Jízdy veřejnosti Brno 18.7.2016

19.07.2016 13:56
359087_gopr5646.mp4snapshot15.122016.07.1913.48.47.jpg][/img]

Pár fotek (kompaktem) ze včerejších jízd na dromu v Brně, nijak neupravováno, ale třeba někomu udělají radost... jedná se o jízdy 15:00, 16

Je tohle k&n filtr?

20.04.2014 12:53
Díky za toleranci hloupého dotazu

Tachometr

15.04.2024 17:02
[/b] [img]https://img.motofotky.cz/upload/images/forum/2024/16/670303_be88a7152de323cc8a2532d15ac2a128.jpg[/img][img]https://img.motofotky.cz/upload/images/forum/2024/16/670304_cd4c1538ea5812770c270ad52c210aad.jpg

Klepání řidítek - help me

26.09.2008 21:44
Mám FZS600 rok 01 a dnes jsem zjistil, že když dojíždím, nechám zařazenej kvalt a pustim řidítka, tak motka jeden chvilku v pohodě a jak začne ztrácet rychlost, tak se jí rozkmitaj řidítka a to docela

R1 brzdové kotouče

21.08.2008 22:08
Ahoj,
mám křivé brzdové kotouče na R1 r.v. 01.

Dají se nějak narovnat nebo je potřeba koupit nové?
Kde kupujete kotouče vy?

Jaký je průměr kotoučů?

Gipro X-H01 zapojení na XL 125 V

11.03.2012 00:20
:-/ typ by měl sedět je to GIpro X-H01 na XL 125 V r.v. 01 - 06

CBR 600F ´01-07 v liberci - nutné!

13.04.2009 16:15
Hledám dobrou duši z Liberce, která má tuhle mašinu. Potřeboval bych zkusit přehodit palivové čerpadlo, abych zjistil, jestli mi mašina škube díky poruše na tomhle dílu nebo je to něco jiného. Nerad bych kupoval palivové čerpadlo naslepo. Garáž mám, je to cca na půl až třičtvrtě hodiny práce a určitě se odměním!

zn. Spěchá!

díky všem!
r.u.t.a.n@email.cz

Zrcátka FZS600 Fazer -01 vs. -03

28.07.2008 23:07
Lidi, mám Fazera z roku 2001, ještě se starou maskou. Bohužel nic nevidim ve zpětných zrcátkách, asi mě tu ukamenujete, že je stejně na nic nepotřebuju , ale jsem zvyklej do nich pořád čučet (ne na sebe, ale za sebe) a takhle vidim akorád prd... napadlo mě, jestli by na tuhle kapotu šly zrcátka z modelu 2003+, kde jsou ty stopky zrcátek delší, tak by měly víc vyčuhovat do strany a tim pádem by v nich bylo líp vidět... rozteč šroubů těch mých zrcátek je cca 27 mm, tak nevíte kolik je u těch novějších a jestli by tam šly? Předem díky... jo a žádný "ukaž kozy", "ser na zrcátka, jezdi tak, aby tě nikdo nepředjel" si prosím nechte pro sebe, ju?

Fazer 1000 r.v.01 bez benzínového čerpadla?

11.03.2011 18:16
Pojede litrovej Fazer bez benzínového čerpadla, pokud se samozřejmně upraví vstup do karburátorů pod nenjnižšší bod hladiny v nádrži?
Origo stav je takovej, že vstup do karbeců je dost vysoko, tudíž by benzín přestal téct cca od půlky nádrže. Když by se poupravil vstup níž, měla by fungova fyzika (samospád) až do úplně prázdné nádrže.....ale, je to tak? Bude to startovat bez dotlakování palivového systému, které proběhne vždy, když se zapne klíček? Hmmmmmhmmm, poradíte někdo?
Dikec,Onny

chybová hláška "fault 17" MT-01

16.03.2014 19:01
Zdravím,
mám možnost koupit tuto úžasnou motku. Bohužel byla vymontovaná EXUP jednotka a motorka hlásí chybu č.17 a svítí oranžová kontrolka na budíku. Majitel tvrdí, že svítí proto, neboť chybí právě zmiňovaný EXUP a že to nemá vliv na chování motocyklu. Můžete mi to potvrdit případně spíše říct, že je problém někde jinde? Děkuji

pomozte vzniku auta PRO mladé od 16 LET!

