PosMiros>RomanSS>BagoBorec>dabel.v.kravate>PosMiros> Plně otevřený v sérii má 22 kW, ale kitem se to dá poladit až na 26 kW Což je oproti 9 kW, který má cebro, naprosto luxusní
Tohle je tak maximálně naprosto luxusní naivita
To jo.

Ale není to nic oproti Charlieho9 NSR s 35kw.
charlii má ale závodní NSR

Jo jasně, dobře no.

BagoBorec>maras>PosMiros>RomanSS>BagoBorec>dabel.v.kravate>PosMiros> Plně otevřený v sérii má 22 kW, ale kitem se to dá poladit až na 26 kW Což je oproti 9 kW, který má cebro, naprosto luxusní
Tohle je tak maximálně naprosto luxusní naivita
To jo.

Ale není to nic oproti Charlieho9 NSR s 35kw.
charlii má ale závodní NSR

Ale 35 nemá ani se všema tuning nalepkama a ventilkama
A já bych se vsadil že i jo Když mi povídal jak to žere kliky...

jo teď na Transpubliku zkurvil další

RomanSS>PosMiros>RomanSS>BagoBorec>dabel.v.kravate>PosMiros> Plně otevřený v sérii má 22 kW, ale kitem se to dá poladit až na 26 kW Což je oproti 9 kW, který má cebro, naprosto luxusní
Tohle je tak maximálně naprosto luxusní naivita
To jo.

Ale není to nic oproti Charlieho9 NSR s 35kw.
charlii má ale závodní NSR
Jo jasně, dobře no.

no tak 35 kw je přehnaný a nereálný číslo ale oproti serii má o dost víc

PosMiros>RomanSS>PosMiros>RomanSS>BagoBorec>dabel.v.kravate>PosMiros> Plně otevřený v sérii má 22 kW, ale kitem se to dá poladit až na 26 kW Což je oproti 9 kW, který má cebro, naprosto luxusní
Tohle je tak maximálně naprosto luxusní naivita
To jo.

Ale není to nic oproti Charlieho9 NSR s 35kw.
charlii má ale závodní NSR
Jo jasně, dobře no.
no tak 35 kw je přehnaný a nereálný číslo ale oproti serii má o dost víc

O tom se nebudu bavit.

Když ti řeknu, že mám závodní Ducárnu s 90kw, tak mi doufám také budeš věřit.

RomanSS>PosMiros>RomanSS>PosMiros>RomanSS>BagoBorec>dabel.v.kravate>PosMiros> Plně otevřený v sérii má 22 kW, ale kitem se to dá poladit až na 26 kW Což je oproti 9 kW, který má cebro, naprosto luxusní
Tohle je tak maximálně naprosto luxusní naivita
To jo.

Ale není to nic oproti Charlieho9 NSR s 35kw.
charlii má ale závodní NSR
Jo jasně, dobře no.
no tak 35 kw je přehnaný a nereálný číslo ale oproti serii má o dost víc
O tom se nebudu bavit.

Když ti řeknu, že mám závodní Ducárnu s 90kw, tak mi doufám také budeš věřit.

RomanSS>PosMiros>RomanSS>PosMiros>RomanSS>BagoBorec>dabel.v.kravate>PosMiros> Plně otevřený v sérii má 22 kW, ale kitem se to dá poladit až na 26 kW Což je oproti 9 kW, který má cebro, naprosto luxusní
Tohle je tak maximálně naprosto luxusní naivita
To jo.

Ale není to nic oproti Charlieho9 NSR s 35kw.
charlii má ale závodní NSR
Jo jasně, dobře no.
no tak 35 kw je přehnaný a nereálný číslo ale oproti serii má o dost víc
O tom se nebudu bavit.

Když ti řeknu, že mám závodní Ducárnu s 90kw, tak mi doufám také budeš věřit.

ne bo Ducati jsou sračky

PosMiros>RomanSS>PosMiros>RomanSS>PosMiros>RomanSS>BagoBorec>dabel.v.kravate>PosMiros> Plně otevřený v sérii má 22 kW, ale kitem se to dá poladit až na 26 kW Což je oproti 9 kW, který má cebro, naprosto luxusní
Tohle je tak maximálně naprosto luxusní naivita
To jo.

