metro> No mouchy nemá, ale záleží kdo se v tom hrabal: Já jsem si koupil 650 je pravda že rv 03 a vydržel 30 Mh pak kleknul. Po rozebrání motoru se zjistilo, že se v tom hrabal kde kdo a podle toho to tak vypadalo motor je zralej na totální GO. Upozornuji že jezdil jako z praku a vůbec nebylo poznat že by motor byl nějak nemocný. Tudíž jestli jsi to ještě nikdy nejezdil vem si sebou někoho kdo Husary zná a to velmi dobře.

Chci se zeptat sháním zadní cross kolo na Berga (KTM) rok 04 nemá někdo na prodej??

Jo a kdyby někodo chtěl 550 08 tak moje půjde do světa...

bizon17 píše: Jo a kdyby někodo chtěl 550 08 tak moje půjde do světa...

Az na to udelaji kit na 350ku tak bych to bral

z-x-r> nedela se snad 380 kit?

KaCzaba píše: z-x-r> nedela se snad 380 kit?

přesně

380 kit ale pasuje jen na 450

aha,a proc se vsude pise ze motory 450-650 jsou stejny a lisi se pouze spodkem?tak jsem mel milny informace...

lisi se zdvihem > klikou
tzn 380 na 550 nedas.asi by z toho byla nejaka 480 či co

KaCzaba píše: aha,a proc se vsude pise ze motory 450-650 jsou stejny a lisi se pouze spodkem?tak jsem mel milny informace...

maji jinou ojnici a zdvih

Naposledy editováno 10.01.2011 20:35:29

no vzdyt?meni se jen zdvih tedy.takze vrtani je porad stejny.ten kit na 380 uz ma jiny vrtani a nemeni se zdvihem?jinak bys mohl dat teda jakoukolli kliku kam chces....

a ojnici zdvih nenazenes.jinou klikou ano

KaCzaba píše: no vzdyt?meni se jen zdvih tedy.takze vrtani je porad stejny.ten kit na 380 uz ma jiny vrtani a nemeni se zdvihem?jinak bys mohl dat teda jakoukolli kliku kam chces....

Jo ale nebude to 380 ale treba jak pise Kovi 480

KaCzaba píše: no vzdyt?meni se jen zdvih tedy.takze vrtani je porad stejny.ten kit na 380 uz ma jiny vrtani a nemeni se zdvihem?jinak bys mohl dat teda jakoukolli kliku kam chces....

lol kdyby se ten kit menil zdvihem tak by stal 40tis
jo ma mensi vrtani nez 450 a pochopitelne jinou vlozku

proto se ptam,tikam ze jsem mel za to ze to je jen zdvihem...nevedel jsem ze i vrtani

Nemáte prosím někdo manuál na Husaberg FE450 08?

metro> http://www.husaberg.com/Downloads.33.0.html .....tady je vše co potřebuješ

mirda> scháním ho v češtině

Budu měnit ložiska a gufera v zadnim náboji.Co se týká ložisek,rozměr je celkem jasný 25x47x12.Otázka k ložisku:mám je rovnou přimazat třeba voděodolnou vazelínou?Voda se tam dostane možná by to mohlo pomoct.
Ted gufera naměřil jsem 47x32 je to tento rozměr?A šířka?Může tam být obyč gumové nebo to chce to oplechovaný?
Ty hliníkový bazmeky na ose když se vymačkaj,koupit nový nebo nechat vyrobit z nerezu?

Nevíte někdo o stránce kde najdu náhradní díly na husara rok 08? Páčky filtry baterie atd...a ten manuál v češtině?

metro> na netu najdeš tak olej.filtr,aku,destičky-NIC VIC.Páčky a lanka předražený-jen na husaberg.páčky seženeš jako na ktm od 160 kč vejš,ale origo je origo.Ostatní skutečně jen v originále.Co se tyka toho manualu zkus offmoto,ale pochbuju že v češtíně.Dneska si to každej přelouská i z angl. tak nač překládat.

