To není dobrá cesta ... bude to výrazně dražší než když se závod jel vždy jen v neděli odpoledne, kdo chtěl klidně si mohl celej víkend koupit, ale většina stejně přijela až na tu neděli.
Jestli podmínkou závodu bude koupit si tři dny ježdění, tak je to pohřbenej cup.

Minulá sezona byla super, ale plán na příští rok se mi moc nelíbí. 3dny v kuse je na mě moc. 6 pracovních dní taky nepotěší. Jet s němcema mi nevadí, ale přece jenom čistě český závod měl svoje kouzlo.

PS: Cena 30 tis je na mě moc. Za 20 je to hezký, ale nemám tolik abych to teď poslal....

Naposledy editováno 06.01.2011 21:09:55

Souhlasím s DavemR1. Vše v jednom dnu a navíc ještě v neděli, to byl výrobný nápad a bylo to v roce 2009 sakra vidět.

70 lidí v Mostě a 80 lidí v Brně do kvalifikace ve třídě SBK.........to bylo sakra maso a výborná motivace pořádně potáhnout, aby se člověk porovnal alespoň na 30. místo na roštu

Souhlas s klukama. V Brně mi bylo v r.2010 potěšením. Jel jsem u vás svůj první závod na šestce. Bylo nás v kvaldě 46 šestek. Letos jsem chtěl u vás pokračovat.

Ale tento koncept není pro mě. Ale přeji vše nej

No nedá se nic dělat !!!
Podmínit si všechny 3 dny

Naštěstí Jsou i jiní !!!
Prospeeďáku přeji GL

5 negativních komentů a 4 šestky. To vypadá že do 600 bude mít hodně chudobné pole.

Souhlas s DavidH, koncept třídenní akce se mě nezamlouvá a to co IV Racing opouští vy zkoušíte. I já jsem u vás jel v roce 2009 a líbilo se Přeju hodně štěstí, pěkné počasí a závody.

prospeed je nejlepsi agentura co znam,vse klape na jednicku,urcite je lepsi se pred zavodama rozjezdit a pak vostrej zavod,nechapu ty co prijedou,najedou deset kol a hura zavod,strasny je kdyz jede nekdo brno 2.10 a nekdo 3.25 dohromady,nikdo si poradne nezajezdi,tahle agentura to behem jezdeni upravuje podle casu,proto vicedeni akce,myslim ze je to super akce za super penize

MartinR1 píše: prospeed je nejlepsi agentura co znam,vse klape na jednicku,urcite je lepsi se pred zavodama rozjezdit a pak vostrej zavod,nechapu ty co prijedou,najedou deset kol a hura zavod,strasny je kdyz jede nekdo brno 2.10 a nekdo 3.25 dohromady,nikdo si poradne nezajezdi,tahle agentura to behem jezdeni upravuje podle casu,proto vicedeni akce,myslim ze je to super akce za super penize

přesně tak

MartinR1> já jezdím na okruhu 5 sezon, nepotřebuju být v Mostě 3dny. 2x 20min. mi stačí na to abych jel cca to co vždycky,to samo Brno atd.
Naopak,já když jsem někde 3dny , poslední den se mi ani už moc jezdit nechce a klidně jedu domů dřív ... mám toho po krk.
Možná pro ty co to nemají najeto je lepší být tam 3dny, ale to přece mohli i letos, Prospeed měl vždy 3dny a až poslední den se jel ČMN.
Takže kdo chtěl mohl tam být 3dny, kdo nechtěl nemusel .. ted mi to ale připadne (nevím nečelt jsem noviny)že kdo nezaplatí 3dny - nejede.
Jak už bylo řečeno, tohle je krok zpět, zajetej model byl super a proto tak byl uspěšný.
škoda ..

