Zkus mrknout k Pavelkovi v Olomouci (vím), má tam jednu v tvé cenové hladině, ale stav neznám.

Důlek na pravé straně rámu od řídítek, ale díky.

Wanislav> máš tak 2 - 3 roky skluz dnes stojí pěkné eSPéčko cca 200t... před pár měsíci, se v inzerci objevila SP1, moje bývalka (v moc pěkném stavu) kterou jsem v květnu 2000 měl novou, cena 200t a prodala se ten den... i ta dražší (jeho vlastní) SP1 u Pavelky, by šla, ale taky 200t

Naposledy editováno 06.06.2022 17:11:11

No já si myslím, že motorky za 200t jsou takové ty inzertní pokusy, někdo hodí cenu za měsíc neprodá tak to stáhne. V Německu se dají sehnat za ty mé peníze, jedna mi utekla. Jinak na podzim byla dokonce jedna SP2 za 135t u nás. Já nepotřebuji červenou a taky mě nevadi najaté km, pokud je pěkná. Uvidíme, přinejhorším si ji dovezu sám jako vždy.

Naposledy editováno 06.06.2022 19:32:38

@Wanislav

anebo se mrkni na tu Guzzi 1100 Sport, co visí na bazoši už nějakej ten pátek, s cenou kolem 100k. Akorát bys měl ty hrnce před kolena, zasejc je to vzduchem chlazený. Jestli trváš na SPčku, tak přeji hodně trpělivosti a šťastnou ruku.

WARP>
Ne pro mě jsou jen VTR SP nebo RSV Factory, ale VTR je cíl.

Naštěstí jdou ty motorky porad trochu nahoru a asi se za ty prachy i prodávají… naštěstí, protoze ja uz tu svoji vysněnou mam :)

Myslim ze k tomu kilu půjdou motorky s okruhovou minulosti nebo trosku větším padem…

Ja bych bral jeste rc8r ale do obyvaku se mi dve nevejdou

assassin> No já mám tedy ještě 999, akorát na Ducati jsem neměl nikdy koule.

Wanislav> Jo tak to ja jsem odvahu sebral

assassin> Já půjdu opatrně, nebude to Suzuki a nemá to motor Suzuki, ale je to japan. Nemůžu se hned tak rozvášnit, třeba bych to pak psychicky neunesl.

Za 125 nic moc zajímavého neseženeš. Chce to tak min. 180k. Ani v Německu nebývá zase tak zázračný výběr.
Hromada jich tam bývá zprasená neorigo věcma a nebo lakovaným rámem jak píšeš. A ještě za to chcou zaplatit.

Tak mám dnes jsem si ji dovezl. Šedá najeto 25 tis, vypadá na to. Stav spíš střední, ale nebourana.

Wanislav> Tak kdepak si nakonec pořídil?

No dovezl jsem ji z němec. Nemá origo podsedlák a výfuky. Mě šlo o to aby byla nebouraná (spadená by nevadila), ale není.

Má servisku, a pár papírů z posledních 3 servisů, komplet kapaliny a seřízení motoru, tak ...... No podle mě ok.

Naposledy editováno 27.06.2022 08:26:15

Wanislav> Já letos pořídil v Německu RSV. Ještě chce nějakou péči, hodně dlouho dá se říct stálo, takže bude velká ložisková. Ale jinak naprosto luxusní stav.
Skoro jak nový bez většího pádu.

Pošli foto. Jo RSV 2003 ve žluté je můj poslední SBK sen.

Wanislav> Mám ho v profilu.

taky dobry postizeni ja uz si u 999 vyzkousel, ze sbirani takovejch stroju moc nedava smysl a popravde z nej nemam ani takovou radost jak bych cekal, ale i tak bych RC8R jeste kousnul na dnesni pomery ty motorky spis nefunguji, takze mi jde spis o netradicni design.

assassin> Já bych chtěl ještě SP2, TLR a 999s po fejsu. No a zkousnul bych i 748.

Dablicek200Mph> ja jsem vzdycky touzil po bimote SB8 ... ale uz me to pustilo. TLR a SP1/2 taky. jsou to porad krasny a pomerne nadcasovy motorky, ale ten design tolik nevycuhuje jako devitky a ktm.

devitky jsem chtel taky ty novejsi, protoze jsou vychytanejsi... ale jsem nakonec rad, ze mam ty puvodni ktere vypadaly jak to Terblanche chtel, ikdyz neco nefungovalo uplne jak melo

Mille ma taky svoje kouzlo, hlavne ta motorka opravdu funguje, lip nez ten zbytek... zvlas v pomeru k cene za jakou se jeste nedavno prodavala a tunak je vubec top sevezeni (samo, kdyz privru oko nad tim, ze to na motor moc nejede, asi jako kazdy klasicky V2)

jinak podlitrovou duc asi jen v Rku - devitky by se mi taky libily vic R, ale kupoval jsem pozde... uz to bylo moje moznosti...

assassin> Kamarád měl SB8 v nějaký limitce na dílně a byl ze svezení totálně hotovej. Na lepším a vyladěnějším dvouválu prý nejel. Motorka za mega no.
Mille je asi moje největší posedlost. Ty motorky jsou prostě famózní. No a devítka v erku, tak to už by bylo totální porno.

Dablicek200Mph> Nikotyn ji mel svyho casu jako okruhovku 999R

Já to nesbírám, mě jen baví na tom jezdit. Je to žrout času i peněz, stejně mě to baví. Rodina si zvykla a kámoše mám podobně nemocné, málo kdo má jen jednu motorku.
Jinak 999S má kámoš, tak jsem ji párkrát řídil a na mě je to moc velká deska na kolech, těším se až to porovnáme s SP1. Na GSXR mám 160k a docela mě to po roce ježdění pořád děsí. Tak si nedokážu představit 200k motorky, navíc to už nejsou V2.
Nejtop je samozřejmě SB8R a SB8K, ale to se bavíme o jiné cenové. To RSV 2003 si určitě ještě budu muset koupit.


Naposledy editováno 29.06.2022 08:41:55

PETARDAK> Ty jsi mohl mít celkem pěknou červenou předloni za 130. A odmítl jsi.

cibus> si misto toho koupil 996 nebo ktera ta variace na tema 916 to je.... to je asi vic "kult"

Wanislav: 999s je prkno no a navic nezataci... ale asi by s tim slo neco delat, ja jestli ji nekdy vyndam z obyvaku tak to zkusim. prvni vec je, ze tam jsou gumy podle TP a stary 190/50 tomu zataceni moc nepomahaj. Ma to nastavitelnou geo - takze krk v "okruhovem" nastaveni taky neco udela a pripadne jde zvednout zadek. 190/55 ale myslim bude stacit... jinak ten ohlins maka pekne. Ale co mam na TLS vidlice prekopane dilama K-tech tak mi na rozbity okresce prijde, ze makaj o kus lip nez ty ohlinsy. tzn na TL urcite doporucuju...

cibus píše: PETARDAK> Ty jsi mohl mít celkem pěknou červenou předloni za 130. A odmítl jsi.

Neser do teď, mě to mrzí

Já jsem zvědavý, u čeho skončím příští jaro. V4 Tuono a nebo mi zase mrdne a přibude SPčko.

assassin> Takto bylo asi ještě v dobách, kdy se ty motorky trocha používaly a nezavíraly na půdu.