Nenapsals to nejdůležitější. Za kolik? Tak do 25ti bych do toho šel.

Nemáš víc fotek? Má to nějaký divný budíky. Nebo aspoň kalíšky. Mají být chromovaný. Dokuněný koncovky. Škaredej nosič. Odšroubovaný prodloužený blatníku, takže bude chybět na STK zadní odrazka. Neorigo zrcátka - nejspíš levný repliky z XJR, ve kterých toho není oproti origo zrcátkům moc vidět a třepou se. Neorigo mini blinkry. Víc toho z jedné fotky asi nevykoukám.
Otevřená na 35kW asi nebude. Buď 37 a nebo 45. A nebo něco mezi 25 a 45, pokud to není otevřený správně.

Jestli do toho jít nebo ne a za kolik nepoznám podle fotky. Jak to jede, co řetězovka, desky, gumy atd.

Ale úplná tragedie to není.

Naposledy editováno 08.10.2021 22:03:33

Cca 20 000Kč

Naposledy editováno 08.10.2021 22:09:46

Koudy01> Vlastník napsal jen to co píši ohledně brzd atd..Na živo jsem ještě neviděl. Zatím oťukávání.

Naposledy editováno 08.10.2021 22:12:17

Budíky jsou origo. Jen to ma teda nějaký jiný kalíšky přilepený izolačkou....za 20 to jde. Ale chce to ještě vidět a projít na místě no. Jestli ještě chvílu vydrží kotouče, řetězovka, jestli aspoň nějak funguje zadní tlumič, stav pneu, destiček, atd. vyhodnotit co, vše z toho je špatně a určit si, jestli to má smysl nebo ne.

Naposledy editováno 08.10.2021 22:17:30

Co za blba sebevraha může zkurvit motorku takovejma náhražkama blinker?

Borntobewild> to nemůžu a ani nechci hodnotit.

Borntobewild> tyjo do yamahy bych nesel ani zadara, mozna jeste do digitalniho piana..
ale jo ty blinkry k tomuhle hodne nesedi,.. oni po pravde ty miniaturni nesedej skoro k nicemu..

Koudy01> no nerad bych do toho vrazil to za co bych koupil. Pustím to asi k vodě.

flakatos píše: Koudy01> no nerad bych do toho vrazil to za co bych koupil. Pustím to asi k vodě.

To záleží na tom, jak moc si náročný. Někomu stačí, že to jede. A tyhle motorky jsou nenáročný držáky a jezdí fakt dlouho. Pak bys asi moc nevrážel. Ale pokud to chceš mít 100% funkční, tak to něco stát bude. Ale to téměř každá takhle stará japonská motorka. A pokud bys to navíc chtěl dostat ještě do originálního a pěknýho stavu i po vzhledové stránce, tak pak je lepší rovnou připlatit za nějakou pěknou a původní.

Za 20 to není špatný. Za 18 bych moc neváhal.
Prodejný je to asi i za 25. Ale to já bych za to osobně už nedal.

Naposledy editováno 08.10.2021 22:42:15

Koudy01> ještě poptam na věci co jste vyjmenovali a udělám rozhodnutí. Nenáročný jsem. Sednout a jezdit víc nepotřebují. Díky všem za rady a pomoc.

Naposledy editováno 08.10.2021 22:48:16

vzhladom k "tuningu" vyfuku to asi lezalo. Origo vyfuky sice vydrzia ale chcelo by to pri skusobnej jazde skontrolovat, ci moto nepada do strany.
XJ som kupoval pred piatimi rokmi a mal som k tomu aj dotaznik ---> https://www.motorkari.cz/tema/?t=168831

predlzenie blatniku by nevadilo, odrazka sa da nasrobovat aj pod drziak SPZ, ale je fakt ze pri dazdi to ohadzuje dost kufor
73 000km je na tuto moto uplne pohoda (mam 86, viacero ludi ma 100+)

No nevím je to dost doprasené, těhle XJ se prodává hromada, asi bych si připlatil za zachovalejší kousek

za 20 to udělá parády dost :) a jestli sleví na 18 tak cajk, tenhle motor se základním servisem přežije všechno

majitel motorky dělá zámečníka případně pálí na laseru :) ten držák kufru s vypáleným XJ 600

Byl jsem se tam podívat. Je padená na obě strany a má, pro mě nepochopitelně, "doklepanej" rám, viz foto, přední světlo pozohýbaný držáky a ze zadní strany prohlý, jak narazilo do budíků. Od 30km/h nejde pustit řídítka, protože se rozklepou a málem jsem se posral, když jsem je pustil asi v 50 a měl jsem problém je zpátky chytit. Jinak tam byla měněná řetězovka, kotouče pomalu na výměnu, ale brzdy nekopou, ložiska v kolech a v krku se zdají být ok a ve předu jsou šíleně unavený pružiny (vážím pod 80 a při jemným brždění jdou prakticky do dorazů)

To vypada, jak kdyby cela ta predni cast ramu byla snad navarena z jinyho XJcka a nebo nejak rovnany.

