Sice nemíříš na mě, ale pomlouváš čínu, v tom případě pro tebe mám špatnou zprávu, můj 330 ccm motor (čistačicetči čína čopr v profilu) má za sebou 4 roky a 28 000 km (menší nájezd než dřív, mám také jiné koníčky a už nejezdím dálky > 500 km, jezdím jen po ČR a na to mi stačí). Místní uživatel copo má naháče se stejným motorem, tuším 42 000 km a má ji jen 3 roky.

O střední kubaturu je zájem, jen ČR prostě není střed světa ani střed Evropy, a Evropa už dávno není středem světa. Smiřte se s tím.

Vydrž netočeného 4t motoru bych chtěl víc než 28 000 nebo 42 000 ale to že jste na tom mělnily skoro všechny šrouby a řetezovku po 2000km už jsem nepíšeš a nedokážu si představit kdyby čína měla udělat nejakej ostřesjší dvoutakt by nevrdržel ani 2000 km ale vybrace a požitek z jizdy a ne se bát že se ti neco vysere nebo jakej svár praskne neba jak přiděláš vejfuk to bych opravdu nechtěl všechno je okorpírovaný od japoncu atd už ten vzhled motoru je na poblití

Pvt_Fletcher píše: Vydrž netočeného 4t motoru bych chtěl víc než 28 000 nebo 42 000 ale to že jste na tom mělnily skoro všechny šrouby a řetezovku po 2000km už jsem nepíšeš a nedokážu si představit kdyby čína měla udělat nejakej ostřesjší dvoutakt by nevrdržel ani 2000 km ale vybrace a požitek z jizdy a ne se bát že se ti neco vysere nebo jakej svár praskne neba jak přiděláš vejfuk to bych opravdu nechtěl všechno je okorpírovaný od japoncu atd už ten vzhled motoru je na poblití

Ano, máš pravdu každej nemá na NSR, když máš dejme tomu 15 tisíc na 125tku co by sis asi koupil? NSRko asi těžko nebo jo, ale se zadřeným motorem, kde oprava bude nejméňě 10 tisic což si myslím že je dost málo..
Takže kterou 125 za 15 tisíc? Napadá mě ještě jawa dandy 125,která je už taky komplet čína skoro a sere se ještě víc.
Nevidim jedinej důvod proč pomlouvat Yuki za ty peníze co to stojí! Když se o všechno dobře staráš,pravidelně kontroluješ atd..Jo tak vyměním všechny šroubky a je to záležitost pár korun a ještě nějaké ty mouchy a je z toho bezproblémovej stroj Nevim co si představuješ u motorky za 15 tisíc? Nemůžeš od ní čekat to samé jako od japonce za 50 tisic.

Jo a jak píšeš,že by sis představoval aby 4T najel víc jak 28 nebo 42tkm tak dej tomu čas..Nevim kolik si představuješ aby každej ročně najel km? Yukiny tu nejsou zas tak dlouho jako NSR aby u nich bylo nalítáno hnedka 50tkm i když se nějaká najde viz někde tady na motorkarich

gugo píše: Kartacky na zuby a obleceni je trochu jina liga.
1. masiny na vyrabeni zubnich kartacku se tam dovezli z Evropy nebo USA a textilni vyroba tam ma uz pomerne velkou tradici a dobrou infrastrukturu typy laserove rezacky apod (ty naopak na uzemi Evropy vubec nejsou).
2. Strojirenska vyroba, je trochu jinej salek kavy. Pokud nemas tradici a um musis ho nahradit rizenim kvality. V Cine neni ani jedno. Nemyslim si ze by neumeli vyrobit kvalitni motorku , mozna ji i vymyslet, ale pokud by to melo dopadnout kvalitativne srovnatelne s Evropou nebo Japonskem bude ta motorka ve vysledku drazssi.
Proc jsou asi ty chiny levny, blbej material, levna pracovni sila, zadna standardizace (jeden den budeme montovat tyhle srouby druhej den tyhle).
LEvna neproskolena pracovni sila, ktera delala pred tydnem na poli pri sberu ryze, ted montuje ventily do hlav.

Takze ve vysledku jak tady nekdo argumentuje tim ze mel tu a tu chinu a ta byla bez problemu je to sice zajimave ale kus kterej vyjel z tovarny o 30 minut pozdeji muze byt uplna sra..ka.

A jen pro priklad co a jak dela vystupni kontrola. Kdyz IBM predavala fabriku Lenovu a stale si nechala IBM servery, zrejme v domeni ze cinani uz jsou schopni slozit server dohromady, odvolala vystupni kontroly z vyroby serveru, od te doby zacaly chodit servery z chiny naprosto nesmyslne slozene a kvalita sla tak do prrrr.ele ze jsme je prestali kupovat.

