Téma: GS 500 dusí se, nedrží volnoběh
DuFFs32
offline
1/189
Dobříš
1/189
Dobříš
10.4.2012 v 22:42
Zdravim, včera jsem si přivezl domu GS 500 r.v. 98 najeto 58tis. otevřená. Teď řešim největší problém že se motorka dusí při přidání plynu. Když jsem jí přivezl dalo se na ní jezdit s mírně puštěnym sytičem ale do 4000ot. se dusila, pak škubla a táhla. Vyndal jsem karburátory, vyčistil, zkontroloval membrány, ty jsou v pořádku. Jehly jsem dal na 2. zářez odshora, seřídil jsem směs na 2,25ot. karbece jsem dal zpět a teď to nastartuju jen se sytičem a jakmile se dotknu plynu chcípne. Když dám sytič někdy se vytočí sytičem na 4000 a když přidám plyn, otáčky začnou klesat a dusí se. Občas si lehce střelí do sání. Trysky tam jsou 117. Přijde mi to něco jako předstih....
Změny před rozebráním a po
před: směs na jednom 3ot. na druhym 1,5ot. po: 2,25 ; 2,25
jehly na 3. zářes odshora na druhý zářez
Změny před rozebráním a po
před: směs na jednom 3ot. na druhym 1,5ot. po: 2,25 ; 2,25
jehly na 3. zářes odshora na druhý zářez
honza780
offline
4/52
Brno-Žabovřesky
4/52
Brno-Žabovřesky
Máš sice nastavený oba karburátory stejně,ale ne vůči sobě.Musíš je synchronizovat.Šroubek je mezi karbecama.Vyrob si tohle:
.
5m hadičky do akvárka,vnitřní průměr 5mm,vnější je 6mm.
1m deska.Potom do ní nalij nějakej barevnej olej.Na karburátorech jsou gumový špunty ty oddělej a připoj hadičky.Motor musí být zahřátej.Ještě než začneš mrkni na svíčky.Musí mít
cihlovou barvu.Když budou černý máš moc bohatou směs takže budeš ubírat,ale stejně na
obou.Já mám na obou zhruba 1,25.Ubírej po čtvrt otáčkách víc ne.
Pokud tohle nezabere budeš muset zkontrolovat vůle ventilů.
Mrkni na tohle:Synchronizace
Naposledy editováno 11.04.2012 04:41:38
. 5m hadičky do akvárka,vnitřní průměr 5mm,vnější je 6mm.
1m deska.Potom do ní nalij nějakej barevnej olej.Na karburátorech jsou gumový špunty ty oddělej a připoj hadičky.Motor musí být zahřátej.Ještě než začneš mrkni na svíčky.Musí mít
cihlovou barvu.Když budou černý máš moc bohatou směs takže budeš ubírat,ale stejně na
obou.Já mám na obou zhruba 1,25.Ubírej po čtvrt otáčkách víc ne.
Pokud tohle nezabere budeš muset zkontrolovat vůle ventilů.
Mrkni na tohle:Synchronizace
Naposledy editováno 11.04.2012 04:41:38
DuFFs32
offline
1/189
Dobříš
1/189
Dobříš
Děkujui za rady, vůbec mě nenapadlo že je možné takhle řešit podtlaky. šroubkem mezi karburátorama už jsem zkoušel točit podle poslechu, ale to nikam nevede. Určitě tyto rady vyzkoušim, ještě jednou rozeberu karburátory kompletně je vyperu v benzínu a pořádně pročistim.
DuFFs32
offline
1/189
Dobříš
1/189
Dobříš
Tak jsem zhruba seřídil podtlaky a dělá to pořád to samé. Zjistil jsem že jeden válec se neohřívá, takže nejspíš nepálí. Jiskru hází. Ještě změřim komprese. Při částečném ucpání filtru se motorka normálně vytočila do otáček, ale pomalu klesala a někdy se zastavila na 4000 a už nešla dolu.
honza780
offline
4/52
Brno-Žabovřesky
4/52
Brno-Žabovřesky
Málo informací.Jak vypadaly svíčky při tom základním nastavení.Ubírals na bohatosti nebo ne.
Já sem si loni při čištění karbců rozhodil pravej vál.Potom při štelování sem zjistil že na
levým mám 1,20.Dal sem na pravej 1,30 a ty otáčky mě taky padaly pomalu.Ubral sem na 1,25 a je to dobrý.
Já sem si loni při čištění karbců rozhodil pravej vál.Potom při štelování sem zjistil že na
levým mám 1,20.Dal sem na pravej 1,30 a ty otáčky mě taky padaly pomalu.Ubral sem na 1,25 a je to dobrý.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Problémy s řazením + cinkání motoru... Suzuki GS 500E | ViraxRider | 7 | Dnes v 15:21 ViraxRider |
| Divný chování otačkoměru Suzuki GS5... Suzuki GS 500E | Phabbyg | 1 | 15.5.2024 v 11:00 combust |
| Něco málo teče Suzuki GS 500E | Dejwidos | 25 | 13.5.2024 v 21:08 Deadman |
| jakou kopit motorku [1, 2] Suzuki GS 500E, Honda CB 900F Hornet, Honda CB 600F ... | Peters_ | 35 | 28.4.2024 v 11:57 mariano |
| GS500 Suzuki GS 500E | -PG- | 12 | 17.4.2024 v 14:40 Krautkopf |
