Flyer> hele, dohadovat se tady s "děckama" že šetka nejde je docela bezpředmětné. když si vyježděný, tak je jasné že to prostě tak netáhne, ale zase si vzpomeň na sebe, jestlis přecházel z něčeho vydechlého na 600 nebo 750 jakés měl první měsíc pocity. kdyby tady toto řešil někdo kdo ujel třeba 10000 na cbr 600 to samé, tak jo, vpoho. když jsme u toho jezdil jsem na zzr14 a proti tomu ani gsxr litr nejede. je to prostě hodně složité

Kubát>Flyer> hele, dohadovat se tady s "děckama" že šetka nejde je docela bezpředmětné. když si vyježděný, tak je jasné že to prostě tak netáhne, ale zase si vzpomeň na sebe, jestlis přecházel z něčeho vydechlého na 600 nebo 750 jakés měl první měsíc pocity. kdyby tady toto řešil někdo kdo ujel třeba 10000 na cbr 600 to samé, tak jo, vpoho. když jsme u toho jezdil jsem na zzr14 a proti tomu ani gsxr litr nejede. je to prostě hodně složité

nic proti ale já jezdil novou Hayabusu a ta do 299 lip jak GSX-R 1000 nejede, jede to totiz uplne stejne, uplne stejne zrychleni, testovali jsme to s kamosem nekolikrat mozna v rychlostech nad 300 se hayabusa bude vzdalovat...

Ozzy_>Dalsi kdo si mysli ze proto ze to vyhovuje jemu, tak to vyhovuje vsem hazi to tu stylem "blbost" a "nemas pravdu".

NEEXISTUJE obecna pravda. Proc kurnik nenapisete "ja to mel tak ze ...."

hele Ozzaku nezvracej tu na me to si nech nadoma

ale ja mu psal co jsem mel a rikam ze pokud mas nejakou vahu drevorubce a ne komara tak si muzes dovolit 750de vic nez 6stku a nevim kde si psal ze mam svou pravdu ale ano mam napsal jsem mu muj nazor na vec moje zkusenosti a muj poznatek ze nejsem pirko a vymatlanej podobanec co si potrebuje dokazovat jak ma velke pero motorkou bohuzel i takove znam ale ne dlouho jejich zivotnost je umerna delce jejich ehm ehm

Michaela600RR>není nad to když si na to člověk našetří sám pak si toho bude víc vážit neboj mě tu každý taky pořád připomíná že na tom nemám co dělat

Ne, nezdá se mi to...A lapám dále po dechu... Promiň Míšo, raději nebudu dál psát... Ale s mým skillem na to stejně nemám... [lol] [lol] [lol] [lol]

Naposledy editováno 22.09.2010 23:12:48

stalker>jěště že na esvéčku nemusím čekat na ty ,,vysvobozující pěticiferné točky ,,

To máš pravdu, tam máš naprostou jistotu že to nepojede nikde

Bludevil>To máš pravdu, tam máš naprostou jistotu že to nepojede nikde

To bys koukal jak se s ti daj na vyjezdech z vracaku valcovat ctyrvalcovy sestky. Ale je pravda ze po vracaku vetsinou prichazi rovinka a jak je delsi nez 150 metru tak je zle.

pylot>To bys koukal jak se s ti daj na vyjezdech z vracaku valcovat ctyrvalcovy sestky. Ale je pravda ze po vracaku vetsinou prichazi rovinka a jak je delsi nez 150 metru tak je zle.

Škoda že nebydlíš někde blízko, aspoň bys mi mohl ukázat, z jakého kvaltu když já budu mít zařazený stejný ujedeš mé čtyřválcové šestce na SVéčku na pružné zrychlení

Já si osobně myslím že je jedno co koupí.Pokud nemá rozum v hlavě,tak se muuuže zabít i na slabší motorce Já když jsem přecházel s třindy na Fz 750 rok 85,tak jsem byl vyklepaný jak startka

Jinak já bych bral Litra

Bludevil>Škoda že nebydlíš někde blízko, aspoň bys mi mohl ukázat, z jakého kvaltu když já budu mít zařazený stejný ujedeš mé čtyřválcové šestce na SVéčku na pružné zrychlení

Od uterka od vecera do ctvrtka do vecera nejspis budu na SVcku v Brne tak pokud chces rande tak muze byt. Jinak konkretne jsem myslel treba okruh ve vysokym myte kde vracak projizdim na podtocenou dvojku asi kolem 30 - 40 kmh a to ctyrhrnky nejsou ani na jednicku v idealnich otackach. Prave tam ujizdim nejvic. Jinak v rchlejsich zatackach je to asi spis o jezdci jak moc dokaze udrzet motor v otackach. Vsechno a svoje.

pylot>Od uterka od vecera do ctvrtka do vecera nejspis budu na SVcku v Brne tak pokud chces rande tak muze byt. Jinak konkretne jsem myslel treba okruh ve vysokym myte kde vracak projizdim na podtocenou dvojku asi kolem 30 - 40 kmh a to ctyrhrnky nejsou ani na jednicku v idealnich otackach. Prave tam ujizdim nejvic. Jinak v rchlejsich zatackach je to asi spis o jezdci jak moc dokaze udrzet motor v otackach. Vsechno a svoje.