DavR1 píše: MartinR1> já jezdím na okruhu 5 sezon, nepotřebuju být v Mostě 3dny. 2x 20min. mi stačí na to abych jel cca to co vždycky,to samo Brno atd.
Naopak,já když jsem někde 3dny , poslední den se mi ani už moc jezdit nechce a klidně jedu domů dřív ... mám toho po krk.
Možná pro ty co to nemají najeto je lepší být tam 3dny, ale to přece mohli i letos, Prospeed měl vždy 3dny a až poslední den se jel ČMN.
Takže kdo chtěl mohl tam být 3dny, kdo nechtěl nemusel .. ted mi to ale připadne (nevím nečelt jsem noviny)že kdo nezaplatí 3dny - nejede.
Jak už bylo řečeno, tohle je krok zpět, zajetej model byl super a proto tak byl uspěšný.
škoda ..

Amen

Vážení příznivci našeho Cupu!!
Abych Vám částečně vysvětlil proč vznikl tento návrh neboli podoba ročníku 2011.
V roce 2010 byla vyhlášena anketa od našeho mediálního partnera ČMN na základě toho jsme zasedli ke kulatému stolu a řešili vaše připomínky.Nebylo to jednoduché návrhů a podob bylo několik ovšem tato byla vyhodnocena jako nejbližší Vašim požadavkům.Samozřejmě neočekáváme že budou spokojeni všichni ale to tak prostě v naši republice je. Myslíme a to dle našich zkušeností že cena tohoto Cupu je adekvátní a velmi příznivá k okolnostem k tomu souvisejících.Nechci a ani nebudu tady přepočítávat kolik stojí 20min ježdění u té agentůry nebo támhle u té, kolik mám zato ježdění to si musí každý rozhodnout a rozmyslet sám kde je mu dobře, kde je spokojen a kde si hlavně bezpečně dostatečně zajezdí.Jak tady píše DAV1 že mu stačí na rozjezd 2x20min ano to je možné jen jsi zapomněl k tomu dopsat jak dlouho a kolik času jsi musel tomu obětovat aby to tak bylo(neber to prosím jako urážku jen jako příklad)tento cup byl a stále je koncipován pro kluky a holky kteří nemají takové zkušenosti ale chtěli by mít. Nebudu tady rozepisovat proč to tak je a nebo není jen si myslím že pokud chci hrát dobře hokej musím nato trénovat a ne chodit jen na zápas.
To je ve stručnosti asi Vše. Veškeré dotazy a otázky Vám odpovíme na našich stránkách nebo našem telefonu.
AMEN ?? to necháme na Vás jestli nám na konci sezony dáte rozhřešení nebo ne??
Loučit se nebudu protože doufám že se brzo uvidíme nebo uslyšíme Zdar.

PROSPEED.EU> jasně v pohodě já to beru , jen jak tady psal jeden kolega, vícedenní model měl loni IVracing a byl to propadák, vrátili se k jednomu dnu, navíc jsou spojeni s BP a bude to zase ok.
3dny na okruhu co se týče spotřebovaného mat. času atd. je opravdu hodně náročný a málo kdo si to dovolí .... ale jak píšeš, čas ukáže

PROSPEED.EU> Kolik je vůbec jízd za kopletí 3 dny ??? nějak jsem to v propozicích nenašel .dík

DavR1> Zdravím Davide,
překvapuje mě, že ty který jsi dal 4 nebo 5ti denní Jerez teď píšeš,
že 3 dny na okruhu jsou moc.
Pravda, ale je , že 3 denní akce je finančně hodně náročná a pro samotný cup
to bude asi těžší se prosadit v dané konkurenci.
Nicméně, když se na to podíváš z druhé strany tak balíček ježdění 3x 3dny
za Vánoční cenu 20 tis je super.
A pro toho, kdo není tak vyjetý (třeba jako ty) a potřebuje jezdit a trénovat tak je tato nabídka zajímavá.
A toto je i můj případ.

herry> čau , cena je hodně dobrá .. to je jako za 2dny jinde, tak snad to bude ok.