12.08.2013 00:07
Tento ŘP již mohou získat právě osoby od 16 let.

vílosraz- 16.-18.7.- Bystré Otakar +program

08.04.2010 22:27
Tak už je to potvrzený a sečtený a už se těšte na VÍLOSRAZ 2010 16.-18.7. - v Bystrém u Poličky

Tady, pro zabloudilce : Loc: 49°38'17.44"N, 16°23'27.751"E

- [url=http

vejlet směr sever 16. 6. 2011

15.06.2011 15:45
Zdar lidi, pač bude zítra stávka a tudíž většina z nás nepůjde do práce
tak co se jet projet?

otázka, jak (a čím ...) budou plné silnice, ale možná to bude pohoda ... a když se vypadne z Prahy ze Severu (pumpa někde Zdiby - Líbeznice), mohla by to být pohoda ...

takže jel by někdo?

směr Rumburk, Krásná lípa, obídek ve Vlčí Hoře a zpět ...

Prague pride 10-16/8/2015

22.06.2015 12:51
Letošní Prague Pride se koná od 10. do 16. srpna a jeho součástí budou opět kulturní, společenské, debatní i duchovní akce.

Origo kufry DL 1000 14-16

10.10.2017 11:58
Jsou tyhle kufry sehnatelný i bez nápisu Suzuki za rozumnější cenu přímo u výrobce (nedohledal jsem ho) nebo si je nechávali dělat jen pro tenhle model? Neví případně někdo firmu, která je dělala? Podobný system uchycení má SHAD, ale přímo tyhle kufry jsem u nich nenašel.

Zahajeni sezony NP - zlin - Posunuto na 12. 4. 08

20.02.2008 11:12
Vsechny zvu na tradicni jarni vyjizdku poradanou klubem Nase parta.
Z duvodu neprizne pocasi se vyjizdka posouva na 12. 4. 2008

Veskere informace na
web : http://www.naseparta.cz
mail : jmandak@volny.cz
Trasa: http://www.naseparta.cz/archiv/iobrazek/286

Vsichni jsou zvani.. !!!

Koupě poškozené DR 650 R

01.08.2009 10:44
3) kolik Kč stojí použité magneto
4) dnes bych se na ni jel asi podívat, takže na co bych si měl dát pozor

(psal jsem již na dr-650.com, ale zatím se mi nedostalo odpovědi)
předem díky za jakýkoliv

Hoštice - Slunce, seno....

29.04.2008 14:34
Fotky TADY

[img]http://img1.rajce.idnes.cz/d1/0/702/702281_9b4671fbb1560e4a5b4b97fd2c7ba9ec/images/08.jpg[/img]

Aprilia RXV 450

20.10.2008 11:56
Momentalne mam nabidku ke koupi za 120 tisic, funglovku jeste nenastartovanou (model 08).

Jak správně řadit na 4V

03.10.2011 08:40
budu rád za každej inteligentní příspěvek

Uzavřeno 03.10.2011 v 08:52 uživatelem TomCBF1000

Uzavřeno 03.10.2011 v 09:24 uživatelem TomCBF1000

Prevoz motorky z Italie

29.02.2012 19:54
Uzavřeno 05.03.2012 v 08:32 uživatelem raddys

Street Tracker

16.08.2012 09:57
v=I0cCX5yG3LQ[/youtube]
[img]http://bikeglam.com/wp-content/uploads/2012/08/Yamaha-R1-Street-Tracker-630x468.png[/img]

Někdo s huskou okolí Prahy - střední čechy?

