Proč by mu Mito nemohlo jet 190?Já měl Stadiona a ten měl sníženou hlavu,vyleštěný kanálky,karburátor z Pionýra,zapalování ze sekačky,laděnej vejfuk,zpevněnej rám,tlumiče z pračky a jel mě přes 80km/h.Připravoval jsem se s ním na Stadion Cup,ale bohužel,nevydržela klika.Na závodech Staďáků dokonce naměřili max.rychlost jednomu ze závodníků skoro 135km/h.A to je konsrukční rychlost toho stroje 40km/h.Takže proč by Mito nemohlo jet 190?

Raqwators I> Protože prostě proto...

Né tak všichni říkaj jak tyhle malý dváci lítaj, a jak to v pohodě dává 180, a tak sme si jednou daly sprinta s RS125, no a můj Monster 600 s tou mojí váhou taky hovno jede, víc jak 160 na tom dam málokde, ale ve srovnání s RS ten Monster přímo letí, čekal jsem že to lehoučký 28mi koňový RS s řidičem vážícím jako žokej fakt poletí, ale nebylo tomu tak, na zrychlení se to nechytalo ani omylem, a na rovince to jelo tak 140 - 150 podle mého tachometru, což jsem se teda trošku zapotil jestly mě fakt nedá, ale naštěstí přišel kopec a RS přestalo táhnout, a navíc ftip je v tom že když na M600 jede málo vážící jedinec, tak těch 190, a možná dle převodu i 200 také dá, bez aerodynamiky a dalších vymožeností, takže na tak malý výkon to nejede zase až tak špatně... A tyhle malý dváci se možná trošku přeceňujou, nevím no, kámoš co měl RS125 když jsem já ještě jezdil na XV500 říkal že jak se mu otevře přívěra tak to tahá jako kráva, a mě to vždycky připadalo jen jako nasraná Babetta... Akorát že Babetta nemusí každých 5 tisíc na GO motoru...

tak a já volám na plastiku neb jsem si urval dršku smíchy....

DMC.motobiker> :D jo už mmi to matka poslala na mail a přidala mi k tomu komentář jakej sem sebevrah a vůbec :D a proč neprodám v 18 motorku když mi dá auto :D no lol

Raqwators I>Proč by mu Mito nemohlo jet 190?Já měl Stadiona a ten měl sníženou hlavu,vyleštěný kanálky,karburátor z Pionýra,zapalování ze sekačky,laděnej vejfuk,zpevněnej rám,tlumiče z pračky a jel mě přes 80km/h.Připravoval jsem se s ním na Stadion Cup,ale bohužel,nevydržela klika.Na závodech Staďáků dokonce naměřili max.rychlost jednomu ze závodníků skoro 135km/h.A to je konsrukční rychlost toho stroje 40km/h.Takže proč by Mito nemohlo jet 190?

Tak s těmahle úpravama tomu věřím, ale on má v Mitu jen sportovní olej a tuningovou svíčku

Bubrak ZX10R>

....na těchto zázracích umírají převodovky.....a docela nečekaně....

adahaya>

Nazdárek chlape!!!!
Jak lítá Haiška???? Spokojený????

belf>Bubrak ZX10R>

....na těchto zázracích umírají převodovky.....a docela nečekaně....

Neco sem uz zaslechl ale spis tak vzdalene.

Tak to je přesně ten důvod proč mi rodiče nechtěj moc dovolit 2T když táta slyší, že některý jezdí i kolem 180km/h realně. Nechápe to, že se dají ale zavřít. Potom mi řekne, že jestli chci zavřenej 2T na 15koní tak to můžu mít rovnou 4T. Jinak 190 km/h v obci... docela odvážnej no Co si s tím dokázal ?

No tak jsou borci co jezdí ve městě i přez 300 Km/h , třeba v Monte Carlu...

DMC.motobiker>Raqwators I> Protože prostě proto...

