Léto 2017

13.11.2017 22:13
SERZO> Dobře, ozvu se a díky za nabídku Jinak si z motorkářského absťáku nic nedělej . Máme to tak občas všichni Kdybychom se mohli zabývat 24 hod. denně jenom koníčky, možná by nás to tolik nebavilo

Michelin anakee WILD

15.11.2017 13:32

V_i_c_i píše: Jsem přece psal že mám někdy o kolečko víc.

Ale jo teď už těm tvým dvojsmyslům rozumím

Michelin anakee WILD

15.11.2017 13:25

vilemx píše: Mann> Pokud je pneumatika typu M+S, tak když máš v zorném poli řidiče nálepku, kde je napsáno M+S, max. xxx km/h, tak rychlostní index této M+S gumy může být nižší, než je rychlostní index gumy zapsaný v TP. Je to zcela legální cesta uvedená v zákoně, jak jezdit na zimních, resp. v případě motorek špuntových gumách, které nemívají tak vysoké rychlostní indexy. Proto tě z TK nevyhodí, pojišťovna ti nebude krátit plění, policie ti nedá pokutu za nevyhovující tech, stav..

Aha tak to jsem vůbec netušil

Michelin anakee WILD

15.11.2017 10:42
GSpetr> Na Mitas E- 07 mám, ovšem na starším provedení, odjeté 3 sezóny, ale nějak mě nenadchly. Určitě chci vyzkoušet něco jiného než E-10 a Anakee WILD si myslím, že minimálně za úvahu stojí. Mitas E-10 na LC8 nepřežije 5.000 km. Jak je vysoký vzorek na Wildu?

Michelin anakee WILD

15.11.2017 10:37
to vilemx : Nelítám s tím dvě kila, moje provozní rychlost se pohybuje do 150 km/hod. při předjíždění apod. +/- 170 km/hod., takže problém bude možná formální či psychický. Nehodlám zkoušet gumu rozstřelit

to Bafan21 : Taky jsem o Scoutech hodně přemýšlel. Pokud pojedu někam dál, mimo ČR a budu mít v plánu drandit po zpevněném povrchu /myšleno i šotoliny nebo ujetou hlínu / určitě Scouty nazuju. Právě ten středový pruh na šířce 150 vnímám jako drobný handicap. Ale nebude tan jen tak pro srandu, že?

Michelin anakee WILD

15.11.2017 08:21
Co chci jezdit? V mém případě se jedná o volné vandrování krajinou, proto také šmátrám v kategorii universálních pneu.
Céčkové nebo EFkové gumy od MITASu jsou pro lidi, kteří jezdí střední - těžký off záměrně a opakovaně. To není můj případ, byť se tam někdy ocitnu také.To ovšem není mým cílem, vyplyne to vždycky víceméně z neznalosti trasy či navštívené lokality Momentálně jezdím Mitas E-10. Pro moje ježdění to není úplně marná guma, ale má hodně nízký vzorek už od novoty, takže bych musel při mém ročním nájezdu přezouvat 3 - 4x za sezónu. Zadek mizí před očima, předek na tom není také o moc lépe. V létě jak se zahřeje - přehřeje je to žvýkačka i na asfaltu, v měkkém terénu motorka plave. S TKC 80 jsem byl v minulosti spokojen asi nejvíc, teď narážím na problém rychlostního indexu. Pokud ale Michelin Anakee WILD znemožní tráva na louce, nebude to pravděpodobně nejlepší řešení. Ksichtí se teda na víc Je docela divné, že to tady nemá zatím nikdo osobně odzkoušeno.

Michelin anakee WILD

17.11.2017 09:53

mariano píše: k prvnímu...rychlostní index znamená, že v plné zátěži při správném nafouknutí vydrží hodinu v této rychlosti bez jakékoli újmy na aktuálních/budoucích vlastnostech gumy (kromě sjetí vzorku)

k druhému... v případě mokré trávy/bahna a podobných je středový pruh velký handicap...obvzlášť, když už drandíš na něm

add 1) rychlostní index řeším mimo jiné i proto, že mám ve velkém TP předepsanou pneumatiku s rychlostním indexem V - 240 km/hod. To nemá žádná z pneumatik tvářících se jako "enduro obutí". Čím menšho rozdílu dosáhnu tím lépe. Zbytek musím vyřešit onou kouzelnou nálepkou M+S. To co se děje posledních pár let na STK + fakt, že za každou institucí /pojišťovna, větší firmy, ale mnohdy i jednotlivci/ stojí ansámbl právníků, mě nutí se tím zabývat. Velmi výstižně to popsal vilemx . Radost z toho ovšem nemám .

