Caf.Mám takovej problém s X-MOTOS XB 33 140ccm 2009...Seridil jsem ventily 0,10saci,0,15vyfukovy,vycistil karbec,filtr neni nejhorsi...smes jsem zkousel 1 - 2,5 otacky.Jehla na druhym zarezu od spodu.. a mam problem v tom kdyz nastartuji na sytic tak se nechce chytnou aby drzela otacky a bezela sama musim porad pridavat...Kdyz se ohrejte tak jakstaks to jde.Ale hlavni problem - Nejde za plynem,kdyz prudce pridam udusim ji,ale kdyz pridam pomalu tak ji vyotocim do plnejch.Co by to mohlo delat?Zkusim jeste bez filtru jak se to bude chovat.Ma s tim nekdo zkusenost?Diky moc

K.a.k.y> Zkoušel jsi dát jehlu úplně dolu?? Aby byl pojistný kroužek blíž ke špičce jehly (bohatší směs) ??

italka69>neomalené

ztřeštěné

Hybo> Jeste ne,ale take je to jeden z veci co chcu udelat az se do toho dam.Zkusim bez filtru a jehlu jak rikas.A jeste neco te napada?

K.a.k.y> Bude to tou jehlou, dej ji na ten nejspodnejsi zarez, taky jsem to musel zmenit. Delalo mi to presne to samy jak popisujes. Koukal jsi na barvu svicky??

Naposledy editováno 06.01.2010 23:06:46

Nn na tu jsem jeste nekoukal,ale kouknu jakou ma barvu...Ja jsem to privezl od kamose tomu to normal fachalo,ale dovezl jsem to dom a motorka nejela zacal jsem se hrabat ve smesi a nezapamtoval jsem si smes kolik byla puvodne...Ladil jsem smes a nic..rozebral jsem to a zjistil jsem v karbci,ze je vypadla triska takze jsem to kvuli tomu vse rozsteloval,ale jemu to slapalo na tu jehlu jak mel s tou jsem nic nedelal.Ale zaboha ta smes nejde doladit.Od 1otacky az do 2,5 a porad stejne mi to prijde.

K.a.k.y> Šroubek by měl být asi tak 1,5 až 2 otáčky. Až to vyladíš tak napiš, zajímalo by mě, jestli to bylo tou jehlou

K.a.k.y> Ještě mě napadlo....nemáš to přeplý na sytič?? Některý karburátory mají 3 polohy, vypnutej, půlka a celej.

Ok zkusim 1,5 - 2 a tu jehlu.Nn,ale mohu ti rict,ze me to take zarazilo a nevedel jsem jak mam sytic zaplej a vyplej ale sundal jsem filtr a zjistil jak je klapka.Dolu vyplej nahoru zaplej 3 polohy.Jinak diky moc za rady.

K.a.k.y> Taky jsem musel kouknout na klapku, ty polohy jsou tak jak rikáš

panove shanim riditka protaper/renthal apod. Mel jsem objednany tyto protaper uz pred vanocema (mely byt pod stromecek :) ale evidentne se nedockam :D nemate tip na kvalitni vysoke siroke riditka co hodne vydrzi? cena cca tech 1200,-

Šebestová>panove shanim riditka protaper/renthal apod. Mel jsem objednany tyto protaper uz pred vanocema (mely byt pod stromecek :) ale evidentne se nedockam :D nemate tip na kvalitni vysoke siroke riditka co hodne vydrzi? cena cca tech 1200,-

Tak tam dej normální krosový a dej si mezikus na zvíšení. Včera jsem si jeden vyrobil.

Hej, čim mam nacpat do toho zkurvenýho tlumiče 10 atm ?!

Kurva u nás je -5 ! Kolik u vás ?

Orgovany> normalne kompresorem cim asi ?

K.a.k.y> sniz tu jehlu nebo dej vetsi trysku. filtrem to nebude, protoze kamos ma uplne nove xb33 140 a jak pridam prudce plyn taky se to udusi. ventily mas mozna az moc staci 0,05 oba. s tou smesi mam stejny problem muzu tocit jak chci a stejne hovno porad mi to strili tedka tam mam uz pul otacky a zda se vpoho.

Zdarec mám problém nejel mi pit dal sem ho do servisu protoze sem se do toho nechtel rejpat sám vrátili mi ho a řekli že nic nenašli že akorát udělali vůle na ventilech tak sem si říkal bude to v poho a ono nebylo ujel sem 1 km KLIDNOU jízdou a pak sem přidal do kopce a přestal jet a najednou měl hrozně hlubokej zvuk....tak sem psal na motochina.cz a tam mi poradily ze to budou asi ventily přidřený v pouzdru...tak už sem sundal hlavu a ají vačku sem vyndal a zjistil jakoby to bylo celý zakarbonovaný jakoby tam šla šást tý spálený směsi místo fo výfuku tak sem rozdělal špatnej motor 125ccm a zjistil ze je to krásně šistý všechno....kompresi normálně měl...ale za boha nemůžu přijít na to jak ty ventily vyndat...:( poradíte někdo?

