pokud ma dobrej profil tak na koleno pujdes i s cestovni gumou.. a ze je to dvousmes - na takove motorce to ani nepoznas, odejde do do kytek stejne rychle

Mám je na SV. Co se týče trakce, tak jim nemám co vytknout. Nejezdím úplně kolínko, ale stupačky mi už párkrát škrtaly. Po jízdě v Sosnový se na krajích, kde je měkčí směs, malinko "žmolkovatí" (prostě tam jsou takový divný gumový žmolky), ale to se asi u měkkejch gum musí čekat.

Bozo>Po jízdě v Sosnový se na krajích, kde je měkčí směs, malinko "žmolkovatí" (prostě tam jsou takový divný gumový žmolky), ale to se asi u měkkejch gum musí čekat.

to delaji normalne mekky gumy..videl si nekdy gumu jetou na okruhu jaky ma zmolky na krajich

Klidně bych to nazul, ale budeš muset myslet na to co tam máš za gumu.

Vejmi-600ccm.cz> Vždyť říkám, že to je asi normální Já jen jezdím měkčí gumy prvně, tak jsem na to koukal.

Vejmi-600ccm.cz>pokud ma dobrej profil tak na koleno pujdes i s cestovni gumou.. a ze je to dvousmes - na takove motorce to ani nepoznas, odejde do do kytek stejne rychle

No nevim...ted jsem zkousel Metzeler Z6 a uz nikdy vice..pri vyjezdu ze zatacky sel zadek do driftu.....navic se ta guma vubec nesjizdela...byla tvra jako puk Sehnal jsem ji za par kacek tak jsem zkousel....Ale ted budu kupovat novou sadu a nerad bych se v zatackach zase potkaval se zadnim kolem.Proto potrebuji hodit rec s nekym kdo ji mel na podobne motorce.

Bozo> me to neprijde jako nejlepsi napad na litrovou K6. Ale nevim jak jezdis, to vis jen ty sam, jestli je realne riziko ze je nekde utrhnes. Ja bych dal minimalne dozadu to co tam patri, tj sportovnejsi pneu

Dawe02> To je na mě? Já jsem k tomu, co si má dát za gumy na litrovou K6 nic neříkal. Jen jsem reagoval na druhou část otázky "Nebo sem alespon pisnete svoje zkusenosti s touto pneu..."

EDIT: Ale, když už si na to narazil, tak ze zkušeností s touhle pneu si myslím, že to nemusí být špatná volba na kombinaci sportu a cestování. Přijde mi dost měkká

PS: Každý soudíme podle toho jak sami jezdíme. Pisatel si sám musí rozhodnout jakou kombinaci cestování a sportu bude dělat. Guma na okruh to není.

EDIT 2: Jestli mluvíme o sportovním ježdění na okresce, tak bych se spíš bál věcí na silnici. Tahle guma mě nikdy nezradila (ale jak píšu, jezdím starou 650, o tom co se bude dít se na sportovním litru fakt nevím).

Naposledy editováno 13.10.2009 12:12:25

Dawe02>Bozo> me to neprijde jako nejlepsi napad na litrovou K6. Ale nevim jak jezdis, to vis jen ty sam, jestli je realne riziko ze je nekde utrhnes. Ja bych dal minimalne dozadu to co tam patri, tj sportovnejsi pneu

Ja to delal vzdy naopak do predu jsem dal sportovni a do zadu cestovni pneu...tak jeste uvidim jestli jeste nekdo pisne nejake zkusenosti.

JirkaCBR-fi> Asi se moc nebojíš highsideru ...

Bozo> to bylo na Jirku, omyl

JirkaCBR-fi> ja take, ale na K6 hrozi ze ji utrhnes plynem... Alepson ja nikdy nespadl na predek, ale nekolik highsideru za sebou mam
Ale jak jsem psal, jen ty vis jak jezdis. Ja bych je tam neobul.

Bozo> Ale bojim...jen radeji risknu ze se urve zadni kolo nez predni.Kazdopadne bych nechtel opakovat stejnou chybu dvakrat proto jsem zalozil toto tema a chtel se dozvedet z vasich zkusenosti o teto pneu vic.