vzhledem k tomu, ze rezervace na CMN cup 2011 byly spustene 23.12.2010 a co mam info, tak vcera tj. 6.1.2011 to bylo uz skoro cely vyprodany je asi zbytecne dale diskutovat, jestli to byl ci nebyl krok spravnym smerem..
takze se tesime a cau v kvetnu na SK ringu

vldouš píše: Souhlas s DavidH, koncept třídenní akce se mě nezamlouvá a to co IV Racing opouští vy zkoušíte. I já jsem u vás jel v roce 2009 a líbilo se Přeju hodně štěstí, pěkné počasí a závody.

to jo, akorat ze IV to ma asi tak 4x drazsi..

DavidH> to me mrzi. tesil jsem se jak zas pozavodime a hlavne se budem pretahovat o casy.. tak aspon na dalku

herry> tak cau na startovnim rostu ps vyjetej DavR1 je dobra hlaska

DavaR6 píše: vzhledem k tomu, ze rezervace na CMN cup 2011 byly spustene 23.12.2010 a co mam info, tak vcera tj. 6.1.2011 to bylo uz skoro cely vyprodany je asi zbytecne dale diskutovat, jestli to byl ci nebyl krok spravnym smerem..
takze se tesime a cau v kvetnu na SK ringu

čéče na stránkách prospeedu je napsáno, že nabídka za 20000,- na všechny tři eventy je garantovaná pro prvních 50 lidí a když to eště nabízí, znamená to, že tam eště ani těch 50 lidí neni. ha? e? rozhodovat se pak podle 40 lidí co je dobře a co ne mi nepřipadne zrovínka objektivní

gorkin> Ahoj doufám že to to takhle stačí
Harmonogram třídenních akcí bude vypadat následovně. Na Slovakiaringu to bude první den 6x20 minut, druhý den 7x20 min a třetí den 5x20 minut plus závod, přičemž pro ty, co by snad neměli dost, bude ještě po skončení závodů na 50 minut otevřena trať. V Mostě a Brně to bude první a druhý den vždy 6x20 minut, třetí den 4x20 minut a závod. Ten se pojede vždy na sedm kol a ve třech výkonnostních třídách - Powerbike (čtyřválce přes 750 cm3 a dvouválce přes 1000 cm3), Speedbike (čtyřválce do 750 cm3 a dvouválce do 1000 cm3 + Honda CBR900RR, Kawasaki ZX-9R Ninja a Yamaha FZR1000), a konečně objemově nejslabší třída Sportbike (čtyřválce do 650 cm3, tříválce do 675 cm3 a dvouválce do 850 cm3).

Naposledy editováno 07.01.2011 18:36:10

přijde mi že tohle řešeni bude 2krat dražši a i časově ,ja chci rano přijet zajet kvaldu 2*20 stači a hura zavod a večer sem mrtvej a spokojenej,takže takhle nic pro mě

gorkin píše: Díky za objasnění
Proč to takhle nehodíte přimo na stránky Prospeed

Ale oni to tam tak maju:

"Harmonogram třídenních akcí bude vypadat následovně. Na Slovakiaringu to bude první den 6x20 minut, druhý den 7x20 min a třetí den 5x20 minut plus závod, přičemž pro ty, co by snad neměli dost, bude ještě po skončení závodů na 50 minut otevřena trať. V Mostě a Brně to bude první a druhý den vždy 6x20 minut, třetí den 4x20 minut a závod. Ten se pojede vždy na sedm kol a ve třech výkonnostních třídách - Powerbike (čtyřválce přes 750 cm3 a dvouválce přes 1000 cm3), Speedbike (čtyřválce do 750 cm3 a dvouválce do 1000 cm3 + Honda CBR900RR, Kawasaki ZX-9R Ninja a Yamaha FZR1000), a konečně objemově nejslabší třída Sportbike (čtyřválce do 650 cm3, tříválce do 675 cm3 a dvouválce do 850 cm3). "

DavaR6 píše: vzhledem k tomu, ze rezervace na CMN cup 2011 byly spustene 23.12.2010 a co mam info, tak vcera tj. 6.1.2011 to bylo uz skoro cely vyprodany je asi zbytecne dale diskutovat, jestli to byl ci nebyl krok spravnym smerem..
takze se tesime a cau v kvetnu na SK ringu

A nevieš nahodou kolko z toho je šestek????

