Co znamená větší výfuk pro vzhledový efekt??? Jinak tlumič to je ta trubka s dírama a omotaná vatou, tak se to dělá, je to tuším absorbční tlumič, ten s komorama je zas rezonanční.Ale poku ti to funguje, je důvod to předělávat????
Jo to rozšířený místo je rezonátor a jestli je něco uvnitř tak to netuším , ale asi ne, kažopádně ten bych nekuchal, myslím, že tam je na něco jinýho než na tlumení hluku.

Naposledy editováno 15.01.2010 20:58:01

Čau, u dvoutaktů výfuk přináší až 30% výkonu, tak si dej pozor jak ho "upravíš" I délka a průměr tlumiče(to je ta část s dírkami a vatou) ovlivňuje výkon v různých otáčkách.

Zdarec,když funguje tak ho nech tak Po zásahu se to určo trochu rozladí!

jestli ti jde jen o vzhled tak nech origo koncovku a přes to si dej laďák

větší vyfuk jakože ze silnější moto jen tu koncovku a zachoval bych ten konec s těma dírama a vatou a na to dal ten větší výfuk takže si myslim že vykon neovlivním spiše to bude jako obal. Ten vyfuk tam chci protože se mi nelibi jaky tam mam maly šlaušek. Docela mi to tu motorku kazí ale je to přecejenom 125...zatím díky za rady. jinak rezonator to spíše děla zvuk ale proč by to tam davali?? Vím že ve výfucích bývají nějaké vložky, vživotě jsem to neviděl a ony se vyndávají když se motorka otevírá tak jestli to není ono...

N.E.O.N>větší vyfuk jakože ze silnější moto jen tu koncovku a zachoval bych ten konec s těma dírama a vatou a na to dal ten větší výfuk takže si myslim že vykon neovlivním spiše to bude jako obal. Ten vyfuk tam chci protože se mi nelibi jaky tam mam maly šlaušek. Docela mi to tu motorku kazí ale je to přecejenom 125...zatím díky za rady. jinak rezonator to spíše děla zvuk ale proč by to tam davali?? Vím že ve výfucích bývají nějaké vložky, vživotě jsem to neviděl a ony se vyndávají když se motorka otevírá tak jestli to není ono...

taky na tom mojim stroji to vypadá děsně ,ale jak říkáš pořád je to jen 125

Tak když předěláš jenom vobal, tak to ničemu nevadí...

Tak jak uz tu nekdo psal. Jen oplastuj ten origo vyfuk tim vetsim. Ten origo vyfuk neupravuj pokud nevis presne co s tim udelat jinak to pojede na 99% hur zvlast u dvoutaktu. U modernich motorek uz se vetsinou komorove (prepazkove) tlumice nepouzivaji. U toho tvojeho vyfuku to tlumi ta vata kolem te dirate trubky. Ta vata by se mela obcas kontrolovat jestli neni zaolejovana hlavne u dvoutaktu. Pak to muze hur jet. Normalne se ta vata meni. V tom rezonatoru (ten predni rozsireny dil, koleno) zadne prepazky nejsou.
Nebo si kup ladak primo na tu tvoji motku jestli na to mas prachy. Ale pak by si mel i pretryskovat karbec.

Skobik>Tak jak uz tu nekdo psal. Jen oplastuj ten origo vyfuk tim vetsim. Ten origo vyfuk neupravuj pokud nevis presne co s tim udelat jinak to pojede na 99% hur zvlast u dvoutaktu. U modernich motorek uz se vetsinou komorove (prepazkove) tlumice nepouzivaji. U toho tvojeho vyfuku to tlumi ta vata kolem te dirate trubky. Ta vata by se mela obcas kontrolovat jestli neni zaolejovana hlavne u dvoutaktu. Pak to muze hur jet. Normalne se ta vata meni. V tom rezonatoru (ten predni rozsireny dil, koleno) zadne prepazky nejsou.
Nebo si kup ladak primo na tu tvoji motku jestli na to mas prachy. Ale pak by si mel i pretryskovat karbec.

to právě nechci...jsem rád že mi to maličko žere a s větší tryskou by si to určitě vzalo vice a i tak jsem spokojen jak to jede a na ladak pravě nemam dal jsem všechny penize do laku a předni pneumatiky a plexi a do brzdového spínače....jen aby byl větši prostě na tu trubku nasadim větší. Přecejemon je ta motorka na 125 docela dost velka a hodně lidi to obdivuje a jak se podiva na ten vyfuk tak se zasmějou :)

Hele u 2T na koncovce příliš nezáleží, je tam hlavne z duvodu utlumeni hluku a pokud tam mas jenom derovanou trubku omotanou vatou tak tim lip, protože u origu vyfuku byvaji ruzne prepazky nebo katalyzatory a ta koncovka zbytečne brzdí proud vyfukovych plynů. Důležité je koleno, ale myslim že v tom by nic být nemelo.

Doporučuju neblbnout, já AF1 měl a jejích skoro 30kobilek je na tenhle domatuning dost choulostivejch, ten vejfukovej system je na týhle motorce dost důležitej, třea ta přívěra co se otevírá v 8 tisících je taky jeho součást a určitě víš jak motorka netáhne když nefunguje..........a ten zvuk má podle mě oproti dnešnim dvackám nesrovnatelně lepčí.

[img]

ináč jí máš moc pěknou.............chválim

Wokurka>ináč jí máš moc pěknou.............chválim

to patřilo mě? :) jestli jo tak diky :) byla dělana doma v garaži a je spolehliva jak cip:) hlavně jak mě dokaže vozit za 4litry na 100km při rychlostech okolo 100 - 120km/h..což jsem při koupi čekal že to při takove jizdě bude papat 6a výš

Naposledy editováno 30.01.2010 12:44:46