Ahoj ja je mam na svym VFR a zatim naprosta spokojenost. Podle me se sice trosicku dyl zahrivaji ale pak nebyl problem jit ve dvou a nalozeni az na stupacku ( nechtene samozrejme ) a co se tyka vydrze tak na nich mam neco pres 6 tis a sem tak v pulce. Dalsi plus je jizda na vode.

Musim rict ze mam tuto sadu obutou a jsem s ni spokojenej nejezdim zadnou palbu, ale kdyz uz jsem zacal blbnout tak nabyl problem drhnout stupackou v kazdy zatacce a to i ve dvou.
Pneu drzela dobre.

cestovní gumy na K6 = koledovat si o průser...

Dawe02> ale na K6 hrozi ze ji utrhnes plynem... Alepson ja nikdy nespadl na predek, ale nekolik highsideru za sebou mam
Ale jak jsem psal, jen ty vis jak jezdis. Ja bych je tam neobul.

hmmm, a na sportovní (M3, Qualifier) to neutrhneš??

Naposledy editováno 13.10.2009 16:45:02

S Roadsmartama jsem už drhnul i botou, nemám hlásiče náklonu , ale bylo to na sjezdu
z dálnice ve dvou, K6 má dost síly na to, aby utrhla každou cestovní gumu při razantním
výjezdu, tady bude záležet spíš na citu

Na cestování by Ti mohly 10tkm vydržet, vzhledem k výkonu, při blbnutí jasně že míň.
Po sérii zatáček jsou i tyhle gumy lepkavý, pochopitelně že ne jako okruhový žvejkačky

Naposledy editováno 13.10.2009 16:29:23

JirkaCBR-fi> popravde dys sem vloni na sv zacinal s okruhovym jezdenim tak sem mel obuto cestovne a nebyl problem ani ve vetsich naklonech na okruhu do kterejch se na silnici dostane asi jen malokdo! pokud mas cit myslim ze pokud to nehrotis do okruhovejch naklonu(koleno na zemi a ani prodrena bota neznaci velkej naklon) tak muzes bejt v klidu! jak us bylo psano... pokud nemas cit. ale nebal bych se toho obout tam cestovni gumu...

Kluci, rozum do hrsti. K6 je bestie kterou opravdu nema cenu pokouset jakymikoliv kompromisy na pneumatikach!

Naposledy editováno 13.10.2009 18:06:58

Dawe02>Kluci, rozum do hrsti. K6 je bestie kterou opravdu nema cenu pokouset jakymikoliv kompromisy na pneumatikach!

Jenze ty zapominas ze urcita skupina litrovejch a nejen litrovejch stroju jede v takovem stylu ze jim staci klidne gumy dubove

Dawe02>Kluci, rozum do hrsti. K6 je bestie kterou opravdu nema cenu pokouset jakymikoliv kompromisy na pneumatikach!

ja bych si tak typnul podle toho co tu dotazovatel pise ze ma sice superbike ale k cestovnimu vyuziti... k cemu by mu byla lepivka kdyz v "naklonu" plyn asi moc nepridava a zajima se o to jak se mu sjede prostredek gumy? ja ti nevim... je jasny ze odjezdino mas mnohem vic nez ja a je jasny ze tenhle bajk znas lip ale ja sem si fakt na cestovnich gumach zkusil i okruh a brousil stupacky. pokud bych si kupoval gumy na k6 tak bych taky cestovni nehledal ale zalezi na zpusobu vyuziti,ne?!

PS: je to muj osobni dojem ohledne zpusobu jizdy jirkycbr...

Jindra_a> aniz bych te chtel osobne napadat....jel jsi nekdy na litrove K6? Je to tak "hodna" motorka ze ti kolikrat ani nedojde ze to s tim plynem uz malicko prehanis
Je to uplne jina liga nez treba 80ti konove SVcko, jedno jestli jezdis "koleno" nebo ne.

Mimo jine Jirka psal:

...Jde o to ze rad jezdim i na kolinko a nechtel bych si kvuli spatne volbe pneu rozbit hubu...