Vím že je to jiná liga, ale každej slyší že je to z číny a hned na to nadává, aniž by si uvědomil, že to normálně používá a neřeší to. Naprosto souhlasim s tim že za 30 minut klidně mohla vyjet motorka, která ok není. Ale prostě to tak je. Ta kvalita není taková jako u těch běžnejch známejch značek, u kterejch se ta cena pohybuje o několik desítek tisíc výš, ale i přesto ke svý Yukině nemám výhrad. Vy máte zkušenosti se serverama z číny, já mám zkušenosti s motorkou (a ne jednou) z číny. A každý máme jiný názor. Nechci tady bejt jako advokát čínský země, neříkám jezděte na Yukinách a na ničem jinym, ale prostě pochopte že jsou i dobrý čínský motorky!!

Pvt_Fletcher píše: Tím jinou motorku jsem myslel jinou ne ten samej typ a tu samou sračku z číny myslel jsem japonce itala rakušáka atd což jsi zjevně nepochopil díky tvému vysokému intelektu to je jako říct (NSR je lepší než Ducati a říct to mužu protože jsem na něm nejel),Když jsem napíšeš že si jel na stejný číně tak že je to skvělá motorka ale že to vybruje že se na tom nedá skoro jezdit to je jiná věc.Sváry horší než od opic a to že ten sráč jede max 100 brzdy tlumiče atd
A hodnotíš to po 2000 tisících to je taky k smíchu a jak máš yuki rád a všude jsou nalepky yamahy aby si lidi myslely že je to ybr.Až bude mít motorka 50 000 a motor nebude 4 generálkovanej tak mi napiš jinak se tady oháníš s motorkou která má najeto pouze 15 000 což je hodně málo.A jestli se chceš ohánět zě já to generálkuju tak seš blbec protože nevíš nic o 2T.

Zase tady rozhazuješ urážky na všechny strany a přitom k tomu není jedinej důvod. Ale když ti to dělá dobře, budiž. Ano seš king!!

Nikdo tady netvrdí, že je Yukina je lepší než například Honda. Ale špatná rozhodně není!! Jel sem na Suzuki V-Strom 650, Suzuki Burgman 400, Honda NSR 125 otevřená, Honda CBR 125.... K čemu ti to je, že to víš? K ho*nu ti to je!! Vibruje to. No a?! Žádná motorka není dokonalá a není to nic na co by sis po pár kilomtrech nezvyknul.
Když už si mi to tady vypsal, tak ti to okomentuju. Se svárama problémy nemám, brzdy na dvácu víc než parádní, tlumiče taky naprosto ok. Co se týče rychlosti jede víc jak 100km/h, ale ikdyby ne, tak co?! Nemám zapotřebí lítat 300km/h!! Nemluvě o tom, že ne každej se potřebuje dostat na spotřebu přes 8 litrů, jen aby se cítil tvrdě jako ty
Ty samolepky tam BYLY od předchozího majitele, takže opět.. víš o tom ho*no, tak si to nejdřív pořádně rozmysli než zas napíšeš nějakou blbost
Tady máš holčinu, která na Sportu najela nějakejch 17tkm a ten stroj má 50tkm, tak tedy znova.. víš o tom ho*no, tak si to nejdřív pořádně rozmysli než zas napíšeš nějakou blbost

Naposledy editováno 11.10.2012 19:29:33

Dyk119 píše: Vím že je to jiná liga, ale každej slyší že je to z číny a hned na to nadává, aniž by si uvědomil, že to normálně používá a neřeší to. Naprosto souhlasim s tim že za 30 minut klidně mohla vyjet motorka, která ok není. Ale prostě to tak je. Ta kvalita není taková jako u těch běžnejch známejch značek, u kterejch se ta cena pohybuje o několik desítek tisíc výš, ale i přesto ke svý Yukině nemám výhrad. Vy máte zkušenosti se serverama z číny, já mám zkušenosti s motorkou (a ne jednou) z číny. A každý máme jiný názor. Nechci tady bejt jako advokát čínský země, neříkám jezděte na Yukinách a na ničem jinym, ale prostě pochopte že jsou i dobrý čínský motorky!!

Ty me taky bavis, kolik asi mas zkusenosti ve svym veku se dvema motorkama s Ciny, nebo 4ma protoze sis neco pujcil od kamose.
Ano tve hodnoceni ze motorka z Ciny bude nanejvys dobra (tedy prumerna) vcelku souhlasim.
Vy se tu bijete hrde v hrud, ze vam NOVA motorka najede 30-50 tkm a ze je levna. Myslim ze ojetej japonec je cenove stejnej kvalitativne samozrejme daleko vys. Vubec vam neprijde divny ze si v zaruce opravujete motorky sami, ze si musite vymenit srouby protoze se trhaj, protoze pevnostni tridy jeste v China neobjevili atd.
Ze nemas problem se svarama, no ono tyhle problemy vetsinou poznas az prijdou v nejakem extremnim momente prudke brzdeni, pad apod.

Toz abych sve pusobeni v tomto vlakne zakoncil, bo uz je to fakt OT nuda, jezdete si na cem chcete, treba si osedlejte skopek sroubu, protoze je to levny, ale neprudte porad stim, ze je to prijatelna kvalita. Me uz tahle Chinowreck mensina prijde jak jina mensina, ta taky nevydrzi kdyz se o ni rika pravda.