Orgovany> za kvalitnější krosové dám ty samé prachy ni? u nás taky -5

hanys888>Orgovany> normalne kompresorem cim asi ?

Hovno !

Muj tlumič:

Bazmek na navýšení řidítek o 4 cm:

A konečně já :

Je to teď paráda s těmi viššími řidítky . Když si stoupnu do stupaček, tak je to i podstatně přorozenější než před úpravou . Možná to mohlo bejt i o 5 cm ....

Orgovany>Je to teď paráda s těmi viššími řidítky . Když si stoupnu do stupaček, tak je to i podstatně přorozenější než před úpravou . Možná to mohlo bejt i o 5 cm ....

ty kdes videl rvat 10 atmosfer do tlumice fouknes mu parkrat pumpou tot vsjo ale nechapu proc mas to meke tak dotahni pruzinu ta je od tvrdosti a ne tlumic

10 atm tady přece tvrdil Grifin ! A řekni mě jakej debil řikal že ten muj tlumič je měkej ? Je tuhej.

HEJ RADOBY LADICI"Karbec.mate urco vsichni cinu takze ten sroubek na bohatost smesi ma vliv jen na volnobeh..jehla ma vliv na prechod z volnobehu do poloviny otacek tudis cim vys je v soupatku tim pri pridani plynu jde vic benzinu a neni tam dira takze skoro u vsech dobre funguje na druhem zarezu od spoda nebo prvnim...od poloviny otacek ma na smes vliv JEN hlavni tryska takze tak v cinskejch karbcich jsou ruzne ale takovy ideal pro 125.140.150 je 98nebo100lepsi karbce maj i 130...takze otacky bohatosti...1az1.5 zahrat a pokud tam je dira pri pridani tak zvedat jehlu pokud to nepomuze a dira je porad tak vetsi tryska jehla dolu a zas zkouset ma diru jehla nahoru..VENTILY oba dva 0.05 po 10Mth kontrola pripadne postelovat

Orgovany>10 atm tady přece tvrdil Grifin ! A řekni mě jakej debil řikal že ten muj tlumič je měkej ? Je tuhej.

ja se ptam jak koukam na tu fotku tak muzes este pvolit pruzinu jestli ji uz nemas povolenou tak at jen nema vuli znamena jen trosku dotahnuta a jestli i to je tvrde tak ti pomuze jedine mekci pruzina

Leon50>Zdarec mám problém nejel mi pit dal sem ho do servisu protoze sem se do toho nechtel rejpat sám vrátili mi ho a řekli že nic nenašli že akorát udělali vůle na ventilech tak sem si říkal bude to v poho a ono nebylo ujel sem 1 km KLIDNOU jízdou a pak sem přidal do kopce a přestal jet a najednou měl hrozně hlubokej zvuk....tak sem psal na motochina.cz a tam mi poradily ze to budou asi ventily přidřený v pouzdru...tak už sem sundal hlavu a ají vačku sem vyndal a zjistil jakoby to bylo celý zakarbonovaný jakoby tam šla šást tý spálený směsi místo fo výfuku tak sem rozdělal špatnej motor 125ccm a zjistil ze je to krásně šistý všechno....kompresi normálně měl...ale za boha nemůžu přijít na to jak ty ventily vyndat...:( poradíte někdo?

jak si to zajizdel na stojanu jak ti tady radil nejakej ichtyl tak se nediv

Hybo>Jezdíte někdo v tomhle počasí?? Nebo už jste to zabalili??

jezdi se furt nechapu odkud prisel pojem zazimovat

Heeej těch 10 atm v centrálu sem někde čet ale už nevim kde. Spíš to chce laborovat. Ale jesli chceš pořádnou funkci centrálu, tk ho vyhoď a kup nějakej DNM nebo Fast ace.

ne tak na stojánku sem to fakt nezajížděl....zajížděl sem to normálně v klidu několik nádrží....zajetím to asi nebude mě to začalo blbnout od tý doby co se trochu víc zahřál tak jestli se tam něco neroztavilo bo tak něco...

K.a.k.y.> Já mam taky tu 140cc a jehlu musim mít až nahoře, jinak to má díru. Trysku sem měl 94 a šla docela v poho, teď mam 98 a je to o něco lepší i když dokonalý to nebude u těhle karbeců nikdy a navíc v těhle mrazech se to umocňuje.