kladivo a srp asi

Tady máš detailní postup, jak sundat přední kolo:

hup-cuk?

lubin> a kde ma brzdy? myslim že takovahle vymena kola je k hovnu

Být tebou, tak bych se do tak složité akce raději nepouštěl.

Tak se na to vyser a mazej do servisu,nebo požádej nějakýho cikána,ty rozeberou všechno.takovej dotaz múže dát jen matlák,

Naposledy editováno 17.02.2010 08:22:02

shodit brzdy,povolit osu,povolit ty misky co drzi osu,vyklepnout osu = kolo venku

neberte to někdo osobně... Ale pokud na tohle někdo nepřijde sám, tak by se do toho neměl pouštět...

WenCa>neberte to někdo osobně... Ale pokud na tohle někdo nepřijde sám, tak by se do toho neměl pouštět...

Většinou sem nepřispívám, ale tohle fakt musím... líbí se mi, jak hned každej pokládá každýho za úplnýho idiota. Ano, spousta otázek na tomhle foru položených je vážně na hranici, ale lidi, zkuste se nejdřív, než z někoho uděláte totálního debila, zamyslet, jestli ho k "idiotskýmu" dotazu nevedou i nějaký "ne-idiotský" důvody. Pointa:

- na svojí KTM 450 jsem nedávno sundaval přední kolo.. 1 celou hodinu.. na závodnim enduru, kde je to otázka vteřin.. a nemyslim si, že jsem idiot.. obvolal jsem dva kámoše, protože jsem po půl hodině začal trpět vážnou schízou.. a v čem byl problém? Nějaký hovado, který tu motku mělo přede mnou pravděpodobně natlouklo osu skrz už dotažený misky, a to si nedělám prdel.. výsledek bylo to, že v ose se vydřela 1mm vysoká hrana, která se pravděpodobně při dotahování kola "na krev" dostala mimo svou "původní" drážku a když jsem pak chtěl kolo vyndat, musel jsem ho vymlátit 5kg kladivem a osku stočit a průchody ve vidlích lehce vybrousit.. a to samý se mohlo stát tady tomu klukovi..

Chci tim jen říct, že ne každej je vážně idiot a někdy k tomu přijdete, ani nevíte jak, protože přeci na nasazení a vyndání kola vůbec nic není... peace.

lubin>Tady máš detailní postup, jak sundat přední kolo:

Tak to mě p*ser

Co máš za détko a jakej rok?

WenCa>neberte to někdo osobně... Ale pokud na tohle někdo nepřijde sám, tak by se do toho neměl pouštět...

kmart> idiot ale přeci neví že je idiot,protože je idiot a proto jsou tu tyhle stránky aby se to dověděl

Naposledy editováno 17.02.2010 12:31:32

pokud to nejde a ses si jist,ze mas vse povoleny,tak pak vem dulcik,adekvatni kladivo a opatrne to vyklepej

vrn vrrrm vrrnn vrrrrrrrrrm

Skalák>Co máš za détko a jakej rok?

DT 125 R r.v.1999..
spousta pěkných připomínek,ale kolo jsem z pravý strany povolil akorát mi nejde uvolnit osa a drží to jak přibitý,brzdy jsem sundal ale ted nevím jak dál..

S čím si neporadí flexa, s tím si poradí autogen

lubin> tak to snad děláme všichni ne

kmart>Většinou sem nepřispívám, ale tohle fakt musím... líbí se mi, jak hned každej pokládá každýho za úplnýho idiota. Ano, spousta otázek na tomhle foru položených je vážně na hranici, ale lidi, zkuste se nejdřív, než z někoho uděláte totálního debila, zamyslet, jestli ho k "idiotskýmu" dotazu nevedou i nějaký "ne-idiotský" důvody. Pointa:

- na svojí KTM 450 jsem nedávno sundaval přední kolo.. 1 celou hodinu.. na závodnim enduru, kde je to otázka vteřin.. a nemyslim si, že jsem idiot.. obvolal jsem dva kámoše, protože jsem po půl hodině začal trpět vážnou schízou.. a v čem byl problém? Nějaký hovado, který tu motku mělo přede mnou pravděpodobně natlouklo osu skrz už dotažený misky, a to si nedělám prdel.. výsledek bylo to, že v ose se vydřela 1mm vysoká hrana, která se pravděpodobně při dotahování kola "na krev" dostala mimo svou "původní" drážku a když jsem pak chtěl kolo vyndat, musel jsem ho vymlátit 5kg kladivem a osku stočit a průchody ve vidlích lehce vybrousit.. a to samý se mohlo stát tady tomu klukovi..

Chci tim jen říct, že ne každej je vážně idiot a někdy k tomu přijdete, ani nevíte jak, protože přeci na nasazení a vyndání kola vůbec nic není... peace.

Pointa je v tom, že sám si zjsitil že když se do věcí kterým nerozumí sere každej kdo má v prdeli díru tak to dopadá tak že zkurví i to co nejde

A navíc mě to připadá že to sraní se do všeho začíná být čím dál větší "národní sport"

Vy jste prudiči!