Né tak všichni říkaj jak tyhle malý dváci lítaj, a jak to v pohodě dává 180, a tak sme si jednou daly sprinta s RS125, no a můj Monster 600 s tou mojí váhou taky hovno jede, víc jak 160 na tom dam málokde, ale ve srovnání s RS ten Monster přímo letí, čekal jsem že to lehoučký 28mi koňový RS s řidičem vážícím jako žokej fakt poletí, ale nebylo tomu tak, na zrychlení se to nechytalo ani omylem, a na rovince to jelo tak 140 - 150 podle mého tachometru, což jsem se teda trošku zapotil jestly mě fakt nedá, ale naštěstí přišel kopec a RS přestalo táhnout, a navíc ftip je v tom že když na M600 jede málo vážící jedinec, tak těch 190, a možná dle převodu i 200 také dá, bez aerodynamiky a dalších vymožeností, takže na tak malý výkon to nejede zase až tak špatně... A tyhle malý dváci se možná trošku přeceňujou, nevím no, kámoš co měl RS125 když jsem já ještě jezdil na XV500 říkal že jak se mu otevře přívěra tak to tahá jako kráva, a mě to vždycky připadalo jen jako nasraná Babetta... Akorát že Babetta nemusí každých 5 tisíc na GO motoru...

Moje mito ma 18kw(24k) a jede 160 na jakykliv rovince tak nevim co s tou aprilii delal...

Mára_Mito> No jestly je to tak přesný jako třeba tachometr Suzuki nebo Yamaha, tak počítej že víc jak 130, maximálně 140 ti to nejede... Ono je totiž důležitejší kolik to jede v reálu než kolik ti ukazuje tachometr, znám to z Viraga, 170 Km/h jen tak na pohodu, žádnej větřík, pohodička, to samé na VX800, jo siwoe, 2 kila, to fakt lítá, jo rejže jsou asi fakt nabušený, ale jen do doby než mě kámoš předjel na mojem Monsteru a to jel asi jen 180 Km/h, takže tak...

DMC.motobiker> Na tachák nemůžeš koukat...nejlepší je to zkusit někde,kde je nainstalovanej radar,kterej ti to změří...nebo na některých sprintech jsou policejní radary a tam si to můžeš vyzkoušet,kolik ti to jede.

Raqwators I: A co pomocí GPS??

gps je nejpřesnější měření, jo a těch 190 nevěřím ani za pytel zlata pač 24k je na tohleto hoodně málo můj fazer dá taktak 220(tacháč tvrdí 235 ale tacháče kecají) a je to 6ka s 98mi kobylama a mnohem větším točákem než 125 2t

Raqwators I> No dyk právě , na tacháč už se nespoléham, stačila mi přesnost u pár Japonců ve srovnání s našima Ducati, a nedá se to vůbec srovnávat, tam sou rozdíly i 40 Km/h!!! :\ Takže většinou se to nejdřív snažím skalibrovat tak že ten první jede třeba kilčo a já tak nějak okouknu kolik tam mám a dle toho si dělám úsudek , ale jinak srovnání Suzuki VX800 - Monster 600/750 = rozdíl cca. 25 Km/h, a 200 Km/h na VX800 = cca. 170 Km/h na Monsteru, Virago 535 - rozdíl asi 30 Km/h, a tak dále a tak dále , neříkam že Ducati ukazuje přesně, ale určitě ukazuje jinak než většina Japonců, ale mi tohle nějak neřešíme, Monster není o rychlosti, a se mnou to stejně hovno jede, takže ať už mám na Tacho kolik chci, je mi to tak nějak jedno, jen sme to kdysi zkoušely a překvapilo mě že já jedu na VX800 asi 200 Km/h a kámoš mě na mojem M600 ještě předjel, přestože každý ví že Monster 600 ani 200 Km/h nedá...

