Mám Vstrom 650 2021

ja mam TL1000S a lanko na kola z lidlu .. jsem zvedav, jestli ti to pomuze vic nez to prochazeni starych temat…

tipuju, ze tu stejne jako v minulosti napise X lidi X ruznych retezu a zamku od 100kc nebo kolik stala ta blbost z lidlu az klidne 10tis za nejakej z nejlepsich abusu...

assassin> Díky, ale jde mi jen o délku, značku si vyberu sám.

Martin1980> 2.5m

na dvace co bydli "venku" mam retez a zamek (FAB) co nepretrhnes holou rukou, ...protoze kdyz uz nekdo prijde s flexou je relativne jedno cim to mas zamceny.. a pro jistotu namontovanou obouchanou nadrz

E: jo dylku? cca 1,6m, ..pres delsi by lidi asi zakopavali pri naivnim pruchodu mezi motorkou a sloupem/stromem

Naposledy editováno 15.03.2021 20:16:55

V dnešní době Aku nářadí je asi jedno, čím to uvážeš, zamkneš. Já mám od Tokozu zámek do kotouče brzdy s alarmem, ale je to jen o pocitu, že si tu motorku "zabezpečil".

co odradí zloděje je zámek na kotouče s alarmem vpředu i vzadu!

2metry

Záleží na použití. Jestli venku anebo při trvalejším stání.

Pokud Ti to budou chtít ukrást, tak je nic nezastaví. Spíš tam dej víc věcí aby se jim nechtělo se s tím srát

Takže zámek předního kotouče.Nejvíc se mi osvědčil kulatý Abus, dost špatně se drží rukou a na flexe se protáčí. Navíc je docela natěsno na kotouči a flexu moc není kam přiložit. Doporučuju víc než Xenu a její "násuvné" obdoby. A ideálně dopředu i dozadu.

Řetěz o délce "tak akorát" s ohledem na to, k čemu to vážeš. A pokud možno co nejnedostupněji. Sice je horší to pak přivázat, ale jde o to případným zlodějům práci znechutit co nejvíc a ztížit manipulaci s flexou. (ke kotvě ve zdi v garáži to vážu nakrátko a mašinu mám na těsno u zdi.)
Drobnou "fíčurou" je pak kombinace řetězu třeba se zámkem na kotouč co má alarm. Jen místo na pohyb kotouče bude reagovat na manipulaci s řetězem. Samozřejmě na dostatečně nedostupném místě aby nešel zakrýt hadrem.

Špatně dostupný prověšený řetěz, který se bude vrtět, dá víc práce než špatně dostupný našponovaný.

Alarm v motocyklu s náklonovým a otřesovým čidlem.

A to nejdůležitější, zamknout řídítka!

Nejlepší alarm je ale všetečná sousedka (nejlépe důchodkyně) v okně co sleduje kde se co šustne.

Nepoužívám nic jen pojistka proti krádeži vandalum a pohromě.

mam cca metrovu retaz od ABUS - https://www.louis.d...icle_number=10001781

Neviem si predstavit hmotnost 2m dlhej retaze a jej skladnost

moto za 40 000kc s tym stala Brne 3 roky na ulici. Vyhoda je, ze sa vmesti pod sedlo (XJ Diversion). Skor som pouzival kotucovy zamok Tokoz. Teraz mam barak a motogaraz (v nej kameru a poistku) a nepouzivam nic

Naposledy editováno 16.03.2021 06:50:00

Zdar,jestli ti de o delku....vem si metr,stoupni si ke sloupu,nebo kam to chces zamikat,a zmer to

pokud ten řetěz budeš vozit sebou tak co nejkratší, aby to vyšlo kolem značky, kola a případně protáhnout skrz helmu, když se s ní nechceš tahat. K tomu zámek na kotouč a jsi relativně vysmátý. V garáži je lepší mít delší řetěz, aby šli svázat dvě motorky k sobě plus k pevné překážce - sloup, noha od ponku, kotvící oko. Čím víc zámků, tím víc času si kupuješ!

Kajatko píše: Nepoužívám nic jen pojistka proti krádeži vandalum a pohromě.

Podle toho, jaké jsou podmínky ve smlouvě pro plnění v případě proti krádeži. Někdy tam také může být, že pojištění platí pouze proti krádeži z uzamčené a zabezpečené garáže, kde je motocykl připoután ke kotvení.

Charles> Tiež mi príde, že zbytočné mať príliš dlhú reťaz, lepšie je, ak visí vo vzduchu, než by mala byť položená na zemi, takže keď máš vyše 2 m, budeš motorku stavať meter od nejakej tyče (značky a pod.)? Bližšie sa dá postaviť prakticky vždy.

Jako starej paranoik jsem první rok motorku poutal ke kotvě stojiny garážového stání dvoumetrovým TOKOZem, doplňoval zámkem na kotouč s alarmem od stejné značky, abych zjistil, že moje moto stejně nikoho nezajímá, tak vozím jen ten zámek na kotouč, který dávám jen když parkuju venku a mám v plánu se od motorky vzdálit na delší dobu... a řetěz jsem využil jinak

Řetězy a zámky a různé vychytávky jen zloděje přibrzdí, nic víc. Dokonce bych řekl, že se motorky kradou tak, že vyběhnou 4 týpci z dodávky a jednoduše jí čapnou a hoděj do auta. Asi k tomu řetězu nebo zámku schovat na moto vychytanější GPS kde se dá nastavit tichý alarm v případě pohybu. Ale zase to stojí prachy každý měsíc. V dnešní době asi nejlepší mít elektronickou vychytávku než mechanickou.

Ty nervy mate z toho, ze furt ty masiny lestite jak psi kulky. Jak rikam, pekny veci jsou na hovno, akorat ma clovek o ne strach. Takova masina, ktera se uz od pohledu vyvalela na obou bocich, zlodeje prece nemuze zaujmout a tim nebude riskovat,, kriminal'' v pripade dopadeni. Snad takhle zlodeji uvazuji, teda

Mám řetěz Tokoz 70/1500 a zámek na kotouč taky tokoz. Řetěz už má šrámy od pákovek, když se morgoši neúspěšně snažili vypůjčit mojí motorku, když jsem byl u kámoše. Alarm od tokozu není špatný, jen je divný. Občas řve jen když se na něho špatně podívám, někdy mohu hýbat kolem jak chci a nic. Podívej se na F9 zde ohledně zabezpečení.

mimo domov jen kotoučový zámek s alarmem,v dílně kamerový system +senzory a v záloze 40kg ČSV

Zámek na kotouč s alarmem a zámek na bicykl k přimknutí helmy k motorce. Doma stojí v garáži.

Pokud ten dotaz myslíš fakt vážně, tak si pořiď řetěz dlouhej od motocyklu k zamýšlenému kotevnímu bodu a zase zpátky k motocyklu nebo kdybys chtěl používat dva zámky, tak i kratší

P.S. i když pominu úplnou nesmyslnost dotazu, tak mi není jasné, proč tolik lidí odpovídá na něco, čeho se dotaz vůbec netýká.

Maxipes_Fík> No , prostě Motorkáři.cz.

Malý Vstrom naloží 2 lide na vozik i s
retezem... Potřebuješ alespoň 400kg motorku

Naposledy editováno 17.03.2021 20:54:47