Naposledy editováno 16.06.2017 23:05:35
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) AJP PR7 650 rally
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) AJP PR7 650 rally
Čo sa týka náradia a dielov. Náradie som so sebou viezol to isté ako na akúkoľvek dlhšiu cestu mimo Európy. Malú golu, kliešte a pár špeci veľkostí napr. kvôli vypuštáku. Dielov som viezol viac ako bolo nutné, ale to bolo dané len tým, že od severného Bajkalu som sa dlhodobo pohyboval vo veľmi slabo obývanej oblasti s minimálnym moto zázemím. Mal som so sebou teda aj také veci ako palivové čerpadlo, vstrek, piestiky brzdových valcov, regulátor a pod. Ale v princípe všetko drobnosti. Výhoda motorky je tá, že všetky spotrebné diely a napr. aj ložiská sú normalizované a dajú sa zohnať v hociakom motoshope, obchode s ložiskami a pod. To znamená, že v Rusku v akomkoľvek väčšom meste nie je problém vyriešiť 99% problémov ktoré môžu nastať.
No a konkrétne čo som musel meniť. 6x olej, vždy som na mieste zohnal Motul 7100. Nulový problém, to majú všade. Olejové filtre, niekde boli skladom, niekde nie. Pár som ich mal so sebou pre istotu. Nebol problém. Predné brzdové obloženie, Kúpené na mieste v Krasnojarsku. Preventívne som menil aj reťazovku po 20000km v Krasnojarsku, pretože som nevedel odhadnúť jej životnosť a bol predomnou najnáročnejší 8500km bez asfaltu dlhý úsek. Zo spotrebných vecí všetko. Pneumatiky rovnako vo väčšom meste nie je problém zohnať. Aby som mal také ako chcem, nie také ako budú zrovna skladom, som mal objednané dopredu a čakali ma v Krasnojarsku a Jakutsku. Jednu zadnú gumu som kupoval cestou neplánovane v Barnaule. Toto je rovnaké ako u nás. Koľko obchodov drží skaldom presne také pneumatiky ako človek v ten moment chce? Preto aj Rusi objednávajú cez internet. Gumy aj všetok servis som si menil a robil sám.
Cestou som mal presne 2 závady, ktoré som musel riešiť. Obidve boli spôsobené mojou nedbanlivosťou. Prvá bol ulomený bočák. Uvoľnila sa skrutka a ja som bol lenivý ju dotiahnuť, takže sa vyvyklal a zlomil. Zavarené v prvej dedine po ceste. Druhá bola vytečená vidlica. Po náročnom, upršanom a blatistom dni som neočistil klzáky. V noci pršalo a ja osm sa spoľahol na to, že dážď spravil prácu za mňa. Nestalo sa tak a vidlica mi vytiekla. Guferá som mal, ale v textilných taškách sa mi ich pri pádoch podarilo zdeformovať a nedali sa použiť. Kúpil som až v prvom veľkom meste. Bohužiaľ to bolo 3000km vzdialené. Ale vyriešilo sa tiež. 50km pred domom mi praskla jedna špica v prednom kolese a pri detailnom čistení som našiel aj jednu v zadnom kolese. Samozrejme doma som našiel aj niekoľko ložísk čo si zaslúžili výmenu ale nič nebolo v kritickom stave. To je všetko. Na 42000km (celkový nájazd) a z toho tak 15 tisíc mimo asfalt si myslím celkom pohoda.
Koho zaujímajú podrobnosti, tak všetko v rátane servisu a problémov je spísané v cestopise u nás na motoride
motoride.sk/c/8820/kolyma-trip-2019-cast-1-altaj-bam.html
motoride.sk/c/8827/kolyma-trip-2019-cast-2-kolyma-a-cesta-kosti.html
Naposledy editováno 19.02.2020 07:37:35
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) AJP PR7 650 rally
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) AJP PR7 650 rally
Gumy sú silne individuálna záležitosť. Záleží koľko kilometrov sa za aký čas, akým jazdným štýlom a v akých podmienkach najazdí. Premenných je toľko, že to si musí každý nastaviť podľa seba. Ja mám PR7 hlavne ako schopný stroj mimo asfalt, takže dávať na to hocičo menej agresívne ako E09 je podľa mňa škoda. Na cestovanie sa mi dopredu najviac osvedčila Mitas E05 a dozadu teraz cestou späť Mitas E12. E05ka dá v pohode 20000km a stále je dobrá, lepšia ako TKC80. Vzadu to vydrží menej. Doma okolo komína (Rumunsko a pod.) jazdím vpredu C17 a vzadu C02 a pod.
2 reakcí na tento příspěvek AJP PR7 650 rally
Díky za info.
Petr
a) nebude to tam jak chytit, alespoň ne snadno, vzadu je nádrž a nějaká trubka je tuším schovaná hluboko pod ni a není na to dimenzovaná, takže asi jedině nějakej pomocnej rám od uchycení předních stupaček
b) sice to na papíry nejezdí, ale motorka je homologovaná jako jednomístná, čili na TK dolů a může bejt problém i se všímavým fízlem
Čau, Tom
2 reakcí na tento příspěvek AJP PR7 650 rally
1 reakcí na tento příspěvek AJP PR7 650 rally
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) AJP PR7 650 rally
Ládínek. píše: Kluci mě šlo v tomto případě o lidi co mají PR7. Udělat třeba sraz atd.
Obávám se že by to šlo i u tebe v obýváku, pokud by se bralo je PR7
Čau, Tom
Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
---|---|---|---|
Tlak v pneu v chladném počasí [1, 2] Honda CB 1000R, AJP PR7 | Šógun_ | 58 | 4.11.2022 v 17:21 Ariete |