29.05.2017 07:52
Ročník je to 08 ale stříkačka by asi měla stačit. Pohybuju se Sedlčany - Praha, ale klidně i někam zajedu. Hodně by mi to pomohlo, díkes Karlos

Náhradní díly

18.02.2019 20:27
[img]https://img.motofotky.cz/upload/images/forum/2019/08/473478_72942648135adbabf9abf86791604db4.jpg[/img]

Intercom BT-S3 z ebay , málo citlivý mikrofon

19.04.2020 21:05
/upload/images/forum/2020/16/520207_f25542dffcff68db3bc666e27982ae3e.jpg[/img][img]https://img.motofotky.cz/upload/images/forum/2020/16/520208_5c2bfd8c448bd221b870be6175a76ce7.jpg[/img] , všude dobré

ZX-10R 08 vs CBR1000RR 08 vs GSX-R1000 K5/6 vs R1

01.11.2008 02:37
I když tu dnes máme novej skvělej BMW S1000RR, tak bez kontroly trakce, rychlořazení a ABS je to "pouze" výborně vyvážená a ve vysokých otáčkách ze všech nejsilnější motorka - jenže a bohužel je s tou skvělou elektronikou pro většinu z nás cenově tak trochu hůře dosažitelnej
Takže si dovolím srovnání něčeho ne o moc horšího, ale pro nás už mnohem dostupnějšího:

Na podzim 2008 jsem měl (a občas pořád mám) možnost souběžně sedlat - a tedy přímo a ihned mezi sebou porovnávat - tyhle tři kočičky, myslím asi to nejpovedenější, co v týhle třídě do té doby vzniklo (pozdější R1 Big Bang vezmu jen zkratkou). Možná, že ledaskoho z vás by tohle amatérský, ale snad objektivní srovnání mohlo zajímat:

Motorem mi přijde Suza K56ka dole nejsilnější, už od 4 tis. ot. silně chrčivě zatahuje, pak ten tah naprosto plynule a silně narůstá a letí k plnýmu výkonu někde kolem 12-13ti, načež se dá lehce přetočit až k omezovači ve 14,2tis.(!) Pocitově nejlepší a nejsilnější brutální motor s husí kůží z jeho zvířecího ryku.
Kawa cca od 4tis. zatahuje taky silně, ale je to pocitově i reálně malinko jemnější, výkon pak plynule a rychle narůstá, ale kolem 8-9tis. přijde ta výkonová vlna Kawasaki (kdy držíš-li na jedničku plnej, tak náhle vyletí předek k nebesům) a kdy s moc pěknym řevem proletí nejvyšším výkonem kolem 12-13ti, načež trochu uvadne a omezovač to ve 13,5 jemně utíná. Pocitově pocit z motoru jak start z natažený gumy v praku, nahoře ten řev je taky parádní (a když se předkloníš přes plexi a dáš plnej, tak z nasávacího otvoru mezi reflektory je slyšet ten samej zvířecí ryk, jako sedíš-li na Suze )
Fároš, ten má dvě vlny: zatáhne víc až od cca 5-5,5tis. a pak ještě víc od 8,5 ... potom tahá opravdu velice silně s vrcholem někde kolem 11,5-12,5, načež ho nahoře náhle a nepříjemně utne omezovač přesně na 13ti tis. Zvuk jeho motoru je plnej a hutnej, ale pocity z něj jsou jenom takový... velice přijemný.
Všechny tři mají sériový vejfucky, žádnej ladák.

