Vyhledávání příspěvků ve fóru
Nalezeno 9 záznamů

  • forza 300 vs X-MAX 300

    11.05.2019 09:34
    Pokud chceš cestovnější stroj koukni na Downtown 350 - nemá sice vychytanosti Forzy, ale nový model má zase komunikační displej pro navigaci případně nějaké nesmysly s mobilem a hlavně pancéřové hadičky k brzdám. To o čem se nemluví -- na zadním kole má pořád ještě blatníček, který nové model jiných značek opouštějí a pak řidič chybí.

  • Ježdění na motorový olej do auta

    29.07.2020 18:37
    1. specifikace oleje od výrobce má vždy přednost. Je třeba pohlídat SAE - viskozitu, API - výkonnostní specifikaci a ACEA. ACEA !! nesmí být použita ve specifikaci A1/B1 nebo A5/B5. To jsou lehkoběžné oleje pro úsporu paliva a dají se použít jen u těch vozidel, kde je výrobce předepsal !!! (povolil).

    To ale neznamená, že "tzv. automobilní olej" není možné nalít do skútru - pokud dodržíte předepsanou specifikaci.

    2. Některý výrobce předepíše JASO normu. JASO norma rozlišuje pro naše účely MB, MA1 a MA2:
    JASO MA - pro motory se společnou olejovou náplní klika - mokrá spojka - převodovka. Olej neobsahuje modifikátory tření.
    JASO MB - Olej může obsahovat modifikátory tření, proto ho nelze použít pro motory se společnou olejovou náplň klikové ústrojí – převodovka – mokrá spojka. Je tedy vhodný např. pro motory skútrů. .... Ale opět opakuji, že předpis výrobce má přednost.

    3. rozlišovat předem, zda je olejový základ minerál, polosyntetika nebo syntetika či olej s esterovou složkou nemá smysl. Volba základového oleje je důsledkem požadované specifikace a ne naopak. Pokud by výrobce zvolil "nižší" základový olej, tak by prostě požadovanou specifikace nevyrobil.

    4. SAE a otazníky okolo něj. Obecně se uvádí, že SAE volíte podle teplot, v jakých budete jezdit. Podle tohoto doporučení by mohl být při teplotách 0-30 stupňů u nás použit olej SAE 30 případně 25W-30. Ale ne ! Předpis výrobce i pro specifikaci SAE má svůj smysl a proto třeba Kymco předepsalo pro Downtown 350 SAE 5W-50 a já se toho budu držet. Důvody určitě nějaké jsou, počínaje čerpatelností po startu a konče teplotní stabilitou ve vedru a vysokých rychlostech někde na pístních kroužcích. A nějaké další důvody by se ještě našly.

    5. není zásadní jakou značku výrobce oleje si vyberete ! Existují OEM výrobci a není třeba se takových olejů bát. Krom toho se jejich oleje méně co ? Méně padělají . Kdo nechce šetřit, koupí si výrobek známé značky. Oleje OEM jsou hojně používány autorizovanými servisními středisky a mnohdy netušíte co vám do auta za 600Kč/litr nalijí. Jako příklad uvádím:
    - německý SCT se značkami MANNOL, FANFARO a CHEMPIOIL
    - italská PETRONAS-SELENIA
    - nizozemská EUROL (v zahraničí je známější než u nás)
    - belgický CHAMPION OEM (Volf Oil Corporation)

    6. mazací aditiva začínají fungovat v oleji až od teplot cca 60 stupňů, proto je dobré motor nechat na místě krátce ohřát. Já říkám 2-3 minutky, ale záleží na každém soudruhovi. Po vyjetí motor příliš netočit, motorový olej se při teplotách 15-25 stupňů ohřeje na požadovanou teplotu klidnou jízdou po 2-3 kilometrech (změřeno). Pro zajímavost: provozní teplota oleje, podle zátěže a okolní teploty, je 75-95 stupňů.

    Jediným důsledkem trápení studeného motoru tzv. "na plný kotel" hned po vyjetí, má za důsledek velké opotřebení, třeba na rozvodech či válci ... ale někomu to nevadí Na webu nejdete info, že polovinu celkového opotřebení vám způsobí běh nastudeno.

  • Lisý nebo Sršeň

    29.07.2020 18:44
    Ale chyby si sám neopravíš ... na to potřebuješ druhé oko.

  • Pneu heindenau k55 - tlak

    30.03.2019 09:34
    Na pneu je psáno maximum, ty máš hustit podle doporučení výrobce motorky

  • Pojištění motocare

    31.07.2019 14:02
    Já měl poruchu motoru 20 km od bydliště, okolo poledního jsem se taky nedovolal - 2x automat a následná čekačka 4 minuty u hrajícího telefonu. Odtah jsem si zavolal do svého servisu , problém nahlásil do pojišťovny odpoledne. Fakturovanou částku uhradili bez řečí.

