kdyby jsi nebyl šetřílek nedával bys tam komaxit... jinak odvez to na opískování ( za jedno kolo jsem dával cca 90kč já vím je to strašná palba) ale jinak nemá cenu to lakovat! jo a pokud to máš v plánu stříkat sprejem s krámu tak počítej s tím že to brzo sleze. pokud sprej hopni si ho namíchat do lakovny.

plnic na to nejspis dostanes, ale prijde mi to jako prasecina...

lakyrove z toho dotazu dostanou spalnicky:)

assassin píše: plnic na to nejspis dostanes, ale prijde mi to jako prasecina...

lakyrove z toho dotazu dostanou spalnicky:)

se s toho dotazu chudáci osypou

Hod to do acetonu a skrabej jestli nechces mit tunu barvy na kolech
Edit jo komax na kolech to maj lakyrove radi.

Naposledy editováno 06.01.2011 12:06:26

Plnič bych dával na kov, pak pigment a zalakovat. Tak opiskovat a pak plnič.

Jestli to chceš dělat sprejem tak namichat do lakovny jak to tu psal Hornis a pak zalakovat kvalitním lakem z pistole s tužidlem.

Ale jestli máš pistoli je to v klidu

hej notak ja se jen ptal , protoze jsem zdechly sundavat ten komaxit , ale ok sundam ho a necham udelat lak resp udelam si lak sam ale tak prominte , ja se jen zeptal mam totiz predni kolo cerne a zadni bile a chci je sjednotit a komaxit je na nich od novoty ...

jj , urcite pistoli , sprayem nee , ja jsem jen proste zdechly to sundavat

Béďa> Hoď to opiskovat,je to v pohodě Já mám sice piskovaci pistoli ale na toto nemám tak silnej kompresor.

Jinak proč na to nechceš dat zase komaxit? Chceš to mít pěkný jak normální lak že na vzhled paráda,i to vydrží ale komax je vypalovanej tak je lepší.

no komaxit tam od novoty čeče asik nebude... a můj názor na komaxit na kolech už jsem tady jednou ppsal je to prasárna...

HornisGSX> a co je origo na kolech?

Naposledy editováno 06.01.2011 15:39:09

rodrigo píše: HornisGSX> a co je origo na kolech?

že by lak????

HornisGSX> Tak je to možný, asi jo. Myslel sem že je to práškovej lak

edit: pismenko

Naposledy editováno 06.01.2011 15:37:48

rodrigo píše: Béďa> Hoď to opiskovat,je to v pohodě Já mám sice piskovaci pistoli ale na toto nemám tak silnej kompresor.

Jinak proč na to nechceš dat zase komaxit? Chceš to mít pěkný jak normální lak že na vzhled paráda,i to vydrží ale komax je vypalovanej tak je lepší.

no hele chodi sem par lidi co myslim lakum rozumi dost (osiris) a tvrdej ze dobrej a spravne udelanej lak je lepsi a odolnejsi nez komax... nemam duvod jim neverit...

a origo na kolech je podle me taky nakej spesl lak ...

toz pokud to bude lak , tak to pujde dolu dobre ale vypada to jako komax , je to mekke a takove jak guma

...to jsou zase pohádky

- komaxit neopískuješ, nejde to, i broky se od toho zpečenýho plastu odrážej
- aceton tomu taky moc neublíží
(autogen, letlampu nebo horkovzdušku a škrábat )
- spreje, byť namíchaný z lakovny, pokud nejsou dvoukomponentní, nemaj odolnost
- komax je sice vypalovanej, ale 2K barva je zas vytvrzená chemickou reakcej, nová doba
- na novejch kolech určitě komaxit nikdo nemá, originál je barva, normální 2K barva, komaxit vymyslel na kola jen lakomej čech

...komaxit, pokud nedojde k jeho poškození, je odolnej, nemá sice takovej lesk jako barva, ale jakmile se poškodí, začíná pod povrchem neviditelný dílo zkázy - nejde uspokojivě opravit, navíc je ho extrémně silná vrstva což u kol není žádoucí a vede mimo jiné i k tomu, např. při dotahování šroubů se odtrhne od podkladu a opět problém, je náchylnější ke žloutnutí vlivem tepla ...zkrátka, na drátěnou poličku do koupleny je ideální, ale na motorku ne

...ale zpátky k původnímu dotazu, ano jde to, pokud drží a není poškozenej, není problém, jiná věc je ta, že ta celková vrstva nakonec tím pádem bude gigantická

Komaxit stáhneš louhem, ale hliníkový kola bych tam nedával...

osiris> ty komaxit jsem už dával pískovat a jde to! Pokud se poruší na jednom místě(myšleno dostaneš se až na podklad) tak to jde celkem slušně, ale než se na něj dostaneš...

HornisGSX píše: osiris> ty komaxit jsem už dával pískovat a jde to! Pokud se poruší na jednom místě(myšleno dostaneš se až na podklad) tak to jde celkem slušně, ale než se na něj dostaneš...

ono asi zalezi co si kdo predstavi pod "piskovat" mame v dilne tryskac a ocelovejma brokama taky omelem i komaxitovany kola, jen tam nechas kola krouzit dyl a uz je tam nenajdes:)

HornisGSX> Taky sem nechaval něco komaxitovyho piskovat a šlo to,ale je to jedno když na kolech je barva ne ?

