no moment.... mě šlo především a rozšíření především obrysu, takže 2 vedle sebe nic neřeší

PijanST> A proč potřebuješ všem až do krajů naznačovat svoji siluetu ?? Motorka je prostě motorka, kdo vidí v dálce jedno světlo, tak už přesně ví, co čekat. Myslím, že cokoli navíc, kor v krajích bude jen matoucí. Jen můj názor. Tedy ??

no zase tak matoucí to asi nebude, když vesmu, že ty světla budou od sebe vzdálená tak metr, metr dvacet. Ovšem uznávám, že by to eventuelně navodit dojem že je tam něco jiného krom motorky.
V podstatě bych nejraději měl nad sebou takový ten boží světelný sloup, aby každej věděl, že jede chudák na motce co che svou cestu přežít. A to předesílám, že moje max rychlost se pochybuje do stovky a zcela vyjímečně 120, když předjíždím. V podstatě se dá říct, že ctím pravidla silničního provozu a někdy si i připadám jako brzda, ale to jen tehdy, mihne-li se kolem mě jinej motorkář. To se obvykle jen stihnu leknout a do zrcátek čumím.

PijanST> Souhlasím s Jerrym

Jasan, chválím. Ale stále nerozumím tomu, proč chceš zvýraznit svoje obrysy ?? Zatím mi to zní tak, že bys rád zvýraznil sebe celkově a potom změna z jednoho na dva reflektory je cesta bez vedlejších účinků.

Michal_YZFR1> Btw. hezky poladěná motka !! U těch nulatrojek v základu svítí obě světla nebo už to je potkávací a dálkové ?? ..když už se bavíme o světlech...

jerryjr>Díky Ne ne tady svítí obě jsou tam H4 v každý lampě. Což mě se líbí více než když svítí jen jedno

jerryjr>Jasan, chválím. Ale stále nerozumím tomu, proč chceš zvýraznit svoje obrysy ?? Zatím mi to zní tak, že bys rád zvýraznil sebe celkově a potom změna z jednoho na dva reflektory je cesta bez vedlejších účinků.

no všimljsem si u aut, že ty jejich přídavná světla pro denní svícení jsou taková, že jsou vidět, ale neoslňují. A rád bych tedy udal svou šířku právě tím, že se zvýrazním právě těmito světly. Přeci jen jsem malinko na řidítkách širší a v kolonách si nemohu třeba dovolit kolonu objíždět právě díky šíři řidítkům. Takovej malej motorkářskej nadrozměr

PijanST> No vidíš to a já si zrovna říkám, jak ty LEDky na autech jsou hovno vidět, že bych byl raději, kdyby si zapli potkávačky. Záleží dost na typu. Nějaké levné prťavé jsou k hovnu. Pak proti vám jede nová R8čka a její LED jsou zas jiné kafe.
Čéče, já bych ti asi fakt doporučil jen ty dva reflektory místo jednoho. Zvýrazníš se a na svou šířku si budeš myslet především ty sám. Ostatně ony plechovky často nadhodnocují naši šířku, alespoň soudě podle toho, jak moc mi vždycky uhýbají, to se o ně kolikrát i bojím, když jedou najednou skoro pangejtem.
Zároveň tě uklidním, že když tam nakonec namontuješ cokoli přídavného, asi tě nikdo hubovat nebude.

Michal_YZFR1> Sám nevím, proč přešli k tomu nechat svítit jen jedno. Přitom s těmi dvěma reflektory se v noci tak hezky jede, že ??

Pijan. Ty stejně žádnej argument proti tomu co tam chceš dát slyšet nechceš. Tak proč už jsi to tam dávno nedal?

Jerry. To víš, že dvě jsou víc než jedno tak to musí být znát. Jinak v tom mám žárovky Philips motovision a oproti obyč. táké zlepšení. Ale mam je tam i pro parádu to přiznávám

jerryjr> no uvidíme, já si ještě pohraju s Paintshopem a uvidíme co tam bude vypadat taky tak nějak líp. Ostatně ještě musím nakoupit reflexní proužky a vymodelovat z toho na bundě nějakej rozumnej tvar.

PijanST> Jen do toho a pak se pochlub !! Každopádně jsi zářným příkladem bezpečnost ctícího chopperisty vzhledem k týpkům jezdícím v šátku a podobně Jej, teď jsem si vzpomněl na motorku kámoše, zkusím najít foto, má na ni víc světel než strahovskej stadion...