DMC.motobiker>Mára_Mito> No jestly je to tak přesný jako třeba tachometr Suzuki nebo Yamaha, tak počítej že víc jak 130, maximálně 140 ti to nejede... Ono je totiž důležitejší kolik to jede v reálu než kolik ti ukazuje tachometr, znám to z Viraga, 170 Km/h jen tak na pohodu, žádnej větřík, pohodička, to samé na VX800, jo siwoe, 2 kila, to fakt lítá, jo rejže jsou asi fakt nabušený, ale jen do doby než mě kámoš předjel na mojem Monsteru a to jel asi jen 180 Km/h, takže tak...

Já si to měřil s jednim radarem a jednou me meřila CBR 1000RR... a vycházelo to skoro přesně...

...nechci zasahovat do diskuze ale neda mi to .... tu vesnicku co jmenoval ten talent mr.sa...znam a je tam padak ze tam to das i v zime na sanich :o))) kazdopadne at tak nebo tak,je to kokot protoze rovinka vede zkrz stred vsi a je tam i dost blba krizovatka a plno vjezdu a vyjezdu do dvorku a JZD.takze asi tak....potkat ho tam takhle vyjancenyho tak ho asi osobne skopnu do skarpy ....

Mára_Mito> Já si to měřil s jednim radarem a jednou me meřila CBR 1000RR... a vycházelo to skoro přesně...

No tak tím se to asi vyjasnilo...

Raqwators I>DMC.motobiker> Na tachák nemůžeš koukat...nejlepší je to zkusit někde,kde je nainstalovanej radar,kterej ti to změří...nebo na některých sprintech jsou policejní radary a tam si to můžeš vyzkoušet,kolik ti to jede.

Radary jsou na hovno. Mi v sobotu přeskočilo, a na jedný rovince v míň osídlený části obce ve tři ráno sem chtěl ozkoušet, o kolik mi to proměřuje. NA tachu 120, na radaru se rozvítily akorát dvě tečky. Prostě jebky, málokterej měří asi nad 100km/h. Nebo zase bejvaj v takovejch místech, že tam bych teda proměřování při vyšších rychlostech fakt radši nezkoušel- v zatáčkách, na tankodromech, v hpdně osídlenejch oblasteh atd.). nebo snad někdo víte o radaru v praze a blízkém okolí, kterej je na rovince, nejlépe na víceproudé kominukaci a měří nad 100 km/h?

Tacho většinou kecá v procentech a dost často je to kolem 10%, tzn. stačí to změřit třeba v 60km/h a když reálná bude 54km/h tak je jistý, že 120km/h tacho, bude 108km/h reál, tím pádem 200 tacho je 180 reál, apod. Nejlepší je přilepit si hodinky s vteřinovkou na nádrž (izolepou a pořádně ) a změřit to na dálnici podle kilometrovníků - 60km/h = 1km za 1 minutu, 120km/h = 1km za 30 sec, 180km/h = 1km za 20 sec. Najdu si kus dálnice, kde budu schopnej udržet stejnou rychlost, ustálím to např. na 120km/h a když míjím kilometrovník kouknu kde je vteřinovka, pak hlídám jen furt stejnou rychlost a až minu 1km, kouknu zas kde je vteřinovka. Takže pokud ten 1km jedu 33 sekund, skutečná rychlost je 108km/h
Samozřejmě my, co máme na řídítkách i měření časů kol vč. mezičasů, to takhle složitě řešit nemusíme

MichalZX6R>Tacho většinou kecá v procentech a dost často je to kolem 10%, tzn. stačí to změřit třeba v 60km/h a když reálná bude 54km/h tak je jistý, že 120km/h tacho, bude 108km/h reál, tím pádem 200 tacho je 180 reál, apod. Nejlepší je přilepit si hodinky s vteřinovkou na nádrž (izolepou a pořádně ) a změřit to na dálnici podle kilometrovníků - 60km/h = 1km za 1 minutu, 120km/h = 1km za 30 sec, 180km/h = 1km za 20 sec. Najdu si kus dálnice, kde budu schopnej udržet stejnou rychlost, ustálím to např. na 120km/h a když míjím kilometrovník kouknu kde je vteřinovka, pak hlídám jen furt stejnou rychlost a až minu 1km, kouknu zas kde je vteřinovka. Takže pokud ten 1km jedu 33 sekund, skutečná rychlost je 108km/h
Samozřejmě my, co máme na řídítkách i měření časů kol vč. mezičasů, to takhle složitě řešit nemusíme

