Téma: Aprilia Falco - problém s plynem
JeyJey80
offline
11/34
Brno-Černá Pole
11/34
Brno-Černá Pole
15.5.2013 v 23:41
Ahoj, mám takový zajímavý problém, koupil jsem si Falco a při otočení plynem tak cca ve čtvrtce otočky má motorka tendenci jakoby chcípat, blbě se to vysvětluje, když přidám víc tak to neudělá... Děje se to prakticky na každej převodovej stupeň, hlavně v nižších otáčkách kdy potřebuju přesnou manipulaci s plynem je tam jakoby propad třeba na kruháči nechám za 2 zpomalím a chci zase mírně přidat tak jakoby se nic nedělo a pak se vzpamatuje a rozjede se...
Víc k tomu asi nepovím :D :D jsou tam laďáky RP, filtr KN, nevím jestli čip, majitel mi říkal že ano, zajímalo by mě čím by to mohlo být??
Děkuju za všechny rady, budu moc rád když mě aspoň přibližně navedete, nebo napíšete své názory.
Uzavřeno 19.05.2013 v 10:47 uživatelem JeyJey80
Víc k tomu asi nepovím :D :D jsou tam laďáky RP, filtr KN, nevím jestli čip, majitel mi říkal že ano, zajímalo by mě čím by to mohlo být??
Děkuju za všechny rady, budu moc rád když mě aspoň přibližně navedete, nebo napíšete své názory.
Uzavřeno 19.05.2013 v 10:47 uživatelem JeyJey80
Chrolux
offline
6/40
Zohor
6/40
Zohor
1 reakcí na tento příspěvek Aprilia Falco - problém s plynem
Mne robí presne toto isté ale na babette 
dadozr7
offline
48/278
Jílovice
48/278
Jílovice
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Aprilia Falco - problém s plynem
Chrolux> mě to dělalo když jsem měl malo otaček na volnoběch kolik máš otaček
JeyJey80
offline
11/34
Brno-Černá Pole
11/34
Brno-Černá Pole
J.M.K.
offline
17/10294
Jindřichův Hradec I
17/10294
Jindřichův Hradec I
1 reakcí na tento příspěvek Aprilia Falco - problém s plynem
Jestli hapruje v jedné, konkrétní poloze plynu, tak v první řadě zkontrolovat TPS, pokud tam je.
JeyJey80
offline
11/34
Brno-Černá Pole
11/34
Brno-Černá Pole
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Aprilia Falco - problém s plynem
J.M.K.> Jo mám pocit že jsem něco takového viděl, měnil jsem to i na hornetu... ale tam se to projevilo jinak. A jak to mám zkontrolovat?? Já na tom prd poznám :D :D
J.M.K.
offline
17/10294
Jindřichův Hradec I
17/10294
Jindřichův Hradec I
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Aprilia Falco - problém s plynem
JeyJey80> Mejsnazší je odpojit jeho vývody, na vývod jednoho konce dráhy a na vývod jezdce napojit analogový ohmmetr a pomalu otáčet klapkami. Pokud v problematické poloze ohmmetr silně zakolísá, tak v tom místě TPS chrastí (a je celkem logické, že odporová dráha bude vydřená právě v místě, kde se plyn pohybuje nejvíce). Digitální měřák je na houby, ze skákajících čísel na displayi se to blbě poznává.
Pak nezbývá, než TPS vyndat, rozebrat, opatrně vyčistit (otřít odporovou dráhu klůckem na špejli, namočeným v lihu) a slabě zacáknout kontaktolem, nebo zakápnout olejem na šicí stroje. Většinou i beznadějně chrastící potenciometr se takto podaří zachránit.
To ale pomůže jen při znečištění, nebo mírném podření. Pokud je v problémovém místě odporová dráha beznadějně vydřená, nezbývá, než TPS vyměnit. Možná do něj půjde namontovat běžný potenciometr, který je k dostání třeba v GM El. a oprava tak vyjde znatelně levněji, jen je třeba znát hodnotu a průběh odporu.
Pak nezbývá, než TPS vyndat, rozebrat, opatrně vyčistit (otřít odporovou dráhu klůckem na špejli, namočeným v lihu) a slabě zacáknout kontaktolem, nebo zakápnout olejem na šicí stroje. Většinou i beznadějně chrastící potenciometr se takto podaří zachránit.
To ale pomůže jen při znečištění, nebo mírném podření. Pokud je v problémovém místě odporová dráha beznadějně vydřená, nezbývá, než TPS vyměnit. Možná do něj půjde namontovat běžný potenciometr, který je k dostání třeba v GM El. a oprava tak vyjde znatelně levněji, jen je třeba znát hodnotu a průběh odporu.
