Další pokus

[img]

.

[img]

SValovec1000>Můj xenon na RR

To vypadá hodně dobře když svítěj obě dvě,mě jenom jedno ale zato větší. To máš i v dálkovým?
to Americkej: Ty seš ale detajlista.Je to Black a přesto je White a teď se s tím poper

Naposledy editováno 31.12.2009 17:11:30

SValovec1000> Tak to jemazec,co je to za xenon??.to nejsou xwnovy,co se davaj do aut,že?

JanekXX>To vypadá hodně dobře když svítěj obě dvě,mě jenom jedno ale zato větší. To máš i v dálkovým?
to Americkej: Ty seš ale detajlista.Je to Black a přesto je White a teď se s tím poper

Jj, i v dálkovým.

bobdylan>SValovec1000> Tak to jemazec,co je to za xenon??.to nejsou xwnovy,co se davaj do aut,že?

Určitě to nejsou xenony co se dávaj do aut, ale co to přesně je Ti nepovim, bo jsem to už stim koupil.

Mám H7 a bomba. V noci ani nemusím dávat dálkový, svítí to nádherně. Dávat xenon do dálkovýho mi nepřijde vhodný - je tam startovací doba, a než se rozsvítí, můžeš třeba ztlumit a pak zase startovat...myslím, že životnosti to neprospěje.

Tak jsem zjistil že xenony,co se dávj do aut,nejsou dobrej napad,nebude to dost dobře fungovat.Asi nejlepší řešení je dát tam H7-XENON,kterej se dá koupit-sada stojí asi 1800kč,se vším všudy.

A důvod? Mám na autě xeny s paticí H7.. Je to snad něco jiného, než ta tvá sada?
Jde jen o velikost balastu, abys to tam dostal..

Celkově nápad xenonů na motorku se mi příliš nezamlouvá. Jelikož motorka při akceleraci a deceleraci daleko více mění úhel "světelého kuželu" s vozovkou, dochází velice často k oslňování protijedoucích. Motorka nemá náklonová čidla, nedokáže si seřídit výšku světla v závislosti na zatížení a rozložení zátěže, potažmo změnu výšky "světelného kuželu"

Já osobně v noci špatně vidím a bez xenonů v autě se mi jezdí blbě. Na motorce mám 2xH4 a stejně mi to přijde málo. Nicméně dokud se nevyřeší problematika seřizování světelného kuželu, přijde mi montáž xenonových světel v jakékoli podobě na motorku jako nežádoucí a kontraproduktivní vzhledem k původnímu záměru zvýšit bezpečnost na pozemních komunikacích.

Pitrisek>Celkově nápad xenonů na motorku se mi příliš nezamlouvá. Jelikož motorka při akceleraci a deceleraci daleko více mění úhel "světelého kuželu" s vozovkou, dochází velice často k oslňování protijedoucích. Motorka nemá náklonová čidla, nedokáže si seřídit výšku světla v závislosti na zatížení a rozložení zátěže, potažmo změnu výšky "světelného kuželu"

Já osobně v noci špatně vidím a bez xenonů v autě se mi jezdí blbě. Na motorce mám 2xH4 a stejně mi to přijde málo. Nicméně dokud se nevyřeší problematika seřizování světelného kuželu, přijde mi montáž xenonových světel v jakékoli podobě na motorku jako nežádoucí a kontraproduktivní vzhledem k původnímu záměru zvýšit bezpečnost na pozemních komunikacích.

v noci na motorce stejně skoro nikdo nejezdí, mě se to stalo jen párkrát, že jsem si špatně rozvrh čas a štreku. Jinak po setmění motorku téměř nepotkáš.

Americkej>v noci na motorce stejně skoro nikdo nejezdí, mě se to stalo jen párkrát, že jsem si špatně rozvrh čas a štreku. Jinak po setmění motorku téměř nepotkáš.

samozřejmě s tím souhlasím. v noci nepotkáš téměř nikoho. Ale po setmění se vracejí přímo hordy motorkářů ;)

sorry, furt nic - ani ty hordy ne

ja litam v noci pomerne casto, sou prazdny dalnice

jo, taky znám jednoho. Ten vstane ve čtyři, ujede 250km, nafotí východ slunce a ještě nás stihne peskovat, že nejsme v půl devátý po snídani a redy vyrazit. To jste teda dva, čili asik už ta horda!