MartasCE> Dík za informace

MartasCE píše: Budu měnit ložiska a gufera v zadnim náboji.Co se týká ložisek,rozměr je celkem jasný 25x47x12.Otázka k ložisku:mám je rovnou přimazat třeba voděodolnou vazelínou?Voda se tam dostane možná by to mohlo pomoct.
Ted gufera naměřil jsem 47x32 je to tento rozměr?A šířka?Může tam být obyč gumové nebo to chce to oplechovaný?
Ty hliníkový bazmeky na ose když se vymačkaj,koupit nový nebo nechat vyrobit z nerezu?

Chce to udělat pokudmožno tak, aby se tam voda nedostala, tedy buď nový příložky z nerezu, nebo repasovat stávající- přesoustružit+ přeleštit+ adekvátní gufera, ideální je dát ještě krytky přes gufera- proti vodě při vapkování ale hlavně proti trávě, která se pod gufero namotá a během pár km gufero zlikviduje, už jsem to tu pár lidem dělal a všichni si to pochvalujou, včetně mě, pak vydrží ložiska+ gufera klidně 200 hodin.. kdybys měl čirou náhodou zájem PM

Zdar koupil sem origo vraceci pružinu na zadní brzdu na moje 550 r.v 05 ta co tam byla byl nějaky tunning ze zlomene origo a nemužu ani za boha přijít na to kde je zapřeny ten dlouhy konec te origo pružiny?

panove co lijete do husara? predchozi majitel tam lil 20w-60w plna syntetika, ale v manualu je 10W-40W tak nevim co mam koupit.

V manuálu je 10w40 a kolega lil 20w60. Tak kdo měl podle tebe pravdu,výrobce,nebo kamarád,

Jen pro informaci: číslo 10W...15W....20W značí viskozitu při např -20..-10°C - to znamená odpor oleje pro start - startovatelnost. Číslo 40...50...60... značí viskozitu při např. 120...130...140°C - je to schopnost vymezit vůle a zajistit polohu mazaných součástí vůči sobě. Ani jedno z čisel nevypovídá o kvalitě oleje ani o kvalitě a pevnosti mazacího filmu při těchto mezních hodnotách. O kvalitě vypovídají ty malá čísílka někde v pozadí zájmu laické veřejnosti např API-SJ.... ale především "technické listy". Ty jsou dohledatelné u výrobce na netu atd... tam jsou ty nejdůležitější věcy jako bod vzplanutí, pevnost filmu, stabilita, čistící schopnost atd....
Z toho je jasný kdo měl pravdu :).... kdo ještě neví tak napovím že jeden zřejmě jezdí v evropě a druhý jede Dakar.....

MikiberG píše: Jen pro informaci: číslo 10W...15W....20W značí viskozitu při např -20..-10°C - to znamená odpor oleje pro start - startovatelnost. Číslo 40...50...60... značí viskozitu při např. 120...130...140°C - je to schopnost vymezit vůle a zajistit polohu mazaných součástí vůči sobě. Ani jedno z čisel nevypovídá o kvalitě oleje ani o kvalitě a pevnosti mazacího filmu při těchto mezních hodnotách. O kvalitě vypovídají ty malá čísílka někde v pozadí zájmu laické veřejnosti např API-SJ.... ale především "technické listy". Ty jsou dohledatelné u výrobce na netu atd... tam jsou ty nejdůležitější věcy jako bod vzplanutí, pevnost filmu, stabilita, čistící schopnost atd....
Z toho je jasný kdo měl pravdu :).... kdo ještě neví tak napovím že jeden zřejmě jezdí v evropě a druhý jede Dakar.....

Já hlavně měl na mysli to,že dávat do ostrého husara 20w u nás je blbost.
A taky to,že manuál jasně napíše 10w40 a někdo se zeptá,jestli náhodou ten manuál nekecá,protože franta z kravína říkal,že jedině ??w60.

MikiberG> Dík za informaci, pochopil jsem, ale asi by bylo jednoduší kdybys mi prozradil co tam leješ TY

Až na to, že ani v jednom manuále k HSB sa o 10W40 nepíše.