Vyhledávání příspěvků ve fóru
Nalezeno 11 záznamů

  • chlapi poradte - yamaha XJ 900 alebo BMW 1100 RS?

    14.03.2015 23:34
    Pokud ctu spravne jde o radu K coz znamena vodou chlazenej ctyrval. Mam ted doma Lt s 120k km a az na brzdy dobry, model znamej tim ze zvladne hodne pres 300k km. Jinak koukat na ABS je nachylny a hodne odchazi (hodne draha sranda), ale brzdi dobre aji bez nej. Jinak xj poctiva kovarska prace, bmw k je takovej zacatek vesmirnyho programu (dve ridici jednotky, vstriky, lambda, abs atd atp).

  • Lehký a malý stan(kvalitní)

    11.01.2015 17:27
    hele pokud budeš mít sebou co píšeš + pořádnej špagát a jeden slušnej kolík tak tě zastaví snad jen povodně Jinak u nepromokavý plachty bacha, sráží se na ní zespodu vlhkost, což za některých podmínek a špatné stavbě, může způsobit, že ten kdo spí pod plachtou je mokřejší než ten co se přikryl větví
    Edit: No ke spacáku záleží jak moc ti bývá zima, někdo zvládne -15 ve starým dekáči jinejm je v expedičním spacáku do -45 zima i když je 10°C. Jinak bych určitě doporučil duté vlákno jako výplň spacáku. Nemá sice takovej tepelnej komfort jako peří, na druhou stranu hřeje aji mokrý a v neposlední řadě je levnější.

  • Prosím o radu kde servisovať BMW 1200 LT

    06.06.2015 22:27
    Tak tady kouknout do uzivatelskeho manualu www.motorkari.cz/downloader.php pokud chces olej vyměníš vcelku vpohodě doma dle návodu v servisním manuáluwww.motorkari.cz/downloader.php (kde by taky měl bejt list servisních intervalů).
    Já mám teda K1100LT a tam se stejně jako na ostatních Káčkách leje olej do tří děr a to do motoru, převodovky a kardanu. Koukl bych, ale na všechny kapaliny, jako je chladici směs a brzdovka + nádobky (vcetne toho co tece z odvzdusnovacich ventilu, bohuzel nekteri lidi jen dolejvaj). Kouknout jak vypadá vzduchovej filtr + benzinovej, kouknout na gumove casti vedeni paliva atd.Doporučil bych předem nakoupit těsnění k vypouštěcím a napouštěcím otvorům, ať se rovnou vymění sou to korunove položky. Případně vypouštěcí šrouby s magnetem.

  • Lehký a malý stan(kvalitní)

    11.01.2015 17:46
    hondic77> No záleží, jak si představuješ její použití. Já používám klasickou vojenskou celtu ta je ale vcelku těžká a dlouho schne, je ale asi nejlevnější, dál pokud ju doma hodíš mokrou do skříně může zplesnivět a jednou za čas potřebuje naimpregnovat (impregnace ve spreji 150kc tusim). Kamarádi používají tohle, plastan, nevýhodou je rozměr a to že je to taky guma tzn kondenzuje na tom vic voda.
    No a pak ruzne nepromokave plachty tam uz zalezi jen na tom kolik to ma vazit a jak to ma byt velke (rozlozene/slozene).

  • Lehký a malý stan(kvalitní)

    11.01.2015 17:14
    Tak tomu futrálu se říká taky "žďárák", jsou typy co mají moskytieru a v tunýlku vsunutou laminátovou tyč, aby to větralo a neteklo dovnitř. Prodávaj se taky nepromokavé spacáky což je vpodstatě to samé, ale cena kolem 10k. Do těch lehkejch (většinou cyklo) stanu dost často teče, případně špatně zvládají silnější vítr, popřípadě nemají samonosnou kostru tzn. musí se zatloukat kolíky, nebo k nečemu privazovat šňůra. Všechny současné stany ještě trpí tenkou podlážkou, kterou je velmi snadné o nějakej šutr/větev/šišku prorvat. Další možnost je sehnat skladací tyčku od nějakého stanu, ta se prohne do oblouku a buď zapíchne do země, nebo jinak ukotví konce a přes ni se hodí plachta = klasickej hrobeček z celty.

