spolehlivost je už trapný klišé, poměr cena výkon beru...

ovšem když vezmeš např R1 a navěsíš na ni Ohlinsy, Brembo, Marchesiny, karbon, Arrow/Termignony atd, tak by to taky byla dost zajímavá cena...

Naposledy editováno 29.08.2012 13:05:23

Wencas píše: prackarr> To nejde vysvětlit,to se musí zažít

Prosím tě,kolik jsi toho najel,že takto píšeš?
Ono se těžko píše o něčem,o čem víš prd,co?
Ale frázovat umíš hezky,z tebe něco jednou bude,charaktere!

prackarr> Ne,jenom se prostě nebudu snažit vysvětlovat to někomu kdo to ani pochopit nechce

No rychtyk...však mají ten, oný, karakter

Pedrosso píše: spolehlivost je už trapný klišé, poměr cena výkon beru...

Ta spolehlivost byla mířená spíš na auta.

a taky ČESKÁ REPUBLIKA má nejlepší motory a podvozky na plochou a ledovou dráhu bývalá JAWA DIVIŠOV a zbytek světa to kupuje od nás

Aha, takže když Loprajz vyhrál Dakar s tatrou tak jsou tatrovky nejlepší?

dareckov> tatra je auto a ne motocykl pro ty co to neví

Wencas píše: prackarr> Ne,jenom se prostě nebudu snažit vysvětlovat to někomu kdo to ani pochopit nechce

Proč myslíš? Podle mě jen a jen uhýbáš.Vymlouváš se. takže příště radši nic nepiš,karaktere...

prackarr> a co se stalo té KTM že jsi ji táhl na laně došel benal?

čendomil> čendomil> Moc by mne čenichu zajímalo kolik jsi těch motorek pojezdil, že tak posuzuješ. Já mám cca patnáctou motorku za těch 26let v sedle a takto hodnotit stroje si netroufám. To je stejný jako bych tu plácl, že nejlepší je Husaberg, protože ho mám doma a dvanáct let starej prkač mi šlape jako švýcary. Ono je to o tom jak se kdo o ten konkrétní stroj staral.

Ale jedno porovnání bych tu měl. 2 kluci od nás, koupili fungl nový motorky. 1. KTM 300 EXC a druhý GASGAS 300 EC. Dalo by se obecně říci,že jsou to téměř shodné, při nejmenším podobné stroje. U KTM se počase začlo projevovat, že kvalita zpracování je o něco lepší neš u Gase a v některých věcech doat zásadně. Konec konců, 60 000kč rozdíl v pořizovací ceně, se musí někde projevit. Tak tomu by se dalo říct porovnání a v tomto případě je Majitel KTM oprávněn psát fráze jako jsi psal TY. Jestli toto píšeš po zkušenostech s 5 let starou vránou, nebo dokonce tou z roku 98 kterou jsi uváděl v jiném vlákně, tak to si se tu projevil jako plácal a měl by jsi jít do politiky. Tam je to taky samej vymaštěnec co umí jen mlít pantem

Je mi tě docela líto. V jednom vlákně se ptáš jestli EXC nebo SXC (patrně nepoznáš zásadní rozdíl v takové banální věci) a na druhé straně, nám dospělím, co jezdíme přes 20 let chceš dávat rozumy. To skoušej na Fuckbuku a né tady

Amen

chiro2> víš ono je to dost taky o té údržbě motorky ale evropské motorky kdyš srovnáš s japonskými tak jsou podle mne lepší a nestrácejí tak na ceně

nakonec....

čendomil> Znovu se ptám! Kolik jsi jich pojezdil a měl možnost porovnat? To že jsou KTM předražené, nic nevypovídá o Kvalitě! Kolik jezdí KTM z roku 1985 a kolik jezdí Suzuku DR, yamahy XT a podobně.

Edit: Měl jsi možnost porovnat EXC 450 z roku 2006 a Hondu CRF 450X z roku 2006? Já ano!

Naposledy editováno 29.08.2012 19:17:42

No s tímto já mám problém, ta moje se jmenuje žaponsky, ale udělal ji Ital. Tak teď nevím čí jsem

chiro2> mám sice starou 540 z 98 ale tu možnost jakou máš ty já bohužel nemám střídat motorku co dva roky

Hádáte se tady jako malí kluci. Každý si bude obhajovat svoje, ale trochu objektivity by neškodilo. Osobně nesdílím názor, že Japonec až na konec. Nemám sice tolik zkušeností jako místní "borci" ale troufnu si tvrdit, že japonské motorky jsou na špičkové úrovni.