Tak se snazim mu poradit jak nejlepe dovedu. Ta motorka je bestie i kdyz se snazis jezdit v klidu, natolik jsem ji uz poznal

Dawe02> to je v pohode ja to chapu! ja to i psal ze ty tuhle motorku znas urcite lip pac ja na ni nikdy ani nesedel ale zase bych se rad odkazal na to co tu psal

z-x-r: Jenze ty zapominas ze urcita skupina litrovejch a nejen litrovejch stroju jede v takovem stylu ze jim staci klidne gumy dubove

ale povim ti ze sem jezdil treba ted v poslednim zovode cec2 v brne nekolik kol za pilotem na r1 a ten by moch jezdit i na tom okruhu na cestovnich gumach a to mel srovnatelnej stroj s k6... nemoch sem se ho s mejma 80 konma zbavit ale brzdil me neskutecne

EDIT: fotodokumentace za zavodu


Naposledy editováno 13.10.2009 19:48:32

JirkaCBR-fi.Mám taky K6 a tyhle gumy bych tam nedal ani kdybych je měl zadara.Ja osobně neznám nikoho kdo by si lajsnul dát na sporta takové gumy!Jak víš sám tak motka má někde kolem 150 koní na kole tak podle toho bych se řídil.A hasan moooc bolí! Ja lítam RRka a v poho 6 tis. i s Chorvatskem na hrbu!

woodcater> presne tak, zajimave sledovat jak ti, kdo maji K5/K6 ziskaji casem respekt

Jirko, jestli chces adekvatni sportovni gumy od Dunlopu, co zaroven neco vydrzi, mam nove GP Racery na K6, necham ti je za 4900kc sadu. Odjedes na nich dost.

Naposledy editováno 13.10.2009 20:09:26

V posledním vydání časopisu Motocykl (10/2009), je test cestovních pneu, kde Dunlop RoadSmart vyhrála. Na suchu dostala za 1 a na mokru za 2. Což je špičkový výsledek. Na vodě ji předběhla Michelin Pilot Road 2. Já mám RoadSmart na Ducati S2R 1000 a jsem s ní max. spokojený. Zahřívají se fakt rychle, drží jak přibité a výdrž je taky super. Sice K6 je výkonově někde jinde, ale lepší cestovní gumu těžko seženeš.

Sice nemam zkusenost s litrovym superbikem ale taky bych si nikdy nelajsknul dat na takovou bestii cestovni gumy. Hele tak me napada ze kdyz se podivas do databaze gum tak tam najdes i par lidi co jezdej supercorsy v provozu a tusim ze se tam pise dycky okolo 7000 km. Asi na slabsich strojich ale i tak to je docela dobrej vysledek. Jestli melu blbosti tak sorry ale nekde sem to vazne videl.

Celkem psina to tu cist
Ja osobne jezdil na K6 spoustu gum .. pocinaje Michelin Pilot Sport,Michelin Pilot Power 2CT,Metzelery M3, Dunlopy Qualifer a musim rict,ze je to spis o pocitu.

Nejvic kilometrove mi vydrzej M3 .. kolem 6-7tis jistejch zadni,predni kolem 10tis.

Na okruhu sem s nima byl a nemel jsem problem s zadnou (ikdyz pilu s top casy sem s nima nejle,bo sem se bal o bike).

Motorka je to paradni-urcite nee zradna a za higesider si muze kazdy sam !!!
Vse je v rukach a hlave

Pimpiš>Celkem psina to tu cist
Ja osobne jezdil na K6 spoustu gum .. pocinaje Michelin Pilot Sport,Michelin Pilot Power 2CT,Metzelery M3, Dunlopy Qualifer a musim rict,ze je to spis o pocitu.

Motorka je to paradni-urcite nee zradna a za higesider si muze kazdy sam !!!
Vse je v rukach a hlave

Pimpis, to jsou snad vsechno supersportovni gumy...on tam chce dat cestovne sportovni kompromis.

S tema hajdama to je snad jasne ze si za to kazdy muze sam, ale tyhle gumy to fakt smrdi pruserem...

Dawe02>Pimpis, to jsou snad vsechno supersportovni gumy...on tam chce dat cestovne sportovni kompromis.

S tema hajdama to je snad jasne ze si za to kazdy muze sam, ale tyhle gumy to fakt smrdi pruserem...

Myslim,ze cestovnesportovni kompromis co tam chce dat,se da srovnat s dnes jiz "vybehovym" modelem Michelin Pilot Sport. A to neni spatna guma a na koleno i dovolenou sem s ni jel v klidu