PS: ta poslední R1 2009 bingo bango je trochu zvláštní motorka: motor je ze všech nejslabší, pocitově ale (aspoň na nižší kvalty) má krouťáku na rozdávání a reakce motoru je v režimu "Standard" svižná a silná jako na CBR. Naprosto úžasná je ale v režimu "A" - připomíná ostrej nástup K5/6ky, jenže je ještě ostřejší! Zadní kolo jako by bylo přímo spojený s plynovou rukojetí: okamžitá (a přesná) reakce na pohyb zápěstím - a s nulovou prodlevou, nádhera To nejlepší pro jízdu po zadním, pro agresivní blbnutí - a hlavně nejspíš pro kontrolu driftů v zatáčkách (to jsem se srab nezkoušel) Jinak je poznat, že tomu motoru do těch nejlepších špičkovej výkon chybí, určitě mu ale pomáhá kratší stálej převod. Vzhled i váha týhle motorky jsou dost masivní, jenže za jízdy je obojí v pohodě, stejně jako jízdní pozice. Kupodivu i na okruhu je hbitá a jistá, v sérii nebude ale asi z nejrychlejších. Podvozek je na silnici moc prima plyšák, přední šestipístky sice nemají zákus jako Bremba, ale jsou skvěle čitelný - čím víc tlačíš, tím víc zkrátka brzdí. Možná proto je na ní z litrů asi nejsnadnější vyhoupnutí na přední kolo i následnej balanc
Bohužel je pro nás normální uživatele snad až příliš složitě postavená (servis i opravy po čase) a i ojetiny jsou pořád znatelně dražší...

Takže zpátky k těm třem původním kočičkám:
Zpřevodování: na dvojku Honda Suza cca max. 205 a Kawa 207, na trojku Honda Suza 235, Kawa 238. Ale na jedničku, kde Kawa dá cca 165 a hlavně Suza cca 173, tak Honda ji má krátkou - max. 155! Nejspíš proto působí při rozjezdech silnějšim dojmem...
Po zadním se mi nejlíp vodí Kawa, pak K5 - mají lineární nárůst výkonu, žádný nakopávací překvápko. To Hondu musí člověk trochu hlídat, má tam 2 malý kopance (kolem těch 5-ti a 8-mi). Na přední jde nejlíp Fároš, po něm hned Suzinka, Kawě se na předek moc nechce, bohužel i bohudík...
Nejrychleší bude Kawa, těch 299 se u ní objeví hned a už na pětku, pak řadíš šest a ještě dotáhneš cca 1500 otáček k omezovači Suza stejně tak, možná je u ní o pár km/h menší maximálka, možná. Fároš na ně v maximálce trochu ztrácí, ale ty rozdíly jsou malý - v reálu se před tebou vždycky brzy objeví třeba kamion, couvající v tu chvíli na tebe rychlostí 200 km/h Na každou cílovou rovinku i na Passaty R36 (vyzkoušeno s Kawou) všechny dnešní litry s velkou rezervou stačí, jen to nový Báwo všem trochu poodjede, njn... ale nebrečet, brzy přijde nová ZX10R a dost možná, že se s něčím vytasí všichni japonci

Podvozkově jsou všechny ve standardním setupu zhruba stejně sportovně tuhý a přesto příjemně pohodlný (teda ti Angláni v Motohouse testu 2008 psali o Kawě snad kompletně samý píčoviny - až v letním Motoráji Ondra Lelek a teď v prosinci v Motohousu naši kluci to za ně museli napravit).
Odpružení Kawy je asi nejsametovější - dost mi připomíná mý Ohlinsy na enduru WR. Přední vidlice Kawy je ještě citlivější a jemnější, než Fárošova - i když i ta je výborná. V zatáčkách jsou tyhle obě čitelný a hbitý, nejhbitější je ale přece jen CBR - s ním si v těch utaženějších lze snadno a rychle měnit stopu. Suza se v zatáčkách jeví spolu s Kawou naopak asi nejstabilnější. K5/6ka má zas trochu tupější předek, míň zatíženej a takovej trochu odtažitej - tam se holt zřejmě projevuje její datum narození. Kawa z nich vychází jako do zatáček optimální volba: zatáčky pomalý nebo rychlý, všude máš dostatek ovvladatelnosti i kopec jistoty

