu doporučil ponížit cenu stroje o nový

Koukni na ram pod nádrží, klidně si ji nech sundat. Je to na jednom sroubu. Práce na deset minut, pak na řetěz a rozetu. Věci jako brzdy a světla je samozřejmost. Pak koukni na dorazy na brejlich. Regulátor dobijeni nijak nevyresis. Voz sebou náhradní. Taky koukni na gumy. To jsou všechno spotřební věci který když budou na hranici životnosti tak do toho hned vrazis třeba 10 tis. Takže se poptej i na olej a tak....Já kupoval taky staršího a postupně tyhle věci stejně povymenujes. Tak jen abys nemusel třeba hned.

musí to být láska na první pohled....to pak nelituješ peněz ,které do něj ještě vrazíš a u tak staré motky jich nebude málo

Alex73 píše: Koukni na ram pod nádrží, klidně si ji nech sundat. Je to na jednom sroubu. Práce na deset minut, pak na řetěz a rozetu. Věci jako brzdy a světla je samozřejmost. Pak koukni na dorazy na brejlich. Regulátor dobijeni nijak nevyresis. Voz sebou náhradní. Taky koukni na gumy. To jsou všechno spotřební věci který když budou na hranici životnosti tak do toho hned vrazis třeba 10 tis. Takže se poptej i na olej a tak....Já kupoval taky staršího a postupně tyhle věci stejně povymenujes. Tak jen abys nemusel třeba hned.

VOZ S SEBOU NÁHRADNÍ? A neměl by si taky třeba brát s sebou náhradní pneumatiky ?
Ježíš, to je vůl... Kaviárový tousty

Krawatasakin píše: VOZ S SEBOU NÁHRADNÍ? A neměl by si taky třeba brát s sebou náhradní pneumatiky ?
Ježíš, to je vůl... Kaviárový tousty

Vůl seš ty... mám nejradši takový poznámky. Se jdi projít na vzduch a vyvětrat si spodky. Pneumatiky si voz třeba sám.

Krawatasakin píše: VOZ S SEBOU NÁHRADNÍ? A neměl by si taky třeba brát s sebou náhradní pneumatiky ?
Ježíš, to je vůl... Kaviárový tousty

Kazda hujda sezere par litru benzinu a jeden regler na 100km!
Kdo neni zbohatlik, aby mel havarijko vcetne odtahu, vozi nahradni regler qby se dostal domu PANE CHYTREJ!

Už jsem to tu někde psal.Můj zákazník koupil Horneta a co ta motorka vydrží v jeho rukách je neskutečný.Opravdový držák.Nicméně se "pyšní" regulátorem Ducati Nevidím na tom nic divného vozit sebou sravou součástku.Já vozil na kejvačce píst a zapalování

Anti píše: Už jsem to tu někde psal.Můj zákazník koupil Horneta a co ta motorka vydrží v jeho rukách je neskutečný.Opravdový držák.Nicméně se "pyšní" regulátorem Ducati Nevidím na tom nic divného vozit sebou sravou součástku.Já vozil na kejvačce píst a zapalování

Videl jsem i napevno namontovanej rezervni regler a 20A prepinac.... A ze origos nevydrzej je notoricky znamy!

pesastor> Zajímavé řešení.Nabízí se otázka,co by se stalo zapojit najednou oba.

Anti> to snad radsi ne! Ale bylo to hezke redundandni reseni znameho problemu. Zastavi, vytqhne pojistku, prepne a jede.

Mě ještě neodešel. Ale náhradní mám v podsedlovce pac všichni strasej že odchází. No ale řešení z jiný motorky mě nenapadlo. Jakej jinej by šel použít?

Pokud budu předpokládat že to má klasický třífázový alternátor s permanentními magnety tak jako velké procento ostatních strojů,tak při dodržení podobného výkonu dobíjení lze použít jakýkoliv regulátor z motocyklu se stejným typem alternátoru.

Anti píše: Pokud budu předpokládat že to má klasický třífázový alternátor s permanentními magnety tak jako velké procento ostatních strojů,tak při dodržení podobného výkonu dobíjení lze použít jakýkoliv regulátor z motocyklu se stejným typem alternátoru.

Já si taky myslím. Jedna se mi jenom o konektory a uchyceni. Ale spíš bych se přikláněl k VAPE asi. No cena trochu vyšší ale když by vydržel tak proč ne....

mel sem H6 1998 skoro 5 let a kdyz sem ji prodval mela vic jak 60 tis km a bez jedinyho problem. Ano regulator ani prd.

SuperPivis píše: mel sem H6 1998 skoro 5 let a kdyz sem ji prodval mela vic jak 60 tis km a bez jedinyho problem. Ano regulator ani prd.

Tak paráda já jsem taky spokojenej. Sice už patří mezi ty starší ročníky ale úplně mi vyhovuje. Je to moje lestenka . Taky jsem neměl žádnou poruchu zatím. Ani bych ten regulátor taky nevozil kdyby to nebylo tak proflakly téma. Třeba mi taky bude sloužit bez toho aniž bych ho musel měnit. Je to povedenej stroj, třeba taky časem vymenim za něco mladšího, ale hned tak to nebude.

Pravděpodobnost, že píchne je větší, než že mu odejde regler.
A vozit sebou náhradní? Prostě píčovina a vyhozený peníze.

Krawatasakin> Jak pro koho.Řekl bych,že odtahovka 100Km bude dražší jak ten náhradní regler.
U Hond je to prostě profláknuté téma,a pokud někdo jezdí dál,není od věci si pořídit náhradní.

Vozim sebou regl i sadu na opravu gumy Jo a ještě reflexní vestu, nějaký nářadí a krabičku šprcek

Alex73 píše: Vozim sebou regl i sadu na opravu gumy Jo a ještě reflexní vestu, nějaký nářadí a krabičku šprcek

Na nic z toho nemám pod sedlem misto. Ani lékárničku nevozim. Po sedlem neman nic krome žárovek do prednich světel.
Ale tak ja mam Suzuki, nepotrebuju řešit regler...