Naposledy editováno 11.10.2021 20:32:02

Jo a přední kolo údajně nechával vyvážit, zkoušel jsem je i dofukovat (guma má teda 7 let) a změna žádná, pravá stupačka držela na jednom povoleným šroubu.... Kamarád teda zvažije, že by do ní šel jako do první motorky, které mu nebude úplně líto, když ji položí, s tím, že do toho bude muset nacpat min. 10k (gumy, brzdy, pružiny, přetěsnění víka spojky a víka ventilů, jsou tam dobastlený nějaký světýlka v zadním blatníku, ... ) a že se bude muset vyřešit kmitání řídítek. Měření rámu se údajně nevyplatí, protože je to víc jak čtvrtina ceny motorky.

Za lehce vic koupi kamarad lepsi. Kvuli tomu ramu dobitymu bych to nebral. Za tu cenu. Kmitani je obtizny vyresit i na peknym XJ. Natoz na tomhle.

Naposledy editováno 11.10.2021 20:37:31

z tech fotek mi to prijde zadarmo drahy...

Maikl: na te fotce v uvodnim prispevku je na ramu pod motorem drc paskama pridelanej nakej hadr, to slouzi k cemu? nebo uz tam nebyl?

jinak me bavi ty plameny na krytu vyfuku - prijdou mi jako kdyz jsou proti zvyklostem obracene

Sváry přávě vypadají origo a na zbytku rámu jsem nikde nic jinýho nenašel, i barva je podle všeho původní. Proto mi nejde do hlavy, co to může být za zásah....rám (na pohled) vypadá rovně, ale vzhledem k šílené reakci na puštění řídítek (zkoušeno několikrát) se mi nepovedlo zjistit, jestli to netáhne do strany. Bylo to samozřejmě přelepený páskou, aby to "nebylo vidět" a je to doklepaný na obou stranách ve stejné výšce. Ty horní krátký trubky vypadájí, že byly jakoby páčený nahoru, mají zespodu rantlík

Hadr slouží k tomu, aby nerekl olej na svody , teče ho tolik, že je od oleje i zadní guma

Maikl> to jsem presne cekal, rekl bych promyslene reseni

no holt je to motorka skoro zadarmo, ocekavat top stroj je mimo... ale jako prvni motorku bych to asi nedoporucil, pokud teda dotycnej treba nestuduje na mechanika a nepotrebuje neco na cem se bude moci pristi 4roky ucit

jinak bych tipnul, ze na tom ramu byly chyceny nejaky padaky - takova ta silena konstrukce pred kolenama ala jawa 350 - a byla tam nejakej svornik co tu trubku takhle zdeformoval - at uz utazenim nebo pri padu

Naposledy editováno 11.10.2021 20:58:30

Za 10. Ale pokud je to jak pises, nema to za 20 cenu, kdyz za 30 koupis lestenku.

Borci díky sem nečekal, že se to zde tak rozjede

assassin> Ty padáky mě taky napadly, ty horní trubky by tomu i odpovídaly, ale u svodů to vypadá jako by do toho někdo mlátil několikrát kladivem a ne že se tam opřel úchyt

Maikl> tezko rict, ja mam na stejnem miste rozplaclej ram na triumphu co jezdil v americe flattrack zavody

Tak mám aktualizaci informací. Přes všechny vady jsme se s majitelem dohodli na slevě a na tom, že kamarád motorku koupí. Majitel se týden ošíval, že zrovna nemá čas a že to chce rovnou přepsat, což jsem chápal. Potom jsem od něj dostal informaci, že si jel k Plzni koupit ninju 600, ze které se po 100km začaly linout podivné zvuky, ale pršelo a tak jel dál a u domu motorku kompletně zadřel a teď řeší, jak ji u původního majitele reklamovat . Včera mi nakonec po dotazech, jestli teda XJ chce nebo nechce prodat řekl, že s tím nemá problém, ale že cena je 22 tisíc, protože podle něj takovou cenu má a není tam nic špatně a motorku vlastně prodat nepotřebuje. Tímto bych tedy chtěl upozornit na neférové chování majitele, kterému se doporučuji vyhnout. (screen z editace inzerátu taky není zrovna inteligentní způsob, jak dokázat, že cena byla vyšší) (E: umístění obrázku)


Naposledy editováno 18.10.2021 14:09:16

Motorku teda prodává i se samodomo hliníkovejma kuframa, který nevypadaly úplně zle (dělal je předchozí majitel, stejně jako nosič) E: podařilo se mi dokonce najít původní + nový inzerát


Naposledy editováno 18.10.2021 14:26:19

Ad kmitání řidítek - to může dělat tolik věcí...každopádně aby se to dostalo do normálního stavu, tak to nějakou kačku stát asi bude...za mých mladých let, jsme jezdil na horších vraždách : )))..no ale pro mladocha, co chce jezdit je to zadarmo drahý...to je tak motorka na ND - pro někoho, kdo už ji má v lepším stavu...