To je fakt luxusni napad..jezdit po dalnici, koukat na vterinovku a pocitat jak vzteklej..Dneska ma kazdej druhej GPS, kterou strcis do bundy a pak se v klidku podivas..

Spočítat si to můžeš pak, stačí dvakrát mrknout na veřinovku, což ti zabere stejně času jako když koukáš na budíky...

MichalZX6R> No nevím, moc bych na to nesázel :\ , podle mě to tak funguje jen teoreticky...

MichalZX6R> Druhá otázka zda jsou kilometrovníky přesně po kilometru. plus mínus metr a tvoje měření je zase v pr

Tobe tak kolobezku do ruky a ne mito...

Serpis>Tak to je přesně ten důvod proč mi rodiče nechtěj moc dovolit 2T když táta slyší, že některý jezdí i kolem 180km/h realně. Nechápe to, že se dají ale zavřít. Potom mi řekne, že jestli chci zavřenej 2T na 15koní tak to můžu mít rovnou 4T. Jinak 190 km/h v obci... docela odvážnej no Co si s tím dokázal ?

co si tím dokázal?! leda že to je megahustokrutěmoc čurák kterej je ke všemu ukecanej jak cikán v práci

DMC: prd teoreticky, to funguje dokonale
Michal YZFR1: otázkou pak je, jestli je kilometr vlastně přesně kilometr a sekunda trvá fakt sekundu?

takovýhle lidi jak je ten vocas s mitem nechápu vo čem to je že ti to jede 190 a brečí to?
je supr že ze svym pekelnym strojem bys natrhnul asi i erjednopyčovole:D,ale na to ti tady asi každej sere:D,zajímalo by mě jestli vůbec víš co vše ti přinášíí ta tvá racing svíčka:D
já sám vlastním rs 125 a maximálku mám změřenou na letišti dle GPS na 193,ted jí mám zavřenou na 11kw a max je kolem 130-140.Takže pokud si do mita nedal to co já do rs tak pochybuju že to vytáhlo tolik.:Djinak do rs jsme dával:otevřený filtr,přetryskování karburátoru,samozřejmě racing svíčku:D 30koní navíc:D,elektrricky ovládanou přívěru,laděný výfuk gianelli.

Naposledy editováno 29.06.2009 00:31:11

MichalZX6R> No já ti fakt nevím, podle mě to tak jde fakt jen v laboratorních podmínkách, zaprvně, chtěl bych se vidět, jak držím půl minuty přesně stejnou konstantní rychlost, která se po celou dobu nezmění ani o 1 Km/h, a pak by mě taky zajímalo, zda jsou všechny kilometrovníky opravdu na metr přesně po jednom kilometru, a navíc každá nepatrná změna směrové dráhy se tam už dokáže také projevit, a o tom jak přesně měří ráčmeny přilepený na nádrži, do kterých se přenáší vibrace nemluvě, takže nevím jak ty, ale já bych takhle asi žádnej kloudnej výsledek nenaměřil, možná tak na solném jezeře, ale i tak, kdyby mě fakt zajímalo kolik jedu, asi si půjčím GPS, ale tohle neřeším, M600 se mnou stejně nejede, a mám změřeno že mi to při 130ti Km/h ukazuje asi o 20 - 30 méně než všechny rejže které jsem zkoušel, např. já jedu 105 Km/h, a Suzuki VX800 přitom ukazuje 130 Km/h, takže tak...