add 2) když vyrazím s čistým záměrem se plácat někde v bahně, určitě to nebude na pneu se středovým pruhem

Léto 2017

07.11.2017 13:08
Zdarec sokolící, hlavně ti ze Slovenska Sice jsem s tím trochu mimo mísu, ale mám na Vás dotaz či prosbu. Je potřeba pro moto v SK zaplatit dálniční poplatek? Nikde jsem se o poplatku za jednostopé vozidlo nedočetl. Ovšem pro sichr se ptám Přeju všem hodně zdaru a díky za info

Slovakia Trip 2017

16.05.2017 11:04
Mně to připadá jako sraz Transalpů akorát pořádající SERZO tam nějak nezapadá

Motorka do šrotu ?

06.01.2014 21:23
strakon> to je správný přístup

Prodej-koupě rarity

14.01.2014 21:04
Anti> no právě, že úplně ne. Pod 3.000 ot./min je to víceméně trápení motoru. Nejvíce použitelný rozsah je 3-5.500 ot./min. S laděným laufem a k tomu poštelovaným karbcem je to o dost lepší, ale na oplátku dostaneš rambajs z výfuku jak prase a slabší vršek

Prodej-koupě rarity

14.01.2014 19:13
Jéžíši hlavně se nerozčilujte

Zadní tlumič wilbers

07.10.2013 14:08
KubaLC8> Zbytečná investice to není, poněvadž zadní tlumič má evidentně své "funkční léta" za sebou. To motorku mám 13 let a furt mně baví na ní jezdit a držet v provozu schopném stavu. O případném prodeji vůbec nepřemýšlím, prostě mám staré cendura rád. Na předku jsem měnil pružiny za progresivky WILBERS před dvěma léty a teď kdy dosloužil i zadek přemýšlím co tam nejlépe dát. Osadit moto tlumením stejného výrobce mi nepřipadne až tak blbý nápad. Origo zadní tlumič je nerozebíratelný a představa, že by to, byť v rámci repase, někdo řezal a následně vařil se mi moc nepozdává. V mém případě nejde o žádné "HARD" ježdění, ale o volnost pohybu. Ale díky za názor

Zadní tlumič wilbers

07.10.2013 13:29
KubaLC8> Díky, ale co se tím přesně nastavuje ?

Policie mi zabavila motorku

07.10.2013 23:06
B12> Něco podobného jsem zažil, když mě v protisměru viděli v autě telefonovat. Okamžitě nastaly manévry se všemi světelnými i zvukovými doprovody. Málem to naprali do tramvaje.
Okolní lidi si museli myslet, že jsem asi vybral banku. Raději jsem zůstal stát a vylezl z auta. Tyátr jak prase

Z čeho je tato USD vidlice?

12.12.2013 07:47
Dědek.> Jo, to vypadá na trefu do černého V těchto končinách mě nenapadlo brouzdat

Návštěvnost na závodech Supermoto

02.11.2013 22:20
Spolu s Terkou Hallovou zválcujete i Trávu

KSK motoservis

11.06.2014 22:08
Iceboy> Díky člověk je pak přeci jen klidnější

Myslíte že ještě žije?

16.03.2014 10:09

Dolph-cz píše: tak ten je kromě hlavy celý zdravý

souhlasím a podepisuju v plném rozsahu.
Pokud se takto baví denodenně je otázkou času kdy z čiré pitomosti dojede na úrazovku. A je úplně jedno jestli jezdí v ČR, I, E nebo někde jinde

Slovakia Trip 2017

29.01.2017 09:09
Kotúľa sa hore kopcom ? Ukládám si do bodů zájmu Tady to vypadá na sympatickou a veselou sešlost, s váma nuda nebude

Môj výlet - výjazd 2017

31.01.2017 22:32
Poněvadž je u nás zima a chvilku asi ještě bude přihodím sem pár úžasných fotek podobně smýšlejících lidí, kteří je zveřejnili na stránkách SUZUKI DR 650 riders. Jedná se sice o Severní a Jižní Ameriku, ale pěkně se na to kouká Přeju hodně zdaru VŠEM

Zajímavý "race do vrchu"

10.03.2015 08:39
Díky chlapci za info Neptám se proto, že bych se chtěl něčeho takového aktivně zúčastnit. Pokud bych cítil potřebu se někde, jak píše Filipvele, "rozstřelit" vhodných lokalit bych našel dost i v okolí a nepotřeboval bych k tomu ani špalír lidí kolem cesty Zaplať Pán Bůh ale takové choutky nemám Líbí se mi pestrost startovního pole a fandovská atmosféra Trochu mi to připomíná závody v Branné, ovšem takových je u nás jako šafránu. Vůbec jsem netušil, že je v Evropě něco takového možné. Angláni, Irové to je jiná kapitola, ale tady bych čekal, že tomu úřední šiml z Bruselu nebo ještě šimlovatější našinec zatne tipec