Ale není to nic oproti Charlieho9 NSR s 35kw.
charlii má ale závodní NSR
Jo jasně, dobře no.
no tak 35 kw je přehnaný a nereálný číslo ale oproti serii má o dost víc
O tom se nebudu bavit.

Když ti řeknu, že mám závodní Ducárnu s 90kw, tak mi doufám také budeš věřit.
ne bo Ducati jsou sračky

Mám tam big bore kit na 750ccm a mám tam jen kickstart, už mi věříš? Taky punčošku místo airboxu a proužky na kolech.

35kw

RomanSS>PosMiros>RomanSS>PosMiros>RomanSS>PosMiros>RomanSS>BagoBorec>dabel.v.kravate>PosMiros> Plně otevřený v sérii má 22 kW, ale kitem se to dá poladit až na 26 kW Což je oproti 9 kW, který má cebro, naprosto luxusní
Tohle je tak maximálně naprosto luxusní naivita
To jo.

Ale není to nic oproti Charlieho9 NSR s 35kw.
charlii má ale závodní NSR
Jo jasně, dobře no.
no tak 35 kw je přehnaný a nereálný číslo ale oproti serii má o dost víc
O tom se nebudu bavit.

Když ti řeknu, že mám závodní Ducárnu s 90kw, tak mi doufám také budeš věřit.
ne bo Ducati jsou sračky
Mám tam big bore kit na 750ccm a mám tam jen kickstart, už mi věříš? Taky punčošku místo airboxu a proužky na kolech.

35kw

Kickstart Axel? :\

maras>RomanSS>PosMiros>RomanSS>PosMiros>RomanSS>PosMiros>RomanSS>BagoBorec>dabel.v.kravate>PosMiros> Plně otevřený v sérii má 22 kW, ale kitem se to dá poladit až na 26 kW Což je oproti 9 kW, který má cebro, naprosto luxusní
Tohle je tak maximálně naprosto luxusní naivita
To jo.

Ale není to nic oproti Charlieho9 NSR s 35kw.
charlii má ale závodní NSR
Jo jasně, dobře no.
no tak 35 kw je přehnaný a nereálný číslo ale oproti serii má o dost víc
O tom se nebudu bavit.

Když ti řeknu, že mám závodní Ducárnu s 90kw, tak mi doufám také budeš věřit.
ne bo Ducati jsou sračky
Mám tam big bore kit na 750ccm a mám tam jen kickstart, už mi věříš? Taky punčošku místo airboxu a proužky na kolech.

35kw

Kickstart Axel? :\

To jsem nemyslel. To tam má Charlie pro zvýšení výkonu, + výfuk z šestikule a tlustší svody!

RomanSS>maras>RomanSS>PosMiros>RomanSS>PosMiros>RomanSS>PosMiros>RomanSS>BagoBorec>dabel.v.kravate>PosMiros> Plně otevřený v sérii má 22 kW, ale kitem se to dá poladit až na 26 kW Což je oproti 9 kW, který má cebro, naprosto luxusní
Tohle je tak maximálně naprosto luxusní naivita
To jo.

Ale není to nic oproti Charlieho9 NSR s 35kw.
charlii má ale závodní NSR
Jo jasně, dobře no.
no tak 35 kw je přehnaný a nereálný číslo ale oproti serii má o dost víc
O tom se nebudu bavit.

Když ti řeknu, že mám závodní Ducárnu s 90kw, tak mi doufám také budeš věřit.
ne bo Ducati jsou sračky
Mám tam big bore kit na 750ccm a mám tam jen kickstart, už mi věříš? Taky punčošku místo airboxu a proužky na kolech.