Tak opiskovat a muže se na to vrhnout.

assassin píše: ono asi zalezi co si kdo predstavi pod "piskovat" mame v dilne tryskac a ocelovejma brokama taky omelem i komaxitovany kola, jen tam nechas kola krouzit dyl a uz je tam nenajdes:)

u nás to borci dělají takovým dost ostrým ocelovým pískem (zrnka jak písek) když jsem si to promlel v ruce pořezalo mě to... a bavil jsem s klučinou co přímo pískuje a říkal, že to moc problém není, ale trvá to dlouho i komaxitový rám mě pískovaly pač mě ho zdupaly. ee už ne omaxit tak max na poličky!

nejaky zaruceny zpusob jak na jisto urcit jestli je to komax nebo lak ?

Béďa píše: nejaky zaruceny zpusob jak na jisto urcit jestli je to komax nebo lak ?

podle tloustky? odbornik to asi pozna od oka...

já si nechal předčasem lakovat kola a protože sem to chtěl mít fakt dobře udělaný,dal sem to(podle lakýrů nejlepšímu lakýrníkovi široko daleko,údajně i v ČR),do Renaultu.

Dal mi tam vodou ředitelnou barvu(že se dnes už prej s ničim jinym nestříká) a límce kol hodil do nějakýho extra plniče...

Je fakt že to vypadalo moc pěkně, ale po druhym,nebo třetim přezouvání se to začalo jakoby shrnovat na okrajích kola, na lemech, a že by to bylo extra tvrdý a odolný se říct nedalo, tak nevim, kdybych to někdy znova řešil, co na to dát za barvu a u koho si to nechat udělat...

osiris> Při použití hrubšího zrna se dá komaxit opískovat.Má to tu nevíhodu že se musí nanést větší vrstna plniče jelikoš povrch je pak hrubší,ale sundavat komaxit z kol na motorku letlampou nebo dokonce autogenem rozhodně ne!!!!!(pokud nemáš ocelová )I při teplotě 200-300C která se pouzíva v práškové lakovne při vytvzovaní v peci může dojit k poškozeni mech. vlastností kola.

mari píše: já si nechal předčasem lakovat kola a protože sem to chtěl mít fakt dobře udělaný,dal sem to(podle lakýrů nejlepšímu lakýrníkovi široko daleko,údajně i v ČR),do Renaultu.

Dal mi tam vodou ředitelnou barvu(že se dnes už prej s ničim jinym nestříká) a límce kol hodil do nějakýho extra plniče...

Je fakt že to vypadalo moc pěkně, ale po druhym,nebo třetim přezouvání se to začalo jakoby shrnovat na okrajích kola, na lemech, a že by to bylo extra tvrdý a odolný se říct nedalo, tak nevim, kdybych to někdy znova řešil, co na to dát za barvu a u koho si to nechat udělat...

První přezouvač věděl,jak na to Druhej už ne- vzal ocelovou montpáku a naostro to rval přes límec - to je pak fuk,zda má na kole komax, či lak
V okolí mám 2 lidi, kteří mi vždy obujou nově nalakovaná kola šetrně bez poškození (v lepších servisech mají i montpáky s potažením tvrdé gumy).

Ostatním bych to tu nedal.

Naposledy editováno 06.01.2011 20:12:00

mm-art-airbrush>

hh čéče jak ty všechno víš, sibyla hadr...

Přezouval to celou dobu ten samej přezouvač, ale je pravda že k němu už bych to nedal...

Měl bych otázku trošku z jiného soudku. Jak dostat komaxit dolů? Majitel předemnou nechal udělat do komaxitu víka motoru a teď se mi to loupe a vypadá to nehezky..Čím se to dá spolehlivě odstranit? Víka jsou z nějaké slitiny.

nebudu řešit jestli seš nebo nejseš šetřílek.to je tvá věc.zdrsni to a klidně tam plnič flákni.

Ahoj,potřeboval bych poradit jak a čím lakovat ráfky na motokrosu.aktuální stav ráfku je hliník holý bez jakéhokoliv laku.
zda použít komaxit nebo lak.nejlepší je elox,ale ten mi taky nikdo kvalitně neudělá.
jde mi o to aby ráfky po sezoně jezdění v terénu nebyly poškrabané na kov.
odolnější se mi zdá komaxit,ale slyšel jsem že při vypalování kola změknout a nemusí pak na nich sedět duše a mají sklony k vyzouvání se.

Naposledy editováno 05.11.2012 10:31:37

taky nechávám komaxit běžně sundávat pískovačkou.nevím jak jsou velcí odborníci,každopádně to dělají pískem(né brokama,kovovým práškem a pod.)

už se párkrát stalo,že nadával,že to nešlo dolů a tak si vzal o 50kč za kolo navíc-takže žádná velká dřina to nebude....