    V cizině bych čekal buď - že:
    1 - zajistí odtah do ubytování a tam počkat na odvoz českým odtahem do vlasti
    2 - nebo zajištění jednoduché opravy (ale kolik je po Česku značkových servisů - taky jich není na každém rohu a oprava taky není do druhého dne)
    3 - složitější oprava s čekačkou na náhradní díly ? To tedy nevím - leda hodně v daleké cizině a obrnit se jek v čekárně u doktora nebo na registru vozidel.
    4 - to že budu sám platit něco přes limity není nic divného.

    Skoro u všech variant (mimo českého odtahu do Česka) by bylo lepší věc nahlásit a zařídit si sám odtah do ubytka a ubytko sám. O kontakt na servis žádat místní.
    =============
    Druhý případ byl u auta v Česku (záměna paliva okolo 17:30) hledala servis, všude zavřeno, pak se dovolala na nějakého majitele menšího servisu. Odtah mně odvezl domů a já druhý den dořešil náležitosti se servisem.

  • Rozklad oleje v benzínu

    29.07.2020 19:00
    Volej se vole se nerozkládá .. rozkládají se biosložky v benzínu ... bakterie začínají pracovat. Proto servisy začínají svoji činnost čištěním karburátoru v ultrazvuku, protože manuální čištění přestáva stačit. V benzímu jsou organické šlemy.

    Skladovatelnost je dost krátká:
    Doporučená doba použitelnosti motorových paliv v měsících
    Bezolovnatý automobilový benzin ČSN EN 228 .... 3 měsíce
    Motorová nafta ČSN EN 590 .... 3
    Methylestery mastných kyselin (FAME) ČSN EN 14214 .... 1 ... týká se jen nafty
    Směsná motorová nafta SMN 30 ČSN 656508 .... 2
    Ethanol E85 ČSN P CEN/TS 15293 .... 2

    Ten kdo jezdí málo - případně při zimní odstávce . dá do nádrže raději něco bez biosložek -- pokud tam je, tak raději ETBE (jakýsi derivát lihu) místo klasického lihu.

    Obsah biosložky v prémiových benzínech
    (ověřeno dotazem u výrobců - srpen 2015 )
    Benzina Verva 100 ... bez ethanolu (náhradou je ETBE) !!!! - vhodný ke skladování
    Shell V Power Nitro+ - kombinace bioetanol (do 5%) a ETBE - v letním období cca 3% bioetanol a 4% ETBE.
    V Power Nitro+ Racing - ETBE a jenom stopy bioetanolu (pod 0,5%)
    OMV Carrera 100 ... jako biokomponent používán Ethanol 4,9%, nicméně každý benzín obsahuje ETBE cca 10%.

  • Nafouklá baterie

    01.08.2015 20:54
    Tyto nové typy (gelové a AGM) baterií se musejí nabíjet vhodným režimem. Zejména mají nižší konečné napětí než klasiky olověné. Baterie koupená v LIdlu má myslím několik voleb co nabíjet. Pokud byla nabíjená v režimu klasického aku, jeto logický výsledek ... dostala do těla.
    Konečné nabíjecí napětí má být:
    běžné aku 16,2-16,8 k dosažení desulfatace
    gelový 14,4V !!! ... nesmí být překročen ani krátkodobě
    AGM 14,6V

    V jakém režimu jsi to nabíjel a o jaký tyo AKU se jedná?

  • Přepis skutru

    22.02.2019 20:16
    Pilot11> Prodávat bez smlouvy ? To bych viděl jako oboustranný problém. Ve smlouvě se napíše co, v jakém stavu, s jakou údržbou, s jakými vadami ... jaký nezbytný servis musí kupující udělat okamžitě. Uvede se zda byla provedena zkušební jízda. Vypíše se předávané příslušenství - návod k obsluze, ... . Bez toho tě může obvinit, že nedostal info o skrytých vadách - na co přišel doma a ty jsi mu to písemně nesdělil a může šťourat a zkusit nějaké kejkle - sleva, vrácení stroje, ... . Já prodával dvě auta, Babettu, skůtr a vždy jsem jednostránkovou smlouvu dělal. Tím se kryješ ty.

  • Naháč s boxem vs bigscooter

    16.03.2019 13:52
    Pokud si už něco nepořídil .... Na proplétaní to moc není měří to na šířku nějakých 80 cm. Sám mám na to kufr 56 litrů a nějako něm nevím. Stran rad záleží nato co si jezdil dosud.

    buchtik@post.cz, Tábor