Enthropy=> jasně díky:) a naklolik vyjde GO motoru a po kolika km se děla?

GO tak kolem 10 000 +- 50% podle toho, jestli to dělá nadšenej důchodce nebo nasranej normální servis. Dělá se, až se to zadře, prostřelí píst, rozsype převodovka, nebo něco na ten způsob. Nebo až viditelně ztratí sílu a vyloučí se ostatní důvodu (předstih, směs, ...) Může se to vysrat po 20 000 a nebo to může být jak ta moje, která už má tachec minimálně jednou otočenej dokola a stejně má za sebou zatím jenom dva výbrusy a nic víc (ale už trochu ztrácí dech).

Enthropy> jasne :) ja totiz nekde cetl mozna uz i tady ze to vyjde na 5500 nebo tak. Chci totiz pristi rok do chorvat a nerad bych aby se mi to takhel prave zadrelo po ceste:)kurnik uz aby byl kveten a ja si pro ni jel

Kafi> Abys to do té dovolené vůbec zajel Pokud bude dobře šlapat, tak do ní nejebej - jenom odkarbonuj, zkontroluj kroužky, a mazej jako člověk a ne jako debil

Enthropy píše: Kafi> Abys to do té dovolené vůbec zajel Pokud bude dobře šlapat, tak do ní nejebej - jenom odkarbonuj, zkontroluj kroužky, a mazej jako člověk a ne jako debil

Jo no to asi jo:D No sem zvědavej jak zvladne nějaka ta 350 tohle léto Šumavu ve dvou a a nějakym tim lodním kufrem přítelkyně:D
Ale už se těšim děsně moc,zase na ty vybrace,řev,vůni,nadávky,chváli,úsměv od ucha k uchu,krouceni a tak všechno co k těm krasnym strojum patri

Naposledy editováno 04.12.2010 23:41:37

Kafi píše: Jo no to asi jo:D No sem zvědavej jak zvladne nějaka ta 350 tohle léto Šumavu ve dvou a a nějakym tim lodním kufrem přítelkyně:D

Řekl bych, že bez problému - oba dohromady vážíte míň než já, takže oproti mé standartní náloži máte na ten kufr tipuju ještě tak 70kg

Enthropy píše: Řekl bych, že bez problému - oba dohromady vážíte míň než já, takže oproti mé standartní náloži máte na ten kufr tipuju ještě tak 70kg

:D stejně to sou nejlepší stroje, ja jel ted o prazkach an 21ce z prahy do Pardubic a v pohodě,pak mě zradila mokra silnice a tahla zatačka,kde sem přibrzdil a už to nevydrželo lanka a vyrvalo mi ještě tlumič levej z kyvky,spraveno šroubem s matkou a jelo se zěpt do prahy opět vpohodě:D Jinak sem na 21ce jezdil ve dvou pořád a občas jezdim 50km noproblemo ani se nezadejchá holčička moje
největší fór když jedeš v únaru či březnu v 5ti stupnich a říkaš si jaký to je dělo když to najednou maže 70-80 v pohodě:D

Naposledy editováno 04.12.2010 23:46:39

Kafi píše: Enthropy> jasne :) ja totiz nekde cetl mozna uz i tady ze to vyjde na 5500 nebo tak. Chci totiz pristi rok do chorvat a nerad bych aby se mi to takhel prave zadrelo po ceste:)kurnik uz aby byl kveten a ja si pro ni jel

Základ je nevrtat preventivně do něčeho, co funguje. Až to koupíš, pořádně všechno zkontroluj, najeď 500 km kolem komína a když se nic nevysere, tak je velká pravděpodobnost, že do Chorvatska i zpět dojedeš bez poruchy

Něco se o Jawě popsalo i tu: http://www.motorkari.cz/forum-detail/?ft=91177&fid=8 Tak mrkni

_Hans_> Ok díky moc za radu:)

proč všici odsuzujou jawu 350 a doporučujou spíš mz 251?

za mně ,za mlada jsem měl asi 4,jediné k čemu mám výhrahy jsou modely starší než 638,ty maji jen 6 voltovou elektriku,ta stojí za prd,hůř to startuje a v noci nesvítí.

http://stunt2t.blog.cz/0611/jawa-vs-mz

Kafi píše: proč všici odsuzujou jawu 350 a doporučujou spíš mz 251?

Protože tomu nerozumí. MZ jen jen přerostlej simson

_Hans_> Platí pro 150! 251 je rozhodně už velká a lepší motorka.

hele třinda je dobrá volba,měl jsem 639 a spokojenost.GO mě vyšla na dily cca 6000,

Kafi> K té generálce. Tak pokud bys chtěl udělat generálku motoru před dovolenou tak ji dělej o hooodně dřív, potřebuješ ten zgeneralkovaný motor zajet. A to je tak cca 1500km.

Osobně mám panelku rv. 1962 a momnetálně generalkuju motor, neboť ty vybochané ložiska na klice kde v nich měla klika vůli cca půl militeru byly už trochu moc, ale furt to jelo, sice to vibrovalo jako kráva ale jelo :D

měl jsem 638 a docela mě mrzí, že jsem jí musel prodat, ta motorka měla svou duši - ne že by moje současná neměla =) Akorat bych si vybral nějakou s VAPE a kotoučem vepředu.

Ideálně 640ku

Barney> když 640ku tak celo kapotu jinak beru 638-639

ideálně 634-4...to je klasika

Kafi> kdybys chtel, tak jednu 640 prodavam, mel ji kamos dva roky, ale mel problem s prachama,takze se to musi prodat, kdybys chtel tak se mi ozvi

Kafi> Doporučil bych Ti devítku, má oproti osmičce kotouč a oproti 640 pohodlnější sedlo (i když to se dá přečalounit). Celokapoty jsou teď celkem hodně k mání, ale dej si pozor na loukotě (rády praskají) a na plexi na kapotáži, špatně se shání.

lafor> jasne klidne,ale nejdriv tak v dubnu,driv to pro me nema cenu na konci dubna/zacatek kvetna budu mit nejdriv ridicak na Ao.
No jenze ja to budu kupovat az na jare,ted shanim info a doporuceni azkusenosti na toje zima idealni:)

Proč ne, když říkáš, že tě to k ní táhne. Nikdy sem ji neměl, ale jezdil sem na ní v autoškole. Je to dobrá mašina, v pohodě uveze dva lidi a jezdilo se mi s ní dobře. Myslím že na údržbu to bude celkem jednoduchej stroj, i díly budou dobře dostupný a za nízkou cenu. Taky sem měl pincka, ale vybral sem si neseškrcený GS 500. Jenže mě je už 22 :D v tvým věku bych určitěl vzal tu 350tku :)

nic proti ale za mě jawu už niky

Kafi píše: lafor> jasne klidne,ale nejdriv tak v dubnu,driv to pro me nema cenu na konci dubna/zacatek kvetna budu mit nejdriv ridicak na Ao.
No jenze ja to budu kupovat az na jare,ted shanim info a doporuceni azkusenosti na toje zima idealni:)

Vis co, me je to jedno proste musi z domu, jestli jeste bude v dubnu, tak klidne...hele ja mel taky masinu driv nez ridicak, konkretne tudle jawku, proste me ji jen dovezl kamos

za me JAWu. ale jen a jenom 639 - ma starsi vzhled, ale ten kotouc posouva brzdy do jiny dimenze. Vykon malinko v dnesni dobe pokulhava, ale svezes se slusne (mimochodem jely jsme Liberec - Mnichovo Hradiste po dlanici a rychlost vetsinou pod 100km/h nesla, takze ze by jsi nestihal okolni provoz nehrozi ) se spotrebou jsem se dostal i k nejakejm 3,5l/100km, ale jezdit takhle na spotrebu je hruza a utrpeni "osmickovej" motor ma rad, kdyz ho trosku vemes pod krkem, narozdil od 634, ktery tahnou odspodu. Jel jsem i na jinejch motorkach, ale trindu bych nikdy nevymenil. Ve meste mas zasebou dost mista, protoze nikdo nechce mit celni sklo zaflakany od oleje a ten pohled do zrcatka kdyz stojis na krizovatce a pak za to vemes je nezapomenutelnej Kdyz na ni das VAPE, nebo ho idealne bude uz mit tak spolehlivosti si troufam rict, ze se vyrovna modernim motorkam. Kdyz k tomu jeste nabastlis oilmaster tak budes i jezdit "jako clovek" . Ram se trosku vlni, ale kdyz mas nejakou tu korunu navic tak muzes namontovat trampackou kyvku a razem je z toho jina motorka. JAWA do zacatku nema chybu a kdyz do ni pujdes, tak urcite udelas dobre

Začínal sem před 30 rokama pérákem pak sem měl všechny jawy čz všech kubatur .Pak sem skusil nortona s2,Kawasaki Z500,Savage 650,Virago 535. A letos sem se vrátil zpátky k Jawě koupil sem 639 a sem spokojen vše si opravím sám díly za par korun a ten zvuk nemá žádná jiná .

[img]

Takže MZ je špatná volba?