GSXR je celkově určo posazem nejpohodlnější. V tomhle jsou ale Cebro i překvapivě Kawa taky moc příjemný i když maj sportovnější posaz, kterej je hlavně u Hondy dost vpředu. Nej ochranu před větrem má Honda, pak Kawa a Suza. Podsedlovej prostor Suza super, Kawa ani Honda nic moc. Nádrž Suza i Kawa pěkně magnettankvak plech, Honda plasty na prd. Kawa jediná má vzadu homologolovanou gumici 190/55, obě ostatní 190/50. U Hondy je kontrola oleje místo olejoznaku měrkou z 19. století (!), navíc jediná ten olej pěkně baští - a to značně (jako R1 z 20. století). Kawa má skvěle čitelnej bílej otáčkoměr s vícestupňovou intenzitou podsvětlení. Taky má pěkný čočky světla a perfektně funkční široký zrcátka s bohužel megahnusnejma blinkrama. Honda se designově překonala a má krásný LEDky (?) parkovačky vedle blinkrů v zrcátkách. Suzu všichni dobře známe.

Přední brzdy rovně i v náklonu v zatáčce maj Kawa i Cebro skvělý a citlivý, Kawa je ale oproti cebru ještě stabilnější i při vostrym brzdění. Do nepřehlednejch zatáček se s oběma dá nalítávat rychlejc, než s GSXR. Suza, i když s origo destičkama brzdí skvěle krutě, tak z těch tří je na brzdách přece jen o něco horší, brek
Zadek i zadní brzda je supr na K5ce i docela na Kawě. Na cebru tím, že je hodně váhy na předku, je zadek dost vodlehčenej. Takže trakce rovně i v zatáčce je menší (a v souvislosti s tim malym přítlakem zadku je zadní brzda fároše fakt hrůza - skoro nezpomaluje. Tj. mačkáš, nic, pak se blokne a za tebou černá čára - ale ani přitom ten fároš skoro nezpomaluje! Aby fungovala dobře, tož musíš pustit řidítka a zaklonit se - no fuj ale, na konci cílovky -?)

+ ještě k tomu zadku na tý Kawě: já mám v zatáčkách pocit, jak kdyby tam byla furt předehřátá Supercorsa (i včera na ledovym asfaltu při 6-ti °C) - takovej dojem na mě dělá ta její přilnavost! Možná to ale bude následkem zásahů té "jako kontroly trakce KIMS" (ta prej vyhodnocuje a když, tak zpomaluje časování zapalování 50x za vteřinu, každý 0,02 sec - oproti tomu jsme všichni hustokrutostřelci se svejma reakcema hlemejždi bez šance).
A vůbec, co se týhle celkem jednoduchý a spíš softwarový vychytávky týče, osobně si myslím, že by to už měli zavést do série všichni! A nejlíp s vypínačem a nastavitelný v několika stupních! Myslím, že na silnici (a i na okruhu mě letos ) by to mnohým z nás často zachránilo prdel zdraví zlomeniny, leckdy asi i život... o hustejch penězích za kapoty páčky vidlice nemluvě

Pihy na kráse? Ke slavné Hondě - nic moc tedy ten elektronickej tlumič řízení 2.generace, kterej tlumí tím víc, čím rychlejc jedeš - když dáš za 1, plnej a najedeš na nerovnosti, tak třeba ještě při 60-ce to prdlajs tlumí a skoro pantuješ Zlatej nastavitelnej tlumič Ohlins (19 poloh) u Kawy a dobrej i napevno nastavenej u Suzinky... Jo a nevim, proč kua cebro dodnes nemá ukazatel zařazenýho kvaltu - a spolu se Sůzou obě dodnes nemaj laptimer. Když ho někdo chce (a chceme ho skoro všichni, žejo), proč si ho musíme za tučný tisíce pořizovat - když u ZX stačí zdarma ťukat prstíčkem -? U Kawy jest tohle vše prostě kompletní, zas jí ale nepochopitelně chybí čudlík varovnýho spínače všech blikačů (kterej já osobně hodně používám, když se např. protlačuju stojícíma plechovkama kamionama na Jižní spojce) - proč ho nemá, proboha?!

