Zil>jestli nestojí u železničního přejezdu.....

tak to musim nejakej takovej najit a udelat foto lol nebo sendu na moto, reknu at me dva borci drz, budu upplne az na blinkrech lol a pak udelam fotomontaz lol lol

ipetr>Otasek>...At vystrkuju kolena jak vystrkuju tak vždycky prvne o zem skrtne válec(padák) a když už se tohle stane, tak pak už to musím zvedat ve stoje..takže stále jen oškrtané obě podrážky, asi to kuwa dělám nějak blbě

Tak to výš, někdo dává kolínko a někdo má BMW. Jsou věci, kterých jste řekl bych úmyslně od výrobce ušetřeni, vlastně to dělá pro bezpečnost Helmutů.

A já si furt říkal proč se slidery na bawo montují na ventilové víká místo na gatě lol lol lol lol lol lol to bylo pro odlehčení téhle diskuze, je tu prosté úplně uprdele jak a kolik moc se to koleno vystrkuje, každý podle chuti

karf> pane jooo . . . tak teda s tou pěstí na zemi , to mě hlava nebere. A na skřítku? To tam ještě určitě nebyli ty černý "asfaltový hadi"

JohnyVentil> http://www.motorkar...o-uzivatel/?muid=302

Zil>

Juuuuuuuuu toto je novy stojanek pro motorky roku 2008 lol lol lol

JohnyVentil>karf> pane jooo . . . tak teda s tou pěstí na zemi , to mě hlava nebere. A na skřítku? To tam ještě určitě nebyli ty černý "asfaltový hadi"

Co ti hlava nebere? Ten zbytecny risk u svodidel, jen kvuli machrovani? Tak to mne taky ne.
Jinak technicky to neni problem, podrzis si to vnejsi nohou a normalne tu ruku na zem das i bez vetsiho naklonu, coz je i pripad te fotky.

Dawe02>JohnyVentil>karf> pane jooo . . . tak teda s tou pěstí na zemi , to mě hlava nebere. A na skřítku? To tam ještě určitě nebyli ty černý "asfaltový hadi"

Co ti hlava nebere? Ten zbytecny risk u svodidel, jen kvuli machrovani? Tak to mne taky ne.
Jinak technicky to neni problem, podrzis si to vnejsi nohou a normalne tu ruku na zem das i bez vetsiho naklonu, coz je i pripad te fotky.

Leda že zavřu oči a pevně stáhnu obě pulky lol lol

kolínko jak kdy a jak kde, to jestli to je risk nebo ne je na zvážení jezdce v dané situaci...asi tak

Dawe02>JohnyVentil>karf> pane jooo . . . tak teda s tou pěstí na zemi , to mě hlava nebere. A na skřítku? To tam ještě určitě nebyli ty černý "asfaltový hadi"

Co ti hlava nebere? Ten zbytecny risk u svodidel, jen kvuli machrovani? Tak to mne taky ne.
Jinak technicky to neni problem, podrzis si to vnejsi nohou a normalne tu ruku na zem das i bez vetsiho naklonu, coz je i pripad te fotky.

Hoši hoši, jste nějak moc chytří. Tohle je focené při nájezdu do zatáčky, takže ten náklon byl opravdu ještě minimální... a jak to vím? Na té fotce jsem já. Apropos... by mne zajímalo, kde tu fotku vzal...

MichalR10> Jasne, my jsme chytri a ty jsi z nas nejchytrejsi.
Chapu ze chces mit peknou fotku, ale kdyz ji delate u svodidel, tak to taky muze ve finale byt fotka dost morbidni. Preber si to sam.

Dawe02>
jasne a "letet" v hlubokym naklonu okolo svodidel snad neni nebezpecny ???

MichalR10> no kde asi woe ??? z tvyho profilu neee

Desmo>Dawe02>
jasne a "letet" v hlubokym naklonu okolo svodidel snad neni nebezpecny ???

Jasne ze je, rekl jsem nekdy ze neni? :o

Dawe02>
nerekl, tak "nerej" do Michala snad a jak je videt dobre vedel co dela

Desmo>Dawe02>
nerekl, tak "nerej" do Michala snad a jak je videt dobre vedel co dela

Podivej, me to prijde jako debilita, tak to sem napisu. Diky za pochopeni. Primarne nechci do nikoho ryt, jen mi proste prijde samoucelne snizeni stability v zatacce se svodidly kvuli "machrovani" ....no hodne hloupe no.

Dawe02>MichalR10> Jasne, my jsme chytri a ty jsi z nas nejchytrejsi.
Chapu ze chces mit peknou fotku, ale kdyz ji delate u svodidel, tak to taky muze ve finale byt fotka dost morbidni. Preber si to sam.

No kvůli fotce jsem to rozhodně nedělal... spadla mi tam pětikačka a přeci ji tam nenechám... a nechej si to moralizování... někoho láká jezdit na okruhu, jiného na normálních cestách. Nepopírám, že to není nebezpečné. Jasně že je, ale je to právě to, co se mi tak trochu líbí.

