Upřímně....R125 i CBR 125 je spíš na takové plavání. Prostě jsou to motorky, které chtějí oči, ale já sem třeba mnohem víc unešenej z VDO mota Exploreru 125, za poloviční cenu s maximálkou o nějakých 15 km/h menší a dá se na to zažít mnohem víc srandy, pokud zrovna nemluvíme o velkém okruhu. Prostě otázka priorit .

Cvaj takt je jiná zážitková, finanční a především srdeční strana knihy

ilMedvědGuzzini>napřed si laskavě sundej tu čepici strýčka pompo když mluvíš o motorkách. Pak si vem pravidla pravopisu a omlať asi je o hlavu. A pak je omlať o hlavu kamarádovi za ten blábol o živý yzf125ccm 4T...

Chicht

Já bych ale taky nevěděl co si vybrat. Obě jsou pěkný, ale tyhle motory už bych dneska bral asi jen do skútru V 16ti bych ale asi chtěl maséřit s 2T

125 ve 4T proste oproti 2T vubec nejede Ja na tvem miste bych si vybral Mito Ale jestli se rozhodujes mezi temahle dvema,tak urcite RS

určo RSo ale pár let jetou páč ty nový jsou o ničem!už nejdou odškrtit na takovej výkon jako ty starší!a to je dost škoda jako!

RomanSS>co maš vuči mě jějake vyhrady

paajja>RomanSS>co maš vuči mě jějake vyhrady

Asi kvůli tvojí ehm "češtině"

No jo frajeri. Vam tricetiletejm se to machruje kdyz jezdite na litrech a mate haffo zkusenosti. Ale takovej mladej kluk kterej jezdil tak akorat na fichtloj vi kulovi jakej je rozdil v jizde na 4T a na 2T. Kdybyste mu to radsi vysvetlili misto hadani se s dvackarema co je lepsi. Vsechno ma svoje.
4T jede vic odspodu ale rychle mu dojde dech ale zase jezdi za 3 litry a vetsinou je potreba jenom dolejvat olej a benzin. 2T je sice dole linejsi ale jak se rozmota tak je to zihadlo. Nevyhody sou spotreba tak kolem 5 - 6 litru a narocnejsi udrzba motoru. Na nauceni poslouzi oboje dobre akorat 4T te prestane driv bavit. A 4T se neda nijak otevrit. Kdyz je u ni napsano 11kW tak taky budes jezdit s 11kW a ne jako u 2T kde se to da otevrit treba na 20kW. No a jeste bych mozna zminil ten rozdil ze 2T mivaj mohutnejsi a tuzsi ram. Ja zacinal na 4T a nemuzu si stezovat. Kdybych ale zacinal znova tak bych radsi 2T.

pylot>No jo frajeri. Vam tricetiletejm se to machruje kdyz jezdite na litrech a mate haffo zkusenosti. Ale takovej mladej kluk kterej jezdil tak akorat na fichtloj vi kulovi jakej je rozdil v jizde na 4T a na 2T. Kdybyste mu to radsi vysvetlili misto hadani se s dvackarema co je lepsi. Vsechno ma svoje.
4T jede vic odspodu ale rychle mu dojde dech ale zase jezdi za 3 litry a vetsinou je potreba jenom dolejvat olej a benzin. 2T je sice dole linejsi ale jak se rozmota tak je to zihadlo. Nevyhody sou spotreba tak kolem 5 - 6 litru a narocnejsi udrzba motoru. Na nauceni poslouzi oboje dobre akorat 4T te prestane driv bavit. A 4T se neda nijak otevrit. Kdyz je u ni napsano 11kW tak taky budes jezdit s 11kW a ne jako u 2T kde se to da otevrit treba na 20kW. No a jeste bych mozna zminil ten rozdil ze 2T mivaj mohutnejsi a tuzsi ram. Ja zacinal na 4T a nemuzu si stezovat. Kdybych ale zacinal znova tak bych radsi 2T.

prej třicetiletý... voe mi bude 22

ilMedvědGuzzini>pylot>No jo frajeri. Vam tricetiletejm se to machruje kdyz jezdite na litrech a mate haffo zkusenosti. Ale takovej mladej kluk kterej jezdil tak akorat na fichtloj vi kulovi jakej je rozdil v jizde na 4T a na 2T. Kdybyste mu to radsi vysvetlili misto hadani se s dvackarema co je lepsi. Vsechno ma svoje.
4T jede vic odspodu ale rychle mu dojde dech ale zase jezdi za 3 litry a vetsinou je potreba jenom dolejvat olej a benzin. 2T je sice dole linejsi ale jak se rozmota tak je to zihadlo. Nevyhody sou spotreba tak kolem 5 - 6 litru a narocnejsi udrzba motoru. Na nauceni poslouzi oboje dobre akorat 4T te prestane driv bavit. A 4T se neda nijak otevrit. Kdyz je u ni napsano 11kW tak taky budes jezdit s 11kW a ne jako u 2T kde se to da otevrit treba na 20kW. No a jeste bych mozna zminil ten rozdil ze 2T mivaj mohutnejsi a tuzsi ram. Ja zacinal na 4T a nemuzu si stezovat. Kdybych ale zacinal znova tak bych radsi 2T.

prej třicetiletý... voe mi bude 22

To máš ještě jako mlíko na bradě jo?