(+ v souvislosti s výbavou, i když trochu mimo tyhle tři motky si tady neodpustím svůj názor na palivový mapy novejch Suzuki, RSV4 i starší R1: jednoznačně zbytečnost. Než přepínat na B nebo C, proč jednoduše nepřeřadit nahoru o dva tři kvalty - a i nenapsat tohle začátečníkům do návodu? Ty dnešní pružný 4V stříkačky si i slabej spodek otáček v pohodě poberou a výsledek je s mapama naprosto stejnej) Něco jinýho je ta poslední R1 BigBang, tam to ovlivňuje ne výkon motoru, ale ostrost nástupu jeho reakce a úžasně to mění charakter celý motorky

Honda i Kawa při vyjížďce ponoukaj k častějšímu řazení a čím dál tím rychlejší jízdě, to asi tím vysokým výkonem nahoře - a i pak lepším zvukem. Zato Suzinka ani nenutí člověka tolik řadit: jede a předjede hbitě i na šestku - a už i dole tahá, chrčí a řve, takže sama o sobě k divokejm otáčkám tolik neponouká...

Závěrem musim říct, že u mne v garáži zůstala... ... ... bingo, ta Kawa! Je to prostě perfektně citlivá i vyvážená motorka, je skvěle vybavená a v oranžový metalíze i docela hezká... Mít o pár kilo míň a hezčí zvuk, vejfuck i přední světla blinkry alarm (a vopravdovskejch 200 koní), tak po novym Báwu ani neštěknu
Mojí bejvalky Suzinky K5/6 mi je hrozně moc líto, ale aspoň pro ten její motor, zvuk a praktičnost bych ji zařadil "až" na druhý místo - i když ten pro mne třetí Fároš je obecně taky skvělej...
Tož babo raď, rozdíly mezi nima sice nevelký, ale jsou. Každýmu z nás sedne něco jinýho - a tak je to dobře

Uff, toho bylo... stačí to pro představu?

Nové pneu na XVS 1300A Midnight Star - zkušenosti

11.05.2012 10:13
Ahoj všem, tak jsem dojezdil původní gumy (18.000km):

předek - Dunlop D404F 130/90/16
zadek - Dunlop K555 170/70/16

a měl bych na mazlíka dát nové, tak si kladu otázku, dát jiné, nebo "jen" vyměnit

F.a.n.o.č.ň.j.y P.y.n.p.o.n.g. 27.12. 2010

10.12.2010 13:37
[/url]

a to dne 27.12. 2010 od 16:01:28 SEČ

jsou srdečňje sfaňy fšecy scyplacy, scyplinky aji scyplačata, skratga pro VŠECHNY !!!

F.a.n.o.č.ň.j.y P.y.n.p.o.n.g. II. 27.12. 2011

21.12.2011 10:02
a to dne 27.12. 2011 od 16:01:28 SEČ

jsou srdečňje sfaňy fšecy scyplacy, scyplinky aji scyplačata, skratga pro VŠECHNY !!!

continental_escape

24.08.2011 15:57
na předku je Mitas 08 a je sjetá, už to nechci. Na fóru si pneu řešilo ale Escape sem nezmerčil.Díky

Uzavřeno 30.08.2011 v 13:04 uživatelem richiv

Výběr motorky do 125ccm, kolem 50 000

26.08.2008 08:25
Mám na Vás prosbu, poraďte prosím s výběrem motorky do 125 ccm pro synovce, 16 let, byla by to jeho první motorka, před tím jezdil na fechtlovi...

prosím o radu-pitbike

12.12.2009 09:49
Dobrý den, chtěla bych manželovi koupit k vánocům pitbike a našla jsem 16-/">tento ..odpovídal by tak jeho požadavkům.