222 píše: Ale oni to tam tak maju:

"Harmonogram třídenních akcí bude vypadat následovně. Na Slovakiaringu to bude první den 6x20 minut, druhý den 7x20 min a třetí den 5x20 minut plus závod, přičemž pro ty, co by snad neměli dost, bude ještě po skončení závodů na 50 minut otevřena trať. V Mostě a Brně to bude první a druhý den vždy 6x20 minut, třetí den 4x20 minut a závod. Ten se pojede vždy na sedm kol a ve třech výkonnostních třídách - Powerbike (čtyřválce přes 750 cm3 a dvouválce přes 1000 cm3), Speedbike (čtyřválce do 750 cm3 a dvouválce do 1000 cm3 + Honda CBR900RR, Kawasaki ZX-9R Ninja a Yamaha FZR1000), a konečně objemově nejslabší třída Sportbike (čtyřválce do 650 cm3, tříválce do 675 cm3 a dvouválce do 850 cm3). "

Tak to seomlouvám sem se asi přehlédl Dík

No ty voe uplně na první stránce ne fakt sory

dik za info

222 píše: A nevieš nahodou kolko z toho je šestek????

Ahoj. Mně DavaR6 psal 6.1. toto: v tuto chvili maji volny 1 misto ve very fast, 6 ve fast a 5 v medium

Z toho soudím, že přihlášky podle kubatur nemaj rozdělený...

Nazdar Všichni
Jestli se k tomu můžu vyjádřit.S Prospeedem jsem dohromady asi už od roku 2004. Na CMN Cupy dělám rozpravy i registrace a znám za ty roky hodně z vás.Některé víc některé míň. Jasně že při tom množství mám pomotaný jména a obličeje, ale znám vás dost.A co člověk to jinej názor.
A tak nějak si myslím že jestli byl přechod na tento koncept dobrej nebo špatnej , to zase ukáže konec roku. Hlášky kluků že v lonském cupu nemají konkurenci a rádi by si pořádně zazávodili se doufám už letos neukážou. Dále jsem pořád zastáncem toho , a to už jsem tady několikrát psal že být na okruhu delší dobu v tahu je hodně pozitivní věc v ohledu na to že to člověka někam posune. Vyjezdí se a má to daleko větší efekt. Hlavně co se týče bezpečnosti a kvality ježdění.Pokud má člověk zájem se někam posouvat. Je mi jasné že i při této dobré ceně je to po stránce dalších výdajů dost náročné , ale pokud chci něco dělat pořádně tak vždycky stojí kačky. Klasické , nikdy se člověk nezavděčí všem.
Někomu holt sedí krátký rychlý stresový akce , a někdo ocení hodně ježdění a pohodu a bezpečnost. Jak už někdo předemnou řekl, naštěstí jsou i jiní. To je svatá pravda a jsem
za to rád. Každej si mezi tím aspoň najde to co mu sedí a aspoň se na těchto akcích sejdou lidé kteří si budou vzájemně rozumnět.
Jinak bodování i při souběžném ježdění s klasickým prospeedem bude extra a na webu www.prospeed.eu jsou i předběžné časové plány pod odkazem TERMÍNY.
Licence opět nebudou bodované a letos si na to dám obzvlášt pozor , aby se nestalo jako loni že mě do obličeje bylo tvrzeno že licenci nemá a on ji měl. Machruje na kluky z ulice. Doufám že se chytne za nos, až si toto přečte, protože se tady vyskytuje.

Jinak se už na vás kdo zůstanete všechny těším

Čau Martin
Prospeed.eu