Dingo> máš recht, to jsem pochopil už dávno, akorát mi nepřijde, že zrovna tohle by byl ten případ, když ví, co má kde povolit, aby šla osa ven... a malá technická.. motka, když jsem ji kupoval, byla po servisu v KTM, koupená přímo v KTM, kde měli vyndaný vidle, tim pádem i kolo.. celkem mazec.. a vidle v brejlích skoro volný, ale to jsem už trochu odbočil..

Hiffson>Vy jste prudiči!

A divíš se? Po jednom českým debilovi jsem spravoval spínací skříňku protože ji neuměl složit správně a to tam jsou zářezy aby to pasoval a přesto to dal blbě

Po jiným debilovi jsem zase dělal "nový" z původního "špatného" protože ten debil to rozřezal pilkou na železo a dokurvil 3součástky, kdyby to nebyl debil tak to CDI nekuchá protože bylo funkční, ale on ho chtěl jen spravit, když mu to neházelo jiskru a podobnejch vykundifikací už jsem potkal spoustu a o strhaných závitech všude možně na motoru a motorce ani memluvě

No nic, zase sem se nasral, tak du radši zout kolo z auta a vyměnit duši, když je píchlá na píchlým se toho moc nenajede

kmart>Dingo> máš recht, to jsem pochopil už dávno, akorát mi nepřijde, že zrovna tohle by byl ten případ, když ví, co má kde povolit, aby šla osa ven... a malá technická.. motka, když jsem ji kupoval, byla po servisu v KTM, koupená přímo v KTM, kde měli vyndaný vidle, tim pádem i kolo.. celkem mazec.. a vidle v brejlích skoro volný, ale to jsem už trochu odbočil..

Člověk co chce něco servisovat -nebo třeba i jen sundat kolo u motorku musí být manuálně zručný a nesmí mít v hlavě piliny, pokud není schopný přijít na to jak vyndat osu, tak se na mě nezlob, ale takovejhle člověk se do toho nemá co srát!

Dingo>A divíš se? Po jednom českým debilovi jsem spravoval spínací skříňku protože ji neuměl složit správně a to tam jsou zářezy aby to pasoval a přesto to dal blbě

Po jiným debilovi jsem zase dělal "nový" z původního "špatného" protože ten debil to rozřezal pilkou na železo a dokurvil 3součástky, kdyby to nebyl debil tak to CDI nekuchá protože bylo funkční, ale on ho chtěl jen spravit, když mu to neházelo jiskru a podobnejch vykundifikací už jsem potkal spoustu a o strhaných závitech všude možně na motoru a motorce ani memluvě

No nic, zase sem se nasral, tak du radši zout kolo z auta a vyměnit duši, když je píchlá na píchlým se toho moc nenajede

No tak napíšu udělej to tak a tak, a když to nejde tak to nedělej. Podívej kolik tu ztrácíš času, už jsi mohl mít přezutý celý auto!

Já auto přezutý mám ale jedno kolo je píchlý tak to jdu opravit.

skus to nadzvednout,aby to kolo bylo ve vzduchu,a nešprajcovalo se to a nebo eště skus zabrat. a když ani to ne,,tak seš píča..a kup si auto

Podle mě máš naohlou osu a skřípla se ti v ložisku a potom ti ještě přirezla, klasika, u mý Yamahy YZ sem to tak měl, byli tan špatný gufera(nalítala tam voda) a tak sem jí prokroutil klíčem, aby se částečně oddrolila od rzi a potom jsme jí opatrně vyndal pomocí kladívka. Tohle jsem dělal když sem si jí čerstvě pživezl, teď jsem jí promáznul proti korotzi a vidim to bez problému.

Podle mě nic špatně nejni ale to kolo jsem na motorce přezouvala vícekrát (samozřejmně daný na stojánku aby bylo kolo ve vzduchu) a povolila jsem 4 šrouby...jenže stejně i po tomto povolení stále byla osa pojištěná asi 2 inbusama (ale prostě si to už tolik nepamatuju)..a popsat kde se přesně ty imbusy nacházeji (nevim možná to bude na jiný šrouby) to si už nepamatuji...ale prostě to tam musí být...třeba přijde někdo kdo vlastní DT a řekne kde to ještě přesně povolit...jinak když povolíš ty 4 šrouby tak ten svěrák hřídele kola jde vyndat nebo ne???

Dingo>Člověk co chce něco servisovat -nebo třeba i jen sundat kolo u motorku musí být manuálně zručný a nesmí mít v hlavě piliny, pokud není schopný přijít na to jak vyndat osu, tak se na mě nezlob, ale takovejhle člověk se do toho nemá co srát!

hele úplnej debil nejsu,dívalo se na to víc lidí,ale ty 2 imbusy jsme tam nikde neviděli,ted už možná vím jak to sundat,ale příště si nech ty svoje debilní narážky pro někoho jinýho!a jinak jedinej kdo má v hlavě piliny seš možná ty...