JeyJey80
offline
11/34
Brno-Černá Pole
11/34
Brno-Černá Pole
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Aprilia Falco - problém s plynem
J.M.K.> Super díky moc za radu, akorát mám jen digitální :D :D ale juknu na to... Děkuju moc
J.M.K.
offline
17/10294
Jindřichův Hradec I
17/10294
Jindřichův Hradec I
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Aprilia Falco - problém s plynem
JeyJey80> Jde to zvládnout i s digitálem, jen to chce pomalu otáčet poťákem a pozorně sledovat display a všimnout si náhlých změn. Nebo vymontovaný TPS napojit před vhodný odpor na dílenský zdroj, na výstup jezdce dát třeba LED s vhodným odporem a při otáčení se pak její jas plynule mění. Jak v některé poloze zabliká, zakolísá, jest závada odhalena. Ale tohle je zbytečné rozvádět do detailu - je to měření už v prakticky laboratorních podmínkách a vybavení k tomu má doma málokdo.
Nebo, pokud znáš někoho, kdo se zabývá elektronikou, nebo radiotechnikou, tak mu vymontovaný TPS dones, jistě bude mít lepší vercajk pro změření a případně i opravu, pokud tedy nebude odporová dráha nenapravitelné vydřená.
Nebo, pokud znáš někoho, kdo se zabývá elektronikou, nebo radiotechnikou, tak mu vymontovaný TPS dones, jistě bude mít lepší vercajk pro změření a případně i opravu, pokud tedy nebude odporová dráha nenapravitelné vydřená.
JeyJey80
offline
11/34
Brno-Černá Pole
11/34
Brno-Černá Pole
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Aprilia Falco - problém s plynem
J.M.K.> Tak jsem to rozebral, já sám jsem nic nezjistil, ale pěkně me serou ty šroubky... vymontoval jsem ty hvězdičky a když jsem je montoval zpátky tak se pořád protáčely.... ten šroubek vymlel vnitřní závity... byly namotaný na závitu toho šroubku... já myslel že mě mr*ne... To stejné se mi stalo u jednoho šroubu, jak drží nádrž... 
To je jak z másla...
To je jak z másla...
J.M.K.
offline
17/10294
Jindřichův Hradec I
17/10294
Jindřichův Hradec I
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Aprilia Falco - problém s plynem
JeyJey80> Je to někdy děs, z čeho to vyrábějí a nebo, když máš po někom něco napravovat. Měli jsme v nástrojárně PP302 CNC a už z výroby tam nešlo štělování pevného svěráku. Pak jsem zjistil, že na rozvodové kostce hydrauliky je jeden z regulačních (redukčních) ventilů posazen o pozici vedle , takže místo tlaku pro svěrák reguloval tlak pro pohyb ramene! Chtěl jsem to přemontovat, ale mosazné svorníky byly v hliníkové kostce tak vrostlé, že s nimi nešlo bez destrukce hnout. Pak ještě přijel mechanik od výrobce a když to viděl, pěnil jak jarová voda a prý "no to si ku*va zjistím, čí je to mašina a zjebu ho, že se pose*e!" Holt jen kvůli zarostlým svorníkům (u mašiny pár měsíců staré) by se musela vyměnit celá rozvodová kostka. Takže na konec se vedení raději smířilo s tím, že nepůjde regulovat svěrák a nebude tak možné řezat tenkostěnné roury. Naštěstí ty se prakticky vůbec nedělaly.
JeyJey80
offline
11/34
Brno-Černá Pole
11/34
Brno-Černá Pole
J.M.K.> :D to jo s tím napravováním vím své :D :D měl jsem horneta a tam sem napravoval až až :D Ale ty šroubky mě fakt nasraly... Tak sem je přehodil a už to drží :D sice na jednom ale nehne se to. 
Jinak se asi budu ubírat směrem toho senzoru plynu, pokud to neklapne tam tak už to bude někde v podávání paliva nebo svíčky, může to být cokoliv že... :D :D
Jinak se asi budu ubírat směrem toho senzoru plynu, pokud to neklapne tam tak už to bude někde v podávání paliva nebo svíčky, může to být cokoliv že... :D :D
Téma je zamknuto
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Problém s elektrikou budíky vs čerp... Aprilia SL 1000 Falco | hondacbrko | 11 | 13.3.2024 v 14:56 Gahan37 |
| Hydraulická spojka netěsní [1, 2] Aprilia ETV 1000 Caponord, Aprilia SL 1000 Falco, Ap... | Kejbls | 54 | 10.10.2022 v 21:40 Apriliarst |
| Spojka na Falcu Aprilia SL 1000 Falco | Roskon | 1 | 18.9.2022 v 18:53 xb |
| Aprilia Falco krovka Aprilia SL 1000 Falco | Tiborko4 | 0 | 2.2.2022 v 21:33 Tiborko4 |
| Čip pro Falco Aprilia SL 1000 Falco | dadozr7 | 14 | 9.11.2020 v 07:45 nezbEDA |