35kw

Kickstart Axel? :\
To jsem nemyslel. To tam má Charlie pro zvýšení výkonu, + výfuk z šestikule a tlustší svody!

já nevím jak moc to má upravený a kolik to má Kw a tak se s tebou hádat nebudu ale tak těch 35 kw to mít asi nebude ale určitě to bude mít víc jak seriovka

35KW to nwm ale prez 210 na NaSeRu to je uz slusny , Jinak vejfuk tam ma orig ne ze 6tky ...

jestli chceš nsr kup si ho...dvoutakt líp jede, ale 4T jezdí zadarmo i když já cebro dávám s přehledem a žere mě 5 l no. oproti RS to je furt pohoda. jen se bojim generálky. Jinak já bych osobně do cebra nešel (i když by jelo 140) je to malý takový prostě.

ptaak> Ono je to s těma 140 takový zvláštní, to moje cebro takhle jelo jen když se mu chtělo. Byl den, kdy jsem na vyjížďce s přehledem fičel i těch 150 (tachometrových), a byl den, kdy jsem na tý samý trase měl problém vytáhnout 110. I když jsem měl v nádrži to samý palivo, jel jsem stejně naloženej a tak.

Totálně netušim čím to mohlo bejt, možná okolní teplotou (větší rozdíl teplot chladiče a motoru), ale to by asi nebylo takhle výrazný. Každopádně jsem rád, že už to nemusim řešit. Zítra si pojedu pro NSR a budu maximálně spokojenej

dabel.v.kravate>ptaak> Ono je to s těma 140 takový zvláštní, to moje cebro takhle jelo jen když se mu chtělo. Byl den, kdy jsem na vyjížďce s přehledem fičel i těch 150 (tachometrových), a byl den, kdy jsem na tý samý trase měl problém vytáhnout 110. I když jsem měl v nádrži to samý palivo, jel jsem stejně naloženej a tak.

Totálně netušim čím to mohlo bejt, možná okolní teplotou (větší rozdíl teplot chladiče a motoru), ale to by asi nebylo takhle výrazný. Každopádně jsem rád, že už to nemusim řešit. Zítra si pojedu pro NSR a budu maximálně spokojenej

počasí dělá hodně nejlíp to jede po dešti a když je chladnějc za to když je vedro tak mi to vždy přijde že to vůbec netáhne

Naposledy editováno 12.07.2009 23:31:45

PosMiros>dabel.v.kravate>ptaak> Ono je to s těma 140 takový zvláštní, to moje cebro takhle jelo jen když se mu chtělo. Byl den, kdy jsem na vyjížďce s přehledem fičel i těch 150 (tachometrových), a byl den, kdy jsem na tý samý trase měl problém vytáhnout 110. I když jsem měl v nádrži to samý palivo, jel jsem stejně naloženej a tak.

Totálně netušim čím to mohlo bejt, možná okolní teplotou (větší rozdíl teplot chladiče a motoru), ale to by asi nebylo takhle výrazný. Každopádně jsem rád, že už to nemusim řešit. Zítra si pojedu pro NSR a budu maximálně spokojenej
počasí dělá hodně nejlíp to jede po dešti a když je chladnějc za to když je vedro tak mi to vždy přijde že to vůbec netáhne

To neni počasim, to je tim, že to má málo taktů...

Naposledy editováno 13.07.2009 00:41:46

BagoBorec>PosMiros>dabel.v.kravate>ptaak> Ono je to s těma 140 takový zvláštní, to moje cebro takhle jelo jen když se mu chtělo. Byl den, kdy jsem na vyjížďce s přehledem fičel i těch 150 (tachometrových), a byl den, kdy jsem na tý samý trase měl problém vytáhnout 110. I když jsem měl v nádrži to samý palivo, jel jsem stejně naloženej a tak.