KSK motoservis

12.06.2014 08:04
Dexempo> Vypadá to, že jsem měl při výběru docela šťastnou ruku Díky

koupě motorky

08.03.2014 19:05
Tahat motorku z Německa není úplně špatný nápad, ale spíš pro novější modely a musíš trefit dobrou cenu. Aby to vlastně mělo celé smysl

koupě motorky

08.03.2014 13:08
Jo a ještě jsem zapomněl na jeden důležitý bod
Nikdy nevydávej všechny peníze co máš na pouhou koupi motorky. Nech si finanční rezervu
na případný servis. Nepojízdná motorka v garáži rychle vezme všechen vítr z plachet

Touratech R 1200 Rallye

15.11.2013 16:43
TomasTT> To je ale docela škoda. Připadlo mi, že by to mohla být do budoucna stavebnice ve stylu DESIERTA III pro ty co by chtěli své GS posunout technicky i vizuálně ještě dál.

Touratech R 1200 Rallye

14.11.2013 08:51
No myšlenka to není úplně špatná a 1/2 t to taky zákonitě nemusí vážit. Řekl bych, že se TOURATECH krásně trefil do mezery na trhu. Žádné z dnes vyráběných velkoobjemových cendur
nemá již žádnou vizuální spojitost s rallye motorkama. Nepochybuju, že si svoje příznivce najde

Enduro vs. cross

12.12.2013 15:52
Rozdíl mezi endurem a crossem bez ohledu na značku vychází z účelu pro který je motorka stavěna. Cross - vše naladěno na maximálno tzn. motor na max. výkon výdrž je na druhém místě, velmi krátká převodovka, extrémně tvrdé pérování /aby to dokázalo snášet extrémní dopady ze skoků atpod./ U endura je to všechno o nějaký stupeň civilizovanější tzn. motor se neladí na max, výkon, bere se v potaz i výdrž, kvalty jsou delší, tlumiče měkčí. Pro normálního smrtelníka je enduro daleko využitelnější ve všech směrech. Pokud máš ambice lítat jako Antonio Cairoli pak asi bude lepší cross A teď babo raď

Končím a nemohu za to.

17.12.2013 21:10
Samozřejmě, že nedokážu posuzovat tvůj zdravotní stav ale dovolil bych si souhlasit S Fakkym. S prodejem počkej do jara a uvidíš jak se to celé ve finále vyvrbí, třeba se najde způsob jak tohoto koníčka provozovat dále byť v menší četnosti. Co se odškodnění týče to je opravdu na právníky. Je-li tomu tak jak v tuto chvíli popisuješ, musí dotyčný nést za své chování plnou zodpovědnost a to i finanční. Tady bych vůbec nebral ohledy

Prodej-koupě rarity

14.01.2014 20:44
Anti> Vrak z DR 650 nedělám ani omylem. Podle mě jsou to dobré motorky s minimální péčí. Pokud se jim ani toho minima nedostává je to průser a docela drahý. Tady ale nejde ani tak o tuto motorku - určitě se dá uvést do patřičného stavu, ale o přístup prodávajícího a jeho lehoučké deformování a zamlčování faktů. Kulantně řečeno

Prodej-koupě rarity

14.01.2014 19:02
strakon> Hoši, hoši - vy nečtete text pořádně

Prodej-koupě rarity

14.01.2014 18:47
Dolph-cz> Tento človíček za to 2000,- éček nechce, jen touto cenou zdůvodňuje výhodnost své nabídky

Motorka do šrotu ?

06.01.2014 20:58
Dolph-cz> Proč? Podle mne se s tím dá krásně jezdit bez omezení. Jednodenní vyjížďky to zvládne s prstem v nose

Návštěvnost na závodech Supermoto

02.11.2013 21:34
MichaelaZX636> Půjde, neboj - všichni tady ti budem držet

Návštěvnost na závodech Supermoto

02.11.2013 18:21
Aby to nebylo špatně pochopeno Nejde jen o MS v Sosnocé, ale celkově slabou účast na motárdových závodech. Vyjímku snad tvoří jen Hrušovany. A přitom se ten závod dá uspořádat "kdekoli". není potřeba ani motodromu či motokrosové trati. Něco podobného jako v Brně na Olympii. I když se mi zdá, že ta jede nějak dolů V minulosti bylo více jezdců i ze zahraničí, tribuna, celkově dobrá show. Od karambolu Lukáše Šembery a pauze, která tam pak vznikla už to není ono

