divej zabit se muzes jak na babete tak na nabrousenym litru. zalezi na tom jak jezdis, jak predvidas a pokud ti vjede do cesty nejakej plechovkar tak je to otazka stesti ;)

ja mam ted sezonu za sebou a to na malym viragu.. obleceni mam spis na nahace, jelikoz sem cekal ze za rok presednu na er5 nebo neco podobnyho, tzn kuze s chranicema brixton a sportovni boty. stylovku v podobe dzin a kastrolu na hlave sem odmit pze sice chopper 125 ale stovkou to jede stejne a to uz by bolet mohlo. myslim ze z hlediska bezpecnosti jizdy je "bezpecnejsi" spis nahac nebo cestovni enduro (nebo treba i zminovanej deauville) uz jenom kuli brzdam a kuli tomu ze s nohama a rukama dopredu fakt nehodis klicku kdyz na tebe neco vybafne. u nas sou silnice v dost bidnym stavu a kochacku nedokazu jet ani ve 40 kmh, aniz by me neco v nejblizsi zatacce neprekvapilo.. takze si myslim ze motorky sou obecne nebezpecny, ale na ovladatelny motorce (ktera te zaroven nenuti jet rychle) mas sanci se aspon malymu mnozstvi nastrah vyhybat.. obcas si pripadam jako ve vlaku kerej jede po kolejich. a to je jeste lehoucka.. nedavno sem chtel predjet auto, tak sem se na nej trosku lepil (na konci obce, jelo pade) a vybaf na me z pod nej kus odnekud vykoplyho asfaltu, proste deset cm vysoka kostka. jediny co sem zvlad bylo chytnout se riditek a vzit ji na stred pze sem byl za autem tak metr a klicku bych fakt nedal.. :/

Já nevím jak vy, ale nejprekérnější situace na motorce zažívám vždycky, když se snažím jet aspoň trochu předpisově. Buď mi tam vjede nějaký auto nebo traktor z pole, každou chvíli se o mě div neotře kdejaký auto nebo kamión, kdejakej plechovkář se mi snaží ukázat, že mu to taky jede atd... Pokud ale jedu ostřeji, tak musím po pravdě říct, že je to větší pohoda a těch prekérních situací je mnohem méně. ¨
Já vím, že se teď do mě všichni pustíte, ale já to tak cítím. Podotýkám, že se snažím přehnaně neriskovat, ale pokud jedu pomalu, jsem většinou nějak víc zpocenej v dolní části těla.

Twister píše: Nechet bejt prej nejvic urazu se stava doma :/

CO se tyka chopperu. Na me kouka taky kazdej jak na vola kdyz prijedu v integralce, v rukavicich na silnici, kozeny bunde s vyztuhama, paterakem, pravda Kanady nic moc a kalhoty jeany. Ale porad sem oproti jinejm lidem na chopperech jak tank. Holt je videt ze sem chtel silnici no *no*

Jezdím obdobně, jen místo jeans mám kožený kalhoty (ale s vysokým laclem), touringový boty - tady nic čopr klasika. Hlavní pro mě je, jak to vyhovuje mě, ne jestli se to líbí ostatním (to je mi naprosto šuma fuk). Pravda, jsem už starej pardál a mladý kočky na mě asi nepoletí, ale za mlada jsem párkrát lehnul a vím, co to obnáší.

nejnebezpečnější je vždy řidič, na motorce až tak nezáleží.

PetrP>Čéče mám podobný pocity, když se s tím nemažu a radši předjedu i semtam přes plnou cejtím se furt bezpečněji než ve štrůdlu kde se na mě zazadu lepí nějakej magor s dodávkou, ono se dá jezdit rychle ale bezpečně...tak tři neděle je to zpátky co jsem v autě dostal zezadu ve městě ve štrůdlu hubičku od ospalýho turisty, hájil se tím že má za sebou 500km...nic se nestalo, ani autu...ale uvědomil jsem si že kdyby takhle do mě hrknul na motce tak jsem se tam válel jak to boží hovado a motorku bych měl vorvanou jako prase...

choper je asi nejbezpecnejsi protoze se na nem jezdi pomalu
ale jestli chces umrit stastny a s údivem v tvých očích tak si kup jedine supersport :|

Na motorce musíš maximálně používat hlavu, já se třeba řídím tím, že mě všichni okolo chtěj zabít. Docela to funguje. Musíš holt dávat tak trochu pozor i za ostatní a hlavně předvídat, co kdo udělá (to pozná každej - dědek v klobouku za volantem v očích smrt a maže to 70 km/h, baby s vytřeštěným pohledem, borci který s tebou budou chtít závodit...). Pokud chceš bezpečnost nebo nebezpečnost motorky porovnávat s autem, tak motorka (jakákoliv) z toho vždycky vyjde hůř.
Ale motorka je SUPEEER. Vyber takovou, která je blíž tvému naturelu. *yes* *yes*