A co se týče KTM, tak to by vám mohl povyprávět kámoš co si jí asi před půl rokem koupil.
Najeto kolem 3 tisíc km už měl problém s motorem a musel do servisu. Oprava kolem 14 tisíc. Navíc nedávno, když jsme chtěli jet na projížďku, tak ani nenastartoval. Prý má časté problémy s elektrikou. Takže můj názor je, že radši deset let starého Japonce, než novou KTM

čendomil píše: chiro2> mám sice starou 540 z 98 ale tu možnost jakou máš ty já bohužel nemám střídat motorku co dva roky

Pak nechápu proč se tu rozepisuješ , jako zkušený testovací jezdec. A tu možnost máš stejnou jako já. Já si nikdy nekoupil novou. Nejdražší byla kolem 40ti tisíc. To mi nepříjde nijak strašně nemožný mít každý 2 roky jinou.

Edit: K tomu charakteru - charakter má každá motorka, jen pro každého svého majitele v něčem jiném. Rád bych, kdyby jsi ten "charakter" zpecifikoval, trošku blíže a podrobněji, když už jsi se o tom tak rozvášnil

Naposledy editováno 29.08.2012 20:02:11

čendomil píše: chiro2> mám sice starou 540 z 98 ale tu možnost jakou máš ty já bohužel nemám střídat motorku co dva roky

TAk proč o tom tak zasvěceně píšeš?
Právě kdyby jsi byl případ,že máš každý rok novou motorku a objel všechny značky,tak bych tvůj názor bral,jako nějakou zkušenot,ale ty máš starou vranu od KTM a proto jsou KTM nejlepší?
Dyť nový motorky,ať od KTM,Hondy,či Yamahy jsou úplně něco jiného,jak stará 540ka,co máš tak co jako hodnotíš?

prackarr> Protože měl potřebu se blejsknout a neuvědomil si , že není na Fuckbuku a jakého blba ze sebe udělá Jak jsem psal, kluci si u nás koupili 2 nové stroje, tak tam se poznalo dost, ale u starý pixle

chiro2> Nehledě na to,že nový KTM typu EXC jsou,ale starý mrdky,co on má,to byly u KTM sráči I. třídy. To má teda s čím srovnávat.

prackarr> Asi tak nějak. Strejc má EXC 450R rok 2006 a pořád něco. Já Husara 1999 a po prvních 10mth hned ivestice 12000. Zapalování, řídící jednotka, pumpa , atd. Teď ho mám v cajku a šlape, ele že bych mohl hnet oběktivně napsat že je nejlepší, nebo naopak jebka, to prostě nejde. ještě nám tu chybí jeden chytrák. Ten zase preferuje čínu

dareckov píše: Aha, takže když Loprajz vyhrál Dakar s tatrou tak jsou tatrovky nejlepší?

Myslím že jako sklápěčka/auto do terénu či jako podvozek pro nástavbu je tatra bezkonkurenční.
Docela mi příjde jako nejlepší volba bavit se tady o kvalitách nákladních aut než tvrdit že nějaká motorka je nejlepší na světě

.zelenac.jk.rx> a do Extrému V3S

chiro2 píše: .zelenac.jk.rx> a do Extrému V3S

Ale tam už jsme v jiné váhové kategorii Mě se na těch autech nejvíc líbí vzduchem chlazené motory a ojedinělost konstrukce podvozku, škoda že zůstanou už jen ty podvozky

tady to ale jede.... xichtbook hadr

čendomil>...kdyby ses radsi zved od PC a jel projet ten svuj strep, dneska krasne odpoledne i vecer a ty drepis za klavesnici a pises hustokruta moudra. Radsi se bez projet, a pokud ti to NAHODOU nepojede tak se nevztekej bo to se ozyva ten tvuj charakter.

Naposledy editováno 29.08.2012 21:38:47

.zelenac.jk.rx> Přesně tak. Na vojně kluk vlítl s Tatrou do vypuštěnýho rybníka. Nebylo možný to dostat ven. Zapřáhli 2 V3esky a byla venku raz dva Tak aspoň že ty podvozky zůstanou. Když už jinej motor tak lepší než Avie která je zastaralá.

Cook píše: tady to ale jede.... xichtbook hadr

čendomil>...kdyby ses radsi zved od PC a jel projet ten svuj strep, dneska krasne odpoledne i vecer a ty drepis za klavesnici a pises hustokruta moudra. Radsi se bez projet, a pokud ti to NAHODOU nepojede tak se nevztekej bo to se ozyva ten tvuj charakter.

Přesně tak, ženuška z toho taky nesleze když je takovýhle počasí