No doufám,že tě teď nezklamu když řeknu,že stebou souhlasím.

BigJohn>trungsi>BigJohn>trungsi>Hele dejme tomu,že s váma budu souhlasit.oukejAle jak mi chcete vysvětlit že když jsem měl cb750.Udělal jsem z něj horko těžko max 200km/h.Vyměnil jsem olej a motorka oživla!A pak mi udělá 230km/h(samozřejmě ten samý úsek)

Si myslim že jako vždy dost přeháníš. Víš co by se muselo dít, aby rozdíl byl 30km/hod ?????
ti říkám,že to tak bylo.Proto jsem dal toto téma abych se dozvěděl jak to je.

Sorry ale tomuhle fakt nevěřim a myslim si že přeháníš. So samý jako v profilu si píšeš, že si měl v zavazadlech naloženo 70kg. Ve třech kufrech mít 3x23kg ???? By ti upadl nosič.
Když jsem jel na dovču, tak sem vážil kufry a každej kolem 10kg a to sem je měl docela narvaný.

no jo.To je právě to.Ty hned píšeš v kufrech.Nikdo v kufrech nepsal.A na ten sraz jak jsem vezl ty 2 basy čaje jeden kufr nářadí myslíš,že nic nevážily???

trungsi>Tachometr má subjektivní pocit....???
Já najel cca 700km.Než jsem ho vyměnil.Předešlí majitel mě upozornil,že je již zralý na výměnu ujel 6300km.Starší pán psal si to do notesu(viděl jsem)co jsem tam dával za olej,ale už fakt nevím.Je to dýl.

..timto jsi mi dokonale odpovedel, ani jsi nechtel

PetrXX>trungsi>Tachometr má subjektivní pocit....???
Já najel cca 700km.Než jsem ho vyměnil.Předešlí majitel mě upozornil,že je již zralý na výměnu ujel 6300km.Starší pán psal si to do notesu(viděl jsem)co jsem tam dával za olej,ale už fakt nevím.Je to dýl...timto jsi mi dokonale odpovedel, ani jsi nechtel

Promiň já nechtěl

Ps:nepamatuji se co za olej,protože už 3 roky tu motorku nemám.Vím jen,že to byl Shell.

trungsi>
Ja ti totiz verim, ze to pak delalo o 30 kilasku vic a ze to jelo ziveji.
Ale ve tvem pripade to jen vymenou oleje nebylo

trungsi>BigJohn>trungsi>BigJohn>trungsi>Hele dejme tomu,že s váma budu souhlasit.oukejAle jak mi chcete vysvětlit že když jsem měl cb750.Udělal jsem z něj horko těžko max 200km/h.Vyměnil jsem olej a motorka oživla!A pak mi udělá 230km/h(samozřejmě ten samý úsek)

Si myslim že jako vždy dost přeháníš. Víš co by se muselo dít, aby rozdíl byl 30km/hod ?????
ti říkám,že to tak bylo.Proto jsem dal toto téma abych se dozvěděl jak to je.

Sorry ale tomuhle fakt nevěřim a myslim si že přeháníš. So samý jako v profilu si píšeš, že si měl v zavazadlech naloženo 70kg. Ve třech kufrech mít 3x23kg ???? By ti upadl nosič.
Když jsem jel na dovču, tak sem vážil kufry a každej kolem 10kg a to sem je měl docela narvaný.
no jo.To je právě to.Ty hned píšeš v kufrech.Nikdo v kufrech nepsal.A na ten sraz jak jsem vezl ty 2 basy čaje jeden kufr nářadí myslíš,že nic nevážily???

No tak jo

Hele ale bylo to tam super.Hned bych tam jel na dovču.Mimochodem chystám bezva akcičku-nevím jestli jsem ti to říkal,ale na xjrka jsem to myslím psal. "grilování"

Kde to bylo super ???

U prahy.Jmenuje se to Kozly.Má to moje ségra.Je to směrem na z Prahy na Mělník

No určitě to má vliv na naši kapsu.
Slečínka
Já vždy střed.

Naposledy editováno 01.01.2009 04:51:55

Na trošku jinou otázku,ale stále se týkající oleje "Babuka" napsal:

Pokud dvoutakt hodne coudi a vykonove parametry cca sedi a je sestelovano, tak je dobre myslet na vlastnosti oleje. Urcite plati to, ze vlastnosti oleje pozitivne ovlivnuji spotrebu paliva ... zamezuji opotrebeni a take pomahaji udrzovat cisty spalovaci prostor ... to maji teda hlavne na starost detergentni prisady v palivu, jsou ale i v oleji a proto to musi mit vliv cistotu spalovaciho prostoru ... jen vyjadruji souhlas viz. predesla ne moc konkretni debata. Jde proste o synergicke efekty mezi olejem, palivem a aditivy v nasem pripade specialne s detergentni prisadou.

Zkusenosti lidi jsou zde to jedine o co se lze oprit a u dvoutaktu obzvlast. Dela se plno ruznych testu, to co je tady probirano, lze resit jen testem na motoru ... bohuzel srovnavaci testy u komercnich oleju, ktere provadeji ruzne VŠ apod. nelze zverejnovat dost casto se to koduje a zverejni se olej c. 1 atd. atd. proste pro trh musi byt olej podle norem a hotovo a nektere dost specialni podminky viz. dvoutakt se neresi a ve vztahu ke starsim motorkam uz vubec ne.

Jinak ten clanek z oleje.cz psal nekdo u koho jsem nejakou dobu studoval a na tom jeho pracovisty se testuji casto i komercni oleje.

.....

Naposledy editováno 02.01.2009 14:08:49

samozřejmě, že má
ale pokud nejsi na úrovni minimálně republikového mistrovství (výkon) nebo dlouhodobé "ecorallye", tak se na to vy.er

Já chci znát jen názor.Vím,že má.

trungsi>Já chci znát jen názor.Vím,že má.

Hele až bude čas tak ti přivedu někoho kdo s tím co jsem psal a nevěříš mi má zkušenost jako já

jo přiveď

trungsi> hele, ty seš ten, co stejně nikdy neuvěří. Já ti říkám jedno: vem motorku se starým olejem na brzdu, pak to samé po výměně a možná konečně pochopíš.

Nějakých 200km/h nebo 230km/h má nulovou vypovídací hodnotu, tam mohlo být x dalších faktorů jako vítr, řazení, nepřesnost tacha....

fockewulf>trungsi> hele, ty seš ten, co stejně nikdy neuvěří. Já ti říkám jedno: vem motorku se starým olejem na brzdu, pak to samé po výměně a možná konečně pochopíš.

Nějakých 200km/h nebo 230km/h má nulovou vypovídací hodnotu, tam mohlo být x dalších faktorů jako vítr, řazení, nepřesnost tacha....

To souhlasím. X faktorů je jasný.Ale já tu cestu jel abych zahřál olej před výměnou.Potom po výměně jsem jel tu samou trasu a už to byl rozdíl.Jinak cílová stanice byla jiná.Možná důležitá věc,že dokud jsem ten olej neměnil jsem oprvdu víc jak 200 neudělal.Ale je tu ještě jedna věc.Kámoš měl GS 500 a vyměnil olej až když to prodával(prase)ale rozdíl v rychlosti i zátahu byl markantní.Je to fakt zajímavé téma.
Jinak když ždímeš motorku na max už neřadíš.