Škube ve vysokých otáčkách :: Motorkářské fórum

Téma: Škube ve vysokých otáčkách

Zazi78

offline
8/20
Bakov nad Jizerou

Suzuki GSX-R 750

30.6.2011 v 10:04

Ahoj, mám GSX-R 750 r.v. 1992 a mám problém ve vysokých otáčkách. Do cca 9000 je vše OK, ale když potom zrychluju dál, tak moto začne cukat, jako kdybych ubíral a zase přidával plyn. Myslím že to dělá jen při maximálním tahu, když jí povolím tak cukat přestane. Měl jsem ji na výměně pneu v servisu a tam mi řekli, že by tohle mohly dělat opotřebovaná šoupátka (že se sekají) a trysky a že by to nové vyšlo tak na 5000, což je raketa, tak se chci zeptat, co ještě vyzkoušet, než bych do toho šel. Podtlaky mi dělali. Díky všem

gsxr750

Smazany
offline
15/580
Třebíč

1 reakcí na tento příspěvek Škube ve vysokých otáčkách

30.6.2011 v 10:20 | Nahoru | #1

Mám to samé mě zas škude od volnoběhu do cca 4tisíc takže se musím rozjíždět přez 5 tisíc:(envím co stím mám špatnej tlak na 1 válci ,ale ,že by to dělal zrovna od možná jsou ty šoupátka v hajzlu je to možný jsem zvědavej co kdo poradí

Zazi78

offline
8/20
Bakov nad Jizerou

(reakce na) Škube ve vysokých otáčkách

30.6.2011 v 10:24 | Nahoru | #2

gsxr750> Mě jde úplně čistě do těch cca 9000 a když pak zrychluju pomalu tak i dál, ale když ji dám "pilu" tak začne škubat. Normálně to neva, není potřeba ji tolik točit, ale někdy je potřeba dát ji plnej a pak je problém

Bedus

offline
15/259
Malšice

1 reakcí na tento příspěvek Škube ve vysokých otáčkách

30.6.2011 v 10:34 | Nahoru | #3

Začal bych tím nejjednoduším. Bordel v nádrži, ucpaný sítko, palivové čerpadlo (jestli to má), ucpané odvzdušnění nádrže...

Při vysokých otáčkách může mít motor málo benzínu z některého z výše uvedených důvodů. A pak by to mohlo dělat takový bejkule

Zazi78

offline
8/20
Bakov nad Jizerou

(reakce na) Škube ve vysokých otáčkách

30.6.2011 v 10:36 | Nahoru | #4

Bedus> Palivový kohout jsem měl veku se sítkama, jsou čistý a čerpadlo to nemá. Odvzdušnění má hadičkou zezhora do řídítek, to je taky OK.

gsxr750

Smazany
offline
15/580
Třebíč

Škube ve vysokých otáčkách

30.6.2011 v 10:43 | Nahoru | #5

čerpadlo to nemá je to řízený podtlakem

enusim2

offline
86/2490
Jihlava

1 reakcí na tento příspěvek Škube ve vysokých otáčkách

30.6.2011 v 12:08 | Nahoru | #6

hmm chova se to jak kdyby fakt nesel benal. a zkusil si jet s otevrenym vikem nadrze? (tlak v nadrzi) ale to asi bude blbost

Zazi78

offline
8/20
Bakov nad Jizerou

(reakce na) Škube ve vysokých otáčkách

30.6.2011 v 12:54 | Nahoru | #7

enusim2> To jsem nezkoušel, protože jsem zkoušel odvzdušňovací hadičku a ta je OK průchozí

petr.machy

offline
19/531
Tábor 2

1 reakcí na tento příspěvek Škube ve vysokých otáčkách

30.6.2011 v 13:32 | Nahoru | #8

I když to u tebe vypadá na problém "benzínovýho" charakteru, mě se na SRADovi kdysi stalo, že mi to dělal povolenej šroubek na stojánku - při určitých otáčkách mi začal spínat bezpečnostní obvod neutrál - stojánek - spojka (jako bych se chtěl rozjet s nezastrčeným stojánkem). Musím konstatovat, že takováhle banalita mě stála pořádnou porci hledání a nervů než jsme to odhalili

Zazi78

offline
8/20
Bakov nad Jizerou

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Škube ve vysokých otáčkách

30.6.2011 v 20:00 | Nahoru | #9

petr.machy> díky, mrknu na to. A co svíčky, neměl někdo podobný problém a bylo to svíčkama?

B12

offline
59/347
Cheb

(reakce na) Škube ve vysokých otáčkách

30.6.2011 v 21:16 | Nahoru | #10

Zazi78> A co vzduchový filtr. Nemáš tam BMC?

Porek

offline
7/29
Zeleneč

1 reakcí na tento příspěvek Škube ve vysokých otáčkách

3.7.2011 v 21:28 | Nahoru | #11

Mam srad 96. Ve 14 az 15ti tis. otackach ztrata vykonu musim ubrat a pomalinku pridavat az do maxima.
Asi kazdy motor jineho r.v. ma sve mouchy.
Nechavam jak to je.

Zazi78

offline
8/20
Bakov nad Jizerou

Škube ve vysokých otáčkách

5.7.2011 v 20:56 | Nahoru | #12

Tak jsem pořádně vyčistil vzduchový filtr a zaslepil dvě díry v airboxu, co tam někdo udělal a je klid

z-x-r

offline
48/6481
Brno-Brno Město

(reakce na) Škube ve vysokých otáčkách

5.7.2011 v 20:58 | Nahoru | #13

Porek píše: Mam srad 96. Ve 14 az 15ti tis. otackach ztrata vykonu musim ubrat a pomalinku pridavat az do maxima.
Asi kazdy motor jineho r.v. ma sve mouchy.
Nechavam jak to je.

No tak 14tis kam pak jeste bay to melo jit? To ti poskakuje omezovac

Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.

Související témata

Téma	Autor	Odp.	Posl. příspěvek
Poděkování Suzuki GSX-R 600, Suzuki GSX-R 750	RTSbike	25	2.5.2024 v 19:18 Krovak
Gipro z Hayabusa Suzuki GSX-R 600, Suzuki GSX-R 750	RTSbike	5	5.1.2024 v 23:47 RTSbike
Čištění vany Suzuki GSX-R 750	RTSbike	26	13.12.2023 v 05:01 RTSbike
Rozbor benzínu Suzuki GSX-R 750	RTSbike	3	19.11.2023 v 22:24 RTSbike
Únik oleje Suzuki GSX-R 750	RTSbike	9	16.10.2023 v 20:13 RTSbike