Sakra nejak se tu do me obouvate, tak jdu najit ty clanky, ze kterejch mam ty svy "moudra"

Jasne souhlasim s tim, ze plastovej prcek od Cizka staci a jestli si nemuze zadnej pujcit, tak je to asi nejlepsi volba.
Za sebe bych za ten kus plastu prachy nedal a radsi se s tim budu trapit celou zimu a pak uznam, ze jsem pako a pujdu si ho taky koupit

edit: tak tady to mate, uznavam, ze slovo "vyhraneny" nebylo pouzito spravne, davam si facku

http://www.motorkari...id=11&&pgr=2

edit 2: a jsem chlap a tak se nespokojim s zadnym poslednim mistem, ja jedu vyhravat a chci pro sebe jen to nejlepsi, proto za sebe rikam jedine elektrika a to podsviceni se taky hodi :)

Naposledy editováno 13.10.2011 21:53:27

Dawexr> mám pocit, že 2-3 minuty po tobě bude startovat Krtek...a když se ho zvládneš držet, tak nepotřebuješ RB, abys byl na bedně...možná jenom na ty 3-4 políčka než tě dojede:D

no parada, tak v tom pripade muzu nekomu pujcit pujcenej RB a pockat na nej hned na startu a aspon usetrim nejaky ty deka

Dawexr> pěkně stará diskuze , ale i po těch letech si za tím, co jsem tam psala, na slovo stojím

Koho jaká výbava a jaká taktika doveze na bednu, to ukáže až závod

Naposledy editováno 14.10.2011 06:40:03

scathe> :D:D budu rad, kdyz to dojedu ... nebo lepe receno dojeti = vyhra

No prave jsem se prihlasil ... snad vam neudelam moc vostudy

A co tento RB?





http://www.facebook....917884397&type=3

Docela komicky, dva tejdny se rozmejslim jestli jjit na motoraj a kdyz se konecne prihlasim a zaplatim poplatek tak sem hned druhej den nepojizdnej

Tejden masina stala v garazi a kdyz sem dneska prisel, nenastarovala. Chvili byl normalne slyset starter, ale pak se zmenil zvuk spis na takovy skrabani a motor ani neskyt. Nakopnout se taky nenecha, jen kdyz zkusim nakopnout a pak znova starter, neni slyset to skrabani ... Takze zejtrek asi stravim hledanim cim to asi muze bejt. Nemate nekdo tip?

Nad tim ze je dost mozny ze nakonec sezony na Motoraji nebo CC neco zrakvim uz sem premejslel, ale ze by to prislo este pred startem, to je pro me fakt typicky

Tak fajn, na Motoraj mam startovaci cislo 10. To ale nic nemeni na tom ze mi ta potvora oranzova porad nechce nastartovat

scathe> ja mam cislo 11, mam taky trosku problem se startem ...

Kde by mohl byt problem?(otazka pro vsechny ) nestartuje mi to jen se zmacknutou spojkou, musim radit na N. Resp. kde je spinac nejakej? Nerad bych rozebiral neco jinyho, nez tohle

misterjohnny>V objímce, co drží páčku spojky je mikrospínač, trčí z něho dva piny, do kterých zapadne kablík s válcovitým zakončením. Občas se stane, že se při pádu otočí bastr a kablík vyškubne, pak to nastartuješ jen v neutrálu. Pokud jsi měl na mysli něco jiného, tak se to pokus lépe formulovat.

Vím že pneu se tu probíraj každou chvíli ale chtěl bych radu od lídí co maj stejnou motku

Teď mám na motce mitas e-07 - na silnici dobrý ale v terénu nic moc (na mokrem povrchu to dost klouže)

Protože bych rád jezdil víc do terénu než do teď tak se rozhoduju že koupim něco nového, a co se mi dost zamluvalo tak jsou pneu Continental TKC 80

Chci univerzální pneu který uměj jak terén tak silnici. Je mi jasná že v terénu to nebude do úplnýho extrému a na silnici taky neočekávám že v dešti pojedu do zatíčky kilem a bude vše OK.

Máte zkušenosti s těma gumama ? nebo by ste doporučili něco jinýho ?