Michal_YZFR1> Já dostal tip od kámoše na super sadu páru bifokálních xenonů, celá je za dvojku a velmi jednoduchá na montáž, viděl jsem to u něj. Takže pak budu svítit nejen kvalitně, ale i efektně Dělají to dokonce v různých teplotách, takže člověk může pořídit i docela nenápadné, neboť homologované to jak víme není.

jerryjr> tak sem ten strahov dej at se podívám

jerryjr> Jen aby jsi pak neoslňoval taky protože jak často vidět u tunerů, když nacpou xenony do obyč parabol stavěnejch na žárovky tak to oslňuje jako kráva

PijanST>no zase tak matoucí to asi nebude, když vesmu, že ty světla budou od sebe vzdálená tak metr, metr dvacet. Ovšem uznávám, že by to eventuelně navodit dojem že je tam něco jiného krom motorky.
V podstatě bych nejraději měl nad sebou takový ten boží světelný sloup, aby každej věděl, že jede chudák na motce co che svou cestu přežít. A to předesílám, že moje max rychlost se pochybuje do stovky a zcela vyjímečně 120, když předjíždím. V podstatě se dá říct, že ctím pravidla silničního provozu a někdy si i připadám jako brzda, ale to jen tehdy, mihne-li se kolem mě jinej motorkář. To se obvykle jen stihnu leknout a do zrcátek čumím.

Hele, tak si před vyjetím zapal svíčku a přilep na nádrž

Světla denního svícení mám na motorce již druhým rokem. Dvě asi šestiledková světla na každé straně od hlavního. Aby mě bylo lépe vidět. Svítím dohromady s hlavním, ale mám na ně udělaný vypínač, kdyby se nějaký příslušník moc divil. Byl jsem s tím i na STK a neměli připomínek. Podle kamarádů se motorka dost zviditelnila a všem jedoucím proti připadla širší a mohutnější. Mám ale naháče, takže s montáží nebyl nijak velký problém. Na zmrzlině by to mohlo vypadat blbě. Jinak jsem s tím byl v CH, A, D, SLO, HR, BiH, F, IT....Takže zkušenosti z Evropy - nikde nebyl problém. Jsou homologované, tak jsem si trochu připlatil - mám dojem, že jsem je bral kolem 800kč, ale myslím, že život stojí za víc. Kdyby i jen jeden řidič díky nim do mě nevrazil, mělo to smysl.

Brůča>Světla denního svícení mám na motorce již druhým rokem. Dvě asi šestiledková světla na každé straně od hlavního. Aby mě bylo lépe vidět. Svítím dohromady s hlavním, ale mám na ně udělaný vypínač, kdyby se nějaký příslušník moc divil. Byl jsem s tím i na STK a neměli připomínek. Podle kamarádů se motorka dost zviditelnila a všem jedoucím proti připadla širší a mohutnější. Mám ale naháče, takže s montáží nebyl nijak velký problém. Na zmrzlině by to mohlo vypadat blbě. Jinak jsem s tím byl v CH, A, D, SLO, HR, BiH, F, IT....Takže zkušenosti z Evropy - nikde nebyl problém. Jsou homologované, tak jsem si trochu připlatil - mám dojem, že jsem je bral kolem 800kč, ale myslím, že život stojí za víc. Kdyby i jen jeden řidič díky nim do mě nevrazil, mělo to smysl.

O tom jsem přemýšel, dal bych si to pod spodní brejle, abych po tmě viděl do rejdu. Ale určitě bych si to zapojil s potkávačkama ne zvlášť.

tak zapojení, je to nejmenší, klidně s potkávačkama a ještě na zvláštní vypínač.. to není problém

xenon

drahej

PijanST> Neni

kolik ?

Podle typu 3000,- strop do dvou světel

tak xenony, bych asi 2 nechtěl, ale jen jeden. Co homologace, jde to i na Introše ?

PijanST> Prodávaj si i sady na moto po jednom, ale v tom nemám přehled. Homol. E a CE je dostačující, prošel jsem i STK. Doporučuju teplotu 4300K, 6000K a výše akorát provokuje do modra až fialova barvou světla, má kratší životnost a svítí ve výsledku méně. Do Intrudera, kde je H4 máš dvě možnosti: H4 patici xenon, kde je jen tlumené světlo a nebo H4 telescopic (bixenon - s elektromagnetickou clonou).

hmmm, takže to vypadá, že zůstanu u H4 a přidám si světýlka vpředu na zvýraznění

xenon

ale jo, klidně kucí, jen si jej tam dejte....

pijanst> no a jak to tedy dopadlo ? Co tam tedy po 66 měsících máš ?