Mládě.Fidži>ilMedvědGuzzini>pylot>No jo frajeri. Vam tricetiletejm se to machruje kdyz jezdite na litrech a mate haffo zkusenosti. Ale takovej mladej kluk kterej jezdil tak akorat na fichtloj vi kulovi jakej je rozdil v jizde na 4T a na 2T. Kdybyste mu to radsi vysvetlili misto hadani se s dvackarema co je lepsi. Vsechno ma svoje.
4T jede vic odspodu ale rychle mu dojde dech ale zase jezdi za 3 litry a vetsinou je potreba jenom dolejvat olej a benzin. 2T je sice dole linejsi ale jak se rozmota tak je to zihadlo. Nevyhody sou spotreba tak kolem 5 - 6 litru a narocnejsi udrzba motoru. Na nauceni poslouzi oboje dobre akorat 4T te prestane driv bavit. A 4T se neda nijak otevrit. Kdyz je u ni napsano 11kW tak taky budes jezdit s 11kW a ne jako u 2T kde se to da otevrit treba na 20kW. No a jeste bych mozna zminil ten rozdil ze 2T mivaj mohutnejsi a tuzsi ram. Ja zacinal na 4T a nemuzu si stezovat. Kdybych ale zacinal znova tak bych radsi 2T.

prej třicetiletý... voe mi bude 22 To máš ještě jako mlíko na bradě jo?

no jestli na bradě to nevím :)

Jdi určitě do Yamahy, na ní se vejdes uplně v klidu.. A řek bych, že ve všem předčí Rsko, až na maximálku a možná o trochu akceleraci.. Za mě YZF jasná volba

Mr.FiFI>Jdi určitě do Yamahy, na ní se vejdes uplně v klidu.. A řek bych, že ve všem předčí Rsko, až na maximálku a možná o trochu akceleraci.. Za mě YZF jasná volba

V jediném v čem jí Námaha předčí je spotřeba. Ve zbytku si neškrtá

Mládě.Fidži>Mr.FiFI>Jdi určitě do Yamahy, na ní se vejdes uplně v klidu.. A řek bych, že ve všem předčí Rsko, až na maximálku a možná o trochu akceleraci.. Za mě YZF jasná volba V jediném v čem jí Námaha předčí je spotřeba. Ve zbytku si neškrtá

Najdřív si ujasni, jestli chceš 2T nebo 4T. To zaprvé!

Zadruhé - až si pořídíš YZF, tak si ho hned otevři na maximální výkon přívěrou ve vejfuku na rovných 22kW , jak mi onehdá říkal kámoš ( 21 let, zaměstanec Yamahy )!
Jo a ještě si pořiď AKDS ( anti knee down system ) pro tvoje bezpečí, který jsme s " Bagem " nechali patentovat pro podobný trubce!

P.S. - slidery s integrovanými kovovými špónami na "jiskřící knee down efekt" NUTNOSTÍ !!!

Rider-Ozzi>Najdřív si ujasni, jestli chceš 2T nebo 4T. To zaprvé!

Zadruhé - až si pořídíš YZF, tak si ho hned otevři na maximální výkon přívěrou ve vejfuku na rovných 22kW , jak mi onehdá říkal kámoš ( 21 let, zaměstanec Yamahy )!
Jo a ještě si pořiď AKDS ( anti knee down system ) pro tvoje bezpečí, který jsme s " Bagem " nechali patentovat pro podobný trubce!

P.S. - slidery s integrovanými kovovými špónami na "jiskřící knee down efekt" NUTNOSTÍ !!!

,,Voe tohle je YZF-R125 pyčo, to nemůžeš s CBR po motorový stránce vůbec srovnávat!Trošku pošolícháš vejfuk a máš tam přes 20kW ani nemrkneš voe!A teď uhni, jde sem nějakej další trotl co mi to sežere!"
...tak ten byl fakt dobrej no

BagoBorec> Jsem Ti vlezl do zelí jo? Neřikej, že jsem Ti to vyfouk ...