Požadavky jsou aby mi papuče nemizeli na silnici před očima (aby vydrželi tak 5-6 tisíc) a dalo by se s nima v klidu jezdit po asfaltu. A v terénu bych chtěl podržet na šotolině, trávě a trochu bahna.

Předem díky

misterjohnny> Presne jak pise ACERBIS. Packa spojky macka takovy kulaty cidlo ... mimochodem presne tenhle spinac uz sem urazil, takze taky startuju jen na neutral Pokavad se ti taky zlomilo vejpul jako me, nema moc cenu to opravovat, to perko vevnitr je moc drobny, nepodarilo se mi to zalepit, ale teba budes uspesnejsi Pokud si ale menil packu spojky, tak je taky mozny ze ta nova nema ten hrbol co by cidlo zmacknul - nektery druhovyroby to nemaj. Nevim ale kde koupit tu spravnou aby nebyla origo za 800.

Poznas to lehce, je to obyc vodic co vede k pacce. Jinak ti tam vede lanko k dekompresoru a bud lanko nebo trubice k brzde. Kablik od spinace pak vede pod palubovku ...

Jen tak bokem, pokud to budes vymenovat a mas ho v haji, dej mi vedet na kolik to vyjde, ja sem sice nak zvyklej hledat neutral na start, ale tak na pristi sezonu uz bych si mozna dopral pohodli

A co se motoraje tyce - az me dojedes tak pojedem spolu, ve dovu se lip taha z bahna

Naposledy editováno 18.10.2011 00:13:29

Štemby> TKC80 sem ted mel sezonu. Najel sem na ni 4000km a na mokru uz strasne klouze. I kdyz mokrej asfalt este zvlada, i kdyz ja netaham tak moc za plyn. Misto TKC bych mozna usetril litr a vyzkousel E09 nebo 09Dakar. Jinak s TKC spokojenost, budu ale zkouset jinou, je to pro me takovy meritko ted.

Zkusenosti s TKC? je to presne jako mi nekdo rikal - takova cestovni guma ale jsem s ni spokojenej ... na lehkej teren bezva, kdyz je sucho tak projede vsechno, v bahne se ti zalepi a koncis hned jak trochu zpomalis. A samozrejme tim jak se zalepuje tak zpomalujes, ale to si myslim ze se zalepi asi kazda. Tady mas fotku jak sem ji trapil:

(jo presne tak, masina musela na bok abych ji vytah a rval sem se s tim docela dlouho nez sem se zase rozjel ... asi 4x )

Asi jako vetsina si nemuzu dovolit jezdit na Cckach, proto sem volil TKC, ale jak rikam, mitaska je levnejsi a podle me bude uplne stejna. Jinak co treba MT21? Podobna legenda jako 80ka.

V mym pripade to na prisit sezonu vidim na neco jako je army special co mam ted vepredu (predpokladam ze to rychle zmizi), minimalne na predek muzu jen a jen doporucit. Asi nejsem jedinej kdo to pochvali jako skvelej univerzal. "Je na hovno na asfaltu i v terenu, ale univerzal je to skvelej"

ACERBIS> jo diky, to bude ono zkusim to nejak prolizt

Štemby> S E-07 jsem motku koupil, na silnici dobry, suchej lehkej teren taky dala, jakmile bylo mokro, nebo trava tak ... pak jsem mel na dojezd Pirelly MT21, byl jsem na tom na 650km vyletu a na silnici dobry, ale asfalt to trochu zere (clovek se musi ovladnout a nebrat za to jak blazen ) ... ted mam Michelinky AC10, ale to hlavne proto, ze jsou z levnejsiho kraje cca 1000Kc/ks a chtel jsem neco na pole a do lesa v tomhle "necase" .... proste jde o to co chces jezdit ... ted uz bych nikdy E-07 nevzal do terenu, pacbych se na ni bal, ale na silnici drzela fakt dobre .... univerzal na vsechno holt neexistuje ... v lete obuju zas MT21

scathe> co se tyce Motoraje, tak bahnovou vypomoc beru, jen nevim, jestli te budu stihat

scathe> tak takhle jsem skoncil v koprivach v metrovym pangejtu s E-07 , tahali me 4kolkou

přihlášení na Motoráj proběhlo úspěšně, na vědomost se dává, že mám startovní číslo 15 ...taky jsem si o dva závodníky mohl pospíšit a měl bych krásné šťastné číslo...

