KubaLC8 píše: jak se kalibrujou PP? v autor. servisu to neumeli

Macek NX píše: Já si myslím, že není možný, když najedu dám příklad víceméně 300km v městském provozu, aby to ukazovalo úplně přesně, mění se režimy zátěž, kolony atd...

Macek NX píše: assassin> když se podívám na jakékoliv auto, tak kecají snad všechny PP. Nechci se dohadovat, ale věřím tomu, že přesně to asi nejde, beru to tak, že třeba celkovou průměrnou máš třeba i na 1000km, a tam už šancí k zkreslení výsledku je dost.
Za tu dobu už vím skoro přesně kolik to spapalo, PP nePP, dá se snad věřit akorát stojanu u pumpy, ale v případě ČR ani tím si nejsem úplně jist

Macek NX píše: KubaLC8> A na kolik si se dostal nejmíň na nádrž?
Já na 4,5 litru dle dotankování.
A co se úseku týče Hrádek Liberec a zpět cca 50km 3,5 litru (max 90 spíš míň, a Avii jsem předjížděl snad 200 metrů )

Macek NX píše: No jo, já ji řešil spíše ze zvědavosti než z nějaké nutnosti. Stejně ji mám pořád na stejné úrovni, takže je taky potřeba vyhnat z laufů pavouky. A minule mě na emisích sjel, že tomu houno dávám, a to jsem to trochu prohnal, ale asi málo

KubaLC8 píše: ja ne, ja to chapu. ja nemam problem napsat to, ze dvoulitrovej nafak pri plnym plynu si dlabne 14-15l ja s tim tak na dalnici jezdil

Bludevil píše: Jsem to tady radši fakt neměl číst, to opravdu existují hovada, co s rakvema s homologací do 130kmh jezdí 180+ celou cestu??
A o tom, že někdo jezdí s kolama na střeše i 200, se snad radši nevyjadřuju. Kurva to vám nedochází, že ty vaše verky na střeše při těch rychlostech můžou hladce odlétnou a např. někoho na mašině okamžitě zabít? (takhle odlétlé kolo z nosiče ze střechy jsem viděl nedávno, ten inteligent si pro něj na dálnici dokonce i couval! ).
Fakt, nemám slov.

racek píše: ...jednou z nějaké akce nás vezl děda od kámošky megane scenic nebo nejekej podobne francouz v
naftě. Jel furt na 5ku, klidně 40 s tím že je to nafták, ze si to pobere

zmulin píše: Píšu provoz okolo Mnichova(nenapsal sem v noci...).Tzn. osmiproudá dálnice a nejbližší vozidla co 500m.Nosiče velmi kvalitní a přesto ještě zajištěno,takže by se to muselo vytrhnout ze střechy a taky píšu,že jsem se zapomněl
Až uvidíš příště odlétlé kolo z nosiče,tak si nejdřív ten nosič prohlídni a zjistíš,že to sou v naprostý většině ty žlábky za 200Kč,který vyreznou a vytrhnou se.Kámoš se svojí ženskou takhle na CéBéčku projel skrz právě ulítlý kolo ve 130km/h.Naštěstí to dali ani nevěděli jak.Auto z kterýho to odlítlo bylo nový Volvo XC90 za 1,5mega a držáky sračky za 200...
Rakev testovali a ulítla daleko za 200 km/h...

Bludevil píše: Super, ale ani ty "velmi kvalitní" nosiče nikdy nebyly testovaný na rychlosti okolo 200. Je to stejná kokotina jako nazout gumy s rychlostním indexem do 170kmh a zkoušet s tím jezdit 230, "protože to jsou kvalita pirelli voe, to vydrží!". Předváděj si tohle pokud možno jinde než na silnici. Nemám nic proti tomu, ať si každej sebe ohrožuje jak chce, ale ať se vykašle na ohrožování druhých, protože prostě musí jet s kolama na střeše 200... To je fakt na facku a studenou sprchu

Diesel-powered cars are an absolute and complete waste of everybody's afternoon. First, despite what everyone says, they are a lot slower than their petrol-driven counterparts. They often cost more to buy and, if you actually do your sums, you will find that in many cases you need to do upwards of 50,000 miles before the savings start. Get this: when you've done 100,000 miles, you will be better off to the tune of £100. I lose that kind of money down the back of my sofa every time the film gets exciting.

And how much fun will you have had with your diesel as those long, tedious, and noisy miles roll by? None. On hills, you will have been able to watch the trees grow. And then die, as the smoke from your exhaust suffocates them.

At night, your neighbours, fed up with being woken up every morning by what sounds like a washing machine full of house bricks, will sneak out and urinate through your letter box. And rightly so.

At every traffic light you will have had all your fillings shaken loose by the vibrations and you will not have been able to call your dentist either because the constant wobbling will have broken your carphone.