Kup si e scootera

No tak nevím jak ty ale ja volím nahače =o ;)

Musis snad vedet co se ti libi, ne? O bezpeci na motorkach nemuze byt ani rec... Behem kazdy vyjizdky se neco SKORO semele, u nekoho jen to SKORO neplati *no* Ale obecne je asi fakt ze na zmrzline musis jet rychleji. Ja bych volil a taky zvolil polo naked *yes*

PetrP> Máš naprostou pravdu... taky pozoruju že když se nasílu nutím jet předpisově tak mi vzniká víc krizov ek než když si jedu jak se mi zlíbí...

wusa píše: Na motorce musíš maximálně používat hlavu, já se třeba řídím tím, že mě všichni okolo chtěj zabít. Docela to funguje. Musíš holt dávat tak trochu pozor i za ostatní a hlavně předvídat, co kdo udělá (to pozná každej - dědek v klobouku za volantem v očích smrt a maže to 70 km/h, baby s vytřeštěným pohledem, borci který s tebou budou chtít závodit...). Pokud chceš bezpečnost nebo nebezpečnost motorky porovnávat s autem, tak motorka (jakákoliv) z toho vždycky vyjde hůř.
Ale motorka je SUPEEER. Vyber takovou, která je blíž tvému naturelu. *yes* *yes*

Tohle je odpověď hodná králů!! *yes* *yes* :thmubup: :thmubup:

Popisalo sa tu toho vela a zo vsetkym musim prakticky suhlasit. Prvorade je, ako mnohi pisali, aby si si vybral to , co sa ti paci.Ty este len zacinas, tak sa mozno este nevies rozhodnut, lebo vlastne nevies o com to motorkarcenie je, co to obnasa. V tom pripade skus univerzala nahaca, alebo cestne enduro. A potom uvidis. Jazda na motorke je v prvom rade omnoho riskantnejsia, ako na aute. Preto ser na nejaky image a poriadne sa oblec. A samozrejme, ako uz bolo vystizne povedane, jazdi tak , ako by ta chceli vsetci zabit. Taky maly paradox: ked som nemal motorku, tak som si pri jazde autom pasy v meste nikdy nezapinal. Teraz po jednej sezone na motke si ich zapinam stale. Motorka ma naucila viac si vazit sameho seba. Ukazala mi, ako malo staci k tragedii. Napriek tomu to cele milujem.Ale nedaj sa odradit. Bud to v srdci mas, alebo nie. Je vsak pravda, ze kazdy typ motorky zvadza k inej jazde, alebo lepsie povedane, je urceny na iny typ jazdy.Kazda je stavana na urcitu rychlost, pri ktorej ti dava to prave orechove. A cim vyssia rychlost, tym vecsie riziko, o tom niet pochyb. Z tohoto pohladu sa ten chooper javi asi najbezpecnejsi/ak si dobre obleceny/. Tam sa vraj maximalka splha do 110/iba co som pocul od coprakov/ a emocie su zarucene/ vibracie, zvuk..../ Nahac pre vyvolanie emocii potrebuje uz takych 120-150, kratkodobo aj viac.Je to univerzal. Zvladne kludnu jazdu, aj svižnejšiu/náklony/. Cestne enduro bude na tom asi podobne. No a supersport... tak to neviem . Ale viac ako nahac . Ja mam nahaca, takze co sa jeho tyka, za tym si stojim. Na inom som nejazdil, takze ak sa mylim, kludne ma zjebte. Ale este raz ti hovorim: kup to , co sa ti najviac paci, co je tvojmu srdcu najblizsie a az potom mysli na to ostatne.

kup si babetu

Ja bych si, v tvem pripade, koupil nejaky starsi enduro. Muzes s tim jak na silnici, na polnacku a i trochu do terenu. Zjistis si, co se ti libi a pristi rok to s minimalni ztratou prodas a koupis uz na "jisto"

Koukám že máš fakt jasno v tom, co vlastně chceš.

Taky jsem chtěl 2 kola a nevěděl vlastně jaký.

Rada: nekupuj si něco hned jenom proto, že na to máš papíry. Snaž se projet na tom, i na onom a uvidíš co ti líp sedne. Na otázku co je lepší/bezpečnějsí/rychlejší/pohodlnější ti 99% lidí poradí mašinu na který sami jezděj nebo na který sami začínali. Jestli si nechceš plnit sen někoho jinýho, ochutnej a pak si teprve objednej. Na řeči že svíčková je lepši než řízek nedej

Lada.s>v dnesni dobe je nebezpečný sednout na jakoukoliv motorku. :rolleyes:

v dnešní době je nebezpečný chodit i po codníku

p.e.p.a.>Lada.s>v dnesni dobe je nebezpečný sednout na jakoukoliv motorku. :rolleyes:v dnešní době je nebezpečný chodit i po codníku

je to drsný ale je to tak