Naposledy editováno 22.10.2008 17:12:26

joo, ty slidery s kovovyma sponama, to je nejvetsi nutnost a tak vypadalo by to dobre, ono ju neni problem slozit na koleno

Naposledy editováno 22.10.2008 17:25:20

Cosmogagy>joo, ty slidery s kovovyma sponama, to je nejvetsi nutnost a tak vypadalo by to dobre, ono ju neni problem slozit na koleno

tož ono ju není problém složit i do rygóla, no ni?

ilMedvědGuzzini>Cosmogagy>joo, ty slidery s kovovyma sponama, to je nejvetsi nutnost a tak vypadalo by to dobre, ono ju neni problem slozit na koleno

tož ono ju není problém složit i do rygóla, no ni?

mno to zalezi na tom esli schvalne nebo nechtene nechtene to problem obcas nebude, zvlast u zacatecnika.. ale schvalne, s tim by podle mne vetsina lidi problem mela

ilMedvědGuzzini> ty mentále... s těma kecama o čepici strýčka pompa di do prdele... do mě se neser.. řeší se tu snad motorky a ne kdo jak vypadá.. fakt bych chtěl vydět tebe ty osle... až se svezeš na tý yamaze tak tu něco vyprávěj... mam skušenosti jak s yzf-r 125 tak i s rs.. a určitě bych si vybral yzf... rs aby jela tak se musí točit.. styděl bych se na ní jezdit... je to jak jezdit na sekačce....

Já jezdim zase na vysavači a nestydim se Ale né pravda, dneska bych taky bral 4T.. Už jen kuli naší krásný přírode

burak>ilMedvědGuzzini> ty mentále... s těma kecama o čepici strýčka pompa di do prdele... do mě se neser.. řeší se tu snad motorky a ne kdo jak vypadá.. fakt bych chtěl vydět tebe ty osle... až se svezeš na tý yamaze tak tu něco vyprávěj... mam skušenosti jak s yzf-r 125 tak i s rs.. a určitě bych si vybral yzf... rs aby jela tak se musí točit.. styděl bych se na ní jezdit... je to jak jezdit na sekačce....

Já bych se víc styděl za tu runway na hlavě.

za tu runway bych se nestiděl ale za tvuj ksicht bych se docela styděl... njn každej má jinej názor...

burak>za tu runway bych se nestiděl ale za tvuj ksicht bych se docela styděl... njn každej má jinej názor...

Odkud znáš můj xicht? Respektive by mě zajímalo, kde jsi ho viděl

Mládě.Fidži> si vyfocenej u tvý motorky v profilu (Suzuki DL 650).. hele myslim si ale že tydle hádky nemaj vůbec cenu... budem se radši bavit o motorkách

burak>Mládě.Fidži> si vyfocenej u tvý motorky v profilu (Suzuki DL 650).. hele myslim si ale že tydle hádky nemaj vůbec cenu... budem se radši bavit o motorkách

Super, až na to, že to nejsem já, ale Lojza Mu to vyřídím, ale aby ti pak z toho Pompokšiltu neudělal něco jiného

Naposledy editováno 22.10.2008 23:14:36

Pokud to finacuje papík tak kup RS.

Mládě.Fidži>

Medvěd>

burak>ilMedvědGuzzini> ty mentále... s těma kecama o čepici strýčka pompa di do prdele... do mě se neser.. řeší se tu snad motorky a ne kdo jak vypadá.. fakt bych chtěl vydět tebe ty osle... až se svezeš na tý yamaze tak tu něco vyprávěj... mam skušenosti jak s yzf-r 125 tak i s rs.. a určitě bych si vybral yzf... rs aby jela tak se musí točit.. styděl bych se na ní jezdit... je to jak jezdit na sekačce....

Ty woe, já už se těšim až budeš ten moderátor. To bude zabanované omladiny

burak>ilMedvědGuzzini> ty mentále... s těma kecama o čepici strýčka pompa di do prdele... do mě se neser.. řeší se tu snad motorky a ne kdo jak vypadá.. fakt bych chtěl vydět tebe ty osle... až se svezeš na tý yamaze tak tu něco vyprávěj... mam skušenosti jak s yzf-r 125 tak i s rs.. a určitě bych si vybral yzf... rs aby jela tak se musí točit.. styděl bych se na ní jezdit... je to jak jezdit na sekačce....

Přestaň tady nadávat nebo ti ten kšilt srovnám Nejdříve se nauč pravopis, pak se tady navážej do ostatních. Pochybuji že máš "skušenosti" jako Mědvěd, tak laskavě klídek
Jestli by si se styděl jezdit na RS....tak jseš opravdu velmi inteligentní chlapeček