Vratit....

Cus, v autobyznysu to chodi tak, ze autosalon ma smlouvu s bankou nebo leasingovkou a ten penezni ustav mu pujcuje penize na nakup skladovych zasob vozidel. Podminka je, ze velky TP drzi ten penezni ustav v trezoru...

Pokud prodejce vozidlo proda, posle penize peneznimu ustavu a ten prodejci vyda-posle TP...

Pred casem jsem dost let v teto branzi pracoval a byly pripady, kdy klienti koupili a zaplatili vozidlo, ale penize se od prodejce bance nedostaly.

Klient mel doma auto bez znacek a TP, penize byly fuc...

V podstate se jedna o podvod !!!

Byt v tve kuzi, zjistim si, kdo je importerem Benelli do CR, spojim se s nima, dle VIN kodu zjistis, jestli ten stroj dovezli do CR oni, pokud ano, mohli by vedet, ktery penezni ustav financuje skladove zasoby tveho prodejce, pote kontaktovat penezni ustav a zjistit (dle VIN kodu), jestli stale drzi TP...

Kdysi jsem podobnou vec resil s klukem, co si stejnym zpusobem koupil skutr nekde kolem Olomouce...

Pokud se bude prodejce dale vymlouvat nebo vec zdrzovat, mazej za pravnikem a pak na fizlarnu... A moc to neodkladej...

Drzim pesti...

PS: o ktereho prodejce jde ???

To je jedna z možností, ale určitě ne pravidlo že má každý tp v trezoru banka.

soccer píše: Cus, v autobyznysu to chodi tak, ze autosalon ma smlouvu s bankou nebo leasingovkou a ten penezni ustav mu pujcuje penize na nakup skladovych zasob vozidel. Podminka je, ze velky TP drzi ten penezni ustav v trezoru...

Pokud prodejce vozidlo proda, posle penize peneznimu ustavu a ten prodejci vyda-posle TP...

Pred casem jsem dost let v teto branzi pracoval a byly pripady, kdy klienti koupili a zaplatili vozidlo, ale penize se od prodejce bance nedostaly.

Klient mel doma auto bez znacek a TP, penize byly fuc...

V podstate se jedna o podvod !!!

Byt v tve kuzi, zjistim si, kdo je importerem Benelli do CR, spojim se s nima, dle VIN kodu zjistis, jestli ten stroj dovezli do CR oni, pokud ano, mohli by vedet, ktery penezni ustav financuje skladove zasoby tveho prodejce, pote kontaktovat penezni ustav a zjistit (dle VIN kodu), jestli stale drzi TP...

Kdysi jsem podobnou vec resil s klukem, co si stejnym zpusobem koupil skutr nekde kolem Olomouce...

Pokud se bude prodejce dale vymlouvat nebo vec zdrzovat, mazej za pravnikem a pak na fizlarnu... A moc to neodkladej...

Drzim pesti...

PS: o ktereho prodejce jde ???

dezo.lakatos píše: To je jedna z možností, ale určitě ne pravidlo že má každý tp v trezoru banka.

Ano, ale pokud to prodejce financuje z vlastni kapsy, pak ma TP u sebe a je jen malo duvodu ho kupujicimu nevydat... Ja bych tusil, ze ho ma nekde zablokovany...

A kterej pak prapodivnej prodejce to je??? Jen nam to klidne rekni kam nejit...

Prevozni znacky mas jen na 10 dni, bez TP normalni nedostanes. Jednoduse odstoupit od smlouvy a plnou castku zpet od prodejce (samozrejme s pravnikem resit ). Brani ti v pouzivani zakoupene veci.

Navic jak budes chtit odstoupit od kupni smlouvy tak uvidis jak rychle se TP najde.

Čau, je to približne tak ako píšu vyššie. Ja som pracoval ako vedúci autoservisu Peugeot a tam to fungovalo tak, že niektoré autá už boli vyplatené majiteľmi u dovozcu. Tam techničáky mali už v predajni. avšak niektoré autá neboli zaplatené a majitelia ich predali. Techničáky boli u dovozcu a dokedy majitelia - predajcovia neuhradili peniažky dovozcovi tak in techničáky nevydal. Presne tak chodili ku mne somrovať doklady kupci. Ono, mesiac , sa dá vydržať, ale chceli ísť na dovolenku a ......značky ninčen. No, ale ako pozerám od mája je to už riadny prúser teda máš trpezlivosť , prachy majiteľ-predajca prejebal a teraz čo?????