Dawe02>

jasan, kazdej mame pravo na svuj nazor ) ty jsi nikdy nejel v zatacce jen s jednou rukou ???

Ja bych to co udelal Michal nikdy neudelal, pac bych se asi driv pos*al ale kazdej jsme jinej ... vzdy kdyz vidim nakyho kaskadera ci profika tak bych nejradeji motorku prodal

most 19.cervna a jedna propocena komboska .. aneb 70 vs 260 kg







Naposledy editováno 03.07.2008 10:04:10

Pri prujezdu zatackou musi byt vnitrni ruka tak volna aby se s ní dalo bez problému hybat. Pokud se tak nedeje je jezdec ztuhlej a pere se sam se sebou.
Jde o uvolnenost, podivejte se nekdy na onboard zabery z MotoGP.
Pokud bys mu cvrnknul do ruky normalne by mu upadla z heftu.
Vrele doporucuju si poslechnout komentare Mamoly, kterej na tyhle vychytavky upozornuje skoro pri kazdym zavode ...

MichalR10>Dawe02>JohnyVentil>karf> pane jooo . . . tak teda s tou pěstí na zemi , to mě hlava nebere. A na skřítku? To tam ještě určitě nebyli ty černý "asfaltový hadi"

Co ti hlava nebere? Ten zbytecny risk u svodidel, jen kvuli machrovani? Tak to mne taky ne.
Jinak technicky to neni problem, podrzis si to vnejsi nohou a normalne tu ruku na zem das i bez vetsiho naklonu, coz je i pripad te fotky.

Hoši hoši, jste nějak moc chytří. Tohle je focené při nájezdu do zatáčky, takže ten náklon byl opravdu ještě minimální... a jak to vím? Na té fotce jsem já. Apropos... by mne zajímalo, kde tu fotku vzal...

Jsem si říkal,že tady nebudu reagovat,ale je s podivem jak někdo řeší jízdu a kvalitu jezdce a rizika dle fotek.Riziko je vůbec vyjet do normálního provozu!Svodidla a stromy a příkopy a"řidiči"jsou všude,to znamená ,že bych vlastně nikdy nevyjel.A co se týče "kolena" ,to je prostě jen a jen o "radosti" a "pocitu",nikoliv rychlosti!A koho znám,kdo tak jezdí,tak je vše s dostatečnou rezervou.Ovšem "smůla" a nehoda může přijít nečekaně!A na "koleno" teda budu jezdít i nadále a názory "odborníků" nechám bez odezvy!

Nekdo tady kdysi posilal zajimavou studii prujezdu zatackou s ruznymi polohami jezdce na stroji a tim i jinak velkym naklonem, skoda ze te obrazek uz nemam, spouste lidi by to tu osvetlilo situaci. Kdyz se to pokusim shrnout....

Modelova situace, ruzdne polohy jezdcu, ale vzdy stejna rychlost!
Vse se toci okolo teziste. Borec, ktery nevysedne, a jede v naprimene poloze potrebuje k prujezdu zatackou vetsi naklon aby vyrovnal odstredivou silu. Naklon maximalni, vypada to fakt huste.
Borec, ktery vysedne (prikrci se), posune teziste k vnitrku zatacky, odstrediva sila je mensi, naklon je polovicni oproti prvnimu pripadu. Co tim ziska? Pro nekoho vypada jak sasek, naproti tomu ma vyssi stabilitu, vetsi grip, podle me i lepsi ovladatelnost a stabilitu.

Preberte si to jak chcete. Ja kolenare neodsuzuju, i kdyz je pravda ze nekteri jezdi stylem za kazdou cenu koleno, kazdej takhle zacinal nebo ne?
Skoda ze nemam ten obrazek...

2LEKO>

HolyLeader> http://www.motorkar...?ft=13063&fid=31

Kubát>

Otasek> [img][URL=

Naposledy editováno 03.07.2008 18:17:06

Peeter> asi bych měl začít vysedávat a shánět slidery

Jak to delate v tech kozenych kalhotach? Me to po sedle vubec neklouze ..... Rifle mi sice po sedle klouzou, ale to zas nehodlam riskovat.

Toho prvního sem poznal

Číkus>já dal minulou sobotu kolínko, ramínko, hlavičku a zádíčka

Já to dal před měsícem, ale v poředí kolínko, ramínko zadíčka a hlavička.

HolyLeader> Na ty obrázky si taky pamatuju, byly myslím čtyři. Kdyby jsi je někde vyšťoural, pošli mi je na mail, prosím, taky je nemohu najít. Bylo to tam pěkně vysvětlené z geometrického hlediska a nejlépe vyšlo velké vysednutí a malý náklon stroje. Velkou roli tam hrála taky poloha hlavy.
Omluva, Kubát

Naposledy editováno 02.08.2008 20:36:18

Zil>

Tohle je baba ze jo???