Kdybys chtěl mít ve světle místo H7 H4, musel bys vyměnit celou parabolu. Nebo zkusit sehnat světla z jiné "dvouoké" motorky, u které jsou v obou světlech H4 a paraboly z ní přehodit. Otázkou ovšem jest, zda by tam pasovaly.

No já jsem právě přemejšlel trošku přerubat buďto parabolu, nebo samotnou žárovku - upravit patici tak, aby se tam dala uchytit H4, pak předělat zapojení, což jsou v podstatě dva kablíky naví a je to ..jen si nejsem jist, jestli v samotné žárovce svítí ,,kužel světla´´ výš při dálkovejch, než při potkávacích..na druhou stranu čím jiným by to bylo..např. ve stodvacítce ..takže by mi čistě teoreticky stačilo, nacpat tam tu H4..nebo ne?

I když přehození parabol by asi bylo nejelegantnější..už vzhledem k tomu, že když to vyřeším pomocí jiné žárovky, tak přes potkávací žárovku je stejně ještě tak krytka a ta v druhém světle není, takže to není ono

Potkávací vákno u H4 je to, které má z jedné strany to plechové "zrcátko", jestlis tu otázku myslel takto. Problém je v tom, že H4 má oproti H7 jinou geometrii, jinak umístěná vlákna a pokud tomu není parabola přizpůsobená, nebude světlo jako celek fungovat, jak má a bude oslňovat. Musel bys žárovku uchytit tak, aby vlákno bylo přesně ve stejném místě, jako u původní H7, což není snadné a kdybys tak umístil dálkové vlákno, otázkou je, zda by potkávací, které je o kus vedle, potom vytvořilo potřebný nesymetricky oříznutý paprsek.

U Š120 to bylo něco jiného, tam byly paraboly už rovnou přizpůsoběné pro H4, nebo pro staré parabloly se vyrábí (nevím, zda i dnes) žárovka H4 55W/60W se "starou" paticí, jakou měla klasická dvouvláknovka 40W/45W (už si nepamatuju její označení) a ta jde do starých světel bez problémů osadit. Totéž jsem kdysi řešil na letitém F128, který má pochopitelně původní paraboly a kvůli H4 tam připasovávat paraboly z "dvanácettrosky" se mi fakt nechtělo.

E: Snad to byla patice P45t a ta H4 s touto paticí je stále k sehnání .

Naposledy editováno 09.07.2012 15:18:16

Fuuu, tak teď jsi mě v tom pěkně zamotal

No moje původní představa byla asi taková, že teď mám v podstatě moto bez dálkových světel, jelikož je mám nastavený jako potkávací a kdybych na místo H7 dal dvouvlákno, tak se mi tento problém vyřeší..ale je pravda, že jsem se moc nezamýšlel nad přesností umístění jiné žarovky(H4) do paraboly..asi se teda jeví jako lepší kuchnout světlo, dost si s tím pohrát, ale nacpat tam paraboly přímo na H4..

Chápeš to dobře. Když do původní paraboly, určené pro H7, nacpeš H4, bude to svítit všelijak, jen ne tak, jak má. Jestli máš obě paraboly na H7 s tím, že levá je jen potkávací a pravá jen dálková, tak nejlepší bude, když obě dáš pryč a namontuješ tam dvě paraboly rovnou určené pro H4. Pokud tedy seženeš takové, které tam budou pasovat. A další otázkou je, aby Ti pak nedělali problémy na TK.

Jj,mám každou parabolu zvlášť..jen v potkavací je H1..aspoň myslím;)

Technickou neřeš,tam problém nebude;)..spíš teda nevím,kde hledat mašinu,ktera měla H4ky,v googlu se mi nějak nedaří;(..

ahoj, omlouvám se že vstupuju do rozhovoru mám Gsx-R 600,r.v. 2000 a praskla mi dálková.. čtu tady že bych měl koupit H7 a kolika wattovou ?

Leaver píše: ahoj, omlouvám se že vstupuju do rozhovoru mám Gsx-R 600,r.v. 2000 a praskla mi dálková.. čtu tady že bych měl koupit H7 a kolika wattovou ?

55w

Insomnia: hele nejsem si jistej, ale mam za to ze USA verze srada ma dve h4ky... Tzn sviti jak na potkavaci tak na dalkovy obema..... To by se melo dat najit v servisnim manualu, to over a kdyztak koupit na ebay z usa..... To bych videl jako nejsnazsi prestavbu... Postovny ze statu bude ale za takhle objemnou vec neco stat....