Naposledy editováno 16.08.2020 06:48:21

Ten TP už zřejmě nikdy nedostaneš a zůstane ti bezpapírová motorka, nebudeš první ani poslední, komu se to stalo.. To je riziko a daň za nakupování no name čínskejch motorek u pochybnejch prodejců.

V ČR to funguje tak, že čistý technický průkaz k nové motorce tiskne akreditovaný zástupce výrobce. Povinností každého výrobce je k novému motocyklu, schválenému pode EU legislativy vystavit tzv. COC list. Ten se při vystavení čistého TP znehodnocuje otiskem razítka a nelze jej již použít k registraci. Obrátilů bych se přímo na dotyčného akreditovaného zástupce značky pro ČR s dotazem, zda skutečně tisknul nějaký TP k danému VIN. nelze vyloučit že čistý TP někdo ztratil, například personál prodejny.

problém je v tom, že duplikát čistého TP může vytisknout akorát ten akreditovaný zástupce výrobce, a navíc COC list který je vydáván povinně ke každé motorce musí být znehodnocen otiskem razítka s informací, že k němu byl vydán čistý TP ( ORV číst II číslo).

Motorku bych okamžitě vrátil , mot bez dokladů nelze řádně užívat

To není první případ, v této poradně se o tom už párkrát psalo...

každému kdo v ČR kupuje novou motorku u dealera bych doporučil - neodvážet si motorku bez dokladů...at jí dealer připraví a nechá vytisknout technický průkaz, pak at zavolá a motorku předá i s doklady...my si ty prodejce nedokážeme vychovat

puffybodie píše: Navic jak budes chtit odstoupit od kupni smlouvy tak uvidis jak rychle se TP najde.

Za predpokladu, že tie prachy majú.

Lenže ak ich majú, prečo ich už nedali banke, distribútorovi či kto to má ten techničák, že áno...?

Někdy prodejce potřebuje na "něco" hotovost, tak zkouší co zákazník vydrží. Pokud takhle dělají vola třeba ze 3 lidí, co jim prodali motorky, tak mají bezúročně k dispozici čtvrt roku hotovost. Pořeší si svoje a až jde do tuhýho, techničák s omluvnýma kecama, jako oni nic, najednou na světě.

Metric píše: Za predpokladu, že tie prachy majú.

Lenže ak ich majú, prečo ich už nedali banke, distribútorovi či kto to má ten techničák, že áno...?

Oznameni na PCR za kradez, oznameni na COI a podobne. Nestaci co za ojeby se deji pri prodeji ojetych motorek ala AAA Auto, jeste se bude tolerovat to same i u novych motorek? Jen at si to firma pekne vyzere az do dna a kdyz je neschopna, tak at pada z trhu.

Oznámení na krádež ? , pošlou tě do háje , ČOI asi jo. Firmu se asi nedozvíme, ať se chytnou i druzí?

Černé ovce - bylo tam něco podobného, borec koupil Hnůjdaje, zaplatil, odvezl auto, TP furt nikde a prodejce to mezitím zabalil, auto ani borcovi nepatřilo, banka ho chtěla zpátky, prodejce samozřejmě bez bydliště, bez majetku... Je to krása jak se tu dá snadno vydělávat

Maartyy> taky tam byl nějakej důchodce s novým skutrem z Blatnice? co ho měl doma přes rok, firma samozřejmě už neexistuje a TP taky

cmiral>To si pamatuju,nějaký benelli přes 70 litrů za to dával a pět let mu to stálo v garáži.Když se šli podívat s redaktorkou na tu prodejnu,tak tam bylo dětský oblečení..