Zadní tlumič wilbers

07.10.2013 17:20
jetam> Předem díky za kontakt Ještě se musím pošťárat na netu a mrknout na pružiny. V tomto máš velkou výhodu. Když si na TOURATECHu zadáš BMW GS, tak tě to téma pružinama zasype Já tam mám cca 13 položek, ovšem které vůbec nepotřebuju

Zadní tlumič wilbers

07.10.2013 16:11
Ještě mám doplňkový dotaz. Při repasi tlumiče se mění i pružina ?

Policie mi zabavila motorku

07.10.2013 23:33
Gargantua> Pokud chlastáš REDBULL - věřím.

PF 2019

26.12.2018 21:13
Tobě taky

PF 2018

26.12.2017 18:16
Děkuji, tobě /jako předsedovi prvnímu / a všem ostatním hned v závěsu také HODNĚ ZDARU v nastávajícím roce

Michelin anakee WILD

15.11.2017 12:41

vilemx píše: Jsem na tom podobně - nad 150 km/h (dle GPS) se začíná motorka na špuntech (převážně E-09 + TKC80) vlnit, takže jsem flákul nálepku M+S, nad 150 jdu pouze krátkodobě při předjíždění (na německé dálnici, samozřejmě) a víc rychlostní indexy neřeším.

Sice vůbec netuším co si tím "nalepením" vyřešil? Ale M+S je označení pro letní/zimní použití. Rychlostní index je za číslicí indexu hmotnosti / v kolečku /

Léto 2017

12.11.2017 22:00
Tak jsem na konec Slovensko pomyslně přesunul na příští rok, protože v tak krátkých dnech a nejistém počasí to pozbývá smylu . O to víc se těším na jaro . V každém případě děkuji za informace .Neodpustil jsem si ovšem vandrování po našich horách. I přes nějakou tu vločku na plexi jsem se za úplné tmy spokojeně vrátil domů, ale pochopil jsem, že toto už je letošní finále. Přeju všem, devčata a chlapci, hodně zdaru, krátkou zimu a ty nejsmělejší plány a zážitky "na budúci rok" A ti co ještě jezdíte tak opatrně

Zajímavý "race do vrchu"

14.03.2015 09:49
Ta "cvajtakty" a side má furt něco do sebe Ale i ta Itálie není úplně za humnama, no dobře za humny

KSK motoservis

11.06.2014 18:49
bobfiski> Díky sokolící

Motorka do šrotu ?

06.01.2014 21:58
Jiří78> Myslím si to samé

Motorka do šrotu ?

06.01.2014 21:51
-Jandys-> Zdarec Igore, kdybych u toho cucal pivo jako pan stavitel z UK tak, to nepostavím nikdy Mě se na tom líbí ta snaha, péče o detail, celková filosofie.
Ale samozřejmě rád zůstanu u svého "téměřoriginálu"

Prodej-koupě rarity

14.01.2014 21:48
WhiteX> přečti si to ještě jednou Ptal jsem se několikrát 3x, 5x - odpověď ještě kousek jsem si vyložil, že motorka bude někde v garáži na kraji Opavy. Nebyla - ptal jsem se znovu atd. ....

Z čeho je tato USD vidlice?

12.12.2013 20:38
Heki>zrovna něco podobného mi proběhlo hlavou+fakt, že Orion AGB 37 je i váhově někde jinde Možná to za pokus stojí, ale pouze v případě, že se z toho nesmí stát nevratný proces. Páč kdyby to nefungovalo podle představ ať máš možnost původní tlumiče jednoduše hodit zpátky.

Návštěvnost na závodech Supermoto

03.11.2013 14:53
Palec11> Přečti si prosím tě jaké je téma a nepruď. Jestli tě něco sere nemusíš si ti vybíjet tady

Zadní tlumič wilbers

07.10.2013 15:47
assassin> Díky chlapci za názor Akorát jste mně spolu s Jetam udělali v hlavě "maglajz" Nezbytné je dát tlumič přes zimu do patřičného stavu a pravdu máte v tom, že repase svůj účel splní /i když nevím na jak dlouho/. To je bez pochyby nejekonomičtější varianta. Pak je to o té udělané radosti, že ? A protože jsou motorky hlavně o radosti, spousta z nás sem tam nějaké to vylepšení podstoupí. Budu si to muset nechat projít hlavou. Ikdyž - výměna předních pružin za progresy WILBERS byla velký posun k lepšímu