Jo a na okruhu to melo teplotu porad minimalne 110 c .. venkovni teplota 30 c a moto bylo hlavne posledni jizdy porad v omezovaci kde to alespon trochu jede.. kdyz sem mel 1000 rr tak taky na okruhu v zatezi melo porad 108 c.. takze myslim ze teplota na trati je ok

Zkus od Motulu MoCool....

Ten tam je .... moto mam od tachometrovych 18000 km ted je tam 47 a je to poprve co ta motorka zazlobila

Omluva.. je tam motul motocool.. ale spis chci vyresit evidentni problem nez jen "oblbnutim" v podobe aditiv

Naposledy editováno 24.08.2018 21:59:18

Tak zkus ten termostat, třeba už se neotvírá úplně a pak se to díky sníženýmu průtoku může hřát... Sahary ti fungujou? Mě tenkrát na TL1000R nešla jedna vrtule ze dvou a jedna to taky v létě nedávala... E: ještě než začneš laborovat tak zkus třeba infra teploměrem jestli teplota odpovídá zobrazené teplotě, jestli neblbne jen čidlo....

Naposledy editováno 24.08.2018 22:03:30

Oba 2 se ve 104 c spusti a jedou... ale pri sahnuti na chladice mi pripadaly ze nejsou tak horky jak obvykle.. tipuju to na termostat.. mam doma cely motor na nd.. otazka je vymenim ho z boku ? Nebo z vrchu pod vstřikama

Ten teplomer mi taky radil muj servisak.. to jsem ale vyloucil skrze malou teplotu na chladicich ... budu davat "vykuchany termostat " s jinym cidlem, takže pokud to bude furt hrat tak pak uz jen pumpa, ale tomu neverim

Pumpa většinou na moto neodejde, nedávno jsem si přetěsňoval pumpu na TL a vrtulka jak nová... Zkus termostat a to čidlo...

Taky si myslím.. nevis jestli to rozebrat vrchem nebo bokem? Termostat je mezi valci..

Naposledy editováno 24.08.2018 22:38:59

Z boku to bude naprd, na TL to jde, ale je to omrd, všechno z boku překáží...

Ghost-CBR1000rr> já bych ten termostat nekuchal... Nevohřeješ to...
Buď ti neotvírá úplně, tzn výměna... Nebo je stejně chyba jinde. Vykucháním se zbavíš příznaků, ne zdroje

Naposledy editováno 25.08.2018 10:04:47

Za chvili bude venku tak ho otestuju a budu doufat ze se neotevre.. jestli se otevre tak zkusim jeste prehodit cidlo a kdyz ani to nepomuze zavezu moto do servisu..

Tak termostat otvira ale o cca 2 mm min nez druhy z jineho motoru.. myslite ze to ma na to vliv? Myslim ze 2 mm neudelaji teplotu - 20 c .. zkusim jeste to cidlo.. nekdo nejaka podobna zkušenost? Mnozstvi kapaliny vyteklo kolik jsem tam nalil.. kapalina cista... olej tez

No tipoval by so čidlo. termostat vybrať a overiť funkciu v rendliku (rendlikova metoda).
Pokiaľ sahary robia, problém v nich nebude. Vodnú pumpu tiež (myslím si) môžeš vylúčiť.

Na čo by som pozrel je stav nemrznúcej a vyčistil by som systém. Na mojom RR2.5dse je varenie motora vlastnosť, nie závada. Tam mi pomohlo systém prepláchnuť.
Čekni aj chladič, presnejšie jeho priechodnosť vzduchom. Či už nie je zanesený hmyzom, prachom atp.

EDIT: Áno, otvorenie termostatu má vplyv. Ak sa otvára pri správnej teplote, ale málo, je tiež vada.
Tuning na "ohrievače vody" je navŕtať diery 2mm po obvode termostatu, aby pomohli prúdeniu vody a zároveň sa to potom správa, akoby bol termostat stále pootvorený. dier stačí pár, zo štyri.
Zohrievať sa bude pomalšie, horúci bude lepšie prúdiť.
Ale toto je povedal by som, dočasné riešenie a pozrel by som sa po novom, dobron termostate. Alebo tam rovno praskni ten druhý, čo otvára viac

Naposledy editováno 27.08.2018 08:56:03

Předpokládám, že toto si asi kontroloval, ale nemáš chladiče zalepený mouchama když jezdíš jen za super počasí?

Chladice ciste.. pumpa bez znamek poskozeni.. dnes se k tomu dostanu a slozim to.. termostat jsem tam dal z jineho motoru, ktery vic otvira.. cislo taky vymenene takze doufam ze to zitra projedu a bude to ok.. demontaz termostatu jsem si rozmyslel pac občas jsem v horach kde je chladneji a pomalou jizdou s pritelkyni se to nemusi zahrat stejne jako jizda do prace rano napr pri 8 c ..

Vcera zkouška a pekne to chladi.. za jizdy 80 az 90 a pri 103 to hned pada dolu.. takže 2-3 mm na termostatu dela asi hodne..

Tak mám asi stejný problém, VTR SP2 a ohřívá se více než ostatním. Letos na okruhu při závodě jsem dokonce šel už na 121C a začala mi blikat palubovka, tak jsem už musel ubrat počítám, že bude asi taky problém s termostatem. Ještě jsem se ale k moto nedostal abych termostat otestoval, snad to bude tím jak píšeš.

babynek> Ahoj, byl problém v termostatu?

babynek> A už jsi to opravil?

Nehodi mi notifikace tak jsem nevedel, ze nekdo pise
Hele no asi nevyresil uplne. Termostat vymenen, vyenene i vicko u radiatoru. Asi 3x vymemena kapalina a furt to same.
Hack s pridavnym vetrak z PC zdroje nevysek tak budu vadat dale ?