vopák> to je ono

Tohle se mi stalo už kdysi, když jsem si koupil Cagivu v Novým Boru u Minaříka, což byl takovej místní vejlupek. Pořád nový a nový výmluvy a techničák nikde. Sepsal jsem odstoupení od smlouvy, důvody a znění mi poradil právník, doporučeně poslal a šup, do týdne jsem měl techničák doma. Tak good luck

soccer> F-moto Rosice u Brna

Zajímavý, jezdím okolo i 2x týdně, ve čtvrtek tam někdo nakládal 4kolu? Vypadá to že tam fungují, ale kdoví jak , možná by se mohla vyjádřit i druhá strana

Naposledy editováno 16.08.2020 15:17:51

krokoš> No tak teď jssm to moc neřešil ani.. Měl jsem škaredej prac. uraz a řešil jsem tohle spíš. Teď už mám čas a řeším to dál no..

Díky moc za rady. Napsal jsem přímo Benelli mail. A jsem zvědav jak to dopadne každopádně jestli nebudu mít do konce týdne Techničak na stole budu to řešit odatoupením od smlouvy a právní cestou

Agonar218> na webu Ministerstva dopravy jsou v současnosti jako akreditovaní zástupci uvedeny celkem 2 firmy

MOTO ARTE s.r.o. Ústecká 1918/95, 405 02 Děčín V-Rozbělesy, tel. 412 529 999
NEVIMA GROUP s.r.o. Lazecká 564; 779 00 OLOMOUC neoral@nevimagroup.cz 777 715 406 Josef NEORAL

otázkou je, která z nich má v současnosti platnou akreditaci

v každém případě bych oslovil obě a zjistil to

Trochu mimo mísu ale přesto to sem dám. Před 2 roky jsem v Liberci u UNIVOK koupil novou 690, vše proběhlo v pořádku Po 2. period. servisu mi zapomněli vrátit servis. knížku. Odjel jsem do Rumunska a až měsíc po návratu jsem si na ni vzpomněl a začal ji hledat, marně. Volám zoufale do Univoku jestli ji náhodou nemají oni, a prej že jo! Ale staví teď novou prodejnu (léto 2019) a absolutně nestíhají. Říkám OK, nehoří to, hlavně že se našla. Tak budu rád, když mi ji pošlete. Měsíc, dva, nic. Připomínám se telefonicky, mailem. Další měsíc, dva, furt nic. Nakonec jsem čekal skoro rok. Ve finále jsem obdržel krabici, kterou když jsem na poště uviděl, cítil jsem zadostiučinění soudě jejím rozměrům. Říkal jsem si: aha, tak oni mi jako omluvu posílají pravděpodobně nový laďák od Akrapa, to jsou borci Po otevření jsem pochopil, co to jsou ty "smíšené pocity". Smutek, ptž Akrap ani nic z PowerParts nevidím, a radost, že mám konečně zpátky svoji servisku.
Každopádně bez servisky se jezdit (=žít) dá, bez velkého TP je to horší. Tak hodně štěstí!!!

Takhle nikdy...
Veškeré důležité dokumenty přímo v moment prodeje .
Ne za týden, ne zítra a né za hodinu.
Teď. Jinak nevyndavat peníze.
Někteří lidé jsou nekonečni naivkove, co si myslí, že jsou všichni hodní a nikdo nikoho nezkouši ojebat

JoskaH: Přesně tak Někteří jsou fakt nepoučitelní

F-moto u Rosic ? Známí tam teď kupovali dvě motorky, jedna z nich Benelka (předváděcí) a bez problémů, doufám že máš jenom smůlu, nepřišli mi jako podvodníci. Já tam teda kupovala jen kufr a docela mě překvapilo, že nemají možnost platit kartou, tak jsem zadala platbu v bance, borcovi ukázala na telefonu, že to odešlo, a bylo to v poho. Možná to spíš mají na háku, než že by to byl podvod.

No nevím ....pochopil bych - mít na háku nevrácení třeba starýho filtru -)) ale velký TP ??!! To je trochu drsná ignorace.......
A co říká autor tématu ? Něco nového ? Komunikují?

otapa> Jsem taky docela zvědaví jak to dopadne. Dobrá zkušenost.

Neberou karty při jejich sortimentu, už to je divný.