co se týče gum - jezdil jsem vždy jen e-09 dakar, zadek super, předek bída, na předek dát místo toho trelleborg army. Jinak ta devítka zadní docela drží, na suchý silnici je taky hodně dobrá a bahno taky docela zvládne. Najezdil jsem na nich cca 5000km - 50% silnice/50% kamenitý terén a ještě to není úplně sjetý. Každopádně ale teď budu dávat(po vzoru Klasiky) - předek C-19, zadek EF-05.

Štemby>Zkus Maxxisku. M6006.

ACERBIS píše: Štemby>Zkus Maxxisku. M6006.

Zdá se mi dost podobná jako ta E-07 .. je opravdu lepší ? Nebude klouzat v terénu jako mitaska ?

Vím že ideální kompromis není ale nechám si rád poradit

Maxxis SI do uplnyho bahna.
Maxxis IT do kameni a trochy bahna.
Maxxis IT desert, hadejte kam.
A ja mam porad IT, vsude. Jezdim na nich i kazdodenni rally Zbraslav - Smichov.

Motoraj jo Motoraj, hlavne aby meli dost piva na vecirek.

Naposledy editováno 18.10.2011 21:51:04

beba> Na čem jedeš? Vem si advika, 690 tam bude habakuk

beba> Kde kupujes ty SI a IT? Ja je nemuzu nikde najit, jen toho desserta:
http://www.maxxis.cz/index.php?kam=pneu_moto

Co je to za oznaceni? Dik.

Klasiko ? Jakou máž zkušenost s tou kombinací co psal Rumas na cestování po silnici předek C-19, zadek EF-05. ?

Já mám kámoše se kterejma si chci taky někdy vyjet a ty jsou spíš silničního typu. Tak hledám právě pneu u kterej bych netrpěl v terénu a taky takoví na který bych se mohl splehnout na silnici.

A taky by mě zajímali ty Maxxis IT můžeš sem šoupnout odkaz ?

Co jsem tak pročítal fóro tak předek je asi jasnej - trelleborg army

Štemby> Uz to neni trelleborg, ale mitas xt 644 army.
Jinak k army kdyz si dozadu das 09, tkc, asi i mt21 nebo tu maxxisku - vyslovene trpet nebudes ani na jednom. Zajimava muze bejt i ta EF05.

scathe> A další možnost Mitas C-02(s homologací). EFko to není, ale na silnici alespoň neubývá před očima..

Naposledy editováno 19.10.2011 11:23:05

Nezkousel ste nekdo army special i vzadu?

Štemby> Na silnici NE. Zmizí Ti před očima. Nehledě na to, že o pocitu "sucha a bezpečí" na asfaltu se vůbec nedá mluvit.... (ať už EF-05 nebo EF-07).
Takže jestli chceš nějaký univerzál, tak opravdu nejlépe bývalý Trelleborg dopředu a E-09 dozadu.

O Maxisskách nevím vůbec nic...

C02 se na silnici rychle ojede do kulata a ty velké kulaté špunty pak už neberou. Výška špuntů zůstane, ale zakulatí se.

Ale nejsem žádnej mistr přes gumy, prostě jsem si jen oblíbila jednu sadu a tu jezdím, i když je třeba spousta lepších pneumatik.

Trellegorg vzadu docela ujde. Jezdil jsem teď celou sezonu a loni kousek na kompletu ARMY speciál. Projel jsem s tím UA, podzimní motoráj a letos Albánii a nějaký jěždění po republice. Znovu bych do toho zadku ale nešel.
Osvědčení varianta na silnici + suchý terén a cestování je ARMY na předek a E-09 dozadu. E-09 Dakar je zbytečně moc tuhá a při defektu se s tím nadřete.

Terén jezdím takto: předek Mitas C19 a zadek Michelin AC 10. Až to ojedu, půjdu do kompletu AC 10. Hlavně kvůli ceně. Jsou dobrý jak v terénu tak na silnici. Moc se nesjíždějí.

nema nekdo prebytecnou hrazdicku na Advika? Prikoupil bych