  • Lehký a malý stan(kvalitní)

    11.01.2015 19:57
    hondic77> No tak dva a vice plastanu jdou sepnout k sobě, ale vyspat se lze i pod jedním celkem v pohode. Jinak bych zvážil počkat s koupí stanu do konce května v Praze v letňanech bývá prodejní výstava stanů kde, jsou desítky stanů postaveny, takže si do nich člověk může vlézt a okouknout co a jak. Není nic blbějšího než koupit ultra skladnej stan za x tisíc a při prvním chcanci nebýt schopnej ho postavit, nebo zjistit, že čouháš ven (ono sice výrobce naměřil u země 200cm, ale stěny mívají nejaký sklon a špičky a nos v tropiku sou problem).

  • Varan jako naháč :D

    07.04.2015 22:02
    Tak myšlenka zajímavá, ale asi bych to nedělal pokud to není nabořený. Světlo přidělat půjde, záleží jestli snadno a bude to k něčemu i vypadat.

  • Padáte?

    13.05.2015 23:19
    Jo
    Teď ve čtvrtek, když sem jel na první delší vyjíždku na cihle, sem zastavil 20m od baráku, abych odpověděl sousedovi jestli sem s tímhle autobusem už hodil rybu. A nějak sem ju neudržel, takže tam stojím nad položenou nabalenou motkou a vysvětluju, že mě se nikdy nic takovýho jako to položit stát nemůže.

  • BMW K 100 RT vs. BMW K 100 LT vs. BMW K 1100 LT

    04.10.2015 00:35
    No já mám K 1100 LT. A výhoda oproti k100 by měl bejt podvozek + brzdy, má to samozřejmě nějaké ty kurvítka navíc jako elektricky nastavitelné plexi atd. LtTRT se liší kapotáží a řidítkama. Jinak jde taky o ročník výroby, má to vliv na to co jsou na moto za brzdy původní model z 80 let má snad buben na zadním kole (k75 ho má určitě u k100 si nejsem jistej), na to koli má motor ventilů na válec původně 2 pak 4. K1100 má paralever místo monoleveru u k75/100 což souvisi s tim ze u k75/100 je potreba rozebirat a mazat kardan nejenom v něm měnit olej, takze u k75/100 můžou bejt na kardanu ometené zuby.
    Co se casto sere je větrák na chladiči ale spíš nepoužíváním, ABS do myslim 93 ABS I s dvema cerpadlama, pak ABS II (to bylo i na R takze lze snaze sehnat) s jedním. U mě nefuguje, ale vzhledem k tomu, ze kdyz funguje kope jak kun, tak se mi po nem nijak zvlast nestejska. Ridici jednotku maj vsecky K zvlast pro ABS a pro motor. Jinak klasika všechny gumovy hadice a těsnění je potřeba zkontrolovat jako u každé 20-30 let staré mašiny. U k1100 může bejt "ulomenej vejfuk" je totiž včetně svodů řešen jako jeden kus a pokud odejde gumovej silentblok praská v místě napojení svodů na zbytek výfuku, k 100 má myslim dvoudílnej.
    Všeobecně bych řekl, že nejvíc záleží na tom jak bylo o motorku pečováno spíš než na ročníku a km. Servis, no oleje a filtry zvládám za asi tři hodky venku pred barákem. BMW má skvělej dílenskej manuál taže s ničím sem zatím neměl problém. Většina součástek lze stále kopit v jakémkoliv dealerstvi BMW, kde je podle čísla objednaj přímo z německa (v Brně bejvaj do tří dnů). Průser jsou kapoty, který takhle koupit nejdou, takže se můsí koupit z nějaké bouračky/přestavby/rozebrané moto.

  • 500 km v sedle

    26.03.2015 11:28
    Explora> jj tohle sou dost drsny srandy obzvlast 100k club vychazi na 445km denne po celej rok.

  • Lehký a malý stan(kvalitní)

    11.01.2015 18:10
    fidlimydli> Jo hamaka je taky fajn, jen nesmis jet s kamaradama co sou svine. (me treba do te moji zasily a otocily hlavou dolu, to probuzni stalo dost za prd) Kdyz se nad to spravne natahne plachta nevadi ani dest a veci si clovek muze dat pod sebe.