Hmmm, někdo s ojetou Hondou mi bude vyprávět.... koupil jsem si Yuki po (ojetém) BMWR1100RS (novější poruchová BMW mě nezajímají) a po dalších cca. 15 motorkách, které jsem jezdil předtím. A nelituju

Brzdy tlumiče atd to hodnotíš podle čeho až jednou pořádne zabrdiš a ne pomalu brzdit ale až budeš muset zabrzdit na pár metrech tak to bude teprve zkouška a ne jak to brzdí v normálu ale kolik tam ty brzdový kotouče vydrží a tlumiče stojej za ho*vno at si řikáš co chceš.za ty prachy to nemuže bejt dobrý.To je jako porovnávat krabicáka a víno za 600.15 000 za 5 let starou motorku je prostě málo pokud by byla fakt tak dobrá tak na ní jezdí mnohem víc lidí a já osobně bych si nekoupil motorku proto abych na ní musel 3/4 věcí vyměnit ale je to jen tvoje věc.Podle mě je mz bude sakra lepší než nějaká zasraná čína akorát podporujete rozvoj číny aby sem mohla prodávat víc těhle sraček a všechno ostatní od číny motorku od číny to max do lesa na to jí dát kotel a pak pustit ze skály protože bude na sračky ale jesti si myslíš že ti to stojí za to koupit si čínu za 15 000 a za rok jí prodat za 7 tak udělej jak myslíš až budou mít ty jejich materialy něco společnýho s ocelí a hlinikem tak mi napiš ale vyztužená plastelína mi na motorku která jede jak píšeš 100 prostě nestačí

prý kdo se rozčiluje a zoufale obhajuje neobhajitelné. Chlape, sundej už konečně trenky z čínského PAD, vyndej čipy ze základní desky svého počítače, přestaň brát vodu z vodovodů, které číňani skupují, nezakládej účty v "evropských" bankách, které rovněž skupují. Atd.
Já jsem spokojen s 15 let starou čínskou pistolí (jednou z mnoha dalších nečínských) i s tím, že mají vlastní orbitální stanici a na rozdíl od USA si na ni mohou zaletět, kdykoli chtějí.
Jezdím rutinně 120 km/h třeba Plzeň-HK v kuse a naopak - nebojím se zatáček mezi Jihlavou a Polnou, kde ani zmrzliny nejezdí, protože tam se lze jen kochat, některé nelze najet rychlostí vyšší než 40 km/h, protože mají poloměr 15 metrů

Pvt_Fletcher píše: Brzdy tlumiče atd to hodnotíš podle čeho až jednou pořádne zabrdiš a ne pomalu brzdit ale až budeš muset zabrzdit na pár metrech tak to bude teprve zkouška a ne jak to brzdí v normálu ale kolik tam ty brzdový kotouče vydrží a tlumiče stojej za ho*vno at si řikáš co chceš.za ty prachy to nemuže bejt dobrý.To je jako porovnávat krabicáka a víno za 600.15 000 za 5 let starou motorku je prostě málo pokud by byla fakt tak dobrá tak na ní jezdí mnohem víc lidí a já osobně bych si nekoupil motorku proto abych na ní musel 3/4 věcí vyměnit ale je to jen tvoje věc.Podle mě je mz bude sakra lepší než nějaká zasraná čína akorát podporujete rozvoj číny aby sem mohla prodávat víc těhle sraček a všechno ostatní od číny motorku od číny to max do lesa na to jí dát kotel a pak pustit ze skály protože bude na sračky ale jesti si myslíš že ti to stojí za to koupit si čínu za 15 000 a za rok jí prodat za 7 tak udělej jak myslíš až budou mít ty jejich materialy něco společnýho s ocelí a hlinikem tak mi napiš ale vyztužená plastelína mi na motorku která jede jak píšeš 100 prostě nestačí

Sakra seru se ti já do motorky? Neseru, tak se neser do mý!! Zkušenosti žádný, ale rozumů plno. Od koupi sem do ní jen lil benzín a jezdil sem(a pořád jezdím) naprosto bez problémů! Dobře ty máš třeba špatný zkušenosti, já mám zkušenosti dobrý, tak se aspoň pokus to tolerovat, když už mi tady musíš psát že je to totální sračka!! K podpoře rozvoje číny už se ti vyjádřil rrss, za což mu děkuju.
Budu se opakovat, ale když to někdo nechápe tak co.. Neříkám že je stoprocentní, ale nikomu jí necpu, neříkám jezděte na Yukinách a na ničem jinym! Tak už to konečně pochop!!

njn po dvou tisících se ještě nerozpadla to je výborná motorka a podle mě dřzí protože předchozí majitel vyměnil polovinu věcí a zkušenosti mám

Pvt_Fletcher> Ty jsi taky odborník na všechno... Když mu to jede, tak mu to nevyvrátíš. Když si to chválí, asi na tom něco bude.