Totálně netušim čím to mohlo bejt, možná okolní teplotou (větší rozdíl teplot chladiče a motoru), ale to by asi nebylo takhle výrazný. Každopádně jsem rád, že už to nemusim řešit. Zítra si pojedu pro NSR a budu maximálně spokojenej
počasí dělá hodně nejlíp to jede po dešti a když je chladnějc za to když je vedro tak mi to vždy přijde že to vůbec netáhne
To neni počasim, to je tim, že to má málo taktů...

to dělá každá motorka ty pako

Tý jo pánové tak já za chvilku vyrážim do toho Prostějova, já se tak těšim Doufám, že to nakonec nebude nějakej šrot

dabel.v.kravate>Tý jo pánové tak já za chvilku vyrážim do toho Prostějova, já se tak těšim Doufám, že to nakonec nebude nějakej šrot

snad se koupě povede, nevypadá špatně

rich.puzzle> Je něco, na co bych si při koupi NSRka měl dát obzvlášť pozor?

dabel.v.kravate>

cau, hele ja mel NSR a nikdy bych ho uz nechtel, strasna spotreba a ty naklady na ten olej, litr oleje vystaci na 500km ja kupoval plnou syntetiku castrol za 500kc/l kdyz k tomu koupis benzin, to se neda kazdy vikend jsem utratil jen 1000Kc ne-li vic za olej a benzin. Casem jsem to uz nezvladal byl jsem porad bez penez tak jsem si koupil VARADERO 125. Krasna motorka, jezdi za 3 litry, 120km/h jede. Na nase rozbite cesty je super. Jak rikam NSR jsem mel, siice jsem s nim nemel zadny problem oproti kamaradovi kteremu praskl valec, nesli mu rychlosti, zadrel to, nesel mu starter atd. atd.. ja mel vse v pohode ale ty naklady na dopravu me zabili.

Jinak pri koupi si zkontroluj jako vzdy brzdove desky, hlavne retezovku at nechrasti ale hlavne se podivej na priveru. Jak vedou lanka do ni tak po zapnuti klicku by se to melo otocit ve smeru te sipky je to tam nakresleny. Ja od koupi tu priveru jsem mel nejakou pokazenou. zapl jsem klic a ta privera se otocila na druhou stranu a porad jezdila tam a zpatky jak kdyby se porad zavirala a otvirala. Ja to nikdy neresil protoze fungovala za jizdy v pohode, zaclo to tahnout okolo tech 7-8 tisic otacek. Jinak to NSR co si posilal na zacatku je tam napsano ze ma najeto 5000km ale to je najeto 5000 km od ho co byl udelal nikasil, takze klidne muze mit najeto 30tisic km. Jinak urcite rekni majitelovi at ti dolozi vsechny nove veci a vse co tam je paragony, fakturami atd. Dej si taky pozor na starter jeho zvuk, me se pri prodeji NSR pokazil a neslo startovat sekal se a pak se palili kabely. Ale opravdu na meho kamarada nemam, dal 15 tisic za novej valec, ktery se mu v zapeti zadrel, pak jel do Litovle tam mu na kruhacu kruplo v motoru a neslo mu radit jel dom na 1. Proste zalezi jak koupis ale obecne si myslim ze 2T nejsou spolehlive motorky a ze jsou to zrouti penez. Neni nad varadero jezdim zadarmo, je to poradna velka dospela motorka a na nase rozbite cesty je to super a jede taky pekne.

Varadero je ted na prodej, mrkni na muj profil kdyztak, ja mam ted suzuki bandit 600s

dobre kup a rozhodni se jestli to koupit, jestli to ma cenu.

jeste dodam NSR jsem si koupil v 16 v 17 jsem zjistil ze uz to penezne neutahnu tak ja to proste prodal a na jednu sezonu jsem koupil to varadero, nelituju toho vubec, usetrilo mi to spoustu penez, odjezdil jsem jednu sezonu a presel na 600. CBR je dobra motorka, taky jsem o ni premyslel misto NSR, ale je mala a proto jsem sel do poradne->VARADERO :)

jeste jednou at dobre poridis cau

Krucifix, teď tu do mě doma všichni furt šijou, že je to naprd motorka, že si mám nechat cebro

NSR má oproti CBR fakt neskutečný koule, já chci jezdit, ne popojíždět!! K čemu mi je, že to jezdí zadarmo, když z tý jízdy stejně nic nemám?