Jo, je to pěkný, svítí to pěkně, vypadá to pěkně, ale...
Když to není homologovaný na moto, tak z toho může koukat pěkně mastná pokuta od horlivýho strážníka. V horším případě, když se připletete k nehodě, tak na vás můžou svýst část viny z důvodu nehomologovaných světel a oslnění protijedoucího blabala, i když to nemusí být vůbec pravda.
Takových případů jsem pár slyšel, ale jednalo se vždy o auta, nikdy o moto, ale člověk nikdy neví...

SValovec1000>Bezpečnost: S xenonem je motorka daleko líp vidět.

Jízda za tmy: S xenonem motorka lépe svítí-tudiž lepší viditelnost.

Estetická stránka: Vypadá to bombově.

Takže za mě ANO!

argument ze to lip sviti a tudiz lepsi viditelnost= OK je docela jasnej, ale zase kdyz to vic sviti tak to vic oslnuje.. to je jako kdybych jezdil v noci furt na dalku a rikal ze lip vidim tak ze je to OK.. stejne to maji lidi co to rvou do aut - taky ted lip vidi, ale kdyz takovy potkavam nejradsi bych jim to vymlatil... sviceni mlhovkama ke svetlum i bez mlhy je dalsi ulet... to mi hlava vubec nebere.. to je jako machrovina typu "koukejte, priplatil sem si 10tis za mlhovky tak ted s nima svitim furt abych si to uzil" nebo co? (lidi co sviti mlhovkama, bez potkavacek-xenonu trochu chapu - setri xenony, palej se a je to drahy... ale kdo sviti obojim nevim jakej pro to ma argument...

do motorky ktera jezdi vetsinou jen pres den bych to klido dal.. tam je to celkem OK.. pokud by se s tim melo jezdit hodne v noci tak stejne jako u aut - prestavbovej xenon ano, ale pouze do projektoru-cocky

_George_>Jo, je to pěkný, svítí to pěkně, vypadá to pěkně, ale...
Když to není homologovaný na moto, tak z toho může koukat pěkně mastná pokuta od horlivýho strážníka. V horším případě, když se připletete k nehodě, tak na vás můžou svýst část viny z důvodu nehomologovaných světel a oslnění protijedoucího blabala, i když to nemusí být vůbec pravda.
Takových případů jsem pár slyšel, ale jednalo se vždy o auta, nikdy o moto, ale člověk nikdy neví...

presne tak, myslim ze se najde dost "vychcanku" kterej kdyz te smete na moto tak bude z internetu mit nactenou poucku ze se ma vymluvit na nakou technickou vec u moto.. ze se na moto casto najde nejake nehomologovane zarizeni ala xenon...

assassin>Myslim si že to neoslnuje, bo namě nikdy nikdo neblikal.

SValovec1000>assassin>Myslim si že to neoslnuje, bo namě nikdy nikdo neblikal.

v noci? tomu moc neverim, nebo to mas sklopene na par metru pred moto... ja mam xenon v cocce a mam ho sklopenej ze sviti fakt kousek pred moto.. pri akceleraci se to o dost zvedne, hodne dela i spolujezdec.. kdyz sem mel nastavenejch predpisovejch tusim 30m hrana svetla od vozidla tak na me auta blikaly v noci...

ono navic na motorku vetsinou ani mrknout nestacis:)

ale i tak motorek je par, v noci jich jezdi malo a zvlast v nepriznivem pocasi kdy to oslneni nejvic vadi.. takze tam je mi to sumak.. ale co ted jezdi fabii a jinejch smejdu s prestavbovejma xenonama v zrcadlech - to me sere...