Baterie

18.03.2010 09:03
Zdravim,chtěl bych se zeptat jestli se vejde do čz175/487 baterie 6V/14Ah o rozměrech 11,5 x 8 x 16 cm (d*š*v, jedná se o klasickou olověnou baterii). Díky

e-shop

01.06.2011 10:02
Diky

Uzavřeno 01.06.2011 v 16:29 uživatelem Mark.182

Kamera Epic hd

21.12.2010 22:24
16-9.html">http://www.escadtrad...ed]16[/color]-9.html

11 KW? na Yamahu R6

02.10.2011 20:09
Dobrý den, omlouvám se jestli ten dotaz je blbý ale chtěl bych se zeptat jestli je možné dat omezovač na Yamahu YZF R6 abych ji mohl řídit od 16-ti

doplňky na Brevu 1100

01.12.2011 23:32
Uzavřeno 14.10.2012 v 23:16 uživatelem archie1702

Potřebuji poradit

01.06.2014 16:20
Zdravím, chtěl bych se zeptat jakou motorku by jste mi doporučovali.Je mi 16, vážím cca. 65 a měřím 180. Chtěl bych s kamarády jezdit výjezdy takže nějakou 250 vodou chlazenej. Předem díky za rady :)

KTM Duke 125 nebo YZF-R125

13.03.2014 20:31
je mi 16. zkušenosti s motorkou mám dělal sem motocross. Nemůžu se rozhodnout obě jsou super! prosím poradtě.

- Jakej byste poradili výfuk? přemýšlel sem o Akrapovič..

Výdrž

30.09.2013 16:31
Dobrý den, jsem tu nový a je mi teprv 16 let, jsem nezkušený. Chtěl bych se zeptat, když pojedu na Aprilii RS 125, jestli vydrží jet třeba 200 KM bez zastávky. Nepřehřeje se mi motor nebo tak nějak?

přepis moto

03.04.2021 11:58
Ví někdo jestli může provést převod na úřadě 16.ti letý? Má platný ŘP na danou kubaturu takže může být majitel ale provozovatel? Může provádět registraci, uzavírat pojištění a registraci?

vlnenímotorky při náklonu

15.07.2010 12:29
Uzavřeno 17.08.2011 v 20:08 uživatelem drobek.mch

Laďák na novou motorku...

09.02.2009 22:26
Zdravím všechny příznivce jedné stopy, řeším teď takový problém, budu kupovat novou motorku (FZ1 S r.v.08) a mám v plánu pořídit si na to koncovku Akrapovič...

Zbavte se své závislosti!!!

10.09.2011 09:52
//img.motofotky.cz/upload/images/forum/2011/36/33797_aaaaape.png[/img]



[b]Uzavřeno 10.09.2011 v 12:08

Prodám lístky na Moto GP

10.08.2011 07:32
Uzavřeno 12.08.2011 v 08:15 uživatelem VeFeRák

Otevřeno 22.08.2012 v 14:36 uživatelem VeFeRák

Uzavřeno 22.08.2012 v 15:48 uživatelem VeFeRák

Intruder 800 rv 2008 rychlé info pls.

05.08.2013 12:16
Chce s námi vyjet ještě letos Máme možnost koupit navoněnou 08 13000km za kilo ale ten prodávající děda na to dost spěchá. Nějaké postřehy? Nemám s Introšem zkušenost žádnou.

Tmavé plexisklo na CBR 600F 2002

20.02.2015 22:45
. :)

08[/color]/275337_zerogravitywindscreenwsdblbblcbr600f4i0106zoom.jpg][/img]

Jak se vám líbí

16.01.2013 20:47

01[/img

Obsah chladícího okruhu Hornet

23.08.2012 13:57
Nepovedlo se mi najít nikde na netu jaký je obsah chladícího okruhu na Hornetu 01. Samotný chladič jsem nalezl cca 2l ..ale kolik je zbytek. Má někdo zkušenost,když kapalinu měnil?

chladící kapalina hayabusa

21.01.2014 22:22
Takže prosím písněte co jste při výměně nalévali do svých bus.( nevím jestli je to rozhodující,ale r.v. 01 a teď je tam zelená)

A samozřejmě od nové kapaliny očekávám že bude krásná, mladá, voňavá,