dabel.v.kravate>

nerikam ze NSR je na nic, jede to, ale musis mit doma neskutecnych prachu, protoze jestli chces s touto motorkou setrit i na auto a zaroven na ni jezdit, rikam ti ze neusetris ani korunu :).

ale uvidis co budes mit z jizdy na NSR, je to 2T supersport jede to, ale zase na druhou stranu si vem, ze jedes po tech nasich rozbitych silnicich si ohlej k riditkum atd.. me po 100km na teto motorce bolely zada a taky to tlumeni prednich vidlic neni na supersportu nic moc, vjedes do par der a ruce maji dost, hlavne jde o to ze si k tem riditkum predkloneny, nevim kolik meris, ja mam 170cm. Jak rikam na vyradeny je to motorka dobra, ale taky pocitej ze kdyz budes tomuto malemu motorku s 125ccm porad davat 8-11otacek tam kdy to jede nejvic musis pocitat ze se ti obcas muze neco vysypat a 10 tisic jak nic. 8-11tisic je na tento pomerme maly motor strasne moc otacek. Rikam ja te nechci odrazovat od koupi NSR na vyradeni tady u nas na ECCE HOMO byla super, ale na jizdu domu 40km me bolely uz zada a celkove vsechno. Delej jak myslis, ale rikam ti pokud chces jezdit a radit tzn bdues to tocit, bude to hodne zrat, opotrebovavat se, neusetris zadny penize a musis pocitat s nejakyma drazsima opravama po par tisic km (uz nevim kolik to je cca 10 tisic) nicasil pist atd....

jeste jak si psal: K čemu mi je, že to jezdí zadarmo, když z tý jízdy stejně nic nemám?

lepsi jezdit pomalu a zadarmo nez nemit prachy na benal a olej nebo na opravy a nejezdit vubec? :))))))))

Naposledy editováno 13.07.2009 11:50:31

Jarouš> Jsem si to tak počítal, a když bych jezdil třeba 700 km měsíčně, vyšlo by mě to na 2100 za benzín, plus nějkých 700 za olej - suma sumárum se nedostanu nad 3000 měsíčně. Vzhledem k tomu, že můj měsíční příjem se pohybuje řádově v desetinásobku výše zmíněný sumy a za jídlo, oblečení a další životní potřeby neutratim měsíčně víc, než deset, mě tenhle aspekt věci vůbec netrápí

A jak už jsem říkal, teď tankuju jedině ty prémiový benzíny jako V-Power nebo Carrera a cebro si ve vyšších rychlostech taky vezme dost, tak 4-5 litrů. Když nebudu na NSR jezdit úplně nadoraz, taky si vezme jen tak těch 7 litrů. Pokud budu brát do NSR normální Načůral 95, vyjde mě to cenově úplně stejně, jako mě teď vyjde CBR.

dabel.v.kravate>

700km za mesic je nic...

no a jestli dostavas nebo vydelavas 30 klacku mesicne, tak nevidim problem, ja student jsem byl rad kdyz jsem sehnal 1000 za tyden na ten olej a benzin....

dabel.v.kravate>

no delej jak chces, ale reknu ti ze CBR do 7 tisic otacek jede lip jak NSR do 7 tisic, az se otevre privera je to neco jineho, to CBR ujedes, ja taky ujizdel mel jsem z toho radost dokud jsem neotevrel nadrz nebo lahvicku s olejem

se nediv žes to neutáhl když si pitomec a kupuješ olej za 500 Kč

dabel.v.kravate>rich.puzzle> Je něco, na co bych si při koupi NSRka měl dát obzvlášť pozor?

hlavně si dej pozor na svoje ruky, nechat prohřát na sytiči, pak cca 1km zahřívat jízdou ,až pak zkoušet jet na přívěru, jinak to odesírá motor

jinak klasické věci při každé koupi a je to 2T, takže pořádně poslechnout motor, jak to bude kovově drnčet, třeba jak stará jawa 250 tak pryč od toho, bude v prdeli klika

jasněěěě...go go go

PosMiros>

tak si kupuj M2T za pár KM půjde motor srát ;)