Nepozorně jsem přečetl Tvůj příspěvek.Samo že jsem myslel ve dne, v noci nevim, bo za tmy jezdim jen velmi málo.

Petta> Xenon co je v autě má čočku a ta je docela duležita....,bez čočky je to na nic a sviti to všude jen ne na cestu.Takže muj nazor je když už xenon,tak H7 A nebo mit na motorce čočku,ale tu starší modeli nemaj.

bobdylan>Petta> Xenon co je v autě má čočku a ta je docela duležita....,bez čočky je to na nic a sviti to všude jen ne na cestu.Takže muj nazor je když už xenon,tak H7 A nebo mit na motorce čočku,ale tu starší modeli nemaj.

cocku maj prave i starsi modely... TLko... kawa zx6-9 z roku kolem 96-97 apod.... znovejsich taky jen neco...

Boze kam na ty moudra chodite?? Xenon nepotrebuje cocku a kdyz nejste magori tak neoslnuje!!!

Pokud montujes na moto/auto xenon z tehlech nehomologovanejch sad tak tam jen das jinou zarovku a k ni trafo takze ta xenonova zarovka bude svitit stenjnym kuzelem jako ta obyc halogenova. Maximalne se z duvodu mensiho posunuti vyboje v xenonu oproti vlaknu v halogenu dojde k zvednuti nebo snizeni svetelneho kuzelu proto bych doporucoval pokud namontujete xenony tak urcite sestelovat svetla.
Jeste jedna takova rada kdyz tu vseci blabolijou o tom ze urcite budete a musite oslnovat protijedouci vozidla tak svetla vybavena xenonovejma zarovkama stahnite niz nez maji byt s halogenovejma svetlama. Zamezi se tim oslnovani a nebojte urcite uvidite porad lip nez s halogenama
Jo jeste sem tu nekde cetl neco o elektrice jestli to utahne moto... No tak moto s xenonama tak bych urcite svetla zapinal az po nastartovani moto protoze xenony na zazehnuti el vyboje berou vetsi proud nez obyc zarovky. Jinak co se celkove spotreby tyce tak xenony maji 35W prikon a obyc halogen 55W takze jeste usetrite 20W
Jinak pokud jezdis obcas v noci tak urcite xenon je obrovsky rozdil oproti halogenum.

Xenony ty co se do motocyklu dodelavaji nejsou s nejvetsi pravdepodobnosti homologovane proto je sance dostat pokutu od policie a na STK to muze delat i problemy.

PS: Co se tyce teploty svetla tak 10000K me prislo az moc modre a v noci se me zdalo jako kdyby malo svitilo. 8000K Je uz lepsi, ale asi nejlepci me prisli svetla s 6000K ma bilo-zlutou barvu toto svetlo. Bohuzel casto tu propagovane 4300K jsem nemel moznost videt tak nemohu srovnavat.

PPS: Jeste jedno takove doporuceni pokud mate v moto dostatek mista na umisteni trafa, tak si zkuste porovnat moto sadu a automobilovou sadu. Pisu to z duvodu ceny např: cena automobiloveho H7 se pohybuje okolo cca. 2500Kc (3 vybojky + 2 trafa), cena moto H7 cca. 1100Kc (1 vybojka 1 trafo).

Naposledy editováno 28.02.2010 22:12:03

Bucta>Boze kam na ty moudra chodite?? Xenon nepotrebuje cocku a kdyz nejste magori tak neoslnuje!!!