Tam to je tak na mini bajky ve Vysokém Mýtě

pylot> Jasný, to je jen o délce kvaltů. Tam bych musel ninju tahat za 1 a pak by to bylo náročný, protože by se chtěla furt koza stavět na záda

Bludevil>To máš pravdu, tam máš naprostou jistotu že to nepojede nikde

kámo,bych se hádal

Na nauceni staci 600kilo ja ho mam a jsem spokojenej

No nevím,za mě 600ccm. Když mě kámoš vezl na R6, tak se mi teda rozhodně nezdálo,že to nejede,spíš naopak,jelo to jak prase.Takže kecům že to nejede určitě nevěř...

BlackSabbath>Ne, nezdá se mi to...A lapám dále po dechu... Promiň Míšo, raději nebudu dál psát... Ale s mým skillem na to stejně nemám... [lol] [lol] [lol]

há tady mě dává někdo sežrat že sem s ním nikde nešla [lol] [lol]

Layer>No nevím,za mě 600ccm. Když mě kámoš vezl na R6, tak se mi teda rozhodně nezdálo,že to nejede,spíš naopak,jelo to jak prase.Takže kecům že to nejede určitě nevěř...

věřím tomu, nejede a ty na to taky časem dojdeš

Michaela600RR>há tady mě dává někdo sežrat že sem s ním nikde nešla

Máš pravdu...

Flyer> tak jasný pro vás co máte litry tak asi ne ale pro někoho kdo přestupuje z 125 je to až moc výkonu

hele šestka jezdí to pekelně ale jak všichni říkají a jak je známo, musíš točit a točit,
jako parta jezdíme Z1000, Gixxer600, R1, a stíham všem v pohodě...je to jen o vkusu a stylu jízdy, jestli jsi takovej spíš sportovněji laděnej a miluješ vysoký točky, šel bych do šestky

Michaela600RR>toto mě tak štve když někdo řekne že 600ccm supersport nejede a při tom se na nich jezdí závody za magické časy ikdyž oproti tomu tvýmu litru na kterým sem jela je to mrtvý

já nenapsal že 600ccm supersporty nejedou,jedou a dobře ...jenom z vlastních zkušeností jsem psal že GSXR600(2006)byla úplně mrtvá když jsme ji porovnali s R6(2000)a to se nás na tomto názoru shodlo víc kteří jsme na nich jeli jestli na tý GSXR bylo něco špatně tak to nevím...,ale stejně raději 750

kup si 600 , nejakou starsi , aspon te nebude mrzet ze by jsi s ni sekl , a budes moc tocit jezdit tak jak si to ta motorka zaslouzi , picovat ze to nejede umi kazdy

major.>já nenapsal že 600ccm supersporty nejedou,jedou a dobře ...jenom z vlastních zkušeností jsem psal že GSXR600(2006)byla úplně mrtvá když jsme ji porovnali s R6(2000)a to se nás na tomto názoru shodlo víc kteří jsme na nich jeli jestli na tý GSXR bylo něco špatně tak to nevím...,ale stejně raději 750

řeknu ti že třeba oproti litru gsx-r K5 je ten rozdíl hoodně znatelnej,mě 600ccm vyhovuje co se týče kroužení-teda bude vyhovovat,zatím jsem byla jen jednou na zkoušku

Po sv 650 jsem letos přesedlal na daytonu 675 a rozhodně nemůžu napsat, že by mi chyběl výkon, nebo že to nejede! I když už mám za ty roky něco odjeto, tak musím přiznat že pořád nejsem schopný tu motorku využít naplno, tím myslím na okruhu, protože na našich kvalitních silnicích to ani nejde. Takže klidně šestistovku!

k tématu 750, taky jí jednou budu mít

a teď trošku OT: je to realita nebo fejk? když pominu že jsem schopen věřit, že 750 jede po úpravách 300, jakto že to tacho ukáže víc než 299?
když na litrech to trojku neumí..?

dva_hrnce> Protože je to GSX-R 750 z roku 2000, pravděpodobně

Flyer> a v roce 2000 se dávaly tacha který uměly ukázat 300? se ptám asi blbě, ale fakt to nevím..

Naposledy editováno 26.09.2010 19:19:58

dva_hrnce> až od roku 2001 neukázala žádna sériova moto víc nez 299

Flyer> no vida, zase jsem o maličko chytřejší, dík

Flyer>dva_hrnce> až od roku 2001 neukázala žádna sériova moto víc nez 299

Tě trochu opravím. Žádná japonská motorka. Pro špageťáky to neplatí.

MV Agusta F4 1000, kvalita děsná, ale takhle rychle jsem jiný (lepší) video nenašel.


Lepší. Čas 0:55.




A Aprilie taky prej ukáže přes 300.

Naposledy editováno 26.09.2010 19:55:55