Pokud montujes na moto/auto xenon z tehlech nehomologovanejch sad tak tam jen das jinou zarovku a k ni trafo takze ta xenonova zarovka bude svitit stenjnym kuzelem jako ta obyc halogenova. Maximalne se z duvodu mensiho posunuti vyboje v xenonu oproti vlaknu v halogenu dojde k zvednuti nebo snizeni svetelneho kuzelu proto bych doporucoval pokud namontujete xenony tak urcite sestelovat svetla.
Jeste jedna takova rada kdyz tu vseci blabolijou o tom ze urcite budete a musite oslnovat protijedouci vozidla tak svetla vybavena xenonovejma zarovkama stahnite niz nez maji byt s halogenovejma svetlama. Zamezi se tim oslnovani a nebojte urcite uvidite porad lip nez s halogenama
Jo jeste sem tu nekde cetl neco o elektrice jestli to utahne moto... No tak moto s xenonama tak bych urcite svetla zapinal az po nastartovani moto protoze xenony na zazehnuti el vyboje berou vetsi proud nez obyc zarovky. Jinak co se celkove spotreby tyce tak xenony maji 35W prikon a obyc halogen 55W takze jeste usetrite 20W
Jinak pokud jezdis obcas v noci tak urcite xenon je obrovsky rozdil oproti halogenum.

Xenony ty co se do motocyklu dodelavaji nejsou s nejvetsi pravdepodobnosti homologovane proto je sance dostat pokutu od policie a na STK to muze delat i problemy.

Dobre shrnuto. Nejvic na to nadavaj ti, co to nikdy na motorce nevideli.

Bubrak ZX10R> presne tak, ako som uz pisal, mam xenon (stretavacie+dialkove) 4300K a 55W, nie 35W ako je normalny prikon. posledne mesiace som jazdil prakticky len po tme a nikto nikdy na mna neblikal - sklon svetla je totiz spavne nastaveny.

medzicasom som to uz aj strcil do auta, vratanie hmlovych svetiel, kam som dal 3000K a 55W - uz len musim pockat na poriadnu hmlu a ist testovat.

Blackadder>Bubrak ZX10R> presne tak, ako som uz pisal, mam xenon (stretavacie+dialkove) 4300K a 55W, nie 35W ako je normalny prikon. posledne mesiace som jazdil prakticky len po tme a nikto nikdy na mna neblikal - sklon svetla je totiz spavne nastaveny.

medzicasom som to uz aj strcil do auta, vratanie hmlovych svetiel, kam som dal 3000K a 55W - uz len musim pockat na poriadnu hmlu a ist testovat.

No jsi si jistej tema 55W protoze to maji obyc halogenky a xenony nebo aspon ty co sem videl ja maj 35W. Jinak prosimte 3000K to musi bejt zlute svetlo jako blazen to jsem takove xenony ani nevidel ze by delali aby meli mensi teplotu vyzarovaneho svetla nez obyc halogeny nepletes si to nahodou s necim? Tu srovnani halogenu a xenonu ne z moji hlavy
Halogen / Xenon
Příkon [ W ]: 55 / 35
Kandela [ cd ]: 67.500 / 185.000
Lumen [ lm ]: 1.550 / 2.800-3.200
Teplota [ °K ]: 3.200 / 6000
Barva světla: žluto-bílá / čistě bílá
Životnost* [ h ]: 400 / 2.000

Bucta> tento link http://www.manyadeal.com som tu uz niekde podsunul. je to 55W a je to aj naozaj 3000K. zlte svetlo poskytuje vacsi kontrast preto je vhodnejsie do hmly, ale zas svietivost je o cosi nizsia. najvyssiu svietivost mas pri 4300K, so zvysujucim sa K svietivost klesa a cim sa svetlo stava modrejsim tym viac sa znizuje aj kontrast, obzvlast za mokra. preto normalne pouzivam 4300K a do hmloviek som strcil 3000K.

Bucta>Boze kam na ty moudra chodite?? Xenon nepotrebuje cocku a kdyz nejste magori tak neoslnuje!!!

no jasne protoze vyrobci aut jsou uplne blbi tak vyrabi jedno svetlo se zrcadlem pro obyc zarovku a druhy svetlo s projektorem pro xenon, pritom to funguje uplne stejne a oni timto jen vyhazuji prachy z okna...

ano je i par aut ktera maji xenony v zrcadle, ale spocital bys je na prstech jedne ruky, nejsou to soucsne ale minule modely a i u nich se lisil svetlomet pro xenon a pro zarovku...

takze si to s tima utokama trochu promysli...